场地限制区域屋面钢管桁架吊装施工技术.doc

南京市建设工程施工学术征集评比论文场地限制区域屋面钢管桁架吊装施工技术刘 猛海通建设集团有限公司 211100摘 要：游府街小学秦淮分校项目体育馆屋面采用钢管桁架结构，由于施工现场场地及工程自身条件的限制，直接吊装无法完成，必须采用局部吊装、组件、平移、安装的施工工艺关键词：屋面 管桁架 吊装 施工技术1.工程概况游府街小学秦淮分校工程地处南京市江宁区秣周东路，该工程分为1#和2#两栋楼，其中2#楼为小学体育馆，一共2层，二层结构面为钢筋混凝土现浇板，二层教师活动中心上空屋面采用钢管桁架。该钢结构屋面长42m，宽33.6m，主桁架下主管标高为12.7m，上主管为标高14.5m。屋架最高点为18.7m，屋面桁架33.6m总共计6榀。在加工厂加工好主桁架1/2（16.8m长）重量为3.64t/个。因为管桁架位于+12.3m处,且在该建筑下方及四周全是地下人防（地下室），不便于大型起重机械临近作业，增加了安装方面的难度，必须克服吊车作业回转半径大、起重量大的困难，采用分段吊装就位、高空装配组对作业，安装的设想是：因为桁架在现场无法直接就位，不能直接安装到柱头上，只能以2榀桁架为一个安装施工段，就近组装，炮车平移就位安装。现场布置如图1图1 现场平面图2. 施工前准备2.1、根据钢构厂提供的构件清单和本单位吊装顺序，把半成品组件重新编号依次堆码以便于吊装。2.2、主要施工机具和设备： 焊缝量规、电焊条烘箱、加热、气割设备、碳弧气刨枪、测温仪、配电箱、手动葫芦、电动葫芦、130T汽车吊、炮车（20t/个）、千斤顶、钢丝绳、卡扣、25KW交流焊机、36KW二氧化碳焊机、100mm切割机。2.3、施工前技术条件准备2.3.1、编制吊装方案，并报相关单位审定批准。2.3.2、对存放材料的场地进行清障工作，保证平整、压实，临时道路平整，排水通畅，满足载重约130吨的货车或者吊车通行，保证不陷车（130吨吊车全配重为67吨）。2.3.3、卸货后，马上报验，待材料验收合格后进行吊装施工。2.3.4、吊装前，复测基础标高，轴线复测，并做出记录，对于轴线偏差过大的，要进行处理，具体处理方法：用钢管套住地脚螺栓，向正确的方向扳，但不能用力过大。2.3.5、做好吊机的进场检验工作，确保起重机械各项性能良好。2.3.6、吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。3. 管桁架吊装施工技术要点3.1、施工流程材料进场清理复核搭设操作平台安装H500mm工字钢轨道吊装2-13和2-14轴主、次桁架、次梁平移2-13和2-14轴桁架、安装就位吊装2-11和2-12轴主、次桁架、次梁平移2-11和2-12轴桁架、安装就位吊装2-9和2-10轴主、次桁架、次梁吊装各榀桁架见次梁、连梁3.2、施工方法3.2.1、主管桁架重量约3.64t，采用130t汽车吊进行装配，吊车支放点距2-9轴线最近处约为15m，2-9轴交2-G轴到吊车距离为40.2m，房子开间为8.4m，总长为48.6m。130t全配重吊车主臂46m旋轴幅度为50m时，起重量为5.1t，可以完成该工程的吊装任务，具备作业条件。为确保施工安全和吊装的顺利进行经验算、研讨决定采用130T全配重吊机及直径15.5mm的钢丝绳及承载10T的吊钩完成此次的吊装工作。3.2.2、构件到现场后按2-14轴到2-9轴的顺序堆放在2号楼西面。3.2.3、清理地脚螺丝并复尺、矫正超水平放安装十字线，做到横向、纵向的间距与已知做好的桁架规格、尺寸准确无误。做到轴线与轴线间，梁与梁间的对角线和分割尺寸的精准。3.2.4、在2-H轴和2-D轴东西向沿轴线铺设安装H钢型钢，此型钢用作平移桁架炮车轨道，H型钢规格为H500200，见图2、图3。 图2 2-H轴H型钢炮车轨道 图3 2-D轴H型钢炮车轨道3.2.5、在教师活动中心二层2-9轴至2-10轴东侧2m范围内，搭设7.6m高满堂脚手架平台，以便装配钢屋架（屋面桁架）工人校正，焊接使用。操作平台上间隔250mm、铺设50mm*100mm木方做主龙骨，木方上满铺模板。满堂脚手架立杆东西向水平间距1150mm，南北向间距1200mm，步距1500mm(仅供工人行走活动)。（操作平台见图4）3.2.6、在脚手架搭设好后，在2-9轴和2-10轴交2-F点各立直径325*12mm钢管一根做临时立柱，固定好底部，搭好斜支撑使立柱达到牢固稳定，立柱顶标高与两侧H型钢顶标高相同，底部垫1m*1m*20mm钢板。图4 满堂脚手架操作平台及直径325钢管临时支撑3.2.7、吊装2-14轴北段半榀主桁架，一头放在H轴交10轴的H型钢上，一头落在中间325钢柱上，调平调直后固定牢固稳定。