提升车间设备操作规程.doc

提升车间设备操作规程目录一、多级泵操作规程二、提升机操作规程1、2.5米缠绕式2、1.6米缠绕式3、2米缠绕式4、2.8米摩擦式三、切割机操作规程四、电焊机操作规程五、砂轮机操作规程六、10吨桥式起重机操作规程一、多级泵操作规程1、启动前的检查与准备工作：（1） 用手盘车转动是否灵活，有无摩擦声音。（2） 油圈是否灵活正确，油量是否充足，油质是否干净。（3） 填料压盖的松紧程度是否合适。（4） 地脚螺栓是否牢固。（5） 真空表和压力表管上的旋栓是否关闭，指针是否指向零位。（6） 调节闸阀的开启和关闭是否灵活，并将其全闭，降低启动电流。（7） 向泵和吸水管中灌引水。2、启动：（1） 启动后当电机到达正常转速时，再慢慢打开调节闸阀，同时应将压力表和真空表的旋栓打开。此时要注意观察仪表的读数，电流表和真空表的读数，应逐渐增加，而压力表的读数应逐渐减少。为了避免水泵发热，在关闭调节闸阀时的运转不得超过3分钟。（2） 在启动后经过几分钟，需检查水泵轴承、填料箱和电动机的温升。当某部件温升很高时，应停泵查明原因，在升温现象未能得到处理时，必须开动备用水泵。3、运转：水泵正常运转的标志是：运转平稳，无震动现象；声音正常，无异响，无杂音；负荷正常，电流表指针不剧烈摆动；流量的、扬程正常，轴承温度最高不超过75，电动机温度不超过额定温升。4、停泵： 慢慢关闭调节闸阀，使水泵进入空载状态。 关闭真空表和压力表的旋栓。 切断电源，停止电动机。 长期停泵时，应将水放掉，以防锈蚀和冻裂。5、水泵的维护：对水泵的维护工作，根据实践经验，要做到“勤、查、精、听、看”：勤：勤看、勤听、勤摸、勤修、勤联系。查：查各部位螺栓、销子；查油量、油质；查各轴承温度；查装设施和电气设备；查闸阀、逆止阀、回水管道贺填料的好坏。精：精神集中、精通业务、精益求精。听：听取上班的交班情况；听取别人的反映；听机器运转的声音；看：看水位的高低；看仪表；看油圈。1#主井（2JK2.51.2E）卷扬操作规程1、上班前，必须按本工种规定穿戴好个体防护用品，按时参加班前会。持证上岗作业。2、开车前的准备工作21合上高压电源柜的隔离开关，操纵台上电压表指示线路电压为10KV，合上油开关。22合辅助柜内的自动开关，启动不间断电源（UPS）。23将主令控制器手柄置于零位，工作闸手柄置于全抱闸位置，过卷复位转换开关置于工作位置。24旋转闭合操纵台上钥匙开关，送上控制电源。同时按下故障复位和制动油泵启动按钮，此时若安全回路无故障，安全继电器吸合，制动油泵运行，操纵台上安全信号灯亮，安全电磁阀通电；轻故障指示灯熄灭。至此，开车前的准备工作完毕。3、启动加速等速运行减速停车31司机做好开车前的准备工作，等待开车信号。32开车信号井口信号工发出开车信号后，司机启动润滑油泵。待润滑油压力超过电接点压力表上最低设定油压值后，若不存在其他轻故障则允许开车信号灯亮；若还存在润滑站滤油器堵或油温高，液压站滤油器堵或油温高，闸瓦磨损，弹簧疲劳等轻故障，则允许开车灯不亮。待维修人员排除故障后，司机按故障复位按扭复位PLC所记忆的故障，再次启动液压泵，待信号系统发出开车信号后允许开车信号灯亮允许司机开车。注意：手柄不在零位电控系统接收不到开车信号。33选向司机开车方向必须和信号打点方向一致方能够开车：信号点或点为上升方向；信号点或点为下放方向；由司机手动选向。34启动加速当司机按正确方向将主令控制器从中间位置向前或向后拉动时，主令控制器相应触点闭合。同时将工作闸手柄推向松闸位置，限位开关常闭点闭合。工作闸继电器吸合，工作闸自整角机得电，可调闸线圈KT1（或KT2）得电。随着工作闸手柄不断向前推，可调闸线圈的电流逐渐增大，开闸油压随之增高，提升机逐渐松闸。同时高压电源接入电动机定子绕组，提升机开始启动。