分工种技术操作规程.doc

分工种技术操作规程一、采煤木支架工操作规程1、检查好使用工具或磨好斧子，携带工具到工作地点进行交接班，检查好工作地点的安全情况，工作面无隐患时，方可作业。2、在规定的坑木场运柱、梁、皮柴、木梆到工作地点，并堆放在一边，不能阻住安全出口。3、支设前应先检查顶、底、板的岩石情况、上下安全出口情况，确认安全后，方可开始工作，在工作中，严格执行敲帮问顶制度。4、根据采高，在支设地点挖好柱窝，量出柱子所需长度，准备支架。当回采工作面顶板较破碎、容易垮落时，应随采随支，不能使空顶面积过大。5、当底板岩层软时，应打底梁和穿柱鞋，底板岩层太硬时应打出麻面后才能支护。支架一定要架设牢固，柱窝要挖到实处，不得支在浮矸或浮煤上。6、支柱架设完毕，应检查各棚支架是否成直线，倾斜巷道的支架必须根据巷道倾角的大小设置合理适当的迎山角。工作地点的浮石乱料要清扫干净，安全退路保持畅通无阻。二、木支架回柱放顶工操作规程1、 做好回柱前的准备工作，携带工具到工作地点进行交接班，清理好工作地点的杂物矸石，使人行道和安全出口畅通无阻，如发现异常现象应加打临时支柱。2、回柱时由23人组成回柱组，严禁单人操作。回柱时必须由里向外和由上向下进行，根据顶板情况要留有一定数量的信号柱。回柱过程中必须随时观察顶板的变化情况，严格执行敲帮问顶制度。3、回柱中发现不安全情况，要及时加补临时支柱，顶板破碎、压力较大的工作面，必须有专人检查顶板，发现问题及时处理，必须做到安全可靠。4、严禁进入老塘（采空区）拖木料，回柱时必须找好退路，退路必须安全畅通。在保证安全的前提下，应把所有的密集支柱、顶梁等各种支护回出。特殊情况，经井下值班人员观察，根据现场实际情况进行处理。回出的木料，必须堆放在指定地点，保证人行道畅通。三、挖煤工操作规程1、挖煤工入井前，要检查好手镐、板锄、撮箕是否完好，并携带到工作地点。2、到工作地点后检查通风、瓦斯、顶板等情况，如无风流和瓦斯超限时，有权停止挖煤。如有片帮冒顶危险时，必须及时处理，不能冒险作业。3、挖煤过程中，顶板裸露长度不得超过1米，超过时，必须停止挖煤，待支护完毕才准挖煤。4、在工作地点，平巷或溜煤上山端煤工一定要坚守工作岗位，不得任意更换和脱离岗位，保证所有浮煤全部溜入装车点。溜煤上山要随时防止堵眼事故发生。5、工作地点内的端煤过程中，要观察工作面顶底板及支护的变化情况，发现问题，立即通知挖煤工停止作业。6、挖煤工在工作地点挖煤时，不得小于23人，至少要有一个观察顶板及支护情况才能挖煤，严禁一人在工作地点挖煤。四、半煤岩巷挖装煤（岩）工操作规程。1、挖煤（岩）工入井前要准备好自己的使用工作，带到工作地点，到工作地点后，首先要检查工作地点、通风是否良好、瓦斯是否超限、有无片帮冒顶危险，发现问题要及时处理，不能冒险作业。2、掘进迎头的挖装煤（岩）工要交叉作业，不能平行作业，在交叉作业的同时,要轮换观察顶板情况，不论任何一方发现危险都有权阻止另一方停止作业,严禁冒险蛮干。3、掘进迎头的支架间距经过现场指挥人员观察，根据顶板情况及巷道的服务年限等因素作出决定。当围岩较破碎时，应架设密集支护，并用皮柴背紧背实。五、掘进木支架工操作规程1、检查架设构件的质量，严禁使用朽木、无接口的物件。工作前要站在安全地点敲帮问顶，处理浮石。2、根据现场管理人员给出的方向和坡度，根据方向找出柱窝的位置，再按坡度将柱窝深度挖够。3、把柱子扶起，将顶梁放到支柱上，梁柱的接合要紧密，这时可把支柱临时稳定，检查支架的垂直度和扭斜度，当超过质量标准要求时，要及时调整。4、在倾斜巷道中翻修支架时，要先将要拆的废支架用绳子拴稳，固定在好的支架上后，才能拆棚，施工中如操作不方便时，要设置牢固的脚用架。5、在倾斜巷道中进行支护时，首先要将施工下方拦好，确保下方安全。