TYJL-2赤-维护1.doc

一、 系统的人机界面系统的人机界面主要有操作界面和维护界面，操作界面由控制台和屏幕显示构成，维护界面主要由维修机提供。1.控制台和屏幕显示TYJL-II型联锁系统的控制台可根据用户要求采用按钮盘+屏幕显示、拼装式光带显示按钮控制台、数字化仪或鼠标+屏幕显示等方式。目前推广应用最多的是数字化仪控制台，最新系统中的数字化仪能与鼠标控制兼容。它的最大特点是便于站场改造，勿需改动硬件设备，只需更换一张彩色控制台盘面图和屏幕的图像显示即可。这里主要介绍数字化仪控制台和鼠标控制台。控制台的主要功能是采集控制命令信息和实现与监视控制机的通讯。数字化仪通过封装在数字化仪内部的单片机，采集控制命令，并通过 RS232接口将控制命令传送给监视控制机。图5-1 数字化仪盘面图见图5-1为上海西站数字化仪盘面图。在盘面上设置了各种信号“按钮”和道岔“按钮”此外还有各种功能按钮并用不同的颜色标出。操作方式类同于6502继电式电气集中。i. 轨道区段屏幕显示平时轨道区段为粗线，当该区段的轨道继电器前后接点校核错时为细线。 灰色光带基本图形； 白色光带进路在锁闭状态； 红色光带轨道区段有车占用，或故障； 绿色光带区段出清后尚未解锁； 兰色光带进路初选状态； 青色光带接通光带，或连溜时溜放区的道岔位置。ii. 列车信号屏幕显示 红色信号关闭； 绿色信号开放；另外单黄，绿黄，双黄，双绿、黄闪黄均代表信号开放； 红色、白色同时显示引导信号开放；红色闪光灯丝断丝。白色外框（方形）表明信号处于封闭状态，按钮失效；粉红色外框（圆形）闪光表明信号前后接点校核错；信号名称显示意义见“调车信号屏幕显示”iii. 调车信号屏幕显示兰色调车信号机关闭；红色调车信号机关闭，用在某些地方（如专用线入口处）起阻挡作用； 白色调车信号机开放；白色闪光溜放信号开放；红色闪光灯丝断丝。白色外框（方形）表明信号处于封闭状态，按钮失效；粉红色外框（圆形）闪光表明信号前后接点校核错； 信号机旁平时不显示名称号，只有在信号开放、相应股道有机占，信号前后接点校核错，灯丝断丝或办理进路时显示，若要显示，可点压“信号名称”按钮。 信号名称显示的含义为: 绿色闪光办理列车作业，始端或终端按钮按下，进路尚未排通； 黄色闪光办理调车作业，始端或终端按钮按下，进路尚未排通； 粉红色闪光办理总取消; 红色闪光办理总人解 ，正延时解锁； 黄色提示该信号在开放状态或相应股道有机占，信号前后接点校核错或断丝(断丝时信号复示器为红闪)；浅灰色办理总人解时，等待输入口令。深灰色按下信号名称按钮，显示全部信号名称；青色进路的始端标志存在；红色外框（方形，在名称外）表明该信号的接进轨道有机占。iv. 道岔屏幕显示 道岔岔尖处用缺口表示道岔位置，无缺口的一侧表示道岔开通位置。当道岔无表示时，道岔岔尖处闪白色光，挤岔时岔尖闪红色光，同时出现道岔名称。数字化仪盘面上道岔处箭头所指方向为道岔定位位置。点压“道岔名称”时，在上，道岔岔心处的短绿光带表示定位，短黄光带表示反位。 道岔名称有以下含义: 黄色道岔正在转换； 红色道岔单独锁闭； 白色道岔封闭； 灰色按下道岔名称按钮，显示全部道岔名称。道岔单独锁闭的含义是指可通过该道岔锁定位置排进路, 但不能操纵; 道岔封闭是指不能通过该道岔排进路, 但道岔可以单独操纵。道岔封闭是专为电务人员维修道岔而设。 v. 按钮设置屏幕显示采用数字化仪的站,按钮设在数字化仪控制台上,操作时用光笔在控制台上点压有关按钮进行,信号员在用数字化仪办理完操作后，不要将光笔放在数字化仪上站场平面图的有效范围内。采用鼠标控制的站场,利用按压鼠标左键来实现在屏幕上按压”按钮”的功能, 屏幕上设置的按钮有通用按钮及其它按钮、除信号和道岔按钮外其他按钮平时都隐含在屏幕内。在屏幕空白处按压鼠标左键，屏幕上方、下方和下方会出现功能按钮，在屏幕空白处按压鼠标右键可取消这些按钮。屏幕下方虚框为提示窗口。 图5-2 屏幕上按钮位置示意图 通用按钮 信号按钮数字化仪盘面线路上的绿色方块是列车按钮，线路旁的兰色方块是调车按钮。变更按钮也是兰色方块。用鼠标时用股道旁的列车信号机作列车按钮，用调车信号机作调车按钮。