防范于未然 车备高效灭火器不可少.doc

防范于未然 车备高效灭火器不可少来源：车帮网 随着生活水平日益提高，汽车已成为人们生活中 必不可少的重要“伙伴”。然而，就是这每天都要搭乘、驾驶的交通工具，一旦出现危险情况，你知道如何处理 吗？乘坐的汽车如果发生火灾，你知道怎样逃生吗？灭火器应该放在什么位置？这些看似简单的常识，其实并不被人们掌握。正值世界急救日之际，本版特邀相关专 家，让公众对常见急救知识进行一次“充电”。根据车辆大小配备灭火器很多人都知道，汽车必须配备灭火器，但是，配备什么样的灭火器，恐怕很多人就不知道了。在多数汽车火灾的现场，通常都扔着一个用完的小灭火器。在熊熊的大火面前，这个小灭火器简直就是杯水车薪，司 机只能站在一旁束手无策。正确的做 法是，应根据车辆的大小配备相应的灭火器。普通小型汽车，应至少配备两个高效灭火器，而大型的客车、货车则应该相应多配备几个大型高效灭火器。有人可能觉得费用太高。其实，一个灭火器的价值在两百元左右，而一辆车少则几万，多则上百万，所以，配备适当的灭火器并时刻注意消防安全，才能在发生意外时，将损失降至最低。此外，很多司机将灭火器放在后备箱里，这是错误的。灭火器应放在驾驶员随手能拿到的地方，最好是副驾驶的位置，这样才能在危险来临时，及时作出反应。围观汽车火灾可能造成伤亡当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘车人员打开车门下车，然后切断电源，并取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，直到扑灭火焰为止。发现汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离人员集中的场所停下，并迅速向消防队报警。同时，驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾。当火一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。安全锤需敲击窗口玻璃四个角当汽车被撞后发生火灾时，由于车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出，同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。以上两种方法也可同时进行。如果乘客有自救能力，可以用安全锤用力敲击窗口玻璃的四个角，推开玻璃逃生。公共汽车逃生要选择好位置当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救。如着火的部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，令乘客从车门下车，再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾控制火势。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。如是高速列车，一定要确定逃生窗户的位置，因为并不是每个窗户的玻璃都可以击碎。在确定了逃生窗口后，要迅速逃生。车辆应经常检查保养再有效的急救常识也不如防患于未然，避免事故的发生才是关键。因此，做好预防工作至关重要。造成汽车火灾骤升的原因是多方面的，比如车内高压电路短路、漏电、松动或是化油器回火，油路漏油或蓄电池过热都极易导致火灾的发生。加之汽车的内装修及轮胎为可燃、易燃材料，很容易使火迅速蔓延并发生危险。驾驶员在出车前要经常检查、维修并保养您的车辆，查看低、高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回 火、油路是否漏油、排气管是否放炮， 如有问题，应立即检修；要保持蓄电池通气孔畅通；还要养成良好的习惯，要教育乘车人不要携带易燃易爆物品上车，不要在车上吸烟、乱扔烟头等。安全停车避免财物遗失每到一个地方，车主应尽量将车停放在安全的地方。在有停车场的地方一定要把车置于停车场，别图便宜或一时方便，将车停在无人看管的地方。而且，任何时候离开轿车，都要记住及时锁好车门，把钱财物品随身带走，不要在车内留下贵重物品或手提包之类让贼眼红的东西。据介绍，车辆上的财物损失，保险公司一律不赔，除非车身因此遭受严重损害。另外，在车内发生物品丢失，也不在车险的保障范围内。专家提醒车主，不要图一时方便，把钱款、贵重物品放在车辆的后备厢里。否则，就有可能会出现车窗被砸破，车内被盗等情况。开车小心，在西藏不仅是句善意的提醒，更加是实在的驾驶技巧。因为一路行车，路边不时看到四轮朝天的翻车事故，实在给初次在西藏高原开车的人留下深刻印象。开车小心，在西藏不仅是句善意的提醒，更加是实在的驾驶技巧。因为一路行车，路边不时看到四轮朝天的翻车事故，实在给初次在西藏高原开车的人留下深刻印象。请教在西藏开了10多年车的“老司机”，经验之谈如下：第一，行前对车辆进行全面检查。除了必要的保养之外，还可以对底盘等做些加固工作。曾经看到有人驾驶着普桑跟在丰田陆地巡洋舰后面，穿越烂泥路，秘诀就在于它们加固过的底盘。第二，尽量跟着车队走。这样大家都可以互相照应，而且不至于迷路。须知西藏高原面积广阔，一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。第三，车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。第四，尽量学习一点修车技巧。特别是换胎这样的活经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。据说西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。第五，学习一些野营知识，并且做些野营的准备。因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外野营实在是常有的事。同时，携带必要的物品药物等也是必须的。第六，一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。曾经看到一辆陆地巡洋舰左侧完全陷入小坑中，司机试了大约半个小时才脱身而出，所以小心加耐心是司机必备的素质。不要过分