每级电阻切除必须具备两个条件：a每级切换时间到，b主回路电流没有超出限定范围，防止过早切除下一级转子电阻而产生过大的冲击电流，对电控系统，主机和钢丝绳造成危害。随着转子电阻的逐级切除，提升机自动加速到全速。此外司机还可以逐级扳动主令手柄，人为延长转子外接电阻的切换来实现提升机的手动加速过程或配合闸实现低速运行。当提升负荷极轻或电机处于负力状态时，提升机将会迅速加速至接近同步转速，此时，系统将自动切除全部转子电阻，进入全速运行，以防负力时发生超速现象。35 等速运行阶段控制线路无变化。36 减速提升机运行至减速点时，减速开关动作，操纵台上减速指示灯闪亮。在减速段有两种方式选择：a. 当选择开关选择正力减速方式时，不切除主电机定子的高压电源，转子回路接入一部分电阻。此时，司机可根据负载和提升机减速情况操纵主令手柄逐级增加转子回路中所接电阻。同时施闸使提升机运行速度逐级下降。此种方式适用于重物上提（正力）工况。 b. 当选择开关选择负力减速方式时，断开高压电源，转子接入全部电阻。经过消弧延时后电气制动自动投入并切除第一级电阻，随着速度的降低，转子电阻逐级切除，进入爬行。37施闸停车当提升容器到达停车位置时，司机将主令手柄拉至零位，将工作闸手柄拉至全抱闸位置施闸停车，为提升机下次开车做好准备。当信号工再次发出信号后，电控系统根据信号自动判断开车方向。4、验绳方式与正常开车方式相同，司机操纵主令手柄切除第一预备级电阻,控制闸，按电动方式实现低速开车验绳。5、调绳方式5.1 锁上卷筒地锁，将操作台上转换开关28SA1打至调绳位置，跳绳联锁环节进入安全回路；锁紧地锁,断开“调绳连锁”开关22SA3，安全回路断电，安全电磁铁G3，断电，提升机处于安全制动状态；此时操作台上“安全回路”灯熄灭，“离合器合”指示灯亮。5.2合操作台开关22SA12置于“合”的位置，使调绳电磁铁G1通电；开启制动油泵，操纵制动手把使油压上升，打开调绳离合器。当离合器开始脱开时，操作台上“离合器分”指示灯也亮。当离合器完全打开后，“离合器合”指示灯灭，离合器开指示灯亮。此时，迅速将制动手柄拉回零位，断开操作台开关22SA12置于“分”位置，调绳电磁阀G1断开。5.3 打开地锁，合“调绳连锁”，安全回路通电后，安全电磁铁G3通电。手动开车，到固定滚筒上的提升容器到达所需位置，抱闸停车。5.4 断开“调绳连锁”，切断安全回路，滚筒处于全抱闸状态。5.5 锁上卷筒地锁，将操作台22SA1置于“合”，使调闸电磁阀G2通电，合调绳离合器，制动手把处于松闸位置，操纵制动手把使油压值达到30-35kg/cm使游动滚筒与主轴接合。当离合器完全合上后，“离合器合”灯亮，“离合器分”灯灭。此时，迅速将制动手柄拉回零位，断开操作台开关22SA1置于“分”位置，调绳电磁阀G2断电。5.6 制动手把处于紧闸位置，恢复转换开关至正常工作位置,打开地锁。5.7安全回路中的调绳连锁开关是利用安装在游动滚筒上的闸瓦磨损开关作为调绳时抱闸保护用。6、应急开车方式（亦称“故障开车”）当PLC出现故障时，可以简易开车到停车点。注意：次方式为应急开车方式，不允许多次使用。开车方式为：6.1 主控柜内的钥匙开关打至故障开车方式，此时PLC电源被自动切断，此时只保留外部安全回路，复位安全回路并开制动油泵后安全回路被接通。（注：主令手柄和闸手把必须处于零位。）6.2 其它操作和正常开车方式一样。6.3推开闸手把可以开闸：推动主令手把，可接通主电机定子回路，并可手动控制依次切除第一和第二级电阻，开动提升机；全手动操作直至抱闸停车。 注意：此时提升机系统处于简易开车状态，司机和信号工必须提高警惕。7、机房内不准闲人进入，非当班卷扬工，未经许可不得开车。8、严格遵守交接班制度，做好各种记录。9、每班工作结束时，打扫机房，保持设备和机房整洁。