列车按钮用鼠标右键，调车按钮用左键。另外，列车终端，调车终端，变更按钮为灰色方块。 道岔按钮 数字化仪上设于道岔岔尖处的黄色圆块为道岔按钮，双动道岔两端均设有黄色圆块，用鼠标时，屏幕上道岔岔尖处为道岔按钮，双动道岔两端均为道岔按钮，点压任意一个均可。功能按钮 包括“总取消”、“总人解”、“道岔总定”、“道岔总反”、“道岔单锁”、“道岔单解”、“封闭”、“清封闭”、“区段故障解锁”、“破封检查”等按钮。办理时，先点压功能按钮，屏幕上出现该功能的提示，再点压有关的道岔或信号按钮。点压一次功能按钮，只能有效一次。对于铅封按钮需再按口令，凡是按压带口令的按钮时，屏幕均有计数器记录使用次数。倒机时，该记录可自动叠加。按下破封检查按钮可依次查看各个铅封按钮的使用次数。上电解锁按钮 开机或自动切换时，出现全场锁闭，只有此时才可以点压“上电解锁”按钮解锁，其它任何时候均不可以按压此按钮。用鼠标的站场，屏幕上平时无显示，办理时，按压鼠标左键，屏幕上显示“上电解”按钮，点压此按钮前，必须确认全场车列已停止运行，否则将可能造成迎面解锁。点压上电解锁按钮必需按照屏幕提示点压口令，使用该按钮后，应记录原因。信号名称按钮 全场设一个，点压后屏幕上出现所有信号机名称，再点压一次显示消失。 道岔名称按钮 全场设一个，点压后屏幕上出现所有道岔名称及道岔所在位置，绿色短光带表示道岔处于定位，黄色短光带表示道岔处于反位，再点压一次显示消失。接通光带按钮 全场设一个，点压后屏幕上沿道岔开通位置用青色光带显示，再点压一次显示消失。清提示按钮 全场设一个，点压后可清除屏幕上提示窗口内不需要的汉字提示。清按钮按钮对于任何已点压但尚未执行的按钮，可通过点压该按钮取消操作。车次按钮 先点压股道号，再依次点压车次号码，最后点压车次按钮，即可输入列车车次。先点压股道上的车次号，再次点压车次按钮，可取消车次号。区段解锁按钮（即区段故障解锁按钮） 用于轨道区段故障修复后的区段解锁，在屏幕上显示为“区段解”按钮。只对道岔区段有效。办理区段故障解锁须确认该区段确实没有车占用，并且该区段所在进路的始端和终端均已解锁。办理时，先按区段解，再按相应道岔区段内的任一道岔按钮，再按口令“7、8、9” 即可，以上每一步操作，屏幕提示窗口均有提示。与站联有关的按钮(闭塞、复原、事故、接车辅助按钮、发车辅助按钮和总辅助按钮等)用于办理与站间联系电路有关的操作手续。例如自动闭塞电路：当自动闭塞方向电路故障而不能自动改变运行方向时，若本站为要发车的车站，须先点压总辅助按钮及口令，再点压辅助发车按钮（10秒之内要重复点压），同时，接车站也要先点压总辅助按钮及口令，再点压辅助接车按钮（10秒之内要重复点压），总辅助灯从闪光变成稳定灯光，直至方向电路恢复。机占按钮 点压机占按钮和股道内的调车信号按钮，屏幕上该信号名显示，同时名称外套上红色方框，表示该信号对应股道的该信号一侧有机车占用股道，再次办理机占时，该信号名和外框消失，表示机占清除。有机占时，不允许向该股道排列进路。其它按钮 根据站场情况可以增加其他特殊按钮，以实现特殊操作。 vi. 进路的办理与操作 进路的办理方法如下： 点压始端-终端开通基本进路。 点压始端-变更(或多个变更)-终端开通变更进路。列车进路先点压始端信号按钮。例如点压信号, 相应的 信号名称绿色闪光，并在屏幕下端提示: “始端-”。再点压终端信号按钮，例如点压1信号, 相应的1信号名称绿闪，屏幕下端提示变为: “始端-终端-1”。若满足选路条件, 则开始动岔、锁闭进路、开放信号。若选路条件不满足, 则在上提示后面加“-按钮不符”或“选路不通”或“-有区段锁闭”或“-有区段占用”或“-有道岔要点”等等，并给出道岔或区段名称。 正线通过进路需先点压进站信号机列车按钮，再点压出发咽喉的列车终端按钮。调车进路 调车进路同样点压始端、（变更）、终端按钮办理。 反向单置信号可作调车变更，并置或差置信号可作同向进路变更。变更按钮不受此限。调车进路的办理方法和显示与列车进路相同。