关于成立巧家县城区出租车汽车公司.doc

1 关于成立巧家县城区出租车汽车公司关于成立巧家县城区出租车汽车公司 的可行性分析的可行性分析 前言前言 巧家县经济高速发展 社会全面进步 但是 城区交通设施 基础差 交通工具落后 运输秩序混乱 一个五十多万人口的大 县还没有出租客运公司的现状 与建设富裕 开明 和谐新 巧家的奋斗目标不协调 改善县城交通落后状况 已成为了全 县人民的迫切愿望 为完善县城交通设施 提升城区内客运车辆档次 规范 城区内客运车辆经营行为 为广大市民提供安全舒适 方 便快捷 优质文明的服务 繁荣县城经济 提高县城品位 塑富裕 开明 和谐巧家新形象 根据 云南省道路运输 管理办法 云南出租车客运管理办法 和昭通市人民政 府有关规定 我们拟成立出租车公司 一 项目概况 1 项目名称 巧家县出租汽车有限公司 2 公司地址 3 投资方式 自然人 4 经营方式 单车承包或有偿租赁 5 车型选择 夏利 6 投资总额 预计 300 万元人民币 资金投入根据市 2 场发展分为二期 其中第一期投资 150 万元 2011 年 7 月 12 月 第二期投资 150 万元 2013 年元月到 2013 年 12 月 二 市场分析 1 城区现有营运车辆结构 三轮车 摩托车 2 城区现有营运车辆状况 三轮车 摩托车个体经营 散见县城各处 3 有利因素 巧家县有 50 万多万人口 城区人口 3 万 流动人口 3 万 人们经商意识强 交通消费潜力大 随着白鹤滩水电站建设 昭巧二级公路的改造 使我县 外部交通发达 地理位置好 县城发展基础好 市场空 间随着县城规模的发展同步增大 随着富裕巧家建设的 深入开展 淘汰低档次交通工具势在必行 为城区出租客 运小车化经营 公司化管理提供了发展平台 4 不利因素 人力三轮车 摩托车多占有一定的客 源 从业者大部分为下岗职工 残疾人和社会无业人员 属社会弱势群体 成立城区出租客运公司 这些人就面临 重新失业 将影响社会稳定 摩托车 人力三轮车是制 约城区高档出租车发展的瓶颈 可以由政府通过就业转型 培训 为他们找到一个较好的就业方式 这就进一步加大 了成立出租汽车公司的概率 3 3 可行性分析 社会形势分析 出租车是城市的窗口 直接关系到一 个城市的形象 采用自然人投资成立巧家县城区出租车汽 车公司附合县委政府要求的建设富裕 开明 和谐新巧家 的原则 规范出租车客运管理的分析 现有的客运市场 摩托 车 人力三轮车营运均不规范 由于车辆多 档次低 运 输效益差 经常争客抢客 效能事故时常发生 市场秩序 序乱 管理难度大 国家税费流失严重 成立出租车公司 走公司管理的路子 政府部门对公司 进行行业管理 合理设置上 下客运站点 把市场规范起 来 以上问题均能迎刃而解 应是符合县城发展 提升县 城品味和形象的重要举措 车辆配置分析 省会城市的车辆配置比 每万人按 20 25 辆的配置标准 确定控制总量 我县城区现有人口 2 万余人 流动人员 3 万余人 可配置 100 辆至 125 辆 但因县城市场空间和消 费习惯有差异 配置标准以每万人 10 辆比较现实 因此 我县现阶段比较符合市场需求的控制总量应在 50 辆左右 如果投资环境进一步优化 发展到 80 辆左右 三 投资及利润概算 1 第一期投资 150 万元 其中购车 20 辆 车价为 5 万 4 元 下同 购车费为 20 5 100 万元 经营期定为 10 年 下同 经营期内经营权每车有偿使用费为 7000 元 昭 通市盐津县经营期为 10 年 每车经营权有偿使用费为 6600 元 经营权有偿使用费合计 20 7000 14 万元 开办费 交警办证 200 元 其中车牌工本费 100 元 初检费 50 元 证照费 10 元 照像 30 元 固封螺丝 10 元 小计 400 20 8000 元 运管办证 205 元 其经营许可证工本费 25 元 道路运输 证工本费 8 元 证照标贴费 2 元 车辆技术等级评定 170 元 合计 405 20 8100 元 车辆购置附加税 按车辆购置价 10 征收 100 10 10 万元 宣传费等 30000 元 办公场地租赁费 60000 元 流动资金 150000 元 2 第二期投资 150 万元 其中购车 20 辆 购车费 