zsc70240霍州安装作业指导书.doc

国电霍州发电厂（2600MW）机组工程 ZSC70240自升塔式起重机安装作业指导书ZSC70240自升塔式起重机安装作业指导书工程编号： 批准： 审核： 编写： 日期： 编制单位：起重机械施工处ZSC70240自升塔式起重机安装作业指导书一、概述1.1该机概况特点规格型号： ZSC70240塔式起重机 制造日期：2009年12月 安拆次数： 本次为第一次安装ZSC70240塔式起重机由中昇建机(南京)重工有限公司制造，该塔机采用“”水平式吊臂、无拉杆、无塔帽（平顶），十分便于拆装，并且调速性能好、电气自动化程度高。起升机构采用直流无级调速系统，效率高，慢就位性能好，操作简便，四挡变速，实现重载低速、轻载高速，可大幅提高起升机构性能；回转机构、变幅机构均为闭式液压系统，先导控制，冲击小，运行平稳；采用可编程逻辑控制器（简称PLC）控制，配合司机室人机界面，自动化程度高。该塔吊独立工况起升高度54m，最大起升高度为120m（两层附着）；最大起重力矩为2000tm，在幅度25m位置，额定起重能力为80t；在最大幅度70m位置，额定起重能力为24t。1.2主要技术参数1.2.1最大额定起重量 80t 最大额定起重量时工作幅度 325m最大工作幅度 70m最大起升高度 120m起升机构起升速度空载 054m/min1.2.2回转性能 回转速度 0.37r/min 回转角度 全回转1.2.3变幅性能 全程变幅速度 040m/min1.3整机示意简图二.编制依据2.1随机说明书、图纸资料；2.2电力建设安全健康与环境管理工作规定 2002-01-212.3电力建设安全工作规定第1部分-火力发电厂DL5009.1-20022.4起重设备安装工程施工及验收规范GB50231-982.5 通用门式起重机技术条件GB/T14406-932.6大型起重机安装作业指导书编写规范纲要晋电建字2004371号2.7起重机电气装置施工及验收规范GB50256-962.8特种设备安全监查条例2.9 起重机械吊具与索具安全规程LD48-932.10起重机试验规范和程序GB5905-862.11公司管理制度汇编三.施工准备：3.1人员组织及岗位职责：本次安装工作由项目部牵头，起重机械施工处具体组织施工作业人员，组成专门的安装队伍。除下表所列各岗位负责人外，共有作业人员17名。其中起重工3人，铁工及焊工8人，电工2人，液压操作工2人，司机2人。岗位人员职责项目总负责胡小强由项目部总工兼任，负责项目总体协调，为项目安全第一责任人。项目机械调度王开明由项目部机械管理人员兼任，在施工过程中代表项目部进行机械的入场及过程检验工作，并具体负责吊装机械的协调工作。施工负责人张金胜负责整体工程的进度安排和下达工序命令，协调施工相关资源，并监督每个工序的施工质量。安拆队长王海滨负责现场作业人员的组织与分工。技术负责人张拴羊负责安装作业指导书的编制，重大工序的技术交底，监督作业指导书的贯彻实施，施工过程中技术问题，完成施工基础资料的整理，过程检验工作。专职安全员刘子平负责每个工序的安全交底，监督检查整个施工过程中安全措施的实施，安全设施的设置，危险点源的预控预测，危险点源防范措施的落实，违章操作、违章指挥的纠正，并组织施工人员检查隐患并消除。起重指挥王海滨负责起吊机械的正确指挥，组织起重工正确绑扎所吊重物,在此之前要检查其他工器具的安全可靠性,负责起吊过程中各部位协作人员的指挥。电工班长刘子平负责整车电器系统的安装、调试，完成各种安全保护装置的安装、调试，保证各机构正常运转。铁工班长樊志荣负责施工过程中的结构安装及铁工作业。