采取相同的方法把南段半榀主桁架吊放于10轴上，然后将南北段主桁架进行拼接，并采用10#角钢作为临时斜撑在D轴和H轴上焊接于主桁架两侧的H型钢上，保证该榀主桁架稳定。3.2.8、采取相同的方法把2-13轴主桁架吊装至2-9轴处H型钢上，并拼接、支撑稳定完成。3.2.9、依次吊装两榀主桁架之间的次梁，顺序为先对称拼装中间三条轴线次梁，再拼接外侧两条轴线次梁。3.2.10、次梁拼装焊接完成后，检验垂直度和水平度，待稳定和安全后在进行下一工序的吊装。3.2.11、按照先2-14轴后2-13轴的顺序，吊装主桁架上部的次桁架，焊接牢固，检查垂直度。3.2.12、按照同样方法，完成2-14的次桁架的吊装焊接，焊接好稳定斜撑。3.2.13、吊装2-13轴和2-14轴次桁架间的连接主梁，并且焊接牢固。 3.2.14、在2-9轴和2-10轴交2-D轴和2-H轴四个交点处先利用4个10T的手动葫芦把已经完工的桁架组固定好，在桁架的四个角各用一个10T的千斤顶支起桁架，四个角千斤顶缓慢抬升30cm，保持桁架同一水平。3.2.15、把预先准备好的四个30T的炮车顺H型钢由西侧滑进桁架四角主梁下面，四个角缓慢落下千斤顶，然后把桁架主梁与炮车平面捆扎稳固，松开四角手动葫芦。（炮车与H型钢如图5）3.2.16、沿2-D轴和2-H轴轴线方向2-14轴东侧2m分别设置一个10T电动葫芦，并用15.5mm钢丝绳和承载5T的搭扣与桁架东侧两个炮车牢固连接，同时开动两个电动葫芦，等速缓慢拖拽桁架前进，直至桁架移动到2-13轴和2-14轴预定位置，校核螺栓孔与预埋螺栓位置，保持孔栓位置垂直。同时安排专人在准备安装的轴线四角准备好气割、焊机、辅助垫板等必须工具。图5 炮车与H型钢（轨道）示意图3.2.17、解除搭扣收回钢丝绳，在四角再次利用四个10T螺旋手动葫芦稳固好桁架，在每个柱头的预埋件两侧架设简易龙门吊，用承载力10吨的葫芦吊起桁架后，把400*200H型钢与预埋件重叠位置用气割割掉560mm，在切割掉H型钢后，焊工必须迅速在把H型钢的断面与连接钢板补焊牢固，以防止H型钢移位。四个点在统一指挥下匀速下落至既定位置，使桁架四端各四个孔慢慢落至四根预置螺杆上方。简易龙门吊和葫芦连接用直径20mm钢丝绳三道，用25吨卡扣固定。 图6 龙门吊示意图 图7 桁架安装就位图3.2.18、按照以上顺序完成2-11和2-12轴桁架安装。3.2.19、拆除所有导轨H型钢，直接使用130T吊机吊装2-9和2-10轴桁架。3.2.20、主桁架安装完成后，吊装2-9和2-10轴、2-11和2-12轴、2-13和2-14轴间的次梁、次桁架及次桁架间的主梁，完成整个桁架的吊装作业。4. 安全保证措施是吊装施工顺利完成的重要保证4.1、吊装作业区要有足够的吊运通道，并具备附近的设备、建筑物保持一定的安全距离。在吊装前应先进行一次低位置的试吊，以验证其安全牢固性。构件起吊时吊索必质绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，构件在高空稳定前不准上人。4.2、吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，把杆垂直下方不准站人。吊装时操作人员精力要集中并服从指挥者号令，严禁违章作业。起重作业应做到“十不吊”。4.3、高空作业人员工具不得放在钢架或易失落的地方，所有手工工具(如手锤、扳手、撬棍)应放在安全位置，防止失落伤及他人。4.4、对施工现场要采取不同的安全措施：护笼、拉安全带生命线。施工人员在在主钢梁上行走时，在钢柱之间拉设生命线。钢柱上布置钢爬梯，方便操作人员上下。生命线用角铁固定在可靠位置。生命线采用10mm的钢丝绳，用角钢固定在梁的檩托板上，采用3个点固定在梁两端及中间。4.5、安装大型构件时，尽量选用无大风，天气晴朗的时间安装吊装，以减小风荷载的影响，增强吊装的稳定性。4.6、所有钢丝绳、吊索及挂索等在使用前和吊装作业前必须经过合格起重工检查。如发现磨损、刮伤、扭结、绕夹或其它可能降低受力性能的现象，应停止使用，立即更换。安全人员应及时了解情况并采取恰当措施以确保有缺陷的吊具不再使用。钢丝绳索等在使用过程中避免与尖锐边缘接触，使用结束后应妥善保存。4.7、高空作业点下地面不允许站人，防止高空坠落事故。4.8、吊装时风力超过6级或雷雨时应禁止吊装，夜间吊装必须保证足够的照明，构件不得悬空过夜。4.9、吊装作业纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。4.10、安装作