论买方的收货义务.doc

论买方的收货义务法学81201 殷鹏 120001143联合国国际货物销售合同公约第六十条规定，买方有收取货物的义务，此义务为：“采取一切理应采取的行动，以期卖方能交付货物；和接受收货物。”不难看出这个义务分为连个部分：“买方应采取一切理应采取的行动，以期卖方能够交付货物”和“买方应接收货物”。首先，在国际货物买卖中，一方当事人应当采取与另一方当事人相适应的步骤，即双方有相互合作的义务，来期待合同的顺利完成。公约中所说的买方一切理应采取的行动包括为卖方及时指定交货地点、委托代理人接收货物，依贸易术语的要求和按合同约定作出相应的运输安排、安排卸货人员、办理进口手续、做好收货设备的安装准备等在内的一切便于卖方交付货物的合理措施。其次，接收货物要求买方在卖方交货时应当收领货物，买方提货虽然是自身利益的所在，也会对卖方产生一定的影响，例如在CIF的情况下，卖方是通过承运人依运输合同交付货物，如买方不按时从承运人占有下提取货物，就会引起滞期费等费用，此笔费用如在买卖合同中没有相应的安排，就只能由与承运人订立运输合同的卖方承担。因此，买方一定要按时提取货物。如果买方在提取货物上不配合，即违反了接收货物的义务，这样无论是对买方还是卖方都会造成相应的损失和不便。同时我们还应注意的是，接收不等于接受，接受是买方在接收前或接收后通过检验货物等措施所表达的对货物容纳而不拒绝的意思表示，而接收并不表明买方对货物的质量没有异议，仅表示为收取、提取之意，如货物在目的港经检验与合同不符，买方也应接收货物，然后采取后续行为保障自己的合法权益。依公约第77条的规定，声称另一方违约的一方，有义务采取合理的措施，减轻由于违约引起的损失，如不采取措施，例如，任货物弃之码头而受损，则违约一方可要求从损害赔偿中扣除原可以减轻的损失数额。虽然收货作为买方的义务，但履行这项义务时也是在相应的条件下才需要的，可以说这是一个附条件的义务，那么也可以得出在联合国国际货物销售中收货人不一定是买方的结论。我国的合同法第309条规定：“货物运输到达后。承运人知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时提货。”但此条规定也不能明确得出收货人有收取货物的强制义务，也只用了“收货人”而非“买方”，而且合同法这一条的规定也仅仅适用于水路运输合同，却不适用于国际货物销售中的海上货物运输合同。何时才需要买方履行这一项义务呢，上面提到针对买卖合同时才会需要，主要基于买卖合同中的诚实信用原则的考虑，诚实信用原则在合同法中最典型的体现是在合同法第61条第2款，“当事人应当遵循诚实信用的原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行下列义务：（一）及时通知；（二）协助；（三）提供必要的条件；（四）防止损失扩大；（五）保密。”这是买方在订立合同和履行合同时需要做到的。在买卖合同中接收货物的前提条件是要有交付行为的存在，从交付的本质特征来看，交付是一种双方行为，是指将标的物或所有权凭证的占有移转给受让人的法律事实。只有给的情况存在才会有收的行为发生。在国际货物销售中它通常指的是承运人在目的地将货物置于收货人控制之下的行为，一方面是承运人放弃对运输中货物的占有而将货物交给收货人，它标志着承运人运输合同义务的完成。另一方面，与承运人交付货物的义务相对应，收货人也有接收交货的义务。货物交付是需要承运人和收货人双方配合才能完成的行为。因此，收货人接收货物虽然是其享有的一项主要权利这是针对运输合同而言的，但同时根据买卖合同的性质和诚实信用原则所承担的一项义务。为了较好地平衡托运人和承运入的利益，并为与货物交付有关的问题的解决提供符合实际的方案，鹿特丹规则第43条“接受交货的义务”，规定“当货物到达目的地时，要求交付货物的收货人，应当在运输合同约定的时间或者期限内，在运输合同约定的地点接受交货，无此种约定的，应当在考虑到合同条款和行业习惯、惯例或者做法以及运输情形。能够合理预期的交货时间和地点接受交货”。首次从立法上确立了接收交货是收货人的一项基本义务。 “收货人”的概念在“汉堡规则”中第1条第4款中将其定义为“有权提取货物的人”。在国际货物销售合同中提取货物要有“提单”，要求“凭单提货”，只要你持有提单你就有权利提取货物，但是持有提单的的人在实际交易中有可能并非买方，比如买方将提单转让给了其他人，在此买卖合同中他虽然还处于买方的地位但此时的收取货物的人却为第三人了。所以从中我们不难看接收货物的义务人为买方这个观点是不正确的，因为收货人可以是除买方以外的其他收货人，我们可以说在国际货物销售合同买方有接收货物的义务，但并非确定不变的唯一义务人。此时如果买方为收取货物的义务承担者，买方要履行此项义务的先决条件是什么呢？我认为应为卖方完全按照合同约定履行了其义务，买方才有必须收取货物的义务。在买卖合同中有时会存在违约的情况，对于违约的行为联合国国际货物销售合同公约第二十五条对根本违约作出明确规定：“一方当事人违反合同的结果，如使另一方当事人蒙受损害，以至于实际上剥夺了他根据合同规定有权期待得到的东西，即为根本违反合同。”卖方违反交货义务，构成一般违约下，买方的收取货物义务仍然存在，买方不可以拒绝收取货物，只有当卖方违反交货义务构成根本违约时，买方才可以宣告合同无效，通知卖方，拒绝收取货物。比如说卖方在交货时多交了货物，买方在这样的情况下是不可以以卖方违约来拒绝接收的，但是买方可以拒绝接收多交的部分，也可以同意接收多交的部分，却不可以拒绝合同中规定的货物。买方的收货义务也存在一些特殊情况。 例如预期违约情况下买方的收货义务。买方在履行期前明显看出卖方将根本违反合同，买方不仅有权终止合同，而且有权宣告合同无效。此时买方尚未收货或尚未付款（尚未履行合同），依公约遇此情况可拒绝收货。因为宣告合同无效的通知采投邮主义，一经发出即生效。若卖方在发货前收到通知，其可对履行义务提供充分保证，在未得到买方认可的情况下仍执意发货，则买方有当然拒绝收货的权利；但若卖方在受到通知前或时间不许可导致买方未通知的情况下已将货物发出，则货物处于运输状态，可能存在“货物已临近买方所在地”、“货物易于迅速变换”、“卖方在货将到之地无授权领货人”等因素，此时买方因宣告合同无效而在法律上不负收货义务，又不符合公约所规定的保全义务范围，但我认为，还是应对这个时候的货物采取保全措施以顾及公平原则和避免资源浪费。当然对于费用分担与承担仍按公约保全一节规定处理。再比如分批交货中的买方的收货义务。若卖方不履行对任何一批货物的义务，便对该批货物构成根本违约，买方可宣告合同对该批货物无效，尚未收货时，依照公约，买方可不履行收货义务；若卖方不履行任何一批货物的义务使买方有充分理由断定对今后各批货物将会根本违反合同，买方可在一段合理时间内宣告合同今后 无效；若各批货物互相依存，买方宣告任何一批货物无效，可同时宣告合同对已交付的或今后交付的各批货物均为无效，同样应予合理时间内通知卖方。上面所述两种情况原则上买方可不履行相应的收货义务，但实际上还具有进一步探讨的余地。买方收货义务联合