施工时要遵守由上向下的施工顺序进行。6、上皮柴时，要上一根充实一根，皮柴和岩帮之间的空隙要用岩块充满。六、人力推车工操作规程1、井下推车，一人只准推一辆车。推车时，必须注意前方，在开始推车、停车、接近岔道、弯道，巷道分岔口时，要减速慢行，并发出警号，如喊“车来了”或用灯光发出信号。2、同方向推车时，两车的间距不得小于30米。严禁蹬车、搭车和放飞车，推车时要随时携带刹车棍，遇到紧急情况时，要能立即把车刹住。七、电钻打眼工操作规程1、检查（1）电钻打眼工下井前，要检查带的工具、备用零件是否齐全。到工作地点时，要检查钻杆长度是否合适，直不直，钻杆头槽口有无损坏，能否正常排粉。（2）将钻杆尾部插入电钻主轴仓头是否与螺旋棱角咬合，查看直径是否一致。（3）检查所有的螺栓是否紧固或缺少,壳体有无裂纹和破伤,开关是否灵活好用,接触点是否良好,有无单相接触的情况,同时检查主轴旋转方向是否正确,声音是否正常。（4）短促地开动一下开关，风扇转动是否灵活，风叶有无卡壳现象。（5）检查工作地点的通风、瓦斯、煤尘情况,支架和顶板是否完整安全，有无片帮冒顶危险。不能冒险打眼。（6）检查上一班打眼放炮工作情况，有无残炮、瞎炮现象。（7）出现机电故障及异常情况，必须立即切断电流，查明原因，进行处理，任何机电事故未经查明、处理好之前，不得接通电流或启动电钻。2、操作（1）双人操作，一人为正手，一人为副手。正手是打眼工作的指挥员，副手负责辅助正手。在操作中正副手密切配合，正手在掌握方向上，角度上做到指挥准：副手做到手快、眼快、操作灵敏、准确、稳定设备。（2）根据地质情况定好眼位，用手镐在钻眼位置挖出小窝，定准炮眼位置。先垂直煤（岩）壁对准眼位，将手把开关断续地开动几次，钻进一个能支撑住钻杆的深度，然后调整角度方向正式推进。推进时，用力的方向要以钻眼的方向一致，并根据煤（岩）的软硬来决定大小，同时注意听电钻的响声，不能用力过猛。（3）钻进到要求深度后，停止推进，来回抽动钻杆使钻头旋转，排出粉尘后再停钻，然后扶着钻杆顺位退钻。八、井下放炮工操作规程1、放炮员必须经过培训单位培训及考核，取得操作资格证后，方能进行放炮工作。井下放炮工作必须由放炮员担任，装配引药时电雷管只许由药卷的顶部装入,不得直接用电雷管代替竹棍扎眼。雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管插在药卷中部或捆在药卷上。2、装药时，必须先清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质（竹质）炮棍将药卷轻轻推入，炮眼内的各个药卷必须彼此衔接。装药联线时因我矿属高诏气矿井，必须采用串联连接，严禁并联连接。雷管脚线、放炮母线严禁与轨道金属管线、电缆、电气设备等导电体接触。3、装药后应用粘土炮泥封实，严禁用煤粉、岩状材料作封泥，封泥长度不得小于炮眼深度的二分之一，严禁放明炮、糊炮。4、装药和放炮前，必须检查瓦斯。放炮地点附近20米，风流中瓦斯浓度达到1%时，炮眼内发生异状，温度忽高忽低，透老空，有瓦斯涌出预兆等情况，放炮员有权拒绝装药放炮。5、放炮前，现场人员必须提前撤离到警戒线以外的安全地点。在警戒和有可能进入放炮地点的通道上设置岗哨。另外还要对放炮地点进行全面检查，除再一次检查瓦斯外，还要检查工作面的支架是否牢固、工作面空顶大小等，以防因放炮引起冒顶事故。工作面出现透水预兆严禁装药放炮。井下放炮必须使用矿用防爆型放炮器。6、放炮时，只准放炮员一个人进行工作。放炮器把手（钥匙）必须由放炮员随身携带，不得转交他人。放炮员必须在有掩护的安全地点给电放炮。放炮后必须立即把放炮母线摘掉并扭结成短路。