港工测试试卷1(参考答案).pdf

第 1 页 共 5 页 课程名称 港口水工建筑物 课程课程名称 港口水工建筑物 课程测试测试试卷 试卷 1 卷 卷 考试时间 考试时间 120 分 分 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 分数 阅卷人 日期 一 填空题填空题 共计 28 分 每空 1 分 1 码头结构上的作用按时间的变异可分为永久作用 可变作用 和 偶 然作用 三种 2 船舶撞击力按其发生的原因有 船舶以一定速度靠向码头产生的撞击 力和 横向波浪作用 产生的撞击力 3 在码头后抛石棱体的三种断面型式中 以防止回填土流失为主要目的 时通常采用 三角形 以减压为目的时一般采用 倒梯形和锯齿形 4 沉箱的计算包括 构件的承载力 及 裂缝宽度 和沉箱的 吃 水 干舷高度及 浮游稳定性 验算 5 用弹性嵌固计算板桩码头时 计算图示为 一 次超静定结构 其未 知数是 板桩入土深度 拉杆拉力 和 墙后土抗力 三个 6 高桩码头变形缝的作用是避免构件中产生过大的 温度应力 和 沉 降应力 7 高桩码头横向排架计算中 根据桩台的刚度可将桩台分为 刚性桩 台 柔性桩台 和 非刚性桩台 8 防波堤按其结构特点分 可分为 直立式 斜坡式 和 混合式 三种类型 9 设计重力式直立堤时 其基床的选择除考虑 地基承载力和结构造 价 因素外 还应尽量避免堤前出现 近破波 10 排水减压式坞室结构是在底板下面和坞墙后面设置排水设施 用以部 分或全部消除作用在墙后的 剩余水压力 和作用在底板上的 浮托力 二 二 选择题选择题 每题只有 1 个最合理的答案 请在其前面大 多选 错 选均无效 每题 2 分 共计 28 分 1 用库仑公式和郎金公式计算土压力时 1 前者考虑地面倾斜和粘性土 后者则不能 2 后者可考虑地面倾斜和粘性土 前者不能 3 前者可考虑墙背和地面倾斜及墙背有摩擦的情况 而后者不能 4 后者可考虑墙背和地面倾斜及墙背有摩擦的情况 而前者不能 2 重力式码头墙身宽度一般由下述那种原则确定 1 由地基承载力和施工性能确定 2 由码头的稳定性和施工能力确定 3 由施工能力和工期要求确定 4 由建筑物的稳定性和地基承载力确定 3 在原地面水深小于码头设计水深的软土地区建码头时 适宜于采用 1 明基床 2 暗基床 3 混合基床 4 无基床 4 港口工程技术规范规定 双肋扶壁的立板 内底板 按下述方法计算 1 两边带悬臂的单跨简支板 2 支座固定的连续板 3 三边固定 一边简支板 4 两边带悬臂的单跨固定板 5 单锚板桩墙最大拉杆拉力产生在 1 地面均布荷载满载时 重 庆 交 通 大 学 系 别 年 级 班 学 生 姓 名 学 号 第 2 页 共 5 页 2 地面均布荷载布置在从拉杆锚锭点画的主动破裂面以后 3 地面无均布荷载时 4 地面均布荷载布置在从拉杆锚锭点画的主动破裂面以前 6 柔性板桩墙后土压力的分布形状与下列那种因素无关 1 板桩墙的刚度 2 板桩墙的施工顺序 3 板桩墙的自由高度 4 板桩墙后填料种类 5 板桩墙的剩余水位的高低 7 高桩码头 当纵梁比横梁矮时 横梁宜采用那种型式 1 矩形 2 花篮形 3 倒 T 形 4 倒梯形 8 不要求堆货和不上起重机运输机械的码头 如设固定式装煤的煤码头和 输油码头 其码头宜用桩基结构时 码头结构型式可采用 1 高桩绗架连片式码头 2 高桩梁板连片式码头 3 高桩引桥式码头 4 高桩墩式码头 9 宽桩台的高桩码头 结构总宽度决定于 1 上部梁格系统的布置 2 岸坡的稳定性和挡土结构型式及其位置 3 岸坡的整体稳定性 4 荷载的布置及大小 10 斜坡码头和浮码头相比较 1 前者不能适应水位的变化 而后者对水位变化的适应性很强 2 前者的趸船是固定的 不能移动 因而作业比较麻烦 3 后者的趸船将随水位的变化 而沿斜坡道移动 4 后者的趸船将随水位的变化 而只作垂直升降 11 当推算防波堤所在位置某一累积频率波高 HF 小于该处极限波高 Hb时 表示该波浪 1 未破碎 2 已破碎 3 在水深处破碎 4 在远处破碎 12 直立堤基床顶面高程确定的原则是考虑 1 基床对堤前波浪形态的影响 总造价和地积承载能力 2 堤前尽量避免波浪对护底时出现远破波 总造价和地基承载能力 3 堤前尽量避免在是设计底水位是出现远破波 总造价和地基承载能力 4 堤前尽量避免在设计高水位出现近破波 总造价和地基承载能力 5 堤前尽量避免在设计低水位出现近破波 总造价和地基承载能力 13 在船台滑道中 下列那种陈述是正确的 1 在斜架车滑道中 横移区和船台区的高差等于横移车的高度 2 纵向机械化滑道一般比横向机械化滑道投资大 3 横向机械化滑道的末端水深一般比纵向机械化滑道的要大 4 在自摇式滑道中 横移区的轨道布置和横向高低滑轮的轨道布置是相同的 5 在梳式滑道中 横移区和船台区的高差等于船台车的高度 重 庆 交 通 大 学 系 别 年 级 班 学 生 姓 名 学 号 第 3 页 共 5 页 14 船台滑道横移区的尺度与下列那种情况无关 1 