3.2施工机具及材料准备：序号名 称规 格数 量1130t汽车吊1台250t汽车吊1台2焊机400A1台3氧、乙炔气割工具1套4千斤顶16T、10T各2只5手拉葫芦1T、2.5T、5T各1个6活动扳手10、12、15各2把7扳手502把8内六角扳手3191套9大锤12磅、20磅各1把10手锤2把11吊装钢丝绳30、20、12等长4根12卸扣和钢丝绳相匹配10只13安装随机工具见清单1套14对讲机2对15卡簧钳2把16冲子2把17电工用具1套18安全用具现场分配3.3测量仪器准备：对测量仪器，施工作业单位，只准备经纬仪、水准仪、钢板尺、钢卷尺等简单仪器，需要精确测量和检测时，可通过项目部委托土建、电气、金相试验室的专业人员进行。3.4人员培训准备：在工程施工开始前，应进行以下项目的培训：1）由项目部统一组织的安全培训教育，主要培训内容为针对起重机械安装过程的危险点源分析及预控、应急措施。2）由厂家技术人员组织的技术培训，主要培训内容为说明书中关于安装作业的作业程序、作业注意事项及相关技术要求。3.5作业环境及其它准备：3.5.1作业场地：施工现场场地需进一步平整，场地最小为100*70m；且整个场地应平整、夯实，满足汽车吊进场及设备组合的要求。3.5.2塔机专用电源：在起重机安装前，应布设起重机专用电源，根据起重机各机构驱动功率，电源盘应采用三相五线制，满足400A的用电负荷。3.5.3设备入场检验：设备入场后，应对照图纸清单对设备配件数量进行清点，短缺部分按照图纸说明书提供的规格型号采购，并着重对设备结构焊缝、传动机构配合间隙进行检验。3.6主要安装单元重量及尺寸表：序号名 称尺寸（m）重量（T）数量1基础节12.43.43.22312标准节6.43.43.212.5193回转上座4.63.511.7217.514回转下座3.983.752.218.215主吊卷扬4.12.672.411716吊臂第一节12.272.283.625.717吊臂第二节12.222.263.3718.618吊臂第三节12.262.033.2613.219吊臂第四节12.21.812.779.1110吊臂第五节12.251.72.715.7111吊臂第六节14.11.63.134.5112中心塔6.32.433.0719113司机室2.922.02.41114配重架112.472.223.2821.5115配重架212.252.822.5411.4116爬升框12.44.133.7314117吊钩3.00.71.22.7118小车3.080.731.572.5119吊具3.111.010.542.5120回转平台4.452.31.120.5221顶升泵站1.550.611.653122元宝梁2.880.251.31.75123爬升平台4.880.751.120.3/个624引进梁5.150.30.431.4125顶升油缸4.3226附着框4.22.30.52.32片总重（t）486四、安装流程本次安装作业采用130t汽车吊和50t汽车吊作为塔机主要部件安装的吊装机械，完成整机的安装工作。安装工艺流程如下：安装预埋节安装1节12m基础节和6.0m的标准节安装顶升套架安装回转、引进梁、中心塔安装平衡臂、吊臂、配重块、司机室安装其它附件试车顶升 调试验收使用五、安装工序工艺5.1作业准备及基础验收（1）人员、场地、辅助吊车、工器具、检测仪器、材料的准备均符合作业要求。（2）固定基础验收预埋节垂直度误差小于1/1000（或确保四销轴孔中心水平度小于1/1000。）基础节调平后，固定牢靠后再浇混凝土，以防浇筑振动影响水平度。5.2安装基础节和标准节5.2.1作业内容及工艺：（1）基础节高度为12m，重量为25t；标准节高度为6m，重量为12.5t（见图2）。基础节通过4支150高强销轴和预埋节相连，标准节与基础节的连接也均为4支150高强度销轴。（2）用130t汽车吊与50t汽车吊车将基础节立起， 根据塔身顶升支撑块确定基础节的安装方向，130t汽车吊单机采用32-637-1770千斤绳四点起吊将基础节吊起与预埋节用销轴连接，并上好销轴弹簧卡销。（见图3）。（4）同样用两台吊车将标准节立起，单机起吊与基础节用销轴连接，上好销轴弹簧卡销。