对原铅封按钮的相应办理为办理慎重起见，相对于原铅封按钮点压后，屏幕将提示输入口令，点压口令后操作才被执行，微机系统自动记录，并且在屏幕提示栏有记录显示。以总人解进路为例：先点压“总人解”，再点压按钮， 此时屏幕下方提示“总人解请输入口令”，据此依次点压数字，正确后屏幕下方提示“”，此时操作被执行。 误办的进路，需要变更时，在进路未锁闭前可点压本咽喉的“总人解”或“总取消”按钮取消，然后还需点压清按钮按钮；锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“始端”按钮取消进路；当接近区段有车占用时，必须点压“总人解”按钮和进路始端按钮，延时30秒或3分钟后解锁。 进路的故障解锁 由于计算机联锁取消了继电联锁的区段事故解锁盘，而采用始、终端进路故障解锁。共有以下几种故障解锁情况: 1 尚未使用的进路中某区段故障，出现红光带，此时信号关闭，进路处于锁闭状态，如接近区段无车，点压“总人解”和“始端”按钮及口令，进路自始端至故障区段解锁，若接近区段有车，进路延时30秒或3分钟解锁。故障区段至终端之间的进路，需点压“总人解”和“终端”按钮及口令，延时30秒解锁。若接近区段有车时进路的第一区段故障，此时进路无法解锁，应等待设备恢复。 2 某进路列车已顺序驶入，但由于进路中的某区段故障，在列车驶离后，仍保留红光带，致使此区段到终端的部分进路无法解锁。若故障区段为进路的第一区段，则需点压“总人解”和“始端”按钮及口令，将进路的始端取消（始端信号的青色名称显示消失），再点压“总人解”和“终端”按钮及口令，将进路解锁。 第二种情况是故障区段非第一区段，在列车正常驶过第一区段后，第一区段自动解锁，原进路的始端已不存在（始端信号名称非青色显示），待列车驶出该进路后，点压“总人解”和“终端”按钮及口令，故障区段至终端的进路解锁。对列车已顺序驶入的进路，为保证自进路终端的故障解锁不会导致迎面解锁，要求故障区段 (红光带) 至终端的各区段均被车列占用过又出清后，终端人解才能生效。对其余的未解锁区段应采用区段解锁的方式分别解锁。 3 进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后进路不能正常解锁。若进路始端尚存在时，点压“总人解”和“始端”按钮可将整条进路解锁；若第一区段已正常解锁，进路始端消失，或始端信号已作别的进路的始端或始端至未解锁区段间道岔已改变位置，则可用总人解和终端按钮将进路解锁。如果终端也找不到时,就要用区段故障解锁的办法来解，即点压区段故障解锁按钮和故障区段中任一道岔按钮将该区段解锁。 车列出清道岔区段和股道时先显示绿光带，待3秒钟解锁后恢复灰光带。 进路排通后，因某种原因使轨道继电器瞬间落下，此时信号关闭，该区段屏幕显示由白光带转为绿光带，进路仍处在锁闭状态，点压进路信号始端按钮，信号重复开放后绿光带仍保持不变，以利于查找故障。 单独操纵和单独锁闭道岔 道岔区段在解锁状态时，允许办理单独操纵道岔。同时点压“总定位” ( 总反位 ) 按钮和“道岔”按钮，屏幕提示处显示 “道岔总定(总反)C”。在道岔转换过程中，屏幕道岔岔尖处闪白光， 同时道岔号显示黄色。点压“单独锁闭”按钮和“道岔”按钮，屏幕提示处显示“单独锁闭C”，同时显示红色道岔号。点压“单独解锁”和“道岔”按钮, 道岔解锁。 封闭信号和封闭道岔先按封闭按钮，再按压信号按钮或道岔按钮，这时信号机外套上白色方框，道岔名显示白色，表明信号机按钮已不能再进行操作，道岔也不能再排路。 清封闭按钮，按压信号按钮或道岔按钮，这时信号机外的白色方框消失，白色道岔名消失，表明该信号或道岔的封闭取消。 闭塞办理 闭塞办理方式与现有技术条件相同，所不同的是，闭塞及复原按钮需点压“确认”后才能执行。 屏幕上相应闭塞状态由红、绿、黄三色箭头分别表示。 事故复原按钮需点压口令后才能执行。 进路引导接车 当某轨道区段故障影响正常接车时，可用进路引导接车。办理方法是：首先车务人员必须确认要开通的进路上无车，将道岔单操到需要的位置后点压该进路信号的“引导”按钮，如下行接车，点压“引导”按钮，屏幕提示“进路引导接车-，请按口令 ！” ，值班员依次点压，屏幕上显示“”，进路锁闭，引导信号开放。