运下及车场作业规程1.doc

华星煤业运输下山及车场作业规程华星煤业公司运输下山及车场作业规程工作面名称：运输下山及车场作业规程编 制 人：李 闯区 队 长：季雷发施工单位：开拓一队编制日期： 2012年 9 月9日执行日期： 2012年 9 月 日会审人员签字表编 制2012年9月9日审 核通灭队长生产技术部长机电部调度室主任安检部长机电矿长安全矿长生产矿长矿总工程师矿审查意见作业规程学习和考试记录负责人： 传达人: 贯彻时间:听传达人听传达人班次姓名成绩签字班次姓名成绩签字目 录第一章 概况第一节 概述 第二节 编写依据第二章 地质说明书第三章 巷道布置及支护说明书第一节 巷道布置第二节 巷道支护设计第三节 支护工艺第四章 施工工艺第一节 施工方法第二节 凿岩方式第三节 爆破作业第四节 装载与运输第五节 管线与轨道敷设第六节 设备及工具配备第五章 生产系统第一节 通风第二节 供电第三节 压风系统第四节 排水系统第五节 运输系统第六节 照明通讯和信号第六章 劳动组织与主要技术经济指标第一节 劳动组织第二节 正规循环作业图表第三节 主要技术经济指标第七章 安全技术措施第一节 一通三防第二节 打眼和顶板管理第三节 爆破管理第四节 防治水第五节 机电管理第六节 运输管理第七节 其他第八章 灾害应急措施及避灾路线第九章 附图表：1、水仓主断面爆破图表2、水仓配水井爆破图表3、水仓和变电所全巷道断面图4、巷道断面特征表5、工程量及每米材料消耗量计算表6、1020变电所和水仓通风系统图7、1020变电所和水仓运输系统图8、1020变电所和水仓避灾路线图第1章 概 况第一节 概 述一、巷道名称： 运输下山及车场。二、巷道位置与用途：该巷位于1021水平，满足1021水平的运输、通风需要。3、 工程量:140m。四、施工设计 该巷道由轨下车场落平点GLP点向里约67m处开始拨门，根据生产技术部设计图纸方案严格进行施工。第二节 编写依据本规程编制依据煤矿安全规程，华星煤业公司煤矿生产技术管理规定、运输下山及车场施工设计，运输下山及车场平面布置图、运输下山及车场掘进地质说明书以及生产部下发的变更设计通知单。第三节 地质说明书一、概 况：运输下山及车场布置在1021水平中，从轨下车场落平点GLP点向里约67m处开始拨门，先按照夹角为821446弧度和坡度为4向左帮及沿5煤顶板岩层掘32.7m后，再按照夹角为455750弧度掘进至运输下山下部车场，再按照a=2754514方向掘16.7m到运输下山设计点9，再按照a=2380000及沿运输下山方向和4坡度掘16.9m,完后沿运输下山方位在水平距离为60m处与运输下山相通形成系统。二、岩性：运输下山及车场施工岩性：泥岩、粉砂岩，沿运输下山方位掘进时会有一段穿过5煤层。 三、施工岩层的水文地质情况：运输下山及车场施工时，主要含水层为粉砂岩，预计最大涌水量为每小时5m3 ，最小涌水量为每小时3m3 。特别需要注意的是：要在掘进巷道与运输下山贯通前20m范围内，必须将运输下山原掘进过的有积水和淤泥的下山巷段彻底清理净后方可掘进贯通。四、地质构造：该施工所处地层段，通过运输下山及轨道下山掘进过程中实际揭露无大的地质构造。五、施工岩石的岩石力学性质粉砂岩： 内摩擦角3630 凝聚力20Mpa抗压强度57.462.0Mpa 抗拉强度2.0533.4Mpa平均3.45Mpa泥 岩： 内摩擦角3630 凝聚力20Mpa抗拉强度0.721.84Mpa 平均1.78Mpa油页岩： 内摩擦角3630 凝聚力20Mpa抗压强度 3.4743.8Mpa 抗拉强1.53 2.53Mpa 平均2.03Mpa岩石稳定性为类六、瓦斯、地温与地压1）、瓦斯根据对该矿瓦斯鉴定，定为低瓦斯矿井， 但在适宜聚气的压性构造部位，瓦斯可能有局部富集的现象，不可忽视。生产中出现异常要及时采取措施，确保安全。 第二章 巷道断面及支护第一节 支护设计一、巷道支护形式该巷道设计为半圆拱形断面，支护形式设计为：锚网喷锚索（在煤岩层交界和岩层松软时打注锚索）联合支护。2、 巷道断面 表3-2 巷道断面规格参数表巷道 名称断面形状净断面尺寸（m）毛断面尺寸（m）净断面（）毛断面（）净宽墙高拱高毛宽墙高拱高运输下山半圆拱形3.21.41.63.41.41.78.479.3运下车场半圆拱形2.41.21.22.61.21.35.135.76南运大巷半圆拱形4.61.252.304.81.252.414.115.0（附断面图）巷道分类断面形状净断面尺寸（m）净断面m2净宽净高岩矩形0.30.350.105表3-3 水沟断面规格参数表三、支护材料规格支护材料规格分别见表3-4、表3-5。