5.2.2技术及质量控制要点：（1）基础节吊装前对预埋节垂直度进行复查测量，误差小于1/1000（或确保四销孔中心水平度1/1000）。图2 图3 图3（2）销孔要认真进行清理，除去铁锈和污物，并均匀涂抹黄油，以便于销轴的穿装和拆除。（3）用经纬仪测量基础节前后、左右两个方向的垂直度，基础节安装后的垂直度误差小于1/1000。（4）安装基础节时，注意塔吊顶升和将来安装的方向，并根据基础节顶升支撑块方向确定安装方向。（5）塔身连接销轴全部利用两道弹簧卡销固定，注意检查卡销是否进入销轴上的槽内。5.2.3安全控制要点：（1）千斤绳安全倍数不小于8倍，捆绑点在结构的四根立柱上，并在棱角处垫好防磨。（2）基础节水平运输到场，利用两台吊车将其立起时注意吊车的负载变化情况。（3）基础节就位时手扶在侧面，防止挤伤。（4）由于塔身销轴较重，在吊装时可将销轴穿在需要安装的塔身销孔内，待就位时拔出一部分使塔身落下，然后穿装销轴，可以避免频繁搬动销轴,碰伤手脚。5.3安装顶升套架5.3.1作业内容及工艺：（1）顶升套架由顶升框、液压系统及顶升平台组成，总高度为12.4m，组合重量约14t。用两台吊车在地面将顶升框立起，先将顶升油缸、辅助油缸、顶升横梁、辅助油缸固定横梁和支撑杆安装到位并固定，再将顶升平台（共有7个平台）按顺序安装到位，并用6120的开口销穿插好，以免脱出。（2）由130t汽车吊用32-637-1770、16m长的吊装千斤绳、四点受力，将顶升套架吊起沿标准节上方套入，慢慢下落，不得碰到标准节上的顶升支撑块，待顶升套架上部接头低于标准节接头300mm（以便安装回转机构），将顶升套架的支撑杆推出，支撑在标准节的支撑块上（见图4）。图4图45.3.2技术及质量控制要点：（1）设备到场时一般情况下顶升油缸、支撑杆等组件已经安装，将套架立起过程中一定要注意不要碰伤油缸及液压管路。（2）平台栏杆固定可靠，销轴齐全。本车出场时设计两层平台，在顶升过程中穿标准节销轴位置没有平台，十分不便，在现场可以增加一层平台，以便于顶升作业。（3）套架开口方向正确，即套架上带油缸一侧与塔身支撑块位置一致，套架要可靠支撑在塔身顶升支撑块上。（4）顶升套架套入后，其上的接头应低于标准节接头300mm，以便于回转部分的安装。5.3.3安全控制要点：（1）套架吊装时塔身四角要有人观察套架与塔身间隙，防止套架与塔身卡绊。（2）套架吊装千斤绳要较长，防止套架就位时千斤绳与塔身摩擦，造成套架不能就位。（3）认真检查套架支撑情况，确认套架支撑杆卡入基础节顶升支撑块槽内才能松钩。（4）吊装千斤绳安全倍数8倍以上，钢丝绳捆绑可靠。5.4安装回转组件、中心塔、司机室5.4.1作业内容及工艺：（1）塔机回转组件由回转下座、回转支承、回转上座和回转驱动机构组成。其中回转上座、回转支承与回转驱动机构组成一体，回转下座为另一体。回转上座、回转支承加回转驱动机构总高度为1.7m，其总重量为19t；回转下座高度为2.25m，其重量为16t。中心塔下端通过4支150高强销轴和回转上座相连，作为起重臂与平衡臂的连接件，高度为6.2m，重18.8t。（2）回转下座安装（见图5）将回转下座与引进梁组合在一起，并将回转下座平台、栏杆安装在回转下座的相应位置，组合重量17.2t。将回转下座整体吊起，千斤绳采用32-637-1770型四点受力，回转下座内侧通过4支150高强销轴和标准节相连；回转下座外侧和顶升套架相连的4支90的销子暂不连接，待顶升时再连接。（3）回转上座安装（见图5）用130t汽车吊将回转上座吊起与下座连接，千斤绳采用32-637-1770型四点受力，使上下座接合面完全接触，并且将上、下座螺栓孔对齐，然后用液力扳手将72条回转支承连接螺栓穿入（回转支承连接螺栓为10.9级M423的细牙高强度螺栓）。图5图5（4）中心塔安装（见图6）图6用130t汽车吊将中心塔吊起与回转上座上部相应耳座通过4支150高强销轴连接，千斤绳采用32-637-1770型四点受力。