和继电设备所不同的是，当进站信号内方第一区段故障时，信号开放10秒就会关闭，为保证引导信号持续开放，需要每间隔不大于8秒即重复点压一次“引导”按钮(此时无需输入口令，点压完后屏幕提示窗有倒计时提示),直到列车进入进站信号机内方。 引导信号开放后，可用“总人解”的方法关闭该引导信号，解锁引导进路。 引导总锁闭 通常每个咽喉设一个引导总锁闭按钮。当道岔因电气故障失去表示时，可用引导总锁闭接车，但车务人员必须确认道岔位置走向正确，进路上无机车车列占用，没有办理敌对进路后，才可用引导总锁闭接车。 办理的方法是：先点压该咽喉的“引导总锁”按钮，如点压下行咽喉的“引导总锁”按钮，屏幕提示：“下行引导总锁，请按口令9！”，然后依次点压数字按钮9，屏幕提示“”，同时有红色闪光的“引导总锁”汉字提示，接着再点压进站信号的“引导”按钮，办理方法如前所述，引导信号开放。取消引导总锁的办理方法是：先点压“总人解”按钮，再点压“引导总锁”按钮，并输入口令即可。b) 维护界面系统的维护界面由上位机界面和维修机界面组成。上位机在系统内存中储存一定容量的系统当前记录向维修机实时转发，并提供简单的分类显示。维护界面主要由维修机提供，其信息来自上位机和微机监测系统。维修机采用WINDOWS操作系统编程，提供丰富和方便的信息处理手段。5.2.1按钮功能详述系统启动后屏幕出现站场图像，其显示与控制台基本一致。右上方有工具按钮，如下所示： 1以下详述各按钮功能交替按下此按钮可显示或隐藏屏幕上所有信号机的名称。2 交替按下此按钮可显示或隐藏屏幕上所有道岔的名称。3按下此按钮显示如下记录窗口：记录内容窗口 235146选择查看不同类型的记录：复选框选中，即如图所示：则在记录内容窗口中列出该类记录；否则即如图所示：则不列出该类记录。值班员操作过程的记录值班员对铅封按钮的操作记录采集信息变化记录控制台大屏幕的提示记录联锁机错误记录执表机1（如果有）的错误记录执表机2（如果有）的错误记录各种报警提示信息的记录2每条记录对应的代码，供联锁机使用。用鼠标点击此处记录内容上滚一行用鼠标点击滑块上方记录内容上翻一页用鼠标拖动滑块定位至某一时刻的记录用鼠标点击滑块下方记录内容下翻一页用鼠标点击此处记录内容下滚一行用鼠标点击此处两个标签即可分别查看工作机与备机的记录记录内容信息每条记录发生的时间记录内容窗口14如果与相应监控机通信正常，此指针将不断变化，其对应时间也将接近当前时钟的时间此指针指向当前记录缓冲区中的第一条记录，当前记录内容显示的就是从其对应时间起之后到当前时间的记录信息当滚动查看记录时，此指针将随着不断变化3如果选中 ，并按下 按钮，则只打印当前显示出来的记录；如果选中 ，并在其下面的输入框中输入所要打印记录的起止时间，然后按下 ，则开始打印所要求时间段的记录。5按下此按钮弹出记录存盘窗口按下此按钮则将记录窗口中当前显示的记录存盘，并显示存盘进度，存盘结束后有结束提示，确认后关闭此窗口。按下此按钮则记录不存盘，并关闭此窗口6按下此按钮关闭整个记录显示窗口。4交替按下此按钮可分别察看工作或备用系统的工作情况。并在主窗口下端的状态条上有相应如下显示或如图，虚线中的部分提示当前显示的是工作系统或备用系统。5再现是维修机的一项重要功能，通过它可以将实时记录或存盘记录按照当时系统的运行状况再现出来。便于电务维修人员更准确地把握系统当时的实际运行状态。按下此按钮后弹出如下“再现功能窗口”：用鼠标单击如图所示的“文件”则下拉出如下菜单文件菜单选择此菜单项 输入日期（只要日期）后按下此OK按钮，将弹出如下窗口。 如果按下此按钮，将弹出如下窗口。选择要再现工作机还是备机（对应监控A机或B机 确认后此窗口关闭，同时原“记录再现窗口”中播放按钮从无效（灰色）变为有效（黑色），并列出所有时间。在此处选择合适的时间范围（用鼠标在相应条目上点击，该选项变蓝）此处只列出对当前记录的选择，其时间范围至少包括从当前时间起前24小时的记录，其确切开始时间可以在记录窗口中看到。鼠标单击滑块右方记录步进鼠标拖动滑块将记录播放至指定时间鼠标单击滑块左方记录步退此处指示当前再现到的时刻，它将随着滑块的移动不断变化。