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土木工程与桥梁类论文 不知道如何写土木工程与桥梁类论文没关系下面请看小编给大家整理收集的土木工程与桥梁类论文供大家阅读参考 1、道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题 1.1道路桥梁路基的平整度控制不佳 在道路桥梁施工的过程中路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中对路基路面的平整度没有进行有效的控制就会使路基路面的平整度进行快速的衰减使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生而在现如今的道路桥梁施工过程中依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况对车辆的通行造成了严重的影响 1.2道路桥梁路基的夯实不足 从现如今的道路桥梁使用的现实情况来看许多的道路桥梁在竣工完成以后经过一段时间的使用出现了大面积的破损和裂痕更甚至于道路桥梁的突然倒塌以及严重倾斜等现场的出现而导致该现象的出现主要有以下两个原因：(1)在道路桥梁路基的施工过程中施工单位为了追求工程的平整度以及施工的进度对路基的夯实进行了忽略从而导致路基的夯实不足;(2)在道路桥梁路基施工的过程中由于施工材料的不合格以及施工过程中昼夜温差的不断变化使得施工材料发生了热胀冷缩导致道路桥梁路基的承载力不均匀因此在道路桥梁工程竣工之后由于车辆的通行使得道路桥梁的路基路面发生变形从而导致路基路面的损毁和断裂 1.3道路桥梁路基的塌陷 在道路桥梁施工的过程中由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯对车辆的通行速度进行了降低同时该阶梯的存在不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力经过长时间的使用之后桥梁就会出现沉降及倒塌因此在软土地基施工的过程中要采取一些必要性的措施从而对桥梁的塌陷进行有效的防止 2、道路桥梁的路基施工技术的分析 路基是道路桥梁施工过程中的基础如果在路基施工的过程中没有对其进行有效的处理不仅会给社会经济带来一定的影响而且对人们的生命财产安全也有着严重的危及因此在道路桥梁路基的施工过程中必须要严格按照施工的技术要求对其进行施工从而对路基的质量进行保证 2.1道路桥梁路基的填料施工技术 路基填料在生产的过程中由于其本身的成分导致不同厂家和批次的路基填料存在着一定的差异因此在对路基填料进行选择时必须要根据道路桥梁的实际施工情况以及设计的标准对其进行选择在道路桥梁路基施工的过程中路基材料的含水量对路基的压实有着重要的影响要想路基的基压压实达到最高的密实度以及道路桥梁路基的建设满足设计的标准要求就必须对路基填料材料中的含水量进行有效地调节 2.2道路桥梁路基的压实技术 在现如今的道路桥梁施工过程中一般都是使用大吨位的压路机对道路桥梁的路基进行碾压并使得碾压效果得到了明显提高而使用压路机对路面进行碾压是实现压实质量的关键因素因此在对道路桥梁的路基进行碾压时必须要根据路基填料的密实度以及性质对压路机的进行选用和配置并根据压路机所具备的性能对土的松铺厚度进行适宜的确定在使用压路机时首先要用平地机将土的松铺厚度整平并将路基填料的含水量根据气候的情况将其控制在最佳的程度上;然后对其进行振动碾压和静压;最后使用灌砂法对路基的压实度进行严格地检测当路基的压实度检测合格以后再通过监理工程师进行验收验收之后再对下一层的路基进行填筑 2.3道路桥梁路基排水技术 在道路桥梁路基施工的过程中对道路桥梁的排水主要包括两个方面的内容(1)路基的排水为了对路基受水的侵害进行控制和防止就会在路基中设置对地表水以及地下水拦截的系统从而将路基工作区内的含水量控制在工程允许的范围之内对路基的稳定工作进行保证(2)减少农田排灌水和地下水对路基的强度以及稳定性的影响 2.4道路桥梁过渡段的路基施工技术 