表3-4 锚杆支护材料规格材料名称材料规格/mm材料种类锚杆201800螺纹钢锚杆药卷23350Msck树脂药卷托盘20020010铁垫片钢筋网6mm1m3m焊接表3-5 喷砼支护材料规格材料名称材料规格材料种类水泥425#硝酸盐水泥河沙含水率为4-6纯净的河沙石硝粒径小于10mm过筛的石硝速凝剂添加剂4、 支护参数设计： 根据地质说明书、同煤层临近巷道及同类别巷道的支护经验： （1）该巷采用锚杆+锚索+钢筋网+喷浆联合支护，拱顶、直墙均选用201800mm的螺纹钢锚杆矩形布置，间距800mm，排距800mm；拱顶直墙均挂6mm1m3m的钢筋网，网接压茬不小于100mm，联网间距不大于200mm。（2）锚杆锚固力不小于60KN，扭力矩不小于120Nm。 (3)该巷拱、墙均采用C20喷射混凝土对围岩进行加固、封闭、喷厚100mm。五、巷道交叉点的支护形式1、在巷道开口前，严格按照交叉点的图示要求对岔口5m范围顶板补打加强锚索。2、开口处，网与网的连接要合乎标准，网必须紧贴煤（岩）壁，抹角处空顶超过30cm时必须在顶板补打单体锚杆、锚索进行维护。第二节 支护工艺一、临时支护采用前探梁作为临时支护，前探梁长3m，2根，吊挂采用2寸钢管，做成的吊环，吊环规格为125mm120mm。安装时，先将吊环拧在锚杆露端，每根前探梁采用双吊环，由外向里推移：至工作面后，用刹顶木前后将前探梁背紧；爆破后向前探刹杆，及时打锚杆，做到工作面不空顶。二、永久支护工作面循环进度为1.6m，永久支护与工作面迎头间距：最小为200 mm，最大距离1800mm。（一）支护形式锚杆+钢筋网片+喷浆联合支护。1、铺设网支护：网片长边垂直于巷道前进方向铺设，网间均实行搭接，搭接长度为0.1m，联网间距为0.2m，联网时将联网丝对折成双股，用联网钩扣扭三圈，拧紧压平，相互联接牢固。 2、锚杆支护：锚杆间距为0.8m，排距为0.8m，铁托板规格为20020010 mm。3、巷道成形后进行喷浆全封闭, 喷浆厚度为100mm，标号C20，混凝土配比（体积比）为425#水泥：黄砂：石硝=1：2：2，速凝剂掺量为水泥重量的35%。（二）支护要求1、以上施工工艺及支护形式适用于顶板完好的情况，在掘进过程中如发现顶板破碎、软糟或压力增大等异常情况时，根据巷道顶板情况可适当补打锚索进行支护，同时锚杆排距缩小为600mm，遇特殊情况另提专项措施修改支护形式。2、锚杆必须按规定要求施工，每班所打的锚杆质量必须合格，而且当班必须用扳手紧固，支护材料必须合格。4、托盘必须贴紧顶板或墙壁。5、间、排距允许误差：-100mm-+100mm6、锚杆外露长度50mm7、锚杆角度必须按规定施工,与巷道轮廓线夹角不小于758、严禁因外露长度而截锯锚杆。 （三）锚杆施工技术要求1、锚杆安装工艺（1）树脂锚杆的具体安装方法：用锚杆钻机或风煤钻按规定打锚杆眼，钻孔完毕,用吹眼器将眼内杂物清理干净，将药卷插入孔内，用锚杆杆体顶住药卷缓推至孔底且顶实，然后用锚杆钻机或风煤钻搅拌将杆体推至孔底，搅拌15秒后，使其充分混合达到锚固效果，待凝固20秒后，再取下搅拌杆，上好垫片、螺母，15分钟后用搬手（气扳机）紧固。（2）操作要求：锚杆钻机操作需三人配合，一人开钻，一人安眼，一人观察顶板，不准人员用手扶钻杆，严禁带手套操作，操作时不准用力太大，以防顶弯或顶断钻杆。2、施工技术要求 （1）顶锚杆遇裂隙时，锚杆要尽量垂直于裂隙面；帮锚杆垂直巷帮布置。 （2）顶锚杆使用MQT-130型锚杆钻机，钻头使用28mm的钻头。 （3）帮锚杆使用风煤钻，钻头使用28mm的钻头。打好眼后，掏尽岩屑。 （4）锚杆必须使用风动扳手紧固锚杆。（四）喷砼支护施工技术要求 1、喷砼前，首先检查巷道断面、锚杆安装，使其符合设计要求。并用高压水冲洗岩面，人工拌料采用潮拌料，严格用比例斗按比例配料，搅拌充分，混合均匀。2、喷砼时，按先墙后拱，从墙基开始，自下而上的顺序进行。严格掌握水灰比，要使喷射的混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹少，保证喷砼质量。3、喷射工作开始前，应首先在喷射地点铺设旧皮带，以便收集回弹，回弹率不超过15。4、喷射工作结束后，喷层必须连续洒水养护28天以上，7天以内每班洒水一次，7天以后每天洒水一次。第三章 施工工艺第一节 施工方法一、施工方案矿生产技术部确定开口位置 1021南运大巷以=1554514、4上山掘进35m左右；到位后在该位置以=2574514、4上山掘进25米运下车场，然后以4上山掘进60m与运下沟通，形成1021运输、通风系统。二、巷道掘进施工方法巷道采用人工风钻钻眼爆破，耙岩机出矸；局扇压入式通风；人工支设临时支护，使用锚杆钻机安锚杆进行永久支护，矿车运输。三、中、腰线的标定方法1、中腰线由生产部标定，中腰线必须设在完整稳定的巷道顶板上，每组不少于3根。2、施工过程中要根据施工进度及时延长中线。激光指向仪由地测人员负责协助延伸，并定期校验。