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地铁车厢乘车站名动态显示的设计和应用论文 摘要：介绍一种基于专用的语音识别芯片HMxx，应用于地铁车厢内乘车站名动态显示系统，在车辆不作任何改动的基础上实现车厢内广播报站与站名显示器的同步。 关键词：语音识别地铁车厢广播车站名动态显示 1.概述 2.HMxx的性能特点 其中：MICIN为语音输入端 DATAOUT为数据输出端 HMxx的技术参数：工作电压4-5.5V，工作电流1.5mA，工作温度-20-+70度，正常的语音输入电压：20mV。 3.设计和应用 项目主要针对目前上海地铁列车在车厢内无LED动态站名显示而设计，通过将列车车厢广播的模拟信号转换成数字信号，自动控制LED发光二极管，使得广播的内容（每个车站站名）与发光二极管显示面板声光同步，将显示面板放置地铁车辆的每扇车门上方，并且显示面板以地铁运营线路为背景，列车进站和出站时能分别指示，让乘客非常直观地、一目了然地随时了解车辆在运行时自己所乘的位置，从而方便乘客的上下车，提高了地铁服务水平。在国外的地铁列车上应用已相当普遍。 通过对语音模板多次试验和分析，发现按图一所设计的语音识别芯片及附件组成的电路在实际生活的应用中，其识别效果不够理想，因为人的发音随人的身体状况和周围的环境变化，其前后的发音有一定的区别，故在模型匹配上有一定难度。所以在家庭、玩具、通信和工业自动控制领域，难以推广的主要原因。然而应用在本项目中，其效果特别好，通过增加特殊的硬件电路，设计成的样品，经试验识别率高达到100%左右。因为地铁车厢内的广播的内容具有规律性，内容和音量具有恒定不变的特点。 LED站名显示用HMxx语言识别芯片和特殊电路设计而成，具有独特性和创造性，能达到简单的语言识别，语音识别显示器的输入端间接地与车载广播功放器相连接（采用变压器或光电结合器），实施广播模拟信号发出的语音进行车站名的自动识别。区别以前所设计的利用交流载波原理控制LED显示、复杂的编程技术等方法。 （1）输入控制部分：通过结合器连接，如图二所示，要求模拟语音输入A点的电压必须控制在大约20mv左右，以确保后期语音识别的正确性。在输入电路中增加
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