再现功能按钮说明：按设定的速度播放暂停播放直接到记录头快进快退步进（速度较快）步退（速度较快）直接到记录尾注：再现过程中，如果打开记录窗口，则可以看到完整的再现记录，其操作方法不变。选择此菜单项在此空白处填入数值，此数值是再现一条记录所用的大概时间（以毫秒为单位），所以值越小再现速度越快选择此菜单项 结束再现，关闭再现功能窗口。按下此按钮弹出右图所示窗口，在空白处输入新的时间，按“确认”后新时间生效，此窗口关闭；按“返回”则取消此次操作。注：监控机的时间是由维修机调整的。所以当监控机时间显示不正常时，则由此来修改。67远程诊断是维修机的一项重要功能。这项功能建立在WINDOWS NT系统的远程访问服务（RAS）的基础上，从而使原来简单的双机串口远程通信演变成局域网络通信。在RAS的支持下，调制解调器和串口成为系统的虚拟网络适配器，远程连接的两台工作站将建立起一个对等型局域网，具有所有局域网的功能。现场的维修机将作为拨号连接的应答方，时刻在侦听来自远程工作站的连接请求，一旦有请求，则由调制解调器进行应答，在RAS验证登录权限（包括用户名和密码等）后，连接建立。在规定的权限内，双方可以共享包括打印机在内的一切软硬件资源。建立连接后，现场维修机向远程客户实时传送站场状况、所有实时记录，通过映射网络驱动器，远程用户可以得到现场维修机上可以共享的所有文件。这一切都是由现场维修机相应的服务程序来完成的。不须现场人员进行任何操作。现场的维修机可以通过这个按钮查看远程客户的连接情况。按下此按钮弹出如下窗口：察看远程客户的连接状态察看远程客户的端口号等信息通过此项的变化察看与远程客户的通信是否良好通信中最近发生的错误按下此按钮弹出欢迎信息及产品简介。85.2.2快捷菜单说明 显示大排队表的二进制值 在主窗口上按下鼠标右键会弹出右图所示的快捷菜单，其前七项功能与上面所述按钮的功能一一对应。最后两项功能如下所示。 将标题条自动隐藏，当鼠标移至屏幕顶部时又拉出5.2.3常见问题解答? 开机时程序自动启动；按组合键Alt + F4，即可退出维修机程序；但要注意退出前应将记录存盘，否则将会丢失所有记录。一般情况下，不建议退出维修机程序。因为这样有可能丢失后续记录。退出后，用鼠标双击桌面上带“维修机”字样的图标即可重新运行维修机程序。如何启动与退出维修机程序？?记录显示窗口弹出后，鼠标点击其上任何地方均无反应？这是因为有未关闭的窗口隐藏其后，按下组合键Alt + Tab切换窗口即可将其调至前台，关闭它后一切正常。?关机前是否需要退出WINDOWS NT系统？直接热启动或关掉电源开关对系统有何不良影响？关机前必须退出WINDOWS NT系统。 经常直接热启动或关掉电源开关将造成WINDOWS NT操作系统崩溃。正确退出WINDOWS NT系统的方法：按下键盘左下角带有飞行窗口图案的按键，在弹出的窗口中选择“关闭系统”，然后对所有提示选择“确认”，等待屏幕出现带有“现在可以关闭计算机电源”字样的窗口后方可关机。? 如果WINDOWS NT系统崩溃（不能启动），如何完全恢复？能否暂时恢复维修机的运行？如果WINDOWS NT系统崩溃。只有重新安装操作系统及有关软件才能使维修机完全恢复。一旦WINDOWS NT系统崩溃，可以有两种方法使维修机暂时恢复运行。只需在启动时重新选择计算机使用的操作系统，方法如下：第一种：在计算机重新启动开始时，可看到如下启动选项：然后使用或键选择如上所示第二项，接着按回车键确认。则系统可以暂时恢复。第二种：选择如上所示第三项启动计算机，则维修机也可以暂时恢复。Windows NT Workstation Version 4.00Windows NT Workstation Version 4.00VGA modeMS-DOS在这种情况下恢复的是Windows 3.1系统下的维修机。（二） 计算机联锁系统的日常监测和故障处理为了便利车站信号值班员和电务人员查找问题和故障，在车站值班室的屏幕上给出各种汉字提示、联锁机的错误信息和与办理进路操作有关的提示。