3、中线一经地测人员标定，队组人员严禁擅自修改。4、每次开工前，必须由跟班长检查中线，发现中线有误，及时联系测量人员进行修正。第二节 凿岩方式一、凿岩方式采用钻眼爆破法破岩。二、施工工艺流程说明：交接班及开工检查安检瓦检后延中线打眼瓦检装药联线安检瓦检后放炮炮后通风安检瓦检后临时支护出矸安检后永久支护文明卫生及验收。 第三节 爆破作业一、爆破方式：施工破煤（岩）采用风煤钻或凿岩机打眼，爆破采用煤矿许用二级乳化炸药、毫秒雷管正向光面爆破。二、起爆方式：起爆使用MFB-100型发爆器一次起爆，联线方式为串联。三、炮眼布置图（见附图）：四、爆破说明书（见附表）： 1.炮眼及装药量 眼号炮眼名称眼深（m）总深（m）炮眼倾角装药量爆破顺序联线方式水平垂直卷/眼小计16掏槽眼2.213.27590424串联719辅助眼22690903392038周边眼23884901193945底眼2149079321合计93.221.2kg 2、 爆破技术参数序号名称单位数量序号名称单位数量1炮眼利用率905每米巷道炸药消耗Kg/m11.782循环进尺m1.56每循环炮眼总长度m93.23循环爆破体积m320.477每m3煤岩雷管消耗个/m32.34炸药消耗Kg/m31.048每m巷道雷管消耗个/m25.6五、钻爆工序要求： 1、施工前，钻眼工必须认真学习作业规程，熟悉、掌握工作面的炮眼布置、爆破说明书、支护等有关技术规定。2、钻眼工在钻眼前，要扣好纽扣，扎好袖口，戴好安全帽，整好毛巾及灯线，以防和钻杆缠在一起。3、钻眼前，先标定中腰线，然后按照爆破图表规定的炮眼位置、方向、角度、深度和掏槽方式进行钻眼。凡出现不合格的炮眼必须重新钻眼。4、严禁钻眼和装药平行作业和严禁利用残眼加深炮眼。5、钻眼时，要随时注意顶板和两帮变化，发现有不安全隐患时，必须立即停钻处理。6、严格按要求装药联线，做到认真细致，应做到以下几点：（1）严格检查雷管和炸药的质量，对受潮、变质、硬化的炸药禁止使用。（2）正确加工起爆药卷。雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。（3）清扫炮眼，逐卷装入。装药时要逐卷装入，用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。（4）细心联线，不得接地。（5）脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。第四节 装载与运输一、装载与运输方式1、工作面矸装运工作面矸采用耙岩机扒矸石，人工装矸石，矿车运输。2、材料、设备运送方式：材料、设备车由副斜井送至轨下车场，经轨道下山运至工作面。 二、装载、运输设备的铺设及安全措施（一）装载、运输设备铺设A、绞车安装安全设施及要求：1、绞车必须挂标志牌。牌上要标明绞车特性、使用地点、运输距离、轨道坡度、牵引车数及维护责任人。2、安装绞车地点前后5.0m范围的支护必须完整可靠、且围岩稳定。3、调度绞车必须采用地锚锚固。地锚使用201800mm的螺纹钢锚杆，锚固深度1m。锚杆端头要加垫板，使用双螺母紧固，经试车无问题后方可投入使用。4、绞车操作侧必须设有合格的护身板，护身板与绞车底座固定的螺栓必须上齐上紧，固定可靠。5、绞车最突出部位与运输轨道间距不小于70cm，如巷道宽度不够，必须开掘绞车峒。6、JD-25KW绞车绳径15.5mm。 第五节 管线及轨道敷设一、管线布置1、风筒、风管、水管、排水管、信号、电缆敷设按巷道断面图布置。2、风筒、管路敷设在巷道一侧，信号、电缆敷设在人行道侧。电缆钩固定在底板往上2.0m处，每隔3.0m一个。排水管固定在底板往上550mm处，水管固定在底板往上750mm处，风管固定在底板往上950mm处，接头严密，不得出现漏水、漏风现象，管路要随工作面及时延伸。3、风筒吊挂在距顶板0.2m处，逢环必挂。二、临时轨道铺设1、临时轨道铺设使用 22Kg/m道轨，不同轨型要集中铺设，同种轨型铺设长度不得小于50米。2、铺设方式：轨距600mm，误差不大于5mm，不小于2mm，轨道接头间隙不超过10mm，轨面内侧错差不超过5mm；轨枕使用1201201200mm方枕木,其间距为1m,连接扣件必须齐全紧固。3、运输沿线及上、下平车场要保持清洁，无淤泥、积水，并且要保证道岔使用灵活可靠。4、路基无严重底鼓、沉降现象。道渣捣固要坚实，无空板吊板。5、50m加一道地滚，托绳轮、拔绳轮数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及扣件。6、 摆尖道岔的尖轨与基本轨面平齐，尖轨与基本轨的联接要稳固可靠，斜坡、道头设卡轨器。