7、放炮后，待炮烟吹散，放炮员、瓦检员必须检查放炮地点的瓦斯、顶板、支护、瞎炮、残爆等情况，无危险后，方可安排工人工作。8、出现瞎炮或残爆，必须在放炮员、班组长的带领下进行处理。处理瞎炮工作不许中途停止，未处理完毕，不准从事与处理瞎炮无关的工作。处理瞎炮只允许在距离瞎炮不小于0.3米外，另打同瞎炮眼平行的新炮眼，重新装药放炮，处理瞎炮后，必须详细检查，收集未爆的雷管。严禁用手镐刨或从炮眼中用脚线拉出雷管和引药等方法处理瞎炮九、安全员操作规程1、每班上班前，安全员必须先到工作面检查，经检查确保安全后，方能组织职工作业，存在问题，要及时向矿长报告，并立即组织整改。2、经常深入现场巡回检查，及时发现和消除现场存在的不安全隐患，纠正施工人员的不安全行为,熟悉现场生产系统，分析现场的危险因素和各类事故，掌握第一手材料。3、学习安全法规、管理知识和灾害防治技能，遇事能拿出解决问题的办法和措施，积极协助矿井搞好安全教育和安全技术培训，提高职工的安全意识和安全技术水平。4、开展安全生产检查和监督、编制、贯彻落实安全技术措施计划，监督事故隐患排查，提出改进安全工作意见，对现场指挥人员和领导实行安全监督，制止违章指挥、违章操作，如实向上级领导反映安全生产情况。5、参与安全规划、总结和学习推广安全生产的先进经验。十、瓦检员操作规程1、瓦斯员下井前,首先要检查瓦检器吸收管内装的氯化钙、钠石灰是否有吸收水份或二氧化碳的能力,根据药品使用时间、失效程度及时更换,更换药品时颗粒要以35毫米为宜。2、检查瓦检器的气密性,先检查吸气球是否漏气,用一手捏扁气球,另一手捏紧皮球口的胶管,皮球不膨起复原,表明不漏气,然后检查仪器各部分有无漏气,把皮球接在仪器上,一手捏扁气球,一手堵住仪器进气孔,皮球不复原，说明不漏气,再后检查干涉条纹是否清晰，发现问题要及时修理或更换。3、下井后，在车场或进风巷用新鲜空气清洗瓦斯室，转动手轮，使干涉条纹黑线与度盘上的零位标准，盖上护盖。4、测定瓦斯浓度时，把连接瓦斯入口的胶皮管伸入到测定地点,然后慢慢的捏气球56次,使气体进入瓦斯室，按动下按钮,看目镜中干涉条纹是否移动,先读出干涉条纹移动微数,然后转动测微手轮把原来对零位上的黑线移动到刻度盘上的整数刻度线上,然后按上按钮，读出刻度盘精读数，然后把目镜读数和精读数相加，就是瓦斯浓度。5、测定二氧化碳浓度时，要先测出瓦斯浓度，然后去掉二氧化碳吸收管，再测定瓦斯和二氧化碳混合气体的浓度，后者减去前者，再乘以0.955的较正系数，即是二氧化碳浓度。6、瓦检员必须把所测结果，及时记录在瓦斯检查员手册上,并及时填写瓦斯牌板,放炮前检查瓦斯后,如瓦斯不超限和没有隐患的情况下,把放炮器交与放炮员,准许放炮。7、出井后，及时填写瓦斯日报表，如有特殊情况，要在瓦斯日报表上注明。十一、维护工操作规程1、维修工遵照从外向里、从上到下的原则，不得从里向外、从下到上。2、在拆除支架时，先检查前后邻支架是否完好，如发现前后支架不完整，要先加固前后支架，再拆除旧支架。3、拆除支架后，要及时排除顶板和两帮的险情，待顶板两帮无险情后，清除因拆除支架后塌落的煤岩。4、支柱要直，柱腿倾角、柱窝深度要符合作业规程要求，接口要严，四角要正，顶帮要严、要紧、要平。5、梁柱要符合作业规程要求的规格，不得使用大梁小腿，有中腰线的巷道，要紧跟中腰线。6、倾斜巷道维修必须有迎山角，迎山角要符合作业规程，拐弯要有角度，直巷要直、要平。十二、主扇管理人员操作规程1、接班时要严格检查各部位的螺丝、销子、机杆、机座及润滑部位油量等，如有问题及时处理。 2、经常查看电压表、电流表、水柱计的指数，发现异常现象及时报告。3、未经矿长及主管安全的领导同意，在无重大事故的情况下,不准私自停机。遇有重大事故先停机，并迅速报告领导。4、运转的风机全部轴承温度不得超过45度，电机不超过名牌规定的温度。