2010运输组织学A卷.doc

学院 专业 姓名 学号 级 班密封线第5页 共5页聊城大学汽车与交通工程学院20102011学年第一学期期末考试2008级运输组织学试题（闭卷A）题号一二三四五六总分复核人得分一、判断题（共10题，每题1分，共10分，对者打，错者打，将答案填入下表中，否则不得分） 得分阅卷人题号12345678910答案1城际客流的特点是在方向上不均衡，但在时间上是均衡的。2铁路上的机车和货车都没有固定配属。3货物运输需求是派生性需求，而旅客运输需求是本源性需求。4运输产品不可储存，所以，必须储备运输能力以应对运输需求的波动性5运输设备的经济负荷一般小于或等于其技术负荷。6一般，市中心或闹市区公交站距可较长，而市区边缘线路的公交站距可较短。7. 为了便于换乘，可在交叉路口处设置公交站址。8如果客流的时间不均衡系数大于临界值，就有开设加班车的必要。9所有的迂回运输都是不合理运输。10在公共交通客流中，非工作性客流的运量较小且不稳定，规律不易把握。二、单项选择题（共10题，每题1分，共10分，请将答案填入下表中，否则不得分）得分阅卷人题号12345678910答案1. 下列因素不属于旅客运输特点的是_。 A对象广泛性 B需求多样性 C时空不均衡性 D. 自主性 2 指标的含义是：载运工具静载重与其标记载重量之比。 A静载重 B动载重C静载重利用率 D. 载运工具的生产率3. 在一个铁路区间上，前面运行的是货物列车，后面运行的是旅客列车时，其追踪间隔时间应按 条件计算。 A长纵坡 B到站停车C从车站出发 D. 普通区间运行4. 在德尔菲法中， 过程是预测成败的关键。 A. 选择专家 B. 拟定、设计调查表 C. 预测过程 D. 预测结果处理5. 京沪通道属于 通道。A. 国际通道 B. 区内通道 C. 货运通道 D. 客货通道6 在技术站编组，通过一个及其以下编组站不进行改编作业。 A. 技术直达列车 B. 直通列车 C. 区段列车 D. 小运转列车7若某辆货车随列车到达技术站 A ，需在A站进行货物作业，则该辆货车对 A 站来说属于车。 A. 有调中转 B. 无调中转 C.货物作业 D. 双重货物作业 8. 在技术站需要变更列车重量、变更运行方向和换挂车辆车组的列车，称为列车。 A. 到达解体B. 自编始发 C. 无改编中转D. 部分改编中转 9. 车流组织的具体体现的是。 A. 月度货运计划 B. 列车编组计划 C. 列车运行图 D. 技术计划 10. 在协作式多式联运中， 负责下达联运计划给相关运输企业及港站，以完成各程运输的衔接工作。A. 货主 B. 多式联运经营人 C. 联运机构 D. 运输企业三、多项选择题（共10题，每题2分，共20分，请将答案填入下表中，否则不得分。错选不得分；若漏选，每选对一项得0.5分。）得分阅卷人题号12345678910答案1决定铁路区段通过能力的设备包括( )。 A区间 B车站 C机务段 D. 整备设备 E.电气化铁路的供电设备2运输需求管理的目标包括( ) A. 减少交通源的发生 B. 减少出行过程中出行时空消耗C. 力求使路网在时间上载荷平衡 D. 力求使路网在空间上载荷平衡3对于改编作业时很大的枢纽，进行车流改编作业的分工方案有( )。A. 编组站按运行方向把进口 B. 集中作业方案C. 编组站按运行方向把出口 D. 编组站按衔接铁路线分工 4下列运量预测方法中，属于定性预测方法的是( )。A. 乘车系数法 B. 市场调查法 C. 德尔菲法 D. 指数平滑法 5运输需求的特征包括( )。A广泛性 B多样性 C平衡性 D. 派生性 E. 部分可替代性6下列不适宜设置公交车辆的地方是( )。A. 交叉口附近 B. 大型建筑物门前 C. 道路转弯处 D. 消防栓旁 E. 陡坡 7. 运输企业的工作量指标有：（ ）。 A. 运输量 B. 静载重利用率C. 运输周转量 D. 有载动载重 8影响车流运行径路选择的主要因素有（ ）。 A. 该铁路方向的运输距离 B. 车辆经由该方向运送所需时间 C. 该方向各区段通过能力及能力的利用程度D. 车辆经由该方向输送时所需的总费用 E. 该方向各技术站改编能力及其利用程度9交通场站的设备合理分工需要考虑( )因素。A. 交通运输流的特点B. 作业的特点C. 设备运用和劳动组织的特点D. 信息流及其管理的特点 10可以提高载运工具的载重量利用程度的方法是（）。A. 提高载运工具的平均静载重B. 提高有载动载重C. 合理调整空车径路D. 巧装满载 四、填空题（共8题，每空1分，共20分，请在每题空格线上填写答案）得分阅卷人1现代交通运输系统是由铁路、 、水运、航空和_五种运输方式构成的立体化综合系统，由运载工具 、_和_组成。2货运业务主要在货运站(港、机场)进行，一般可分为 作业、 作业和 作业。3运输市场是由 、 、 、和 所构成的。4车流组织所要解决的核心问题是：如何把 变为 。5各种运输方式日常生产计划的形式上尽管有很大不同，其组成部分主要归纳为两部分，一是规定一定时间段内具体的 指标，二是对近期的 做出具体安排。6.根据居民乘车目的，公共交通客流可分为 客流和 客流。7.运输过程主要包括两大组成部分：由运输用户与运输企业之间的运输 过程和运输企业运送旅客和货物的运输 过程 。8.旅客运输产品的核心层次是 。五、简答题（共4题，共20分）得分阅卷人1 什么是运输需求？运输需求包含哪些要素？(5分)2 试举出五种不合理运输的形式。（5分）3平行运行图铁路区间通过