在机械室的电务人员的屏幕上显示执表机错误信息，联锁机和执表机机柜上有各种指示灯。c) 系统停电及上电停电时，UPS将鸣响报警，可继续供电约十分钟左右，当停电时间超过分钟时，为保护UPS，应依次关掉机柜上的总电源开关、上位机开关、UPS电源。恢复供电时，为避免UPS在过载状态下启动，应先确认机柜、上位机和维修机在关闭，然后打开UPS的电源开关，等待30秒钟待其稳定工作后，再逐个打开设备电源，启动上位机，此时观察联锁机的面板各种指示灯并按压备用联锁机的联机按键，使备机处于联机状态。在控制台上确认表示正常后，办理上电解锁（当接近区段有车时应确认车已停下后再办），当全部区段解锁完毕后备用联锁机的同步灯应点亮，备机进入热备状态。d) 常见故障处理根据故障发生部位可分为微机部分故障和继电部分故障。继电部分主要是与室外信号设备相关的继电电路。继电部分的故障主要是断线、混线、继电器损坏、熔丝断丝等，现只对微机部分和与其相关的接口故障作重点分析。i. 故障应急处理方法倒机是故障处理最捷近的应急办法，也是判断故障位置的重要方法，倒机包括联锁机倒机、上位机倒机、控制台倒机。对于双机冷备和双机热备的系统，微机部分都为双套，互为主备。当工作机故障影响到使用时，系统会自动倒机，恢复正常使用后再对故障机进行故障处理。联锁机人工倒机会全站锁闭，影响现场的进路和信号，因此，联锁机人工倒机时需电务人员和车务值班员共同确认全站均无进路在使用中，并且所有机车都未在行走。上位机和控制台倒机只是在倒机过程中影响控制台的使用，对进路和信号的开放毫无影响，但是上位机倒换可能会影响已储存的溜放钩序和车次号以及对道岔的封闭。联锁机和执表机的工作状况在机柜上有明确的指示灯表示，该指示灯由软件控制报警板，通过不同的口地址输出点亮发光二极管，因此，报警板的好坏直接影响到各种指示灯的正确表示。但是，报警板故障只是影响灯的指示，不会影响到机器中程序的正常运转，也不会影响系统的正确输入输出以及设备间的正常通信。所以，当指示灯指示不正常而机器工作一切正常时，则可能是报警板故障。一般情况下，辨别报警板好坏，可对机器关机，开机后若正常，表明报警板没问题，故障原因需进一步查找。另外，报警板还控制机器的音响报警，当在联锁机直接采集按钮式控制台信息时中，报警板还控制按钮按下的音响提示和控制台的音响报警。ii. 运行灯停止运行可能故障部位：1、 CPU板故障2、 5V电源故障3、 1604-10、1604-18故障联锁机和执表机上设有运行灯，运行灯可直地表示机器是否在运转状态。当运行灯停止运行时，表明程序走飞了，即通常所讲的“死机”。冷备站以及热备站备机未在同步状态时，工作机的运行灯停止运行，控制台有“联锁机通信中断”的文字报警和音响报警（执表机程序走飞只影响执表机与联锁机的通信，即只影响执表机控制的输入输出部分），发生此情况应尽快记录各种指示灯此时的指示状态，然后对机器重新开启。造成这种情况的主要原因有：电源电压不稳，通信有强的干扰，机器第二层的板子有故障等。由前两种原因造成的死机，在故障原因消失后可复位恢复正常，由于板子故障造成的死机可对其逐个更换。若STD层的所有指示灯点亮，则为1604-10或1604-18I/O板故障。在热备站，工作机运行灯停止运行时，机器会自动倒机变为备用机，原备用机会升为工作机，在控制台屏幕上只会看到故障倒机的报警信息，而不会有“联锁机通信中断”的提示。自动倒机后，显示器上备机同步的指示也会自动消失。备用机的运行灯停止运行，只会造成备机脱机，不会影响工作机的正常运行。iii. 通信故障可能故障部位：1、 通信板故障2、 通信线插头没插好3、 总线盒故障系统设备间通信如表8-1表8-1使用范围通信网卡指示灯联锁机-联锁机用于热备站7863-CPU的422口间通信(386/CPU)ARCNET与ARCNET的通信。