第九节 2#主井（2JTP-1.6）卷扬操作规程一、开车前应对设备进行认真检查。1、试验抱闸操作是否灵活，电磁抱闸是否灵敏，刹车块是否有刹偏现象。2、各部分是否处在完好状态。二、绞车的操作是靠信号联系的，司机在未获得工作信号前不得随意开车。三、开动电机前制动器必须松开。四、开车前的准备工作1、将制动手柄拉到全抱闸位置，操作手柄（主令控制器）置于零位，过卷转换开关FW置于正常工作位置（即零位）；2、合上DK刀开关，IZK万能断路器主触点有电，操作台上电压表V（0-450V）指示出线路电压；3、分别按下电源接触器和电液抱闸接触器开始工作，至此开车前的准备工作就绪。五、正常运行时的操作规程1、起动（1）听清提升信号和认准开车方向后，将制动操作手把移至松闸位置，将主令控制器手柄向前和后扳动；（2）缓缓松开制动手柄进行启动，逐步将制动手柄和主令控制器手把扳到最大位置，使提升绞车加速到最大速度；当减速阶段开始时，应及时将控制电动机主令控制器操纵手柄由最大逐渐或推向中间位置，切断电动机电源，完成减速过程。2、停机（1）当提升机容器以爬行速度达到正常终点停机位置时，立即施闸，即可停机。上提时，要略先收主令控制器，后收控制器，逐步把制动手柄扳紧，放下时，要略先收制动器，后收控制器，使控制器手把扳到零位，直到把提升机停稳；（2）停机后各种手把、控制开关应放到正确位置，长时间停车或司机离开操作台时间过长时必须切断电源，闸住保险闸。六、提升运送人员时，配重罐笼的矿车要顶出，提升废石时，配重罐笼内要先顶入车皮。七、下放运行时，启动时应配合手闸制动，不允许起动太快，全速后，切除全部电阻，给电运行。八、设备运转中司机集中精力，注意信号，注意电压压流表，观察摆动情况，不能与别人闲谈。九、认真填写运转记录和设备点检记录，搞好现场设备维护保养工作和交接班。第十一节风井（2JK-21.25）矿井提升机操作规程一、卷扬机的检查1、认真检查机器各部分是否完好，各紧固件不得松动，联结件应齐全紧固，检查操作手柄是否灵活，控制手柄是否在零位。2、检查液压站油量是否在规定范围内，液压系统工作是否正常，检查或调节制动闸 瓦间隙到规定范围内（1mm），以及检查闸瓦过磨损开关是否灵敏、可靠，液压管路系统完好无泄漏。3、检查润滑油站的润滑油位和减速机的润滑油位是否适当、润滑油泵和减速机工作状况是否良好，管路应完好无泄漏。4、检查钢丝绳的磨损和张力情况，以及在卷筒上的排列情况是否整齐。5、提升机每次检修调整紧急制动装置后及停止工作一班以上或司机换班时，应先开动空车一次，检查制动闸操作是否有效及其他检修部分是否正常。6、液压站停车后重新投入工作时，必须先开动油泵，然后方能操作各阀的启闭，以免空气进入制动油缸。7、检查高压电气系统各仪表读数的正常情况和PLC控制系统的工作状况。8、检查提升机电控系统的安全保护装置和各种安全保护开关必须完好无损。检查测速电机工作情况。二、信号系统的检查1、作业前应对信号系统进行一次全面细致的检查。2、检查本信号系统及专用联络电话等通讯信号的完好情况。三、开车前注意事项1、开车前检查、观看上位机上的指示灯，进一步确认润滑油泵电机、液压油泵电机和主电机风机已启动。2、注意操作台上的PLC轻、重故障灯必须灭，安全回路灯、副PLC安全回路灯、允许开车灯、手柄零位灯必须亮。3、主副PLC深度指示显示一致。4、主、副PLC深度指示与罐笼实际位置不符时请旋转“副PLC接触”和“检修”开关，准备将罐笼提升至井口位置刷新深度数据。5、操作台内主、副PLC的CPU运行和电源灯亮，故障灯灭。四、开停车顺序1、打开总电源。（1）送高压。（2）送电源柜380V刀开关，各回路微断开关及稳压电源。（3）送电源柜、主控柜两个1000VAUPS电源，送主控柜500VAUPS电源。（4）送整流柜风机、快熔断电源微断开关以及调节柜调节器微断开关。