第六节 设备及工具配备设备配备及工具表：设备名称型号数量备注风煤钻ZQS-40二部一部备用锚杆钻机MQT-130二部一部备用局扇BDJ60-15一台小绞车JD-25KW两部激光指向仪YBJ-800一台风镐G10一部一部备用风动扳手一台扳手两把第四章 生产系统第一节 通 风一、通风方式及供风距离 工作面采用压入式通风，最长供风距离为200m，采用500mm阻燃风筒向工作面供风。2、 通风系统 新鲜风流：主（副）井1220车场轨下上部车场轨道下山局扇掘进工作面。 乏风：掘进工作面轨道下山轨下与运下联巷运输下山回风联巷1220车场1220至1275回风联巷回风井。三、风量计算及风机选型： 1、按瓦斯涌出量计算：Q掘瓦=143q掘=1430m3/min =0（m3/min）式中：Q掘瓦根据瓦斯涌出量计算的掘进工作面全风压供风量，m3/min；q掘掘进工作面瓦斯的绝对涌出量，m3/min；143掘进工作面回风风流瓦斯浓度按0.7%计算所换算的常数。 2、 按炸药使用量计算： Q掘=25A =2512.5 =312.5m3/min式中：Q掘掘进工作面实际需要风量，m3/min; 25每千克炸药爆炸不低于25m3的配风量，m3/min； A掘进工作面一次爆破所用的最大炸药使用量，kg。 3、按掘进面同时作业人员人数计算Q掘=4n =49=36（m3/min）式中：Q掘掘进工作面实际需要风量，m3/min； 4每人每分钟应供给的最低风量，m3/min； n掘进工作面同时工作的最多人数。 4、按局扇实际吸风量计算： 岩巷掘进：Q掘= Q吸Ii+9S Q掘3001+913.23419 （m3/min）式中：Q掘掘进工作面按局扇实际吸风量核定的全风压需风量，m3/min； Q吸局扇额定吸风量，300m3/min； Ii掘进工作面同时通风的局部通风机台数； S安设局扇巷道断面积10.49m2。3、 局扇选型 根据工作面所需风量及风机性能，选择： BDJ15局部风机，其额定风量为180500m3/min。 经验算,该掘进工作面配风量419 m3/min，能满足工作面所需风量，符合要求。四、局扇的安装地点局扇安装在轨下车场距开口处10m外的新鲜风流中，风筒口距工作面距离不大于5米。第二节 供 电一、1103阶段煤仓为岩巷炮掘，电源来自中央变电所，供电电压等级660V。二、根据设计要求确定供电图第三节 压 风 系 统本工作面风源来自地面压风机房，L132200A型和L132/4L-208型空压机各一台，承担井下掘进工作面用风。 压风路线：地面副井1220车场轨下上部车场轨道下山掘进工作面第四节 排 水 系 统排水路线为：工作面轨道下山轨下上部车场1220车场水泵房主井地面。第五节 运 输 系 统空车和运料路线：地面副井1220车场轨下上部车场轨道下山工作面运矸路线：工作面轨道下山轨下上部车场1220车场副井地面。第六节 照 明 通 讯 和 信 号一、照明施工过程中在小绞车处及摘挂钩地点安设照明灯。二、通讯工作面处安装电话，能够直接与调度室、1120车场把勾点、轨道下山上下把勾点、轨下车场、井下地面各变电所、地面通风机房、压风机房和有关科室直接联系。三、信号绞车处安设声光信号。第五章 劳动组织与主要技术经济指标第一节 劳动组织实行“三八”工作制，采用正规循环的作业方式，每天组织2个循环组织生产。循环进度为1.6m，循环率为90%，炮掘日进3.2m，月进76.8m。劳动组织见附表第二节 正规循环作业图表 祥见附表第三节 主要技术经济指标祥见附表第六章 安全技术措施第一节 一通三防一、通风管理1、加强通风管理，局扇必须由专职瓦检工负责，保证局扇正常运转，其他人员不得随意开停。2、风筒要用抗静电、阻燃风筒。必须做到逢环必挂，吊挂平直，无脱节、无破口，不受挤压，且迎头风筒不落地，风筒由通风区设专人管理和延接，其它人员严禁随意拆开或损坏风筒。风筒出风口距煤头的距离综掘不得超过5m。3、通灭队必须按要求定期测风；必须保证风机供风量大于巷道需风量，杜绝循环风。4、所有人员不准损坏任何通风设施，防止风流短路或循环风，造成瓦斯超限事故。5、掘进工作面必须实现风电、瓦斯电闭锁。当局扇停止运转或掘进工作面的瓦斯超限时能立即切断局扇供风巷中的一切电源。每班通风人员和队组电工进行风电、瓦斯电闭锁试验，执行签字手续，有问题及时处理。6、掘进工作面内的电气设备或开关地点附近20米之内风流瓦斯浓度达到1%时，必须停止该地段的设备运转，撤出人员，切断电源，进行处理。7、掘进工作面内，体积大于0.5m3的空间，局部积聚瓦斯浓度达到2%时，附近20米内，必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。8、对因瓦斯浓度超过规定被切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降低到1%以下时，方可人工复电，启动电气设备。