船台船位的数量和布置 2 船舶的长度 3 滑道的型式 4 船舶的纵向刚度 5 横移车的长度 二 简答题简答题 每题 6 分 共计 24 分 1 重力式码头为什么要设置变形缝 位置如何考虑 答 为了减小温度应力和沉降应力 应间隔一定距离设置伸缩缝和沉降缝 一般可将两缝合一 称为变形缝 位置 新 旧结构衔接处 水深或结构型式变化处 地基土质变化较大处 基床厚度变化处 沉箱接缝处等 2 简述板桩码头的组成部分及其各部分的作用 答 上部结构 构成码头地面 将桩基连成整体 并把荷载通过桩基传给地 基 安设各种码头设备 桩基 支撑上部结构 并把作用在上部结构上的荷载传给地基 同时也起到 稳固地基的作用 有利于岸坡稳定 挡土结构 为减小码头的宽度和与岸坡衔接的距离 应设置挡土结构 以构 成地面 有前板桩墙 后板桩墙及重力式挡墙 岸坡 要求有足够的稳定性 对波浪 水流大的地方和土质差的情况 需要 进行护坡处理 以免冲刷 码头设备 供船舶系靠和装卸作业 3 防波堤的基本功能是什么 其平面布置有那几种型式 答 防御波浪 冰棱的袭击 保证港内水域的平稳 阻拦泥沙 减少港内淤积 保证港内水深 堤的内侧可兼作码头或安放系锚设备 供船舶停靠 节省投资 按平面布置形式分有 突堤 一端与岸连接 另一端伸向海中 组成港池 的口门 由堤头 堤身和堤根组成 岛堤 两端均不与岸相连 位于离岸一 定距离的水域中 只有堤头和堤身 无堤根 4 常用的坞室结构型式有那些 并说明各自的适用条件 答 重力式 依靠坞墙和底板的自重克服地下水浮托力 适用于地基承载力足够 地基透水性较大 设置排水减压设施 有困难或不经济的情况 锚固式 用锚杆 锚索将坞底板锚固于地基中 依靠锚固力和结 构自重克服地下水 浮托力 适用于底板下面的地基适合作锚固设施 锚固设施的作用是承 受一部分 或大部分 浮托力和减小底板的计算跨度 从而使底板厚 度减薄 减小底板的砼用量和基础挖土石方量 排水减压式 在坞室底板下面和坞墙后面设置排水设施 用以 部分或全部消除墙后的地下水压力和作用在底板上的浮托力 使结构 自重显著减小 从而减小投资 适用于弱透水的地基 或经防渗处理后地基的渗流量较小的情 况 重 庆 交 通 大 学 系 别 年 级 班 学 生 姓 名 学 号 第 4 页 共 5 页 三 综合题综合题 每题 10 分 共计 20 分 1 图为支承于横梁上的简支空心板 每块板宽 250cm 板间铰缝不能保证 传递切力 板的计算跨经 L 1000cm 板边缘跨中位置作用一轮压 P 100KN 起传递宽度 a1 b1 60 30cm 搁置长度 20cm 板厚 50cm 冲击系数 1 1 1 试计算该块板的单宽跨中弯矩和跨中总弯矩 中置荷载 bc Kl0 0 8 0 1l0 x b1 h K B l0 1 0 0 9B l0 偏置荷载 b c 0 45bc y 解 板的计算宽度 maac6 0 1 由于荷载作用在跨中位置 故采用中置荷载的计算宽度公式 204 0 105 20 91 0 5 102 0 9B l1 0 B l K 0 0 又 mlhll nn 105 0 0 mln5 9 mx25 4 2 5 9 mhb xl Kl bc77 25 03 0 25 4 101 08 0 10204 0 1 08 0 1 0 0 由于轮作用在板边缘 铰缝不能保证传递切力 所以实际的 c b为 m bb b c c 535 1 2 3 0 2 77 2 22 1 集中荷载折算为局部均布荷载 KPa ba P q cc 435 119 535 16 0 1 11001 单宽板跨中弯矩计算 mmKN qalqa M cc 78 173 8 6 0435 119 4 106 0435 119 84 22 0 0 跨中总弯矩 mKNbMM c 75 266535 178 173 0 2 试推导单桩支座的竖向压缩性系数 Kv m kN 并阐述其物理意义 答 物理意义 叉桩支座在单位竖向力作用下产生的竖向位移 sin sin sin sin sinsin 1coscos 21 1 2 21 2 1 2211 2211 N N NN NN 桩 1 的轴向变位为 11 cossin ba 则根据轴力有压缩系数的关系可得 1111 cossinKNba 同理 2222 sincosKNab 联立求解可得叉桩支座的竖向位移为 sin sinsin 21 122211 KNKN b 将 N1 N2代入上式 推导完成 因此 Kv sin sinsin sin sinsin 21 2 2 1 2 1 2 2 21 2 1 2 22 2 1 C s CKK b 250cm 1000cm 绞缝 30 60 重 庆 交 通 大 学 系 别 年 级 班 学 生 姓 名 学 号 C1 C2 Nv 1 2 1 第 5 页 共 5 页 或 答 物理意义 在叉桩支座施加单位竖向平力时 支座所产生的竖向平位 移 即为叉桩支座的竖向压缩系数 因为 sin sin sin sin 0sinsin 1coscos 21 1 2 21 2 1 22