将塔机所用的主电缆预留约30m长度后，吊到套架顶升上平台处，固定好后待后面使用。安装驾驶室，将驾驶室吊起与中心塔用销轴连接。5.4.2技术及质量控制要点：（1）销轴、开口销、卡簧齐全，安装到位，平台栏杆固定可靠。（2）回转下座安装时引进梁方向要与套架开口方向一致，销轴、卡簧齐全，固定可靠。（3）回转上下座要可靠接触，螺栓孔对齐，回转支承连接螺栓穿入时不能损坏螺扣。（4）液压管路连接正确，管路及连接位置无漏油渗油现象。（5）回转支承连接螺栓紧固力矩为18701920Nm之间，液压力矩扳手对应的压力为2627Mpa之间，紧固过程要注意观察。（6）回转支承连接螺栓紧固时可用人工进行预紧，提高工作效率。（7）中心塔安装时注意起重臂耳座要与套架开口方向一致。5.4.3安全控制要点：（1）吊装及运输过程要注意保护回转上座的液压管路、电气线路、回转驱动电机等部件，严禁与其它组件发生碰撞。（2）回转下座到现场后，一般需要翻身，翻身过程中注意千斤绳绑扎牢固可靠，棱角处垫好防磨。（3）螺栓等小部件摆放整齐可靠，防止高处落物。5.5安装平衡臂、起重臂、起升机构、配重块5.5.1作业内容及工艺：（1）平衡臂共2节，其长度均为12m，重量分别为21.5t、11.4t。起重臂6节，第1节至第5节长度均为12m，第6节长度为14m，对应重量分别为25.7t、18.6t、13.5t、9.4t、5.9t、4.8t。起升机构（含钢丝绳）总重为19t，安装位置在平衡臂上距中心塔中心约17.6m处。配重块总重94.8t，共6块，每块15.8t，配重块距中心塔中心为23.7m。（2）根据回转支承承受的倾覆力矩按如下步骤在空中安装：将平衡臂1、2节安装到位。连续安装第1、第2、第3节起重臂。安装起升机构和2块配重块。连续安装第4、第5、第6节起重臂。将余下4块配重安装完毕。注意：各部件产生的力矩大约如表1，在安装过程中必须按上述步骤施工，保证前后不平衡力矩不超过900tm。表1序号名称重量(t)中心到中心长度(m)对回转中心产生的力矩（Tm）1配重架21.512（重心5.7）1492配重架11.412（重心5.6）2143主吊卷扬17距回转中心17.6304.54配重块90距回转中心23.721195吊臂I25.711.77（重心5.7）1776吊臂18.612.3（重心6）3767吊臂13.212（重心5.7）4228吊臂9.112（重心5.75）3979吊臂V5.7612（重心5.65）31610吊臂4.512（重心5.7）30111小车、吊钩主吊钢丝绳8距中心约3时24距中心约70时560（3）平衡臂安装（见图7）：安装平衡臂第1节。吊装千斤绳使用厂家提供的专用索具或一对32-637-1770千斤绳四点受力。在平衡臂专用吊点位置拴钩将平衡臂吊离地面，此时平衡臂头部稍低便于与中心塔连接。将平衡臂起升至中心塔高度，使平衡臂上部两个耳板穿入中心塔上的耳座内，利用倒链将销孔对正并穿入销轴，销轴穿入时可以利用中心塔上部辅助装置将销轴吊住，然后用大锤将销轴打入。安装好弹簧卡销后，缓慢落钩使平衡臂下部与中心塔靠在一起安装平衡臂第2节。将平衡臂第2节吊起与第1节用销轴连接，安装方法与使用的千斤绳与第1节相同。根据施工现场情况，可以在第1节平衡臂安装后连接部分电路、油路，以便调整回转方向，将平衡臂转至最有利的吊装方向。图7 （4）起重臂第1-3节安装（见图8）起重臂第1节。吊装千斤绳使用厂家提供的专用索具或一对32-637-1770千斤绳四点受力。在起重臂专用吊点位置拴钩将起重臂吊离地面，此时起重臂头部稍低便于与中心塔连接。将起重臂起升至中心塔高度，使起重臂上部两个耳板穿入中心塔上的耳座内，利用倒链将销孔对正并穿入销轴，销轴穿入时可以利用中心塔上部辅助装置将销轴吊住，然后用大锤将销轴打入。安装好弹簧卡销后，缓慢落钩使起重臂下部与中心塔靠在一起（见图9）。吊装第1节起重臂前，在地面将第1节与第2节起重臂连接销轴提前穿装在第1节起重臂上，便于第2节起重臂的安装。