联锁机STD层第四组收发灯联锁机-上位机应用于各种站1、7863-CPU的422口与PCC-03网卡2、ARCNET网卡间通信联锁机STD层第一组收发灯联锁机-执表机用于带执表机的站ARCNET网卡间通信联锁机STD层第二、三组收发灯上位机-维修机用于带维修机的站1、 ARCNET网卡间通信2、 以太网卡间通信维修机-监测机用于带维修机与监测机的站COM2与V20、232口通信上位机-控制台用于非联锁机直采按钮的站1、 PCC-03网卡与1302网卡2、 PC-01网卡与STD-01网卡3、 COM1与数字化仪按钮带微机控制台中微机上方的收发灯甲站上位机-乙站上位机用于带场间通信的站1、ARCNET网卡间通信2、以太网卡间通信（带发光二极管的网卡，该发光二极管也为通信指示灯，通信正常时，指示灯都应不停地闪烁。） 1. 联锁机通信中断此种故障在控制台处有语音报警或音响报警，并且屏幕上有“联锁机通信中断”的文字报警提示。(1) 故障点判断 热备站当备机处于同步态时，发生联锁机通信中断，联锁机会自动倒机，若倒机后正常，联锁机通信中断的报警提示可能会由于倒换时间极短，在屏幕上来不及显示就又恢复正常，但此时有联锁机倒机的提示，并且主备机同步信息也消失,这种现象一般为联锁机故障造成的。当故障部位在联锁机上，倒机后系统不间断使用，此时故障机变为备机并应与备用的上位机通信。冷备站出现联锁机通信中断时，应先人工倒联锁机（联锁机人工倒机时，电务人员必须和车务值机员共同确认全站无进路在使用中，所有机车都未在运行中。若联锁机倒机后恢复正常，表明故障点在联锁机上。若联锁机倒机后仍不能正常使用，则要按压联锁A机第一层的上位机切换按键来人工切换上位机。通过切换上位机恢复正常，说明故障在上位机上。(2) 故障处理 当故障在联锁机上时，应先观察联锁机的运行灯是否还在运行，若停止运行，记录各指示灯的状态后对机器关闭、再开启电源，如恢复正常（上位机会提示“联锁机通信正常”），表明发生的是瞬间故障或是在某种特定条件下因软件缺陷而引起的死机，一般复位后就可恢复正常使用。如关闭，开启电源后仍不能正常运行，则要对联锁机的板子逐个更换，直至故障排除。若运行灯正常运转，则要更换ARCNET通信网卡（无该网卡要更换7863-CPU板）。上位机故障造成报“联锁机通信中断”，一般是上位机里的通信网卡故障，即PC-01网卡故障。当联锁机和上位机均做故障处理后，系统仍不能恢复正常工作，则故障一定在通信线路上，例如上位机或联锁机处的通信线接头、总线盒上的通信线接头有松动或断线，再就是通信线断线或总线盒故障。故障发生在通信线路上，可以通过用临时通信线直接连接联锁机和上位机来应急使用。2. 控制台通信中断。使用按钮式控制台，并且控制台里安装有微机的站才会有控制台通信中断故障报警，该故障发生时，在控制台上有语音报警或音响报警，同时20英寸屏幕上和上位机14英寸屏幕上有“控制台通信中断”的文字报警提示。控制台通信中断可先倒换控制台微机，倒换后正常说明原工作的微机故障，可对其复位，若复位后能与备用的上位机正常通信（上位机有“控制台通信正常”的提示），说明故障时外界对电源或通信有干扰，干扰消失后就可正常使用，若复位仍不能正常，则应逐块更换控制台微机的板子，所有板子更换后还不正常，则一定是控制台通信板至控制台切换板（继电器）有故障。若控制台微机倒机后仍不能正常使用，则要按压联锁A机第一层的上位机切换按键来人工切换上位机。通过切换上位机恢复正常，说明故障在上位机上。上位机故障造成“控制台通信中断”故障报警，一般是上位机里的通信网卡故障，即PC-01或PCC-03网卡故障。以上操作均不能恢复正常，则应查上位机至控制台的通信线路，如插头是否松动、通信线是否断线。3. 控制台按钮（按键）失效。(1) 按钮式控制台（带微机的控制台或直采按钮控制台）失效原因。部分按钮不生效-故障点主要是：a按钮故障，b按钮配线断线，c按钮采集板（或矩阵板）故障，d. 采集电源回线故障。全部按钮失效：-a与上位机通信有问题，处理方法类似处理“控制台通信中断”，b按钮采集板（或矩阵板）故障，c采集电源或电源回线故障。对于带微机按钮式控制台故障，最好处理的办法是倒机。由于按钮为双接点，因此，主备套控制台微机都可采集到按下的按钮，并把信息送到各自对应的主、备上位机，所以故障上位机在做备机时仍可对其进行维修。(2) 数字化仪控制台。