公车班线责任经营合同.doc

公车班线责任经营合同甲方：法定代表人：委托代理单位：委托代理人：乙方： 性别： 出生年月： 电话：身份证号： 住址：为促进客运事业又好又快的发展，强化经营管理，提高服务质量，实现良好的经济效益和社会效益，经双方协商，就甲方将其拥有的客运车辆及班线交由乙方责任经营的相关事宜达成一致，签订本合同。一、车辆与责任经营班线基本情况（一）车辆基础资料和装备1、车辆基础资料自编号厂牌型号始用日期发动机号已行驶里程类型等级2、车辆装备甲方为乙方提供的客运车辆装备见车辆装备登记表。（二）、责任经营班线情况始发站发车时间表往返一次里程营运证号码终点站月开班次月营运里程路线牌号码二、合同期限1、本合同约定的车辆使用和班线责任经营期限从 年 月 日起至 年 月 日止。2、本合同解除或合同期满不再续签时，乙方应主动将车辆及相关证件和营运手续无条件返还给甲方并进行费用结算。合同期满双方同意续签时，也应进行费用结算。三、车辆所有权1、车辆系甲方全额出资购置，甲方拥有车辆的全部所有权。乙方向甲方足额交纳本合同约定的合格证金及有关使用经费用后仅享有合同有效期内的车辆使用权。乙方在其使用期间对车辆负有保管维护责任，发生损毁、盗抢、灭失等，乙方均应全额赔偿给甲方造成的损失。2、未经甲方书面同意，乙方不得擅自出售、转户、转借、出租、改装车辆，不得将车辆进行任何形式的抵押、质押。3、车辆返还时，如出现车辆因装备缺损、事故特损等情况导致车辆价值损失的，应由乙方向甲方赔偿损失。赔偿数额根据实际损失情况核计，甲方可在车辆保证金内扣除。保证金不足时，乙方应予补齐。四、车辆使用费用（一）车辆使用保证金1、本合同签订前，乙方应一次性向甲方交纳车辆使用保证金 元。2、本合同解除或终止后，乙方将车辆及相关手续费返还给甲方，甲方在扣除合同约定的相关费用（含违约金）后将剩余的车辆使用保证金退还给乙方。车辆使用保证金不计利息。（二）车辆使用费1、本合同期内乙方应向甲方交纳的车辆使用费合计为 元。双方商定车辆使用费根据淡旺季经营情况分月交纳，具体数额分解如下：月份 年 月年 月年 月年 月年 月年 月使用费月份年 月年 月年 月年 月年 月年 月使用费月份年 月年 月年 月年 月年 月年 月使用费月份年 月年 月年 月年 月年 月年 月使用费2、乙方应在每月25日前向甲方交清次月车辆使用费，或者甲方有权从车辆使用保证金中扣除上述车辆使用费。五、机务与安全管理（一）车辆保养与维修1、乙方在车辆使用过程中应保持车辆技术状况完好，应及时对车辆进行技术检验、保养、修理。车辆保养、修理等费用全部由乙方承担。2、乙方应按时对车辆进行二级维护、检测、审验，不得延期。否则责任自负。车辆二级维护、检测、审验等费用全部由乙方承担。3、使用期内，车辆需大修、发动机等主要总成件修理及基础件更换时，乙方必须报经甲方书面审批同意后，在甲方指定的修理厂修理或更换，修理及材料费用由乙方全部承担。4、当车辆经技术检验不合格或发现存在安全隐患时，乙方应进行维修和整改。达不到安全要求的，不得运营；拒不维修和整改的，甲方可以强制停运。由此所造成的损失由乙方承担。（二）车辆保险1、车辆投入营运前，必须有按规定办理有关保险手续。2、根据国家有关规定并结合本地实际情况，双方商定的保险险种与保险限额为：（1）保险险种：基本险与附加险：机动车损失险、商业第三者责任险、车上人责任险、附加火灾、爆炸、自燃险；机动车交通事故责任强制保险；承运人责任险。（2）保险限额：机动车损失险：新车按新车重置价值计算；旧车按新车重置价每年折10%计算；商业第三者责任险：农公车辆按不低于20万元计算；其它按50万元计算；车上人责任险：每人按1万元计算；附加火灾、爆炸、自燃险：最高按机动车损失险的70%计算；机动车交通事故责任强制保险：按每车6万元计算；承运人责任险：按省运管局有关文件规定执行。（3）当国家对强制保险险种及限额进行调整时，按规定及时调整。