驾驶员操作规程.doc

驾驶员操作规程根据中华人民共和国道路交通管理条例，部颁城市公共交通管理条例，部颁城市公共交通企业司机作业规程及上级有关规定制订本规程。本规程规定了汽车驾驶员的基本任务以及出场、运行、同场和季节的气候，特殊情况下的驾驶操作要求，本规程适用于营运驾驶员执行。一、基本任务1、严格执行交通法规和操作规程，谨慎驾驶，确保安全行车，保障人民生命财产安全。2、服从调度员指挥、准点运行，严格执行“三按一带”（按时出场、按线行驶、按站停靠、进出场带客）运营规定。3、努力钻研技术、不断提高驾驶水平，行车中做到“三稳五不”：（起步稳、停车稳、行车稳；起步不闯、换档不响、转弯不晃、进站不猛、停车不冲）。爱护车辆，节约机件燃料。4、认真做好车辆例行保养，严格执行“三检“（出场前、行驶中、回场后）制度，保证车辆完好。5、与乘务员密切配合搞好优质服务，提高车组的社会效益和经济效益。二、出场1、携带驾驶证、上岗证、行驶证等相关证件，修车工具，按规定（出场时间）提前20分钟到现场调度处签到，查看车辆完好情况，不带病出车，领取行车路单，看清路别、车次、方向；检查车辆牌证和有关营运证件是否齐全。2、检查下列车辆部件（1）机油、汽油、冷却水；（2）各种音响器、照明设备、方向灯、尾灯、雨刷器、后视镜、灭火器；（3）轮胎气压，轮胎螺丝、半轴螺丝；（4）油箱、支架；（5）脚、手制动器和方向横直拉杆；（6）发动机、变速器、后桥是否漏油水（7）车身外部及门、窗口灯完好；（8）发动后注意各仪表工作情况及有无异响。3、冬季遇挡风玻璃上结霜、冰雪时应清除，保证视线良好，待发动机转速正常后方可起动车辆，起动后要检查试验手脚制动器是否正常，用低速档5KM/N以下顺序出场，逐步提高车速，注意适时调整百叶窗、保暖帘开度和车辆底盘，传动轴，按指定时间，路线站点准时到达参加营运。三、运行中1、起步（1）必须听乘务员发出的起步信号（线路起讫站必须听站内发车信号），及时起步。（2）起步前除禁止鸣号地段，应鸣号起步。（3）起步前必须看清后视镜中乘客上下车情况，并在听清售票员发出的信号后，方可起步行驶。（4）看清后视镜和车身两侧车辆行人动态，徐徐驶入正常路线，车门未关闭和有人吊车门时严禁起步或立即停车。2、行驶中（1）思想集中，姿态端正，不闲谈，不看斜眼，不做小动作，不左臂搁窗，不双手同时离开方向盘，不在驾驶室内搭客、不违章带运其它物资和禁运品。（2）适时变换车速，根据道路交通情况和车速同其它车辆、行人保持必要的纵横向安全间距，文明驾驶，礼让“三先“，严禁违章超车或超速行驶及行驶中超越同类营运车。（3）跑好始发、中途、终点站“三正点”；做到始发提前进站停靠，提前开门上客，提前服务的“三提前”工作，营运途中不压、不抢，逢站必停，严禁无站点任意停车上下客和擅自改变营运路线。（4）车辆停靠站或靠边停车，须开右转向灯，驶离停车地点，须开左转向灯。（5）行经交叉路口，城镇街宽度在九米（含以下），车辆行人较到多的地段，最高时速不得超过二十公里。上述路段车辆行人稀少，无交叉路口，无交会机动车，最高时速不得超过三十公里。（6）进出场、起终点站，通过人车稠密的路段，城镇街道在九米（含九米）以下的交叉路口转弯时，最高时速不得超过五公里。（7）对预先已发现的车辆，行人横过道路，应鸣号、减速，随时作好停车准备；通过车辆行人较多的地段，遇有情况，要以制动为主，严禁泛用喇叭或用打大方向冒险绕行串档滑行操作法，防止紧急刹车伤人和行车事故的发生。（8）在保证安全前提下，注意选择路面和控制车速防止因路况不良引起车辆严重跳动，造成乘客震伤，遇道路挖掘、修点、坑渣不平，应提前减速，必要时减至时速五公里以下行驶，防止车内乘客震伤事故的发生，确保车内乘客安全。（9）滑有下行时右脚必须搁在刹车踏板上（脚跟靠驾驶室地板为支点），不准踏离合器滑行和严禁下陡坡脱档滑行，营运中每站间不得熄火滑行二次以上。（10）倒车调头时必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例的规定，注意前后车辆，行人动态；乘务员或随车人员未下车指挥时，不得倒车。