船舶尾气排放净化系统开发预案(cope).ppt

船舶尾气排净化系统开发方案 何洪2012 09 13 一 船舶发动机 低速两冲程发动机 满足IMOTierII排放标准 低速两冲程发动机 满足IMOTierII排放标准 低速两冲程发动机 满足IMOTierII排放标准 二 船舶发动机排放特性 MANB WTwo StrokeEnginesontheTestBed 二 船舶发动机排放特性 MANB WTwo StrokeEnginesontheTestBed 标况下空气密度为1 293Kg M3 二 船舶发动机排放特性 MANB WTwo StrokeEnginesontheTestBed 二 船舶发动机排放特性 二 船舶发动机排放特性 三 船舶排放标准发展和限值 三 船舶排放标准发展和限值 三 船舶排放标准发展和限值 1bhp 0 73KW 三 船舶排放标准发展和限值 三 船舶排放标准发展和限值 四 船舶燃料S含量限值 五 船舶污染排放控制技术 五 船舶污染排放控制技术 五 船舶污染排放控制技术 五 船舶污染排放控制技术 6 1MANB WSCR技术 六 船舶NOx污染排放控制技术 MANB W6S46MC C8SCR系统 MANB W6S46MC C8SCR反应器 MANB WTwo StrokeEngines的SCR系统 MANB WTwo StrokeEngines的SCR系统 6 2WARTSILASCR技术 2冲程低速机SCR系统 4冲程中速发动机SCR系统 4冲程中速发动机SCR系统 4冲程中速发动机SCR反应器 Asaresult inanatmosphereoflow temperatureexhaustgasesat250Cafterturbocharging stabledenitrationeffectswereobservedduringatestonland whichledtoshipboardtestsonanoperationalvesselwithaneyetopracticaluse 6 3MitsubishiSCR技术 6 4SCR工作条件 6 4SCR工作条件 6 4SCR工作条件 6 4SCR工作条件 6 5SCR系统工艺图 6 5SCR系统工艺图 6 6SCR系统工程范例 七 船舶SOx污染排放控制技术 GeneraloutlookofMarineScrubberSystem Scrubber FreshorGreywatersource WaterTreatment HeatExchanger pH Thisprocessisanclosedloopsystem Closedloopneedsfreshwater towhichNaOHisaddedfortheneutralizationofSOx ExhaustGas 八 船舶污染排放控制技术开发方案 拟分三个阶段进行 目标的落实 污染物排放标准和消减率 第一阶段 基础技术和基础材料开发和验证 实验室工作 工作内容 以船舶尾气条件评价和筛选现有的催化剂 催化剂配方的调整与优化TiO2基础材料的筛选和预处理技术 筛选国产商业TiO2 研究TiO2预处理技术 控制TiO2的孔结构和比表面积SCR催化剂负载技术研究 载体的选择和负载方法 有可能需要制备所需的蜂窝载体 NOx 八 船舶污染排放控制技术开发方案 第二阶段 脱硝实验模拟设备的开发 实验系统集成 实验室工作 工作内容 SCR反应器设计 尿素喷射系统设计 气体均流器设计 采用数值模拟和实体试验方法研究SCR反应系统 按5 10升催化剂设计SCR反应器模拟系统 进行实验和优化 50 100M3 h 气体均流技术 尿素喷射技术研究系统稳定性研究 催化剂再生技术研究硫酸氢氨的生成规律 对SCR催化反应的影响温度控制技术研究SCR反应系统控制技术研究 NOx 八 船舶污染排放控制技术开发方案 八 船舶污染排放控制技术开发方案 第三阶段 发动机台架安装 实验与调试工作 发动机台架实验系统安装 实验与调试 NOx 装船应用 2015 NOx微型反应系统 OKNOx和SO2分析仪器 OK模拟实验车间 OK催化剂载体制备设备 OK原