3、保险费用按保险公司当期实际执行的费率标准核算，全部由乙方承担。本合同签订时乙方应将全部保险交付给甲方，由甲方代办保险手续。合同期内若遇保险到期需续保时，乙方应提前将全部续保费用交付经甲方，由甲方代办保险手续。4、本合同签订时乙方应向甲方交纳安全经营保证金，标准为：农公车辆5000元其它车辆10000元。（三）安全事故处理1、发生安全事故时，乙方应及时向甲方和保险公司报案。发生较大以上责任事故时，甲方应及时启动应急救援预案。2、发生完全事故所造成的人身伤害和财产损失，均由乙方承担全部赔偿责任。3、甲方应配合乙方进行事故处理和保险理赔。4、因乙方暂无能力赔偿而由甲方先行垫付的费用及由甲方支付的赔偿费用，甲方有权向乙方全额追偿。六、人员使用1、责任经营期间所需的驾驶员、乘务员等由乙方雇佣，但必须经甲方考核合格。乙方应与其使用的人员签订协议建立雇佣关系，乙方使用人员的薪酬及福利待遇等费用由乙方全额承担、支付。2、乙方应将一份雇佣协议交给甲方备案，甲方有权对乙方使用驾驶员、乘务员进行监管。3、运距超过400千米时须配双班驾驶员。4、乙方不得擅自使用未经甲方考核合格的驾驶员、乘务员等。七、营运车辆的经营管理1、在签订本合同的同时，乙方应与甲方去程始发车站签订客车进站经营协议及服务质量承诺书，自觉遵守车辆进站管理规定，服从车站指挥，按照安排的班次，发车时间和停靠车位，按时进站，准时发车。2、乙方必须做到文明服务、安全有序，不晚点、不压点、不抢点、不脱班、不站外揽客揽货、不甩客倒客，不超员载客。3、未经甲方同意，乙方不得随意停班，不得私自加班、包车，否则责任自负。4、乙方不得擅自聚众停运罢运或违规上访闹事。八、责任经营费用1、乙方责任经营期间发生的一切费用均由乙方自行支付。乙方支付的主要费用中包括：油材料费、路桥费、修理费、事故处理及赔偿费、乙方雇佣人员费用、其他行车杂支等。2、本合同签订时乙方还应向甲方缴纳合同期内的以下费用：车船使用税： 元；保险费： 元（如需增保、续保，费用另计）；GPS使用管理费： 元；其它： 元。3、本合同期内乙方应向甲方交纳的经营考核指标费用合计为 元。双方商定可根据淡旺季经营情况分月交纳，各月分解如下：月份 年 月年 月年 月年 月年 月年 月考核指标月份年 月年 月年 月年 月年 月年 月考核指标月份年 月年 月年 月年 月年 月年 月考核指标月份年 月年 月年 月年 月年 月年 月考核指标4、乙方必须于每月25日前交齐次月的经营考核指标费用，否则甲方有权拒绝发放次月的规费交迄证等营运手续，由此造成的损失乙方自行承担。5、甲方可从乙方营运收入（除去客运代理费、站运双方协议收费以及其它站务收费后）中收取经营考核指标费用。营运收入数额不足时，乙方应予以补齐。九、营运收入的核算1、乙方在甲方所属区内的营收由有关站点统一汇缴甲方。2、乙方在区外的营收按甲方与对方所签订的班线协议商定的结算方式统一结算。甲方按对方实际结汇的营收作为乙方营收核算依据。3、乙方凭有关营收结算凭证及时完整地交给车属单位，以便及时核算考核经营指标。乙方当月结算凭证最迟应在次月三日前交纳，过期视同作废。由此造成的经济损失，乙方自负。十、权利和义务（一）甲方权利和义务1、甲方有权依照国家法律法规和企业规章制度对乙方进行管理，对乙方的车辆使用状况、责任经营行为、服务质量情况等进行监督、检查、考核，并有权对乙方的违法、违章行为进行处罚。2、甲方有权向乙方收取本合同约定的应收费用。3、本合同解除或终止时，甲方有权收回车辆、牌证及有关班线营运手续等。4、甲方有权运用GPS监控系统对车辆的行车状况进行了监控，对违法、违规行为有权按相关文件规定进行处罚。5、甲方有权对车辆运行安全进行管理和考核，发现存在安全隐患时有权要求乙方限期整改。不符合安全要求的，可以强行停运。6、甲方有权根据上级要求，指派乙方参加抗洪抢险、新兵运输、战备训练等国家指令性任务以及其它社会公益活动。