总.《汽车能检测与故障诊断》课堂作业习题.doc

汽车性能检测与故障诊断课堂作业一、汽车性能检测与故障诊断基础二、汽车发动机性能检测与故障诊断三、汽车底盘检测与故障诊断四、汽车整车检测诊断与检测线一、汽车性能检测与故障诊断基础1、什么是汽车性能检测，目的是什么？答：是指汽车在使用过程中，对汽车的动力性、经济性、安全性和环保性能等方面进行检查测试，以便对相关的性能做出来评价，对发现的问题做出及时的调整，保证汽车保持良好的技术状况；目的是1）保证交通安全、2）减少环境污染、3）改善汽车性能。2、什么是汽车故障诊断，目的是什么？答：是指在汽车出现故障之后，通过问诊试车、分析研究、推理假设、流程设计、测试确认、修复验证，最后达到发现故障原因和故障部位并排除故障的方法；目的是为了排除故障。4、汽车安全环保检测站的四种检验功能是什么？答：底盘测功、灯光检测、废弃分析、共振检测。5、汽车故障的成因主要有那两种？答：自然故障和人为故障。6、汽车故障变化规律可以分为那三个故障期，各有什么特点？答：1）早期故障期、2）随机故障期或偶然故障期、3）损耗故障期7、汽车故障诊断的常用方法有哪几种？简述它们的特点。答：人工经验诊断、仪器设备诊断、故障自诊断8、故障码检测仪器分为哪两种，举例说明？答：通用和专用两种9、丰田车系如何手动调取故障码？10、电控发动机上传感器的信号电压一般为多少？答：正电压为5V、负电压为0V。11、负温度系数的热敏电阻，其阻值随温度的升高如何变化？答：随之降低。12、曲轴位置传感器一般安装在什么位置？答：1）分电器内、2）曲轴飞轮后、3）飞轮旁二、汽车发动机性能检测与故障诊断（一）动力性13、表征发动机功率的评价指标(诊断参数)是什么？答：额定功率和额定转矩。14、如何判断发动机各气缸动力性能是否一致？答：1）测出单缸功率进行比较、2）单缸断火情况下测得发动机转速下降值来评价各缸的工作状况。15、在单缸断火情况下检测发动机转速下降值，转速下降值与单缸功率的关系是什么？答：1）转速下降值越小，单缸功率越小、2）转速下降值为0，单缸功率为0。16、什么是“稳态测功”？答：在台架试验上，发动机节气门开度一定、转速一定和其他参数都保持不变的稳定状况下，在测功器上测定发动机的功率的一种方法。17、无负荷测功(动态测功)的测量方法及其依据的基本原理是什么？答：在发动机节气门开度和转速等均为变动的状况下，测得发动机功率的的一种方法。18、电喷发动机不能启动的故障现象和主要原因是什么？答：1)传感器部分：空气流量传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、转速或曲轴位置传感器等有故障。2)执行器部分：点火控制器、电动汽油泵或冷起动喷油器不工作，喷油器有严重漏油。3)其他部分：油箱中无油、油路压力过低、电源或点火系统有故障、空气滤清器堵塞或进气管漏气严重、发动机气缸压力过低或防盗系统锁死、空挡起动开关输出信号不良、电脑损坏。4)高级轿车的自动变速器空挡起动开关信号输出错误或发动机防盗系统触发、锁死。19、19、电喷发动机热车启动困难的故障现象和主要原因是什么？答：故障现象1）起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。故障原因2）进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。 20、电喷发动机冷车启动困难的故障现象和主要原因是什么？答：混合气过稀、火花塞火花过弱、汽缸压力过低、ECU没接到启动信号21、发动机排烟异常的故障现象和主要原因是什么？答：发动机冒黑烟，由于混合气体燃烧不完全。发动机冒白烟，由于气缸内有水分进入参加燃烧。发动机冒蓝烟，由于汽油窜进气缸内参加燃烧。（二）气缸密封性22、表征汽车发动机气缸密封性的评价指标(诊断参数)是什么？答：1）汽缸压力、2）进气歧管真空度、3）曲轴箱窜气量、4）汽缸漏气量23、气缸压力的规定值是多少？答：由于不同发动机要求的汽缸压力不一致，所以根据原厂规定的气缸压力值为标准。24、用气缸压力表检测汽油机气缸压力的步骤是什么？答：1）首先要准备一套汽缸压力检测表、2）将发动机上的所有火花塞取下、3）将气缸压力检测表从发动机活塞孔插入所要检测的某汽缸中，用手垂直向下压紧气缸压力检测表、4）启动发动3-5s后读取气缸压力表中的数值，即可知道气缸压力，其余缸一次进行。25、用进气歧管真空度表检测进气歧管真空度的步骤是什么？26、用气缸压力表检测气缸压缩压力，节气门和阻风门应置于什么位置？答：处于全开位置。27、进气管负压随海拔升高如何变化？答：随之降低。