数字化仪控制台一般不会出现个别按键点不通的现象，假如出现这种现象则为按键坐标点偏或盘面图挪位，处理办法是将盘面图复原。盘面右上角有数字化仪状态指示灯，红色为电源指示，绿色表示盘面感应到信息，红闪表示数字化仪在设置状态。在平时没有在盘面上点压光笔或定标器时，指示灯应为红色，点压时变为绿色。如果没有点压按键而指示灯显示绿色或红色闪光时，再点压按键是无效的，这时应重新开启数字化仪电源。在显示器提示对话框中有一个小窗口，当光笔或定标器在数字化仪盘面上移动时，小窗口中的白色亮点也随着移动，点压光笔或定标器，白点变绿，由该窗口可以准确地知道到数字化仪的信息是否已送到上位机进行处理。因此，如果按键点压无效时，要注意小窗口中的点是否在变化，若不变化，再观察显示器上的时钟是否在运行，如果不运行，要对上位机复位，如果时钟还在运行，说明从上位机到数字化仪的连线断线或插头松动。为避免对行车造成长时间的影响，出现此类故障时也应首先切换上位机。此外，定标器与光笔不能同时使用。iv. 联锁机和执表机电源故障机柜电源安装在机柜上层，没有工作指示灯,和测试孔。采集和驱动电源盒上也没有指示灯。电源误差范围应在15%以内，否则会影响机器的正常工作。为了降低电源故障对采集的影响，主、备机的采集电源并联使用（在采集回线处和机柜零层端子板的1号端子处直联），当其中一套的采集电源故障时，另一套的采集电源继续供电，保证设备正常工作。平时应注意观察各机柜的电源指示灯，发现故障及时处理。 v. 采集电路故障可能故障部位：1、 采集板故障2、 1604-20、1604-28、1604-30、1604-38故障3、 采集回路断线4、 继电器故障1 对于个别信息采集不到，可能是采集板的对应光耦损坏、信息采集线断线、继电器接点接触不良等。2 大量信息采集不到，可能是采集回线有断线，若集中在一块板上，也可能是采集板不工作（采集板最上面的两个指示灯不停闪烁表示该板在工作状态），或接口插座松动，采集板不工作的原因有采集板故障、I/O板故障或I/O板与机柜采集母板的连接部分有故障（连接部分采用34芯扁平电缆，实用32芯）。1块I/O板可控制8块采集板。通过零层端子板送出一条采集回线，采集回线在组合架上分出许多分支，经过各个采集接点接口架送回联锁机。检查采集电路时，可借助采集地测量各采集点处是否有正电，采集地在零层端子板的1号端子上。A、B机的采集回线在零层端子板19、20号端子上互连，A、B机的采集地在零层端子板的1号端子上互连，这样做是为了防止采集干扰。- 22 - 包括检查接点接触好坏采集电路故障若是靠有驱动后才能采集到的信息还应看有无相应的驱动输出 是所有信息 是 联锁机和上位机 不正常 查通信故障 都采不到吗 通信正常吗 否 正常 联锁机还是执表机 采集板的 不亮 采集电源坏或 的信息采集不到 采集灯亮吗 采集回线断 执 联锁 表 亮 查联锁机 查执表机 采集灯亮否 更换采集板 不好 更换I/O板 亮 后好否 后好否 不亮 好 好 不好 正常 另一套机器对应 亮 I/O板与机柜采集母板 位的采集灯亮吗 好 的连接部分故障 不亮 更换采集板后好吗 不好 被采继电器 不对 接点位置对吗 （吸起或落下） 查继电器位置 对 不对的原因 若为动态继电器 要考虑到驱动故障 接口电路故障 图8-1 采集电路故障处理流程图 驱动电路故障 更换驱动电源 不好 驱动板是否 无 机柜驱动 好 更换驱动 不好 更换 有驱动信号 电源是否好 板是否好 I/O板 有 好 有对SGJ的 无 查停止驱动 正常 驱动信号吗 SGJ的原因 有 好 对应动态继电器 不亮 更换动态 不好 机柜零层到接口架、 的驱动信号灯亮吗 继电器后好吗 组合侧面、组合内部 的配线有断线 亮 (接口电路故障)稳压电源故障和SGJ落下会影响全部动态继电器的吸起 24V稳压电源 不好 处理稳压电源 好吗 故障 好 没吸 SGJ吸起吗 查SGJ的驱动配线 吸 和SGJ是否好 在继电器的对应 不能 端子上能量到 检查局部电源（DKZ、DKF）电路 DKZ、DKF吗？ 能 动态继电器故障图8-2vi. 驱动电路故障态继电器不励磁可能故障部位：1、 驱动板无驱动信