9、掘进工作面进风流中二氧化碳浓度达到0.5%时，必须停止工作，撤出人员，查明原因，制定措施，进行处理。10、严禁无计划停电、停风，在停风或遇瓦斯超限时，施工人员必须听从通风瓦检工的指挥，必须撤至指定安全地点，并在盲峒口钉好栅栏，揭示警标，设好警戒；恢复生产需要按规定由通风专职人员排放瓦斯，瓦斯浓度降到1%以下时，人员方可入内。排放瓦斯严禁“一风吹”。11、掘进时发现有瓦斯涌出预兆（瓦斯涌出异常、瓦斯浓度忽大忽小、煤尘增大、气温与气味异常、打钻喷瓦斯、喷煤、哨声等）时，应首先切断电源，将人员撤至安全地点，并迅速向调度汇报，听从指挥，进行处理。12、巷道施工过程中，每班必须有专职瓦检员。施工队组流动电钳工、司机等必须携带便携式瓦检仪。13、工作面回风风流中瓦斯达到1%时必须停止工作，停电撤人进行处理。严禁在停风或瓦斯超限区域内进行机电、支护、回收等工作。14、监测装置必须完整、准确、可靠，任何人不得擅自调高或调低瓦斯断电值。15、无论有计划或无计划停风、停电、处理开关及局扇都必须从总开关上切断盲巷内的所有动力线和信号线等电源，处理完后方可恢复送电，送电前检查“两闭锁”的完好情况及盲峒内各处瓦斯浓度符合规定，确认无问题后方可恢复送电。16、严禁出现空班、漏检、虚报、假报等现象。17、未说明部分严格按煤矿安全规程第三章第一节通风和第三节瓦斯中有关规定执行。二、瓦斯管理1、加强通风管理防止瓦斯积聚超限，严格按规程检查瓦斯。2、工作面施工过程中出现下列情况之一时，必须立即停止施工，切断电源，撤出人员，并报告矿调度室，及时处理。a一氧化碳大于0.0024%；b二氧化氮大于0.00025%；c二氧化硫大于0.0005%；d硫化氢大于0.00066%；e氨气大于0.004%时。3、工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度超过1.0%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须立即停止工作，撤出人员，采取措施进行处理。4、工作面的风流中、电动机或开关附近20米以内的风流中，瓦斯浓度达到1.5%时，必须撤出人员，切断电源，进行处理。工作面及其他巷道中，体积大于0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到2.0%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员进行处理。因瓦斯浓度超过规定而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降至1.0以下，方可由专业通风人员通电开启。5、杜绝引爆火源，尤其要加强机电设备管理，消灭电气设备失爆。6、供电系统必须使用“三大保护”，防止电缆漏电、短路着火引爆瓦斯，严禁带电搬迁和移动电气设备。7、施工时，为防止有瓦斯、水或其它有害、有毒气体的突出，必须有专职瓦检员现场检查，严禁空班漏检。三、综合防尘1、施工前各种防尘洒水设施必须安装齐全有效，施工过程中应保持正常使用，减少粉尘堆积、飞扬。2、掘进工作面，距正头50m处安装净化水幕一道。随工作面掘进前移，巷道开口50米处安设一道固定水幕。3、掘进工作面每个转载点喷雾设施的操作阀必须设置到人行道侧，便于操作。巷道必须定期冲洗，不得有煤尘堆积，每天冲洗一次，保持巷道清洁、干净。4、施工过程中，所有施工人员必须佩戴个体防护用品，并坚持使用各类防尘设施。5、粉尘堆积厚度不得超标，厚度不大于2mm。每10天由生产队组负责进行一次洗巷，巷道粉尘超标及时冲洗。6、防尘设施、设备由队组指定专人管理，通风队监督，不得随意拆除。7、其它未说明部分严格按通风瓦斯管理实施细则中的有关规定执行。四、防灭火管理1、巷内浮煤定期清扫粉尘定期清洗,规范料场管理，材料应分类码放，且距皮带头20米以外码放。2、井下使用的润滑油，棉纱，布头和纸，必须放在盖严的铁桶内，并由专人定期送到地面处理。3、电器着火，首先切断电源，最先发现火灾的人员应及时采取措施进行灭火，若火势较大时，应立即通知所有人员按规定路线撤退，并立即报告跟班队长，并及时向矿调度室汇报。4、入井人员严禁携带点火物品，不得穿化纤衣物。5、严禁明火作业，严禁电器失爆。加强火工品管理，火工品必须放在专用箱内，并放在指定地点。6、工作人员必须熟悉灭火器材的存放地点，和使用方法。7、如果火势大，难以扑灭，当班领导要先带领全部人员迅速佩带自救器撤离到安全地点，并对全部系统停电，打开巷道内所有水幕实行降温隔爆，并立即向矿调度室汇报。第二节 顶板管理一、跟班队长为当班的第一责任人。每班开工前，跟班队长及瓦必须由外向里逐米逐段检查巷道顶板、支护及瓦斯情况，无问题后由跟班队长下达开工命令，发现不安全隐患，必须及时进行处理后，方可进行作业。