飞机命名.doc

飞机依其分类标准的不同，可有以下划分方法： 1、按飞机的用途划分，有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机，民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。 2、按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高，则飞行速度愈快。喷气式飞机，包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单，速度快，一般时速可达500-600英里；燃料费用节省，装载量大，一般可载客400-500人或100吨货物。 3、按飞机的发动机数量分，有单机（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机之分。 4、按飞行的飞行速度分，有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-0.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。 5、按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。 我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。航程在2400km以下的为短程，2400-4800Km 之间为中程，4800KM以上为远程。但分类标准是相对而言的。 军用飞机的分类：按用途可分为：战斗机、攻击机、轰炸机、战斗轰炸机、侦察机、运输机、教练机、预警机、电子战飞机、反潜机等等。 目前西方国家将战斗机分为四代： 第一代：亚音速战斗机代表机型：美制f86、苏制米格15、中国歼5等 第二代：强调超音速性能的战斗机代表机型：美制f4、苏制米格21、中国歼7等 第三代：强调多用途的超音速战斗机代表机型：美制f16、f15、苏制米格29、苏27等 第四代：强调隐身性能的多用途超音速战斗机代表机型：美制f22、f35 在我国战斗机又称为“歼击机”，攻击机称为“强击机”，另从战斗机中分出“截击机”，但现在已很少使用“截击机”这一名称。 我国已装备部队的各种机型名称如下：我国的国产军用飞机名称一般以其机型分类的第一个字再加上序号构成，如歼击机中有歼5、歼6；轰炸机中有轰5、轰6等，我国已装备部队的各种机型名称如下： 歼击机（战斗机）歼5、歼6、歼7、歼8、歼10、歼11 强击机（攻击机）强5 轰炸机轰5、轰6、轰7 水上轰炸机水轰5 教练机初教5、初教6、歼教5、歼教6、歼教7、k8|、L15 运输机运5、运7、运8、运11、运12 直升机直5、直8、直9、武直10、直11 |我国的军用飞机序号一般从5开始，以上都是我国已投产的飞机型号，当中缺少序号的如直6、直7、运10等机型表示该机已设计但因种种原因未投产。美军飞机型号分类： A-攻击机 如A-10犹猪、A-4天鹰 B-轰炸机 如B-29超级空中堡垒、B-24解放者C-运输机 如C-5银河 C-130大力神、C-17环球空中霸王E-电子战和早期预警机 如E-2鹰眼F-战斗机 如F-15鹰、F-16战隼H-直升机 如UH-60黑鹰运输直升机、AH-64阿帕奇攻击直升机K-加油机 P-巡逻机 Q-无人驾驶飞机 R-侦察机（电子战机） 如F/R-18大黄蜂 S-反潜机 T-教练机 U-高空侦察机 V-短距和垂直起降机 X-试验型号飞机 另外，符合字母组成的飞机型号说明该机种具有多种用途，比如： F/A-18 是争夺制空权和对地攻击多种用途的，就是战斗攻击机 KC-130 是运输加油机 AH-64 是攻击型直升机 RAH-66 则是侦察型攻击直升机 以此类推。 略有不同的是： SR-71 不是反潜侦察机，而是战略侦察机 UH-60 是通用直升机 OH-58D 也是侦察型武装直升机（这个O我也没明白是什么意思） wmj007整理从上世纪四十年代中期出现了以喷气式发动机为动力的战斗机出现后，按时代特别按其技术水平将各种战斗机分为了三代，目前正在发展第四代战斗机。 1. 第1代 上世纪四十年代后期，飞行速度低于声速，为亚声速战斗机，最大航速M=0.8，作战半径约400800km，代表机型有美国的F-86，前苏联的米格-15。