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北航硕士论文开题报告 开题报告作为一种文字说明材料,是衡量毕业生对于科研课题的掌握程度的重要指标,开题报告包括课题的意义和背景、研究方法内容、解决方案等。那么如何才能写出一份高质量的开题报告呢?特地给大家找到一篇北航硕士的论文开题报告,希望大家可以好好阅读,学习一下开题报告的书写格式 基于人机工效学的触摸屏人机交互方法研究 一、课题背景 本课题中航工业某研究所,在飞行座舱中, 二、研究意义 飞机座舱是飞行员获取信息、做出决策并对有关系统进行指令控制、驾驶飞机完成各种飞行任务的工作场所。 三、研究现状 飞行座舱方面随着电子技术、数字控制及显示技术的发展,目前先进的大型民用飞机如波音777、空中客车A340等,其航空仪表已完全用少数多功能、数字化、综合显示的仪表多替代。 四、研究方法及内容 1.研究方法 采用WPF的构架及其开发模式,用XMAL语言编写。设计编写基本的控件,最后进行整合。其中控件表现使用BLEND3或VisualStudioxx进行设计,然后运用C#语言进行逻辑关系设计及代码编写。 2.研究内容 学习研究WPF的构架及其实现方法,了解XMAL语言的语法及其逻辑结构,学习C#的语法结构。 五、研究中可能存在的问题及解决方案 1.可能存在的问题 由于传统的操作方式及仪表显示呈现三维立体性,而触摸屏显示具有二维平面性。故会由此带来许多问题,其中最主要的就是具体操作方式问题。其中拨键和旋钮问题最为值得深入研究。 2.解决方案 针对拨键而言可以采用单点触摸或是按住滑动两种操作模式 单点触控操作对象经由触摸屏有“单击”的动作后,随即改变其状态,完成拨动按键的动作。 六、工作计划 1.熟悉课题内容,学习WPF基本构架及XMAL语法基础,查阅资料,了解课题相关背景知识,为开题做准备,完成开题报告初稿。 2.进一步查阅资料,熟悉工作内容。并对开题报告进行修改,定稿,开题答辩。 3.阅读B737-800飞机飞行手册,并基于WPF构架运用XMAL及C#语言进行初步飞机座舱顶板I/O的虚拟设计。 4.对初步完成的座舱顶板I/O的虚拟设计进行调试、修改。完成飞机座舱顶板的输入/输出的虚拟设计 5.学习阅读相关触摸屏的资料,对基于触摸屏的舱内人机交互方式进行研究。 6.完成基于触摸屏的舱内人机交互方式的研究及实现。 7.完成基于触摸屏的虚拟顶板与飞行仿真主程序的接口设计与联调。 七、参考文献 1MartinEbner,ChristianStickec&JosetKolbitsch,iPhone/iPadHumanInterfaceDesign,LectureNotesinComputerScience
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