飞机延误改签的具体细则.doc

飞机延误改签的具体细则 飞机延误，对于旅客的影响是巨大的，对于一个机场而言，是旅客对于服务的一个评价，很多机场并不喜欢延误情况的发生，因为这涉及到机票改签问题，及后续的问题的处理，那么规定是什么样的，即何种情况就算是飞机延误？下面就来看看飞机延误改签的具体细则吧，以及是如何解决的。 飞机延误，对于旅客的影响是巨大的，对于一个机场而言，是旅客对于服务的一个评价，很多机场并不喜欢延误情况的发生，因为这涉及到机票改签问题，及后续的问题的处理，那么规定是什么样的，即何种情况就算是飞机延误？下面就来看看飞机延误改签的具体细则吧，以及是如何解决的。飞机延误改签的具体细则：1、航班延误了旅客可以向民航局提出确认。民航局为建立航班延误、取消原因确认机制，切实保护消费者合法权益，民航局在广泛征求意见基础上，制定航班延误取消原因确认工作程序，明飞客提出航班延误、取消原因的确认申请需满足的条件。费胖觉得，这个政策看起来增大了透明度，但实施起来难度还是不小。旅客提出航班延误、取消原因的确认申请需满足以下条件：(一)由旅客本人或其授权人提出，授权人须出具旅客本人授权证明;(二)提供旅客定座或乘机凭证(包括电子凭证)(三)有准确的航班号、航班日期、始发地和目的地;(四)申请确认的航班应当是国内承运人航班，以及港澳台地区承运人、外国承运人航班始发点或者经停点在中国境内(不含港澳台)机场的航班(五)提供有效联系方式;(六)自客票载明乘机日期之日起一年之内提出。民航局表示，飞客应当在中国民用航空局消费者事务中心网站在线自行填写航班延误、取消原因确认申请单。民航局运行监控中心应在5个工作日内在线填写航班延误、取消原因确认申请单确认结果。民航局消费者事务中心应当在收到运行监控中心确认结果后2个工作日内告知旅客自行登录网站查询结果。本程序自2017年1月1日起施行。虽然说透明度大大增加，不再是某航空公司一家之言，但这流程也太长了点。2、天气原因等造成航班延误，食宿费用自理。2017年1月1日起，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排食宿，费用由飞客自理。按2015年数据计算，超6成的延误或取消，航空公司将免责，这样意味着坐飞机的成本可能会增加，所以东部地区的飞客们尽量选择高铁吧。费胖大胆预测届时航班延误纠纷投诉可能会激增。3、超过十五分钟就算延误。“航班延误”，是指航班实际到港挡轮挡时间，晚于计划到港时间超过15分钟的情况;“航班出港延误”，是指航班实际出港撤轮挡时间，晚于计划出港时间超过15分钟的情况。不仅明确了超过“十五分钟”就算是延误，还明确了什么是“离港”，什么算是“到港”，飞机在机场滑行也算时间，很科学。4、将乘客弄进机舱“干等”算“机上延误”。以前将乘客弄进飞机，在里面坐等一个小时也是很常见的，现在有了规定“机上延误”。航班飞机关舱门后至起飞前，或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待，超过机场规定的地面滑行时间，就算是“机上延误”。所以，根据规定，在超过一定的时间类没有起飞，乘客也许有权力要求改签的权力，而且，规定明确指出旅客在航空器内等待，超过机场规定的地面滑行时间，就算是“机上延误，这样就会避免登记后迟迟不起飞的现象，是对航空行业的一种规范