3、进站、停站（1）车辆进站停靠，进出非机动车道时应注意避让非机动车，行至距站牌50M，车速减至15KM/H，徐徐靠边进站，接近候车人群车速减至5KM/H。（2）行至距站牌3020M不准超越非机动车（主要指自行车、三轮车）。（3）车辆停站时在无固定障碍物情况下，车身距人行道或候车站0.5M左右（不准大于1M）保持平行，车门对准站牌停靠；如遇候车人群秩序混乱或有人挤倒，可提前靠边停车。（4）在有物体隔离栏或候车廊的站点，第一辆车进站必须往候车站前停足（前门对准门口子），两车同时进站，前后跟车距离不小于5M，停车时前后间距不准小于1M，大于3M，三辆以上（指第三辆车起）同时进站应做到二次停车上客。（5）车辆停车时要挂低档，在坡道上停车还须拉紧手制动器，离开驾驶室时，应关闭点火开关，在车场或车站以外停车离开车辆时，要锁好车门。（6）利用停站时间做好车辆行驶中检查（项目同出场前）。四、回场1、车辆回场要按照规定的路线、时间（或调度员的指令）执行，严禁提前时间或任意改变路线，回场后应加足燃料、润料，按指定地点停放，做好发动机及驾驶室门窗、地板的清洁工作。2、认真执行回场后的车辆检查（项目同出场前）；拉紧制动，挂低档，关闭总电源和各种开关，关好驾驶室门窗，冬季放完冷却水（保持畅通，严防堵塞造成发动机冻裂），关好百叶窗，放下水箱帘。3、车辆如有故障，损坏或设备丢失，应按规定进行保养、修理并办理登记报告手续。五、季节性气候和特殊情况下操作要点1、冰雪道路驾驶（1）严格控制车速，放宽纵横向间距，不得空档滑行（以预防制动时侧滑，如遇侧滑应迅速停止制动，向后轮侧滑方向打方向盘予以抵消侧滑）。（2）进站停车，回车调头要利用发动机牵阻力减速，轻踏刹车，缓打方向，停站时，要竖直车身，适当加大与人行道的横距。2、雨雾天或夜间驾驶（1）雾天或暴雨时，要开启防雾灯，近光灯或示宽灯，视距在39M左右时，车速不超过20KM/H；视距在10M左右时车速不超过5KM/H，行驶中应居中偏右，不准超车，视距在5M应暂停行驶。（2）通过积水路段应先观测水深，路宽及路基状况，如能通过应用低速档缓行，注意刹车片浸入水后制动失灵，涉水深度达车轮轴头中心或排气管口时，应暂停行驶或不得通过。（3）雨天公路行车，会车或停车，不要驶出有效路面，防止路基塌陷造成事故，对因气候，道路改造，修建或自然因素，造成车辆难以通行和危及安全时，应摸清情况，谨慎驾驶，不可勉强通行，必要时可先停车，后再视情况处理。（4）夜间或阴暗视线不清时，应按规定开启灯光，夜间开关灯光时间，市区以路灯开启和关闭时间为准，无路灯的路段以天色转暗和转阴时间为准。3、车辆发生故障抛锚（1）车辆抛锚司机应主动排除，同时须立即报告交通民警或公司有关职能部门并设法将车辆移至路边和安全地段，夜间开示宽灯和尾灯，车辆抛锚无法移至路边和在妨碍交通安全的地点时，应在车辆前后约为30M左右设置明显标志或由人通知提醒过往车辆注意安全，确实无法修复的车辆可通知公司抢修和拖拉，在等待时不得离开车辆。（2）拖拉抛锚车时必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例规定互相配合，确定好联系信号，并根据路和气候条件，确定拖绳长度（最短不少于6M），被拖车辆须转向灵敏，制动有效，夜间照明良好，并有正式司机驾驶，不能载客。4、发生行车事故（1）发生行车事故，须立即停车，抢救伤者，保护现场（抢救伤者须移动现场时应设标记），及时报告交通管理机关和公司，并与乘务员一起找好事故旁证人（23人）；遇紧急刹车等造成车内乘客伤事故时，须找好引起事故当事者，记录其车号、单位、姓名，并提供旁证23人。（2）发生各类行车事故及客伤事故（包括车厢擦损，必须在12小时内向公司安全负责人汇报登记，以登记为准听候处理，不得隐瞒或自行协商解决，对超过48小时不登记的都作隐瞒事故论处）。5、车辆起火如遇车辆冒烟、起火，应立即停车，同时切断点火电源，先进行有效灭火措施，迅速通知乘务员