（5）送主控柜及操作台的PLC控制电源微断开关，触摸屏电源微断快关，开上位机。（6）检查整流柜后的进线塑壳断路器确保主回路送电。（7）使闸把和主令置于零位并按下操作台“故障复位”按钮使“安全回路”、“副PLC安全回路”指示灯亮起。2、启动液压站油泵电机、润滑油泵电机、主电机风机，使触摸屏“一次开车故障”指示灯变绿。3、根据信号工所给开车信号确定提升方向。4、操纵主令控制器（按给定方向）推到信号打点对应的方向，松开工作闸（请注意油电压和闸电压是否上升，电枢电流有无变化，如果有一项没变化请停车检修）。5、开始启动，然后均匀加速，达到正常转速，进入正常运行直至到达目的地（卷扬等速运行速度为3m/s，减速度为0.3m/s）6、开车时闸电压受PLC程序自动控制和调节，人为不允许调节。7、停车：到达减速位置后，操作主令手柄开始减速，然后施闸制动、停车。五、运转中的注意事项1、提升机司机只有在接到信号工发出规定的声、光信号和确定提升方向之后方能开车，信号不清不准开车。2、认真观察操作台上各种显示数据（电流、电压、制动压力、信号等）。3、注意设备运转声音及震动情况，如有异常响动应立即停车。4、注意提升中的各种信号、认真观察深度指示器罐位显示，防止疏忽出错。5、运行中要经常检查各运转部件的润滑状况，以及检查润滑油温度及变压器温度是否正常，电机温度、主轴承温度、天轮轴承温度是否超限。六、检修开车方式1、检修开车方式用于维护人员检查罐道、缓慢下放重设备、下料等特殊情况。因此，速度为低速，且屏蔽主PLC编码器计数软过卷。2、司机选择方法后，将主令手把推到信号打点对应的方向，提升即将转动（请注意油压和闸电压是否上升，电枢电流是否变化，如果有一项没动请停车检修）3、绞车运行最大速度为0.4M/S，且屏蔽软过卷。4、司机注意听点停车。5、注：开车时闸电压受PLC程序自动调节，人为不可调节。七、关于调绳功能的使用方法当操作台上的调绳开关打在“调绳”档时，系统进入调绳状态。司机应按照以下操作步骤完成调绳工作。调绳步骤：将罐笼提到井口，并保证罐笼为空罐。将游离滚筒闸盘前端的手阀关死，并将滚筒锁住。将调绳万转打在“调绳”档位。分滚筒离合器：（1）旋动“调绳阀1”、“调绳阀2”钥匙按钮从而给G1、G2上电；（2）合制动油泵；（3）转动电位器，给出毫安电流。此时离合器将打开；5、等离合器分到位后，将毫安电流归零，同时将“调绳阀1”钥匙按钮回原位，使G1断电。6、将罐调至井下中段：（1）将“调绳”钥匙钮打开（2）按下“复位”按钮，恢复安全回路（3）信号工根据提升绳的长短确定开车方向，然后打点，司机确认信号方向，然后合制动油泵、润滑泵、主电机风机，开车，此时提升机固定滚筒将运行。7、调绳到达要调位之后，司机停车。此时请观察是否能入齿。8、如果不能入齿，请将制动油泵合、润滑油泵合，打检修，稍微动一下车，直到能够入齿为止。9、如果能够入齿，则将调绳钥匙钮打回，合调绳阀G1，断调绳阀G2，合制动油泵，给出电位器毫安值，将齿咬合。10、离合器合到位后，请将手把回零。11、跳绳完毕。关调绳阀G1，关调绳钥匙钮1AK，恢复调绳开关在“正常”档位，选择需要开车方式（手动或检修），正常开车。12、注意：调绳时切记要将副滚筒侧手动阀关死，并将锁车装置锁好，以防事故发生。八、停车：1、停车按开车相反顺序进行。2、如提升机长时间停运，必须关闭操作电源和按下“制动液压系统停止”按钮及“润滑油泵停止按钮”。四、新副井（JKMD-2.8*4(I)E) 卷扬工岗位安全操作规程 1、上班前，必须按本工种规定穿戴好个体防护用品，按时参加班前会。持证上岗作业。2、开车前将制动手柄和主令控制器手柄置于零位，“行程校正”钥匙开关置于“断开”位置，“行程校正”旋钮开关置于中间位，过卷复位开关旋钮置于“正常”位置。3、确认低压柜各电源开关处于合闸位置，选择液压站和润滑站的工作位置。