二、每道工序施工前都要严格敲帮问顶制度：1、工作面必须配备手镐、撬棍等长柄敲帮问顶工具，长度不小于2米。2、敲帮问顶操作程序为：操作人员由两名有经验的老工人担任，站在有掩护的安全地点，一人用长柄工具处理活矸（煤），一人观察顶板和退路，观察人应站在处理人的侧后面并且保证退路畅通。敲帮问顶必须由外向里先顶部后两帮依次进行。其它人员严禁进入处理范围内。3、敲帮问顶的方法是：操作人员站在安全的地方，用手镐等长柄工具由轻到重的敲打顶帮，如有空响，表示顶帮有活石，立即把活石处理掉。如果敲打时发出的声音清脆，也还不能判定顶板就无问题，还需要用手轻轻托住顶板或两帮岩石，这时敲击岩石，如有震感，说明大块岩石已脱离岩体，这时必须立即进行处理，如果撬不下来，可以临时支柱、打锚杆、锚索进行维护顶板或两帮。三、所有施工人员必须在可靠的支护下施工，任何人严禁在空顶下作业，支护工作要由外向里逐排进行。四、巷道掘进必须严格按本规程规定的循环进度进行施工，严禁超掘，更不准随意放大锚杆、锚索间排距。五、在打锚杆过程中，打钻人员如果发现所打锚杆处顶板松软，要及时通知当班工长和跟班队长，并在此锚杆眼位置布置锚索，锚索的方向与该眼位的锚杆方向相同。六、掘进施工中，跟班队干、工长及安检员是顶板管理的责任者，负责鉴定顶板情况。如遇顶板不稳定，压力大、破碎时，必须及时缩小循环进度，支护排距为0.6m，掘一排、锚一排。七、掘进施工中，如出现塌顶现象,如塌顶高度在0.3m以下时，钢筋梯要紧贴顶板，接顶不实处必须用板木“井字型”构顶；塌顶高度在0.3m以上时, 顶锚杆采用短槽钢支护，槽钢要紧贴顶板。八、为防止冒顶堵巷，跟班队干、工长、安全员要经常检查巷道支护，发现锚杆、锚索松动，要及时拧紧或张拉；若失效应补打锚杆、锚索；发现压力大的地段，要及时组织人员增补锚索，以加强巷道支护；发现顶板下沉严重，网包增多，两帮位移加大，顶板有响声时，应及时将人员撤出危险区，待顶板稳定后，由外向里进行顶板维护。九、所有施工人员必须随时注意工作地点及其周围的安全情况，如遇顶板压力增大，顶板下沉等冒顶征兆时，必须先将全部人员撤至安全地点后，并向矿值班领导汇报，以防发生事故。十、处理冒顶程序1、处理冒顶区段，队长、工长、安全员必须现场指挥，安排两名以上有经验的老工人配套作业，发现有跨落溜矸、片帮预兆时，立即将人员撤至安全地点。2、冒顶在1m以上时，构顶前要先检查瓦斯，严禁瓦斯超限作业。3、处理冒顶前，要把障碍物清理干净，确保退路畅通，及时在冒顶区的边缘打不少于3排的木棚，或进行锚索加密补强，防止冒顶区域的扩大。4、处理冒顶时，首先用2.5m以上的长柄工具由外向里彻底处理干净顶帮活矸，顶板处理好后，及时支设帽柱维护顶板，如可以打锚杆、锚索时，由外向里逐排补打，锚索每排布置3根以上。5、施工中要有专人监护顶板的变化情况，专人指挥维护，施工人员听从指挥，相互配合好。6、处理过程中，瓦检工要随时检查瓦斯情况，有问题立即停止作业撤人，先组织排放瓦斯十一、掘进施工中，如遇顶板破碎严重或遇无炭柱，断层地质构造等顶板异常现象时，必须将所有人员撤至安全地点，汇报调度，请示矿生产技术负责人，补充制定相应措施，方可继续向前掘进。第三节 爆破管理一、打眼 1、打眼前，必须检查下列问题，否则禁止打眼。 （1）通风情况，风筒口距工作面迎头的距离不得大于5米，风量充足。 （2）打眼机具、管线处于完好状态。 （3）支护完好，无空帮空顶，控顶距符合作业规程要求。 （4）工作面无瞎炮、残炮，否则严格按煤矿安全规程第341、342条规定处理。 （5）严格执行敲帮问顶制度，首先处理掉活矸活石及失效锚杆，并严格执行煤矿安全规程第44条的规定。 （6）跟班队干、班长必须严格校点延线，按要求准确标出眼位。 2、严格执行掘进技术操作规程打眼工中16、924、26、29、31条的规定。 3、严禁打眼装药平行作业。 4、底眼眼底应插入底板200mm左右，以防炮后拉底而造成巷道上漂。 5、打眼结束后，随手撤出钻机至安全地点码放整齐并做好掩护，以防放炮损毁。二、领药、装药、联线、爆破1、火药的领取、运送、装配引药、放炮、拒暴检查、瞎炮处理，必须按煤矿安全规程314342条的相关规定严格执行。2、巷道贯通爆破按贯通措施严格执行。3、临时存放药管，必须在工作面药管存放点分别以专用箱加锁存放，专人管理。药管存放点必须设置在距工作面不小于150米，支护完好、无淋水、避开带电设施的宽敞地点。剩余药管严格按矿规定清退回药库管理，严禁藏匿。4、放炮必须由专职放炮员持证放炮，严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制度”。