图8图9起重臂第2节。吊装千斤绳使用厂家提供的专用索具或一对32-637-1770千斤绳四点受力。在专用吊点位置拴钩将起重臂吊离地面，此时起重臂头部稍低便于与第1节连接。将起重臂起升至安装高度，将带在第1节起重臂上的销轴抽出，然后将第2节起重臂上部两个耳板穿入第1节起重臂上的耳座内，利用倒链将销孔对正并穿入销轴，然后用大锤将销轴打入。安装好弹簧卡销后，缓慢落钩使第2节起重臂小车轨道与第1节小车轨道对齐并靠在一起。吊装第2节起重臂前，在地面将第3节与第2节起重臂连接销轴提前穿装在第2节起重臂上，便于第3节起重臂的安装。将起重臂第3节吊起与第2节用销轴连接，作业方法及使用的千斤绳与第2节相同。（5）安装起升机构和两块配重（见图10）安装起升机构。将起升机构与起升机构平台组合在一起，然后吊至平衡臂第2节上用销轴连接，起升机构吊装使用厂家提供的专用千斤绳和卸卡。依次吊装两块配重，将其安装在平衡臂后部的配重槽内，千斤绳使用28-637-1770，四股受力。图10（6）安装起重臂4-6节及小跑车：将起重臂第4节吊起与第3节用销轴连接,施工方法与第2节相同。将起重臂第5节吊起与第4节用销轴连接，施工方法与第2节相同。小车组合。将两倍率小车与四倍率小车立起垫平并组合在一起，同时将小车平台组合在小车上；将第6节起重臂吊起从小车轮位置穿入，将小车带在起重臂上，在小车前后各挂一个2t倒链调节小车位置使起重臂第6节水平（见图11）。将起重臂第6节吊起与第5节用销轴连接，施工方法与第2节相同。（7）安装剩余四块配重（见图12）：将剩余四块配重安装就位，塔机首次安装时要对配重进行称重，重量达不到要求时，可以利用其它重物补齐, 千斤绳使用28-637-1770，四股受力。图115.5.2技术及质量控制要点：（1）严格执行上述安装程序，安装平衡臂和起重臂时必须保证前后不平衡力矩不超过900tm。各部件产生的力矩如表1。（2）销轴要全部穿入，销轴弹簧卡销共两道，要可靠卡入销轴卡槽内。（3）安装起重臂时，一定要保证起重臂之间小车轨道接口要对齐，不能有错位现象。（4）配重安装后要平稳整齐，不能有晃动，有警示花纹的配重要放在最外侧。（5）小车组合及平台销轴固定可靠，开口销齐全；四倍率小车在起重臂头部方向；吊钩横梁与动滑车连接销轴要用止轴片固定，螺栓要拧紧。5.5.3安全控制要点：（1）起升机构吊装时要注意保护，严禁碰撞损坏电气与油路系统。（2）组合小车及吊钩横梁时要有防倾倒措施，底部一定要垫平。（3）小车穿入第6节起重臂后，一定要用倒链可靠连接并调平，防止小车脱出。（4）所有组件吊装全部高空作业，并且销轴重量大，所以要严格执行高处作业的安全措施。5.6连接电路及油路5.6.1作业内容及工艺：（1）回转机构、变幅机构均为闭式液压系统，由一台55KW、6P电机驱动一台双联柱塞闭式泵输出两路，一路给回转，另一路给小车；回转、小车的控制油路也源于这两台泵。起升机构采用直流无级调速系统，电机通过四挡变速箱带动减速机来驱动卷扬机。（2）平衡臂到位时即可以连结部分电路及油路。主电缆已吊至顶升套架上平台处，人工将电缆头由回转中心孔拉到配重架第一节上配电箱中，配电箱距回转下座中心约21m。（3）连结好电路及油路后，检查确认无误后，开机空运行，如无异常即可准备穿引小车及主钩钢丝绳。（4）将塔身接地引至现场接地网。5.6.2技术及质量控制要点：（1）电气线路与液压回路连接正确；液压部分无漏油渗油现象；各机构运转正常，动作灵敏可靠。（2）部分电器件采用插装式，在没有搞清楚的情况下，严禁死拉硬拔，以防发生损坏。（3）严格按照说明书进行调试。5.6.3安全控制要点：（1）专业电工进行施工，要有防止触电的安全措施。（2）主电缆绑扎牢固，防止脱落伤人。（3）油路连接时注意保护，防止易损件损坏。（4）电缆通过塔机中心孔及边缘平台必须固定可靠，防止电缆滑落。5.7穿绕钢丝绳5.7.1作业内容及工艺：（见图13a）（1）穿绕小车钢丝绳（见图13b）。