路桥过渡段不仅是桥梁和道路的连接点而且也是路基施工过程中的难点因此要对路桥过渡段的施工质量进行有效的控制首先要将搭板和桥面上层的结构和厚度保持一致避免路基的沉降;然后根据施工的情况和要求对路基的性能进行有效的改善对它的承载力进行提高;其次根据台背材料的类型、渗水量以及降水量选择合理的排水方式对路基的台背进行排水从而保证填料的干燥;最后在台背回填时使用台阶的施工方法对其进行逐层加宽 3、结束语 总之路基施工技术的质量对道路交通的运输以及人们的生命财产安全都有着重要的影响因此在道路桥梁施工的过程中要根据实际的情况以及设计的要求采用先进、科学、合理的路基施工技术从而对道路桥梁的质量提供有效的保障 1大体积混凝土施工过程常见质量问题 首先是大体积混凝土出现裂缝上文中所说混凝土具备一个特性就是它的抗压能力强但是抗拉能力差它不具备很好的抗变形能力小体积的混凝土操作不当还容易出现裂缝更遑论大体积混凝土一般的混凝土可以配置钢筋这样既保障了强度又具备一定的抗拉和抗变形能力但是在大体积混凝土施工中一般是不配备钢筋的少数情况下只会在表面配备钢筋这样以来抗拉能力就不能靠外力进行只能依靠混凝土本身的结构由于大体积混凝土施工面积极大对于温度的控制不易;而且大体积混凝土施工不是能够瞬时完成的连续几天内如果外界气温变化较大会给混凝土质量造成致命的伤害混凝土内部是有温度的最高温度甚至可以达到60到70摄氏度它的内部温度与混凝土的浇筑温度、水泥的用了、掺料的用量和配比都有直接的数学关系这样在搅拌时候会产生热量水泥水化会产生热量混凝土的内部结构又决定了散热是很困难的也就是说混凝土的散热是需要相当一段时间的此时如果外部的问题急剧变化特别是大幅降温的时候混凝土内外部温差极大会对其结构在成影响所以应当采取措施平衡混凝土内外部的温度最大限度降低外界温度对大体积混凝土散热的影响其次是大体积混凝土出现收缩所谓的收缩顾名思义就是混凝土的体积变小体积变小可能是因为内部温度的降低也会是因为其他的原因例如说水泥中的水分蒸发或者是受到钢筋等材料的约束等材料也会影响混凝土的收缩不同的水泥品种、各种混凝土的掺料、施工的工艺都可能会造成混凝土的收缩从而造成裂缝或者是断裂 2大体积混凝土施工质量控制与施工技术探讨 想要保障大体积混凝土施工质量必须自始至终每一个阶段都采取措施来防护 首先在原材料的选择上面应当注意应当选用较低热量的水泥具体来说就是水泥的铝酸三钙和硅酸三钙成分含量要降低这些都是会产生极大热量的成分应当选用热硅酸盐水泥或者是低热的矿渣水泥即便如此水泥散热问题其实是无法根除的那么为了尽可能地降低热量在允许的范围内减少水泥用量也是可行的方法之一减少水泥用量的方法也很多掺入骨料和混合料就是较好的选择之一试验表明在每立方米的混凝土中减少水泥用量10公斤就可以将混凝土升温时的温度降低1摄氏度掺入的骨料一般是碎石和细砂加入碎石和细砂既能减少水泥用量降低水泥温度又能在结构上减少裂缝的出现混合料一般选择的是粉煤灰粉煤灰既能够降低水泥水化的发热又能够改善混凝土的结构但是粉煤灰不能使用过量过量的使用会造成强度过低会造成更为严重的后果另外掺入骨料和粉煤灰需要按照一定的比例掺入要优化材料的配比合适的配比不能按照经验或者以往记录要根据施工地的气候、温度、湿度条件进行反复的试验得出最优比另外应当积极运用新技术发明新型的混凝土材料用先进的科技手段从根源上解决混凝土的内外部温度问题 其次在施工工艺流程上应当注意运用合适的施工流程既能够节约成本又能够大幅度降低混凝土内部问题减小混凝土内外部温差减少收缩现象避免裂缝的出现具体来说在施工中首先应当注意不要大面积浇筑要进行分块施工分块施工的优点是质量可控出现质量问题对全局影响较低缺点是接缝处的处理是难点其次应当注意施工是温度的控制降低温度对混凝土的影响对原材料的温度控制主要有三种方式一种是加入预冷骨料另一种是加入冰块进行搅拌另外要埋设冷却水管进行有效降温另外浇筑时间尽量选择在低温的季节如果赶工期不得不在炎热天气进行的话尽量将浇筑工作选择在夜间进行再次要改善工艺上文中所说可以用先进的科学技术改善材料除此之外还可以将工艺流程改善这样还能节省研发成本采用新的搅拌工艺例如二次投料的砂浆裹石工艺可以将混凝土的强度增加间接避免了混凝土裂缝和收缩造成的危害 最后应当采取科学的管理手段合理安排施工进度确立白天和夜间做不同的施工活动将对温度要求较高的施工活动放置到夜间进行另外采取分层的浇筑方法也是科学合理安排施工进度的手段之一 3结语 综上来说虽