5、放炮警戒必须由当班组长按规定警戒图位置亲自派出，每个警戒点派出两人；其中一人，撤出警戒区域内所有人员，检查警戒区域内通风、顶板、支护完好情况，对存在问题首先进行处理，然后在警戒位置设置警标，把守警戒；警戒到位，警戒区域内确认无人后，另一人回来向组长报告；组长在得到所有警戒点的报告后，必须清点人数，确证无误，交换牌放炮；放炮员发出放炮警号5秒钟后，进行放炮。6、放炮距离、警戒距离、所用母线长度，直巷均不小于150米，拐弯巷总距离不小于50米且拐弯后不小于10米有掩体的安全地点，非拐弯巷执行直巷距离要求。7、放炮前必须检查放炮器完好可靠，母线无绝缘损伤、无明接头。8、严禁放明炮、糊炮。9、严禁使用放炮器以外的电源起爆。10、放炮员必须最后离开爆破地点，并在规定的放炮距离以外有掩护的安全地点放炮。11、放炮器钥匙必须由放炮员随身携带，严禁转交他人。12、放炮后，必须等15分钟以上，待工作面炮眼散尽，视线清晰后，放炮员、瓦检员、班组长方可一起进入工作面，沿途检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆、残暴等情况，对存在问题及时按章处理。对放炮崩坏的支护，必须由外向里及时修复加固。否则，严禁进入工作面。三、处理拒爆1、通电以后拒爆时，爆破工必须先取下钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结短路，至少等5分钟后，才可沿线检查拒爆原因。2、处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并在当班处理完毕。3、处理拒爆时，必须遵守下列规定：A、由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。B、在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。C、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。D、处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。E、在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。 第四节 防治水 1、严格执行“有掘必探，先探后掘”的原则。 2、施工时必须严格按地测人员标定的方位线施工。3、发现岩石变松，外移量大，底鼓顶板压力骤增。4、工作面或其它地点发现有挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙，出现渗水，水色发浑，有臭味等突水预兆时，必须停止作业，采取措施，立即报告矿调度室，发出警报，撤出受水威胁地点的人员。5、出现其他异常情况需撤人时。6、其他严格执行煤矿安全规程第285294条规定。第五节 机电管理1、严格执行机电工种操作规程和机电设备管理规定有关条款。2、认真管理好各种机电设备，检修制度化，维护正常化。3、供电系统的检漏、短路、接地等三大保护必须齐全有效，机电设备及各种保护必须班班检查、试验。4、供电要达到“三无”规定，各类电器整定合格，设备完好质量达标，不得出现失爆现象。5、所有设备的各种保护必须齐全、可靠，严禁甩掉不用或短接。6、电器设备必须使用综合保护开关、风电闭锁等安全保护装置；自动停电时，待查明原因，确认无误后再人工送电。7、各机械设备必须定期按时注油、检查、维护，以保证设备良好运行。8、井下所有机电设备必须标有“MA”标志。9、电缆必须用电缆钩吊挂整齐，消灭脱钩、铁丝吊挂、埋压现象，杜绝电缆冷接头。10、保证机电设备的可靠供应，减少事故影响时间。11、做到五小设备上板，电器设备上架。12、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的，不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。13、严禁在停风或瓦斯超限区域内进行机电作业。14、每班必须有专职电工跟班维护，巡回检查，每班一次，发现问题及时处理，并且要全力配合通风人员检查风电闭锁情况。15、供电按设计施工，如有变更，重新整定计算。第六节 运输管理一、使用调度绞车1、绞车运输严格执行巷道掘进操作规程中第307328条有关规定。 2、绞车司机接班时必须认真检查；绞车附近5m内的支护是否完整牢固；绞车各部件是否完好；信号装置，制动装置；绞车与变向轮的固定装置、车尾巴、挡车器、保险绳等；行车线路轨道及其连接装置等。发现问题必须及时处理。3、司机操作位置必须在护身板后面。操作时，必须穿好衣服，扎好袖口，精力集中，坚守岗位，不得兼作其它工作。听不清信号不开车，防跑车装置不可靠不得开车。上下车必须听从信号指挥。4、调度绞车运输采用声光信号，要求声光兼备，双向往返，齐全有效，操作灵活，信号规定：“一停二开三放车，发生事故打乱点”。