先将小车钢丝绳一端头在小车驱动轮和张紧轮之间多次缠绕后从中心塔上端的拖轮拉出，再经过第2节、第4节、第6节起重臂的三个拖轮，然后穿过起重臂最前端的导向滑轮，并拉回至小车前端，穿过断绳保护器的套环，将其固定在小车上的对应位置上。将小车拉回起重臂根部，用一根钢丝绳将小车锚固到根部段，向前开动小车卷扬机，将小车前端钢丝绳绷紧。小车钢丝绳的另一端经过中心塔中后部的两个导向滑轮拉到小车后端的对应位置，穿过断绳保护器的套环将其拉紧固定好。注：小车钢丝绳绷紧也可用2t以上的倒链， 小车拉回起重臂根部后，用倒链分别连接小车和小车钢丝绳的另一端，利用倒链将钢丝绳绷紧，然后将小车前端钢丝绳固定在对应位置。（2）穿绕起升机构钢丝绳（见图13）：用千斤绳将吊钩吊至行走小车正下方,并用临时钢丝绳与小车连接。起升机构钢丝绳由卷扬机拉出，经第一节起重臂前端的大滑轮再拉回中心塔中心处的大滑轮并从滑轮下面出绳，经过小车滑轮穿绕,然后绳头拉到起重臂最前端与绳头固定装置相连。穿好后解除临时吊挂吊钩横梁的千斤绳。图125.7.2技术及质量控制要点：（1）小车钢丝绳要抽紧，绳卡数量不小于3个，各个绳卡间距均匀，为钢丝绳直径的68倍，绳卡受力均匀，以钢丝绳被压扁1/3为准；小车钢丝绳穿绕正确，固定可靠。（2）起升钢丝绳穿绕正确，固定可靠，起升卷扬机卷筒排绳整齐。5.7.3安全控制要点：（1）穿绕钢丝绳时要防止钢丝绳窜动伤人。（2）高空作业人员要系好安全带。（3）在起重臂上行走时，应设置水平扶绳。5.8连接好安全装置，对限位开关、开口销、卡簧等进行检测检查5.8.1作业内容及工艺：（1）本机的安全保护装置包括小车行走限位、吊钩的高度限位、超载保护、超力矩保护、回转限位保护、高低压保护、电源欠逆相保护。（2）小车行走限位保护是在起重臂最大和最小幅度各安装一行程开关，并与中间继电器R10连接，通过联动开关控制小车运动；回转限位是利用大齿圈带动小齿轮，小齿轮带动一螺旋机构控制回转运动。5.9加节顶升5.9.1作业内容及工艺：（1）基本高度塔机经调试、验收合格后，根据工程进度的需要及时将塔机顶升到工作高度，第一次安装顶升高度为54m。（2）顶升前应检验顶升系统是否完好。检验办法：顶升套架与回转下座连接处的销轴连接必须可靠；不退出回转下座与标准节接头处的销轴，启动顶升系统，空载来回伸、缩油缸两次，确认电机转向及液压系统各部件是否完好、有无漏、渗油现象。确认无误后，将顶升横梁支撑在标准节顶升支撑块上，开始操作顶升控制手柄进行试顶升动作，当液压系统压力到达28Mpa后保持10秒，如果压力一直保持不变，则说明液压顶升系统良好，具备顶升条件。（3）顶升过程（见图13）：利用引入小车吊一节标准节悬挂在引进梁上，并固定好。吊装一节标准节作为配平重块，并将小车停在约15m幅度位置。拆除回转下座与标准节连接销轴，确认顶升横梁可靠卡入塔身顶升支撑块上。启动顶升油泵将回转下座稍微顶起，观察套架滑块与塔身间隙前后是否均匀。若有偏差可以调整小车位置，直到前后平衡力矩相等时方可顶升。注意：每次调整小车幅度时应将顶升油缸收回到初始不受力位置，不可在油缸受力时调整小车幅度。平衡力矩调整好后便可开始顶升作业，当顶升套架的顶升撑杆超过标准节上一步距支撑块时开始下落，使顶升撑杆可靠支撑在标准节下一行程支撑块上，落稳后收油缸，使顶升横梁落在标准节的上一步距的支撑块内，开始另一行程的顶升作业，经过三次顶升作业可以达到一个标准节的空间。顶升到1个标准节的空间位置时，操纵引入小车，将标准节引入套架内，对正塔身，使引入的标准节下接头与下面标准节上接头对准落下，安装并紧固连接销轴。开动顶升泵站，将回转下座落下与标准节用安全销连接，这样就完成了一个标准节的顶升加节过程，其余标准节的顶升加节步骤相同，只需要重复即可。顶升结束后，回转下座与标准节之间用标准销轴连接。套架拆除的横梁不需要恢复，塔机拆除时在拆套架前进行恢复。