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公路自行车比赛基本骑行技巧本文出自于:/ 上、下坡是公路自行车的一种重要的基本骑行技术。在平路上比赛时实力相当的运动员之间,很难摆脱对手,然而通过上下坡路的骑行,只要战术运用得当,就比较容易摆脱对手。 一、上坡骑行技术 上坡骑行要保持正常的踏蹬动作,不可突然用力,只有企图摆脱对手和处于战术需要时,才可突然加速。一般情况下,不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法,否则会过多地消耗体力,不利全程比赛。遇到短距离坡路,应充分利用物体运动的惯性原理,轻松地踏蹬,快到坡顶时可采用站立式骑行,把速度尽可能提高,给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡,要根据自己的体力状况及时调整传动比,不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比,要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时,可交替使用站立 式骑行方法,调剂用力部位,让部份肌肉得到休息。 上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因,行车常常 左右摆动,跟车过近,可能发生碰撞。再者,上坡时速度显 著下降,跟车反而会使自己的骑行方法受到限制,影响战术 和技术的发挥。 二、下坡骑行技术 下坡骑行要达到理想效果,运动员就要勇敢机智,胆大心细,精力集中,两眼密切注视前方路面,随时准备果 断处理路面上出现的任何情况;不仅要充分利用车子运动惯性滑行,而且要敢于主动踏蹬,加大速度。 转弯时,运动员身体和车子要尽量保持一致,向里倾斜,上体和车子保持一条直线,以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定,但一般不得超过28度,否则就有滑倒的危险。 转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速,刹车时,尽可能前后闸同时使用,前闸可稍稍提前。使用前闸,要求前轮的方向和车子前进的方向相一致,否则,会因运动员的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进人弯道后将闸放开,以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。三、弯道转弯的技巧 如遵循这些简单法则,你就不会碰上前轮打滑的状况看到终点线前的最后一个弯道了,如果现在跌倒,你就输定了。你抓住刹车,将速度几乎停 止,然后放开刹车,小心地将车斜入弯道。当你感觉到前轮滑开时,脊椎传来一片 凉意,车往东、你往西的情况让你几乎吓呆了。在一阵痛楚和挫折感中,你看着对 手呼啸而过,往终点线直奔而去。 快速而安全地转弯技巧是越野赛中成败的关键,特别是下坡赛或双弯道比赛。使用本文所介绍的平衡技巧,其中的一些小技巧可以 很快地帮助你在转弯时增加掌控性、速度与安全性。 四、认清转弯时最应注意的事 一般最令人担心的就是前轮的打滑。这不但可能造 成摔伤的疼痛,它也可能使你因爱车不能使用而无法继续比赛。讽刺的是,许多摔 倒是由于我们太过于注意摔倒而造成,而非是因地形、技术、或平衡度而发生。 例如,在碰到转弯时会因为担心前轮失去循迹性因而采用错误的平衡方式,导
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