皮带保持平稳，松紧适宜。5、在启动前应先检查皮带盘、叶轮正常后再打开电源，然后观察电压情况，当电压稳定并在380V以上时在启动主扇，启动主扇后认真观察电流情况，如电流超出规定，立即停止设备运转，并报告电工查明原因立即处理。 6、在启动主扇前要先关闭风门，主扇停止运转后，及时将风门打开。十三、绞车司机操作规程第一条：开车前的检查 （1）首先检查绞车附近有无影响工作的东西。（2）绞车压柱是否牢固可靠，防护罩是否完好。（3）手闸是否灵活、可靠，完好无损。（4）信号是否清晰、可靠。（5）各部螺丝、销子、垫圈是否齐全、完整、紧固。（6）检查钢丝绳的磨损、断丝情况，绳根在滚筒上的卡固，是否牢固可靠，钩头卡子是否紧固。（7）检查导绳轮是否完好，转动是否灵活，固定是否可靠，挡车器是否有效。（8）各按钮开关是否灵活、可靠、合乎要求。（9）绞车附近电缆是否悬挂整齐，有无破口。第二条：起动操作（1）把制动闸把手打到紧闸位置，离合器手把松开。（2）合上电源开关，按下起动按钮，准备起动。第三条：运行操作（1）绞车起动后，先将制动闸把手松开，后将离合器手把压紧，设备开始起动。（2）减速度的控制可用离合器手把、制动闸把手上下来回交替操作进行。第四条：停止操作（1）松开离合器手把，同时压紧制动手把。（2）按下停止按钮。第五条：开车前的注意事项（1）司机必须持证上岗，否则不予操作。（2）必须执行现场交接班制度。（3）司机必须对有关设备进行全面检查，发现问题要及时处理。（4）没有开车信号，司机决不允许开车，凡未听清的信号，都作停止处理。（5）开车时应先松离合器手把而后送电，送电后要注意绞车的运转方向。第六条：运行中的注意事项（1）司机应注意绞车有无颤动现象，响声是否正常。（2）发现钢绳猛力受拉、挤、压时应立即停车检查。（3）绞车放绳后，滚筒上应绕留3圈以上的根绳。（4）严禁车轧等损坏钢绳的情况发生。（5）绞车运转时，严禁用手或脚拔动钢绳和触及运转部分。（6）矿车掉道或卡住时，应立即停车处理。（7）处理故障时，要把手闸压紧，以免跑车。（8）绞车运行时，不得同时将离合器手把、制动器手把压紧。（9）严禁不用电回车和打开离合器回车。（10）严禁超负荷开车。（11）巷道有人时，严禁开车。（12）定期检查绞车轴承、电机的温升情况，不得超过规定值。（13）时刻注意绞车各部运转情况，发现问题及时处理（14）要主动接受有关人员检查。（15）不得擅离工作岗位。（16）吊罐时，司机不得离开开车位置。第七条：停止注意事项（1）工作完毕，把绳缠绕在滚筒上，避免绳受水淋。（2）把开关手把打到“0”位，闭锁。（3）清理设备各部及其附近卫生。（4）把本班情况向下班司机交待清楚，为下班工作作好准备。十四、水泵工操作规程第一条：启动水泵前的检查（1）检查水泵电机风扇是否完好。（2）检查各部分的螺丝、销子是否齐全、完整、紧固。（3）用手盘动水泵是否灵活转动。（4）检查出水闸阀及引水闸阀是否完好，有无漏气漏水现象。第二条：启动水泵操作（1）打开引水闸阀，同时打开水泵排水阀并用手盘动水泵对轮进行排气。（2）水泵空气排完后，立即关闭排气阀及引水闸阀，然后启动水泵，并打开出水闸阀，同时要观察水泵是否上水。（3）水泵运行过程中，要观察水泵电机是否正常，是否有异常声响，并观察盘根是否漏水，发现问题立即停止，并报告调度室或值班员安排维修工处理，严禁在水泵运行过程中处理水泵。（4）每隔7天更换盘根一次，若盘根漏水较大时，可以调整盘根的松紧度。十五、斜井信号把钩工安全操作规程（一）倾斜井巷信号把钩工安全操作注意事项1、应遵守提升信号的基本要求。2、必须熟悉所在工作井巷的基本情况，本岗位信号装置，通讯设备、防跑车装置跑车防护装置等安全设施的性能及使用方法。