图135.9.2技术及质量控制要点：（1）开动电机时，要注意电机转向，不可反转，正确转向从风叶端看为顺时针。（2）初次启动顶升电机后来回伸、缩油缸到最大、最小行程两次，排除空气并要检查油箱油面。（3）保证液压油清洁，如发现液压油受到污染或变质进水，请立即更换液压油。顶升完毕后，请将油缸活塞杆收回油缸，以免碰伤或是被腐蚀。（4）顶升属无级变速，操作应缓慢加速或减速。在顶升撑杆接近标准节支撑块下落或顶出时请缓慢操作，以防由于操作太快引起过大冲击。（5）标准节销孔及销子安装时，加黄油，以便安装。（6）当顶升框上导轮接近塔身标准节上端时，一定要小心慢速顶升，必须保证导轮距塔身上端口距离不小于30cm，以免顶升框脱出塔身。（7）顶升前必须按高度预先往上抽放电缆，其放松的长度略大于顶升高度，并作好电缆的固定。（8）顶升系统压力为28兆帕，顶升过程要注意观察压力表显示。（9）在穿装销轴时，由于销轴较大，大锤很难打入，可以在销轴穿入位置悬挂一销轴，利用销轴撞击将销轴穿入。5.9.3安全控制要点：（1）平衡阀不可擅自调整，以防操作不当，造成快速下降。（2）操纵阀上的溢流阀不可随意调整，注意正常顶升压力，如发现压力异常，请查清原因再作顶升。（3）超过4级风，严禁顶升。顶升时不得回转塔机。顶升前提前确认当地的天气情况，当预知顶升当天当地风力大于4级（风速仪瞬时风速指示值高于9m/s）时，不得顶升！（4）顶升横梁及支撑杆一定要可靠卡入塔身顶升支撑块上，专人进行检查，确认卡入后，方可进行顶升。（5）在完成一节标准节顶升后，在开始引入下一节标准前，必须将回转下座与已安装的标准节用安全销轴可靠连接，以防倾覆。2.12负荷试验2.12.1作业内容及工艺负荷试验内容包括试验条件、空载试验、静载试验、动载试验。1)试验条件a试验场地应坚实平整，基础符合要求，试验环境温度10+35，风速仪指示瞬时风速不超过10m/s。b 检查必备的技术文件和合格证（首次安装使用时）。c 试验载荷的重量与理论值的误差不大于1%。d 试验期间，根据说明书进行技术保养。e 整机装配完毕，在电源接通前对电气设备进行绝缘试验，对所发现的任何故障均应排除。f 在主电路控制电路中的绝缘电阻不小于0.5M，采用500V兆欧表测量。2) 空载试验a 检查与测量检查下列零部件是否符合设计要求及有关规定：(1）各工作机构（电动机、制动器、减速箱）、电气设备、安全保护装置、照明和信号系统的可靠、正确与完整性；(2）金属结构及其连接件、塔身附着架及其撑杆的连接的正确与完整性司机室、梯子、通道、走台及所有防护装置的可靠性；(3）吊钩、钢丝绳和固定件；滑轮组和挡绳装置、滑轮轴和固定件；拉索接头、拉板轴和固定件等的可靠、准确与完整性。b 操作试验 接通电源后，应按有关规定进行起重机的操作试验，试验应符合下列要求： (1） 各控制器、开关接触器、继电器和其它控制装置的灵敏、可靠、准确；(2）所有电路系统，联锁装置及操作顺序正确；(3）各种限位器、保护装置的动作可靠准确；c 起重机在空载状态下，运行起升、回转、变幅动作的操作试验，检验各工作机构的基本功能，包括运转情况、操作情况，同时调整各限位装置。（1）在大、小两个幅度操作起升机构分别按1、2、3、4档速度上升下降各一次；（2）操作副起升机构使其吊钩按额定速度上升下降两次；（3）回转机构左右旋转各一圈；（4）变幅机构从R=70 米到R=3 米全程增幅、减幅各一次；（5）在不同时起制动的条件下，做起升和回转两种机构的联合动作十分钟；4) 静载试验a 空载试验及调整完成后，进行静载试验，以检验各部分钢结构的强度、刚度及工作机构制动器的可靠性，包括受力杆件的永久变形情况、焊缝裂纹、关键零部件的完好性、吊钩下滑情况等，检验整机静态稳定性。考虑到结构件和变幅系统的受力变形，试验时实际幅度应比额定值减少约1米。b 各机构动作应使用无级调速方法，尽量做到无冲击的起、制动。