在抗美援朝中，中国人民志愿军的米格-15与美国的F-86进行过空中的殊死博斗，这也是世界第一次双方均为喷气式战斗机的第一次空战。现己退役，只能在航空博物馆中见到。 2. 第2代 上世纪五十年代后期到七十年代初，最大飞行速度M-2.0，巡航速度M=0.8，作战半径约1000km。代表机型有美国的F-104（50年代后期）、F-4“鬼怪”式（60年代初），前苏联的米格-21（50年代末）、米格-23（70年代初）等，目前大部分仍在服役。 3. 第3代 克上世纪70年代中至今。特点：具有高的机动性，要求飞机推重比（发动机推力/飞机重量）大于1.0，以往的战斗机推重比均小为此要采用大量先进技术，特别是发动机的推重比（发动机推力/发动机重量）要达到8.0。飞机能垂直上升，飞机的最大飞行M=2.12.3，巡航M=0.8，作战半径=8002000km。代表机种有：美国的F-15（1974）、F-16（1978）、F.A-18（1980），前苏联的米格-29（1983）、苏-27（1984）。苏-27在1989年巴黎航展上作了精彩的“眼镜蛇”机动动作，令人至今不忘，代表了第3代战斗机突出的高机动性能。这几种飞机目前仍是在役机种中的姣姣者。 4. 第4代 1997年9月7日美国F-22首飞，标志着战斗机将进入第4代，随后，俄罗斯的S-37、MiG1.44，美国的联合攻击机JSF先后进行了各自的首飞。F-22将于2005年、JSF（现已命各F-35）将于2010年前后进入服役；俄罗斯的二型飞机则由于经济问题，尚无明确的计划。 二. 第四代战斗机特点（主要） 1. 具有高的敏捷性 2. 具有高的隐身性 3. 具有短距起飞垂直降落的能力 4. 具有超声速巡航能力 5. 具有多目标攻击能力 6. 内埋式武器舱 为达到这些能力，所采取的各种先进技术（略）。 三. 第3.5代战斗机 欧卅四国（英、德、意、西班牙）研制的EF2000“台风”战斗机、法国研制的“阵风”战斗机虽在第3代战斗机基础上发展的下一代战斗机，由于不具备超声速巡航能力，因此称为“3.5代战斗机”。【专题】歼10战斗机俄罗斯飞机的命名方法世界上绝大多数国家的军用飞机命名方法都是机种代号加上序列号及改型号。然而，俄罗斯/前苏联的飞机命名方式却有一点不同。俄罗斯/前苏联的飞机不论军用或民用，其型号都由三部分组成，例如苏-27K飞机，其名称便可分成“苏”、“27”、“K”(俄文字母)三部分。下面我们就来看一看这三部分所表示的意思。第一部分“苏”为设计局名称“苏霍伊”的第一个音，表明这种飞机是由哪个设计局设计的。所有苏霍伊设计局的飞机都是以“苏”打头,而安东诺夫设计局的飞机则以“安”开头。前苏联航空工业部一共有11个独立的设计局，而设计局则都是以设计师的名字命名的。前苏联的设计局一览表 飞机名 设计局名称 主要设计机种 图-(Tu-) 图波列夫设计局 运输机、轰炸机、预警机、截击机 苏- (Su-) 苏霍伊设计局 歼击轰炸机、截击机 伊尔- (Il-) 伊留申设计局 运输机、轰炸机、强击机 米格-(MiG-) 米高扬/格列维奇设计局 歼击机、截击机 雅克- (Yak-) 雅可夫列夫设计局 截击机、轰炸机、垂直起降强击机、教练机 安- (An-) 安东诺夫设计局 运输机 米- (Mi-) 米里设计局 直升机 卡- (Ka-) 卡莫夫设计局 舰载反潜直升机 拉- (La-) 拉夫契金设计局 最初为歼击机，后改为无人机 别- (Be-) 别利也夫设计局 水上飞机 米亚-(Mya-) 米亚西歇夫设计局 最初为战略轰炸机，后改为航天器 如今，这些设计局全部都在原来的基础上重新改组，如在原苏霍伊设计局的基础上组建了苏霍伊航空联合体，在图波列夫设计局及相关工厂组建了图波列夫航空联合体等，但命名的方法依然沿用了下来。第二部分为设计序列号，由拉伯数码构成。如米格-31、安-22、图-22等。而且一般来说，在俄罗斯飞机的顺序号中，战斗机(歼击机和截击机)使用单数序列号，而其他飞机如轰炸机、运输机、教练机等都用双数序列号。第三部分为俄文字母构成的改型记号。如表示装有搜索跟踪雷达的全天候型，表示加大推力型，表示经过改装，表示改型为强击或轰炸用，表示改型为侦察机用，表示设有附面层吹出装置等。另外，北大西洋公约组织为了方便起见，给每一种俄罗斯飞机都选用一个英文单词作为绰号。他们将俄罗斯的飞机分成战斗机