严禁将信号压扣安设在拐弯巷道的里侧。5、每部绞车必须由司机和上下部摘挂钩工3人操作，严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。6、调度绞车司机要专人专职，持证上岗，要熟悉工作地点的巷道情况，按坡度掌握行车速度，开车时手不离把，目视前方，开车时不准急停急开，速度要均匀，严禁放飞车。如发现异常情况，负荷变化要立即切闸停电及时处理。7、牵引材料时，若发生拉不动现象，严禁强行硬拉，必须查清原因处理后，方可进行正常作业。8、巷道运输，要严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，上坡要挂保险绳和车尾巴，下坡要挂保险绳，牵引区内严禁有人，斜巷两端要有明显标志，同时要有警戒人员把守。9、下部车场必须设躲避硐，斜坡上下车前必须撤离车辆运行范围内的全部人员，躲入躲避硐或其它安全地点，下口并放专人设好警戒。10、矿车上坡进入车场后，先上挡道器后摘钩；下坡或出车场时，先挂好钩后方准打开挡道器，车过后及时将挡道器关好。11、摘挂钩时严禁站在道心，严禁将头部和身体伸入两车之间进行操作，必须站在轨道外侧进行摘挂钩。12、摘挂钩工在挂好车后，必须先检查碰头连接装置是否可靠，无问题后方可打点联系行车。13、小绞车司机必须经常检查绞车的信号装置，制动装置，固定装置，连接装置和保险装置等是否灵敏可靠，齐全有效。钩头、连接环、插销是否安全可靠合乎标准，矿车是否完好，发现问题要及时处理，不得违章作业。14、当班负责人严格掌握挂车数，JD-25KW绞车最多只许拉三个空车，二个重车,严禁超挂，必须使用正规连接装置。15、钢丝绳不得有硬弯、打结、缠绕和断股，绳头必须用专用卡绳装置固定在滚筒上。16、绞车滚筒上应经常留三圈绳，以减轻固定处的张力，钢丝绳曲折处弯曲不得形成锐角。17、车场挡车器除车辆通过时打开，其余时间保持关闭状态。18、倾斜巷牵引中途停车时，司机必须切住停车手把，不能离开岗位，防止滑车。二、人力推车规定1、每个推车人员必须熟悉下列情况：、推车路线坡度大小、拐弯等情况，推车前要检查轨道是否合格，车有无问题，沿线有无障碍物。如有问题及时处理。、熟悉巷道信号电铃，工作前要试打信号，有不清晰时及时联系处理。2、推车前准备工作：、推车前，应认真巡视路线，检查轨道及道岔，清除沿途障碍物，确保线路畅通无阻。、推车前，应将后面的矿车用木楔稳住。3、推车遵守以下规定：、1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距不得小于30m。、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、落道、发现前方有人或有障碍物，接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，都必须发出警号。、推车应匀速前进，严禁放飞车。不准蹬坐车滑行。、推车时两脚应站在道外，不准在车前拉车或道心推车，并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。、在弯道推车时，用力推外侧，以防落道。、推车通过非自动风门时，应先减速、后停车，再开门，通过后立即关闭风门。若通过一组风门时，要做到一开一关，不准同时打开。不准用矿车碰撞风门。、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。、推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳住。、在能自行滑动的坡度上停放车辆时，必须用可靠的制动器或十字掩木稳住，否则不准停放。、在车场或错车道存车时，停放的矿车不准压道岔。、严禁放飞车。巷道坡度大于7时，严禁人力推车。4、停止作业时，空、重车要分别停在空、重车道上，不准把矿车停留在中途巷道中。5、沿途浮矸杂物应清理干净。以保持线路畅通。三、 装卸物料规定：1、在平巷装卸时，必须先用木楔将矿车稳住；在斜巷装卸时，不准摘绳。2、两人以上装卸时，必须互叫互应。行动一致，要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料弹落伤人或砸坏设备。3、装载物料不得超重、超高、超宽。同车内的物料长短应一致，否则必须长料在下、短料在上。长短料穿插时应按运行方向前低后高，必须用绳索或铁丝捆绑牢固。4、物料必须卸在指定地点。卸料前先清理环境，防止卸料砸坏电器设备及管、线，以及砸飞它物伤人。5、堆放物料时，要按品种、规格分类码放整齐，料堆要下宽上窄，并要保证行人行车宽度和通风断面。6、人力运料时，注意不要刮碰支架和电器设备及管、线。7、