20 50000 100 万元 购车附加费 5000 20 10 万元 办牌 证 405 20 8100 元 流动资金 35 万元 收入 经营权有偿使用费 400 元 月 20 辆 8000 元 管理费 5 500 元 月 20 辆 10000 元 合计收入 18000 元 开支 办公场地 1500 元 停车场地租金 2000 元 人员工资 3 人 1500 元 4500 元 电话费 水电费 办公费及其它费用每月 2000 元 合计 10000 元 从第三年起至经营期结束 剩余 8 年按 40 辆车计算收入 为 400 500 96 月 40 辆车 3456000 元 支出为 78 万元 345 6 万元 78 万元 267 6 万元 前 2 年 192000 元 总收入 为 286 8 万元 总收入减去公司代垫经营权有偿使用费 购车附加税 办 牌证费 即 286 8 28 130 128 8 万元 经营期盈利额为 128 8 万元 4 单车效益测算 车辆折旧费 车辆报废期限为 10 年 每月折旧费为 521 元 规费部分 工商管理费 30 元 月 动管费 50 元 月 车船使用税 营业税 183 元 月 保险费 250 元 月 合计 513 元 6 公司收费 管理费 500 元 月 有偿使用费 400 元 月 计 900 元 月 车证年检年审测检费每月估为 100 元 总计月支出 2034 元 日收入平均估为 200 元 月收入为 6000 元 2034 元 3966 元 燃油 修理费未剔除 以上投资方式按 10 年经营期计算 可获 10 的利润回 报率 如果有政府行为介入 短期内取缔摩托车 人力车 加上能享受一事实上的优惠政策 巧家县城区出租汽车客 运市场就能做大做强 四 实施时间与步骤 1 准备阶段 2011 年 4 月 15 日至 7 月 1 日 申报立项批准 购置车辆 办理有关营运证照 2 试营运阶段 2011 月 7 月 1 日至 12 月 31 日 投放 10 辆车 逐步适应并占领出租市场 3 正式营运阶段 2012 年 1 月至 12 月 再投放奇瑞 5 辆 夏利 5 辆 以满足不同层次的乘客需 求 全面占领出租市场 4 扩大经营阶段 2013 年 1 月至经营期结束 视经营情况扩大规模 力争营运车辆数达到 40 辆 7 五 营运策略 1 宣传策略 为尽快完成市场导入期 宣传广泛不留 死角 宣传深入不流于表面 组成电视 广播 报纸 横 幅等形式的立体广告 宣传从形式到内容做到新 奇 特 引起受宣传者的兴趣 做到家喻户晓 深入人心 尽快拉 动市场 2 用工策略 发布组建车队的信息 通过从业资质审 核后 在同等条件下优先录取巧家籍人 一是缓解我县就 业压力 二是借用当地人熟悉地形 线路 语言相通的优 势 更快地启动市场 3 车款投放策略 为适应不同层次的消费群体 全面 渗透市场 实现社会效益和经济效益最大化意图 车款定 为 奇瑞 适应高消费群体 远途营运 夏利 适应一般 消费群体 短距离营运 4 回报社会策略 公司成立后可安排从业人员 50 人 公司作为合法的经营企业 在国家法律法规及政策 允许的范围内依法经营 照章缴纳税费 按 40 辆车计算 可收取经营权有偿使用费 40 0 7 28 万元 车辆购置附加税 5 40 10 20 万元 工商管理费 30 12 40 6 4 万元 各 种税费 183 12 40 8 784 万元 保险费 250 12 40 1 2 万 元 公司微利经营实行计程计价收费 2 公里内收基价 5 元 超过基价每公里增收 1 2 元 既方便居民出行 又不加重 8 日常消费开支负担 实现百姓满意 政府放心 企业赢利的大好 局面 六 成立城区出租车公司对我县的意义 本着美化城市面貌 提升城市形象 为往来客商和城 乡居民提供一个良好的客运环境 为投资环境提供必不可 少的条件 为完善县城交通基础设施提供资金保障 规范 出租车行业 维护城区交通秩序 确保社会全面进步发挥 重要作用 同时将推动相关行业的兴起 促进县城经济的 快速发展 公司股东 二 0 一一年四月十日 9 1 到工商局去申请名称预先登记 工商局递交开业申请并领取工商登记表 2 拿工商局发的名称预先核准通知书到交通局办理出租车经营许可证 3 到