先做100%静载试验，再做125%静载试验，提升相应于各幅度时的额定载荷离地面100200mm，超载部分的载荷应是缓慢无冲击的加上去，此时各机构不得有任何动作（主钩吊起重物十用慢速档）c 试验内容（100%及125%静载）见表1d 卸载后应进行全面检查各部分结构，不得有裂纹、永久变形、油漆剥落、连接松动等现象。 表1 静载试验内容机构试验幅度（m）试验重块质量（t）比例试验方法起升机构7024100%加载后悬吊十分钟24+6=30125%2580100%80+20=100125%5) 动载实验a 静载试验后，进行动载试验，以检验各工作机构运转情况、操作灵活性与可靠性、关键零部件的完好性、司机室噪声、起升机构噪声及起重机动态稳定性等。同静载试验一样，试验时实际幅度比表2减少约1米。b先后以额定速度、相应于额定载荷100%及110%的试验载荷进行动载试验；先做100%动载试验，再做110%动载试验。 2动载试验内容机构试验幅度（m）试验质量（t）试验方法起升机构7024 （100%）1.主起升机构按低速档上升下降个一次2.副起升机构上升下降各三次3.每种工况左右回转各一周4.Q=25/27.5t时变幅机构全程变幅一次5.Q=80/88t时变幅机构从R=25m变幅到R=10m一次26.4（110%）2580 （100%）88 （110%）注意：每次动作前，必须检查制动是否可靠，每次动作时制动要平稳。c 以上单项试验完成后，以额定速度进行以下联动试验，并确保起升及回转机构不可同时起制动。(1）主起升机构在R=70m，吊载25/26.4t，回转机构正反转各一周。(2）主起升机构在R=25m，吊载80/88 t， 回转机构正反转各一周。2.12.2技术及质量控制要点：（1）试验载荷的质量与其标定值的误差不大于1%。（2）在主电路、控制电路中，所有电气设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻不小于0.5M，测量采用500兆欧表。（3）起重机主体结构、电机底座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属护管、安全照明的变压器低压侧一端的接地，接地电阻不大于。重复接地电阻（保护接地电阻）不得大于10。*（4）力矩限制器的显示误差控制在5%以内。*（5）负荷试验前后要对塔身垂直度进行检测。（6）所有试验步骤必须全部进行完毕。2.12.3安全控制要点：（1）负荷试验环境温度-15+35，风速不超过8.3m/s。*（2）起重机不得同时操作三个动作，在接近额定负荷的条件下不得同时操作两个动作。（3）负荷试验要由技术负责人在场指挥进行，严格按照程序进行试验，不得颠倒次序。*（4）各卷扬机制动器有专人监护，有溜钩现象立即停止进行调试。（5）千斤绳绑扎牢固可靠，安全倍数不少于10倍，棱角处垫好防磨。六.一般危险点源和预防控制措施（一）危险点源1、高处作业不系安全带或不正确使用安全带2、起重指挥不当、信号不明，司机误操作3、未按规范作业指导书的要求施工4、施工人员分工不明、责任不清，监护不到位5、恶劣天气强行、违章作业6、高处或临边作业加强防滑、坠落。（二）防范措施：1、施工作业前，认真组织全员参加安全技术交底并签字2、作业人员分工、责任明确，重点监护部位指定专人并交待注意事项。 3、仔细检查各运转机械的可靠性，电气设备控制线路的连接、各限位开关的灵敏可靠性。4、恶习劣天气条件下，杜绝强行、违章作业5、作业区域设立安全警戒绳，并设专人负责监护。6、穿防滑鞋，上下爬梯谨慎，严防滑倒摔伤。（三）安全措施：1、严格按照安装顺序和本方法进行作业，如有特殊情况需要变更作业方法，需由编写人报请公司总工批准后方可进行作业。2、所有作业人员均应经过安全教育合格。3、所有作业人员均应身体检验合格。4、所有特种作业人员均应经培训合格并持证上岗。5、开工前，所有作业人员均应接受安全技术交底，每个重大工序应进行专项交底，并且参加交底人员全员签字。6、由施工技术员