28、汽油发动机怠速时进气歧管真空度应在什么范围内？答：57-70KPa。29、曲轴箱窜气量除了与发动机气缸活塞组技术状态有关外，还与什么有关？答：发动机转速和负荷有关。30、进气管负压与气缸密封性是否有关？答：有关。31、什么是“注入机油再测缸压法”？答：从发动机活塞孔处注入15-20毫升粘度较高新机油，然后进行对汽缸压力进行测量的一种方法。32、如何根据所测气缸压缩压力判断气缸的密封性？ 答:使用“注入机油再测缸压”法，如果测量出的汽缸压力上升，说明气缸与活塞组件的磨损过大。如果读数无基本变化，说明气门关闭不严。如果第二次比第一次测量的压力高，说明活塞环、活塞磨损过大或活塞环多口、卡死、断裂、拉缸。如果二次比第一次测量的压力低，说明进排气门或汽缸垫密封不良。（三）燃料供给系33、微机控制燃料供给系统的评价指标(诊断参数)的是什么？答：是喷油压力和喷油量。34、喷油器按阻值可以分为哪两种？答：高阻值为13-18欧姆，低阻值为2-3欧姆。35、进气压力传感器都是3线的，各是什么线？答:1)电源线、2）信号线、3）接地线（四）点火系36、用示波器检测5A-FE发动机点火波形的步骤是什么？37、点火示波器可以显示发动机点火过程的哪三类波形？答：高压波、直列波、重叠波38、多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，这是否是重叠波？重叠波的作用是什么？答：不是，比较各缸闭合角的大小、初级电路闭合的时间。39、用示波器检测汽油机点火系统的高压波形，能否判断火花塞间隙的大小对所在汽缸点火电压高低的影响？答：有影响，如果火花塞间隙大，所需的点火电压高。间隙小，所需的点火电压低。40、用点火正时仪检测点火正时仪(灯)检测点火提前角的方法是什么，检测步骤是什么？答：点火正时灯照射法。41、检查点火正时和校正点火正时的目的是什么？答：查证点火正时、获取最佳初始点火提前角（五） 冷却系42、如何检测发动机水泵的泵水性能？答：43、水温传感器与ECU之间有两条连线，分别是什么线？答：电压信号线、接地线。（六）发动机异响44、发动机气门响有何特征，其主要原因是什么三、汽车底盘性能检测与故障诊断（一）传动系45、离合器打滑的原因什么？答: 离合器摩擦片有油污；离合器间隙过小；摩擦片磨损严重；压紧弹簧过软或损坏。（二）行驶系46、汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成什么故障？答：制动跑偏 47、离车式车轮动平衡检测的步骤是什么？48、车轮动平衡与静平衡之间的关系是什么？答；达到动平衡就达到了静平衡，达到静平衡未必到动平衡（三）转向系49、国家标准对机动车转向的规定是什么，用ZC2型转向参数测量仪检测转向盘自由行程量和转向力的步骤是什么？50、汽车转向系常见的故障有哪些？答:转向沉重、前轮摆振、转向自由行程过大、制动跑偏51、转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成什么故障？答：制动跑偏。 52、转向轮定位失准会造成什么故障？答：制动跑偏53、机动车转向轮的横向侧滑量，用测滑仪检测时，其值不得超过多少？答：5m/Km.（四）制动系54、机动车运行安全技术条件规定，机动车可以用什么参数检测制动性能？答：制动距离、制动减速度、制动力55、用测力式制动试验台检测制动力时，汽车轮胎气压应充气至多大气压？答：应符合原生产商规定值。56、汽车制动性能的检测方法包括路试法和台试法两种，两者如何定义？答：路试法是在公路、柏油路、水泥路等路上进行。台试法是在试验台上进行。四、汽车整车检测诊断与检测线57、我院汽车检测线有几个检测工位，各工位分别进行什么项目检测？答：四个工位，灯光检测、底盘测功、废气分析、共振检测58、检测汽车侧滑量时，汽车应该怎样驶过侧滑台？答：以35Km/h的速度直线驶过侧滑台，不能转向，不能制动。59、共振式悬架装置检测台由哪两部分组成，各部分主要结构是什么？答：机械部分（箱体、左右振动系统）、电子电器部分（微机、传感器、A/D转换器、控制软件系统）60、吸收率是如何定义的？61、汽车前照灯的检验指标是什么？答：发光的强度、光速照射位置的偏移。62、前照灯检测仪有哪几种，检测时检测仪应放在距前照灯前方几米处？答：聚光式(1m)、投影式（3m）、屏幕式（3m）自动追踪光轴式（3m）63、是否所有检测设备在使用前都不必进行预热？答：需要预热10分钟左右，如废气分析仪。64、汽油机和柴油机检测排气污染时分别采用什么测量仪器？答：汽油机采用废气分析仪，柴油机采用滤纸烟度计。65、排放法