4、选择开车方式：自动、手动、检修、应急。选择速度：高速、半速、低速。5、按“高压合闸”按钮，合高压开关，整流变带电，给整流装置供电。6、按“故障复位”按钮，接通安全回路，“安全回路”、 “安全回路”指示灯亮。7、按“辅机启动”按钮，启动液压站、润滑站、主机风机、装置风机，即具备开车条件，等待开车信号，当有允许开车信号和方向，即可开车。8、在自动方式下，只要按一下“自动开车”按钮，即可完成开车、停车全过程。9、在手动方式下：先推出制动手柄（左手柄）,当它离开零位不低于4/5的距离，再慢慢推动主令手柄（右手柄），提升机开始加速运行，如果需要中途停车，先应将主令手柄慢慢推向零位，然后把制动手柄拉回零位，尽量避免在高速时直接抢闸停车，如果需要到位停车会自动减速和停车，停车后，把两个手柄放回零位。10、在检修方式下，由主令和制动手柄实行开车和停车。11、在应急方式下：由“慢上”或“慢下”按钮开车，由“停车”按钮停车，正常慢动时到位自动停车。在紧急情况下，如果出现故障，无法进行正常开车，可选择“应急”方式开车，一般情况下不要使用“应急”开车。12、换层/平罐：罐笼在需要换层或平罐时，可打慢上点（点）或慢下点（点）来开车。13、液压站调试：先将部分制动器的油路开关关闭，把开车方式选在“检修”方式，把“井口校正”钥匙开关置于“校正”位置，“行程校正”旋钮开关置于“井口”位置，推动制动手柄即可调试。在选择调试前，必须先将制动器的油路开关关闭，防止溜车。14、过卷后的开车：当发现过卷时，根据出现过卷的指示方向，将司机台上过卷旁路开关置于“上升过卷”或“下降过卷”，按“故障复位”按钮用检修方式往过卷相反方向开车，当罐笼离开过卷位子以后停车，将过卷旁路开关置于正常位置进行系统复位后，可以进行正常开车，如果过卷旁路开关没有恢复到正常位置，则不能向过卷方向开车。15、行程校正：将行程校正钥匙旋钮置于“校正”位置，把罐笼下层提至井口，将“行程校正”旋钮拧到“井口”位置，进行井口校正；或把罐笼放到井底，罐笼上层与最下一个中段井口对齐，将“行程校正”旋钮拧到“井底”位置，进行井底校正。16、机房内不准闲人进入，非当班卷扬工，未经许可不得开车。17、严格遵守交接班制度，做好各种记录。18、每班工作结束时，打扫机房，保持设备和机房整洁。第三十五节 切割机操作规程1、操作前，必须检查各部机件，运转部分，防护装置是否正常，是否良好，确认无问题后，方可进行操作。2、切割机所用砂轮必须完好，紧固必须适当，不得过松或过紧，无防护罩时不得使用。3、切割工件应固定牢靠，防止飞出伤人。4、进行切割时，应戴好口罩、眼镜等防护用品。5、砂轮运转时，禁止卸零件和进行修理，清扫等工作，也不得将手伸到砂轮附近。6、砂轮旋转方向有人时不允许操作。7、工作结束后，应关闭电源，清理工具和现场。第三十三节 电焊机操作规程1、焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的安全措施。 2、现场使用的电焊机，应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装设相应的消防器材。3、使用前，应检查并确认初、次极线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定。接通电源后，严禁接触初级线路的带电部分。 4、电焊机外壳，必须有良好的接零或接地保护，其电源的装拆应由电工进行。电焊机的一次与二次绕组之间，绕组与铁芯之间，绕组、引线与外壳之间，绝缘电阻均不得低于0.5兆欧。5、高空焊接或切割时，必须系好安全带，焊接周围和下方应采取防火措施，并应有专人监护。 