3、接班时要认真检查信号装置、车辆及连接装置、保险绳、钩头等的完好状况；检查安全装置是否齐全可靠；特别是要检查15米以内的钢丝绳是否有打结、硬弯磨损、锈蚀和断丝情况；检查斜巷内是否有行车故障，是否有人工作。如果不符合要求时，及时处理，确认无问题后，方可正式提升。4、兼作行人的倾斜井巷必须严格执行“行车不行人、不作业，行人不行车”的规定。5、严格按照规定的挂车数量进行挂车，不得超载挂车。车辆连接后，应认真检查确认无问题后方可发送信号。6、信号把钩工在中间水平操作信号时，严禁在拐弯处站人。7、工作完毕后，必须将现场清理干净，保险绳盘好，工具物品摆放整齐，轨道内不得留有影响行车的杂物，认真做好交接班准备工作。（二）倾斜井巷运送物料时信号把钩工的安全操作1、除以上注意事项外，在倾斜井巷运送物料时，信号把钩工还应注意：（1）上岗后，必须详细检查信号装置、通讯装置、防跑车和跑车防护装置、行车报警装置及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠。（2）详细检查斜巷内是否片帮冒顶，轨道是否失修，安全设施是否齐全可靠，确认安全后，方可提升。（3）检查车辆完好状况及物料设备装载情况。如有车辆掉道、物料设备偏载等隐患，不得连接。（4）运送超载、超高、超长、超宽、偏载或重心不稳定的设备，材料等特殊设备、物料时，应有安全提升措施并严格按措施执行。如有因安全提升而撤出的防跑车及跑车防护装置，提升完毕后，必须立即恢复，并经检查、试运行，确认无问题后，方可正常提升。（5）串车提升严禁蹬钩、行人。（6）轨道维护、事故处理、检修等工作之后，提升前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并进行一次空车试运行，确认无问题后，方可提升。2、摘挂钩的安全操作：（1）必须等车停稳后方可进行摘挂钩，严禁车辆在未停稳时进行摘挂钩。（2）操作时站立的位置应符合下列要求：严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间操作，以防车辆滑动碰伤身体；必须战立轨道外侧，距外侧轨道200mm左右进行摘挂钩；运输大型设备时，应按特殊措施执行；在单道操作时，一般应站在信号位置一侧或巷道较宽的一侧；在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩；如果甩车场双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程要求，应站在人行横道一侧进行操作；摘挂完毕需要越过串车时，必须从车辆上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。（3）如果遇到摘不开、挂不上时，严禁蹬车操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动时身体倾斜摔倒，造成事故。（4）每次挂钩完毕，必须对车辆各部位，钢丝绳、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行前方有无故障和隐患，确认安全后，打开挡车器进入躲避硐、信号室或安全地带，方准发出开车信号。3、信号发送注意事项（1）提升信号装置，要求声光信号齐全，通讯设备可靠。（2）严格按照本单位规定的统一信号种类发送，严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。（3）运送物料时，开车前信号把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。（4）在岗位上不做与工作无关的事情，不得在联系工作中发送信