城市轨道交通运输专业人才培养模式研究论文.doc

城市轨道交通运输专业人才培养模式研究论文 轨道交通调度人员承担着轨道交通运营安全的重要责任调度人员素质与行车安全密切相关本文从高校行业性专业人才培养模式入手针对当前人才培养中存在的不足基于人才培养的原则和指导思想通过明确创新型人才培养模式构建的途径和步骤采用四层次模式构建交通运输专业人才培养模式提出一系列富有建设性的对策和一套新的培养方案以进一步完善宽口径人才培养方案 随着我国大中城市规模的日益扩大城市交通系统面临越来越大的压力日益复杂的轨道交通路网结构使系统的运行保障面临严峻挑战轨道交通调度员能否胜任岗位工作主要取决于能否把所学知识熟练运用到工作中但目前的专业人才培养模式在系统的体系构建方面尚需进一步完善在内容上较偏重知识的传授而对相应的工作素质和能力重视不足在这样的背景下研究如何进一步提高院校人才培养质量显得必要 1.现行人才培养模式 轨道交通调度人员的培养单位主要由院校承担另外部分轨道交通运营企业也拥有独立的培训中心对于刚毕业的院校毕业生首先安排理论学习和模拟训练然后分批分组到各运行岗位进行跟班实习最终确定见习人员所分配的部门这种人员培养模式的主要缺陷是成熟周期比较长由于院校学习课时的限制在培训过程中的部分非专业技能的掌握主要靠培养对象自己摸索关于轨道交通调度相关的完整知识结构的形成和掌握有所欠缺 2.新型人才培养模式构建 应用由威斯康星大学L.Kirkatrick教授提出的四层次评估模式重构轨道交通调度人员院校培养模式通过完善交通运输专业人才培养体系进一步提高人才培养的质量 2.1反应层次理论课程体系构建 反应层次课程体系内容主要涉及人才培养的相关理论知识就交通运输专业讲它涉及的理论知识内容主要包括：(1)车辆硬件类：城市轨道交通车辆构造等课程;(2)车辆软件类：城市轨道交通工程软件等课程;(3)系统运行类：城市轨道交通运行控制等课程;(4)管理科学类：城市轨道交通企业管理等课程此外由于轨道交通系统是一类由人参与的混杂系统因此在已有课程体系设置的基础上还可以考虑将工业心理学等课程加入其中 2.2学习层次实验课程体系构建 在调度控制技术能力实验内容的设置上培养对象对还需要掌握的内容包括：常见车地通信设备的操作、为维护人员和突发状况提供及时的警告服务及特情处置能力等已有实验内容的设置更强调的是常见调度方法在轨道交通系统中的应用而对线路上异常状况的处置等实验内容涉及较少可以考虑将某些特情的处理内容加入其中此外为了更好地增强实验效果还可以聘请一线运营单位有经验的技术人员参与实验课程内容的设计13 2.3行为层次交际课程体系构建 基本认知能力包含的内容主要有：对调度工作中出现的问题所做出的反应速度和灵活应变能力等可将以上非技术能力进一步细分为人际沟通能力和合作协调技能等通过对学生实验过程的观察可以发现大部分学生具有较强或很强的认知能力但在某些项目中存在一些不足如空间感知能力和心算能力较弱等此外部分学生在人际沟通和合作协调技能等方面的能力比较薄弱可考虑增设人际交往方面的课程以进一步提高人才培养的全面素质 2.4绩效层次综合评价方案构建 当前考核过程立足于教师个人分析缺乏从系统小组的角度进行评估针对院校人员培养过程绩效层次的评价结果可以通过一些指标衡量通过对这些指标的分析了解人员培养效果在具体指标内容的设计方面不仅要充分考核学生对专业知识的掌握更要对学生的性格和行为方式的养成进行评价通过进一步改进已有评价模式将针对学生个人的评价方式过渡到针对系统小组的评价方式从内外两方面充分获取综合评价效果45 3.试验性新方案 在学生接受系统实验的训练之前首先对其进行行为层次和危机意识方面的培训其次在理论学习和实验开展中适时融入心理素质和综合能力的培训这样既可以做到学习内容的多面性又可以避免学习过程的枯燥性再次可考虑加入角色扮演环节加大特殊情况下调度人员技能掌握的力度使其在遇到突发问题和险情时做到思路清楚和措施得当最后注重在实验中培养学生的团队意识可以实行分级编组训练在考核评价中从个人和系统小组两方面对培养结果进行全面评价避免评价的单一化和主观性 针对交通运输专业人才的培养过程基于人才培养的原则和指导思想通过明确创新型人才培养模式构建的途径和步