6、当需施焊受压容器、密封容器、油桶、管道、沾有可燃气体和溶液的工件时，应先消除容器及管道内压力，消除可燃气体和溶液，然后冲洗有毒、有害、易燃物质；对存有残余油脂的容器，应先用蒸汽、碱水冲洗，并打开盖口，确认容器清洗干净后，再灌满清水方可进行焊接。在容器内焊接应采取防止触电、中毒和窒息的措施。焊、割密封器内应留出气孔，必要时在进、出口处装设通风设备；容器内照明电压不得超过12V，焊工与焊件间应绝缘；容器外应设专人监护。严禁在已喷涂过的油漆和塑料的容器内焊接。 7、对承压状态的压力容器及管道、带电设备、承载结构的受力部位和装有易燃、易爆物品的容器严禁进行焊接和切割。 8、焊接铜、铝、锌等有色金属时，应通风良好，焊接人员应戴防毒面罩、呼吸滤清器或采取其他防毒措施。 9、当消除焊缝焊渣时，应戴防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向。 10、雨天不得在露天电焊。在潮湿地带作业时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方，并应穿绝缘鞋。 11、使用前，应检查并确认初、次线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定。接通电源后，严禁接触初线线路的带电部分。 12、次级抽头连接铜板应压紧，接线柱应有垫圈，应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件关确认完好齐全、无松动或损坏。 13、多台电焊机集中使用时，应分别由接地极处引接，不得串联。 14、移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停电时，应立即切断电源。15、电气焊工为特殊工种，必须经检查身体合格，经专业安全技术学习，训练和考试合格，取得“特殊工种操作证”后，方可上岗作业。16、交流弧焊机一次电源线长度应不大于5米，电焊机二次线电缆长度应不大于30米。焊钳与把线必须绝缘良好、连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作。应站在绝缘胶板或木板上。第三十六节 砂轮机操作规程1、砂轮机要有专人负责，经常检查，以保证正常运转。2、使用前应检查砂轮片是否完好，不应有裂痕、裂纹或伤残。砂轮轴安装是否牢固、可靠，砂轮机与防护罩之间有无杂物，是否符合安全要求，确认无问题时再开动砂轮机。3、操作者必须戴防护眼镜。4、砂轮机严禁磨铝、铜、锡、铅及非金属。5、砂轮机开动后要空转2至3分钟，待砂轮机运转正常时才能使用。6、使用砂轮机时，人不得直对砂轮机运转方向。7、磨刀件或刀具时不能用力过猛，不准撞击砂轮片。8、在同一块砂轮上，禁止两人同时使用，更不准在砂轮片侧面磨削，磨削时操作者应站在砂轮的侧面，不要站在砂轮的正面，以防砂轮崩裂，发生事故。9、砂轮片不准沾水，要经常保持干燥，以防沾水后失去平衡，发生事故。10、砂轮片磨薄、磨小，磨损严重时不准使用，应及时更换，保证安全。11、砂轮机严禁在有爆炸性粉尘的场所使用。12、移动式切割机底座上四个支承轮应齐全完好，安装牢固，转动灵活。安置时应平衡可靠，工作时不得有明显的震动。13、夹紧装置应操纵灵活、夹紧可靠，手轮、丝杆、螺母等应完好，螺杆螺纹不得有滑丝、乱扣现象。手轮操纵力一般不大于6kg。14、在更换砂轮切割片时，必须切断电源。新安装的砂轮切割片，要符合设备要求，不得安装有质量问题的割片。安装时要按安装程序进行。15、传动装置和砂轮的防护罩必须安全可靠，并能挡住砂轮破碎后飞出的碎片，端部的挡板应牢固地装在罩壳上，工作时严禁卸下。16、操作人员操纵手柄作切割运动时，用力应均匀、平稳，切勿用力过猛，以免过载使砂轮切割片崩裂。17、砂轮机用完后应立即关闭电源，不要让砂轮机空转。第二十一节 桥式起重