7、责任经营期间，甲方依照有关法律法规、规章制度，并根据实际客流需要，有权对班线的班次，车辆进行调度、增加班次密度、更换车型等。8、根据政策要求和发展需要，甲方有权对客运班线进行经营方式变革，并有权选择合作对象。9、本合同解除或终止后，甲方有权不与乙方续签责任经营合同。10、乙方严重违反合同约定及相关法律法规和规章制度的，甲方有权采取相应措施，直至解除本合同收回车辆及班线经营权。11、甲方应将道路交通安全法律、法规及有关经营管理规定向乙方及其雇佣的驾驶员、乘务员等进行宣传教育。12、甲方应对回库车辆进行检验，确保车辆技术状况良好。13、甲方应根据车辆行驶里程定期编制车辆二级维护计划，并通知乙方按时实施。14、当发生责任事故时，甲方应配合乙方进行事故处理和保险理赔。15当公安、交通部门对车辆进行定期检测和审验时，甲方应与有关部门协调，为车辆检测和审验提供便利服务。甲方应维护乙方的合法权益，并为乙方提供经营管理、行业信息、业务咨询等方面的服务。（二）乙方的权利和义务1、乙方在本合同有效期内，对约定的车辆享有使用权，对约定的班线享有责任经营权。2、乙方胡权推荐驾驶员、乘务员，在经甲方考核合格后，乙方可与驾驶员、乘务员签订签订协议建立雇佣关系。3、乙方有权对甲方及其工作人员违反国家法律法规和企业管理制度的行为进行抵制、检举和控告。4、乙方应及时接收甲方交付给其使用的车辆及其相关牌证等营运手续，妥善保管维护好车辆的有关装备和设施，如备胎、消防器材、GPS终端等，做到齐全、有效、发生毁损、灭失、盗抢，乙方均应全额赔偿给甲方造成的经济损失。5、乙方应及时对车辆进行技术检验、保养、维修。乙方应按时对车辆进行二级维护、检测、审验。6、乙方应按合同约定按时足额向甲方交纳车辆使用和责任经营等费用。7、乙方及其雇佣人员应严格执行有关法律法规及甲方在运输生产经营、安全、机务、财务、稽查等方面和管理制度，确保行车安全，服从管理，接受稽查。8、乙方应确保班线正常经营，确保车辆正班正点运行。自觉服从甲方对车辆、开放系统一的营运调度管理。9、乙方应无条件服从并积极参加抢险救灾、新兵运输、战备训练等国家指令性任务和其他社会公益性活动。10、乙方应服从甲方对所运行班线实行经营方式改造，自觉交回车辆、牌证和班线运营手续，及时结算并交清各项费用等。11、乙方应妥善保管营运证件，路线牌证等，不准将责任经营班线的经营权进行转让、转租、转包。12、乙方应服从进达车站开展的行包和小件快运业务，做到安全及时，交接有序，完好无损。十一、合同的变更、解除和终止（一）合同的变更有下列情形之一的，经甲乙双方协商取得一致后，可对本合同进行变更：1、 因国家出台重大政策、发生重大自然灾害或发生重大责任事故，经营活动受到重大影响；2、因客观经营需要，原营运线路、班次需要变动；3、由于国家运价、税费、规费政策的变动或有关费率标准调整或政府进行运输市场整顿，需对合同内容进行变动调整。（二）合同的解除有下列情形之一的，甲方有权随时解除本合同，并向乙方追讨其所欠的费用，同时收回车辆和有关证牌。1、根据发展需要，需对责任经营班线进行经营方式变革；2、乙方擅自将车辆出售、转户、转让、转借、出租、改装、抵（质）押或将责任经营班线转让、转租、转包给他人经营；3、乙方擅自进行车辆大修、发动机等主要总成件修理及基础件更换；4、乙方利用车辆从事违法犯罪活动以及触犯法律被限制人身自由；5、乙方发生责任事故或发生严重超员等重大服务质量事件，给甲方质量信誉考核造成严重不良后果或影响客运班线经营权投标；6、乙方拖欠合同约定应向甲方交纳的费用费用超过15天仍拒不偿还；7、乙方拒绝执行国家指令性运输任务，给甲方造成严重不良后果和影响；8、乙方故意破坏GPS终端，有严重拒绝监控行为；9、乙方擅自聚众闹事、停班罢运或违规上访；10、乙方有其它违法违约行为导致本合同无法继续履行。（三）合同的终止有下列情形之一的，本合同终止。1、 合同期满；2、 因事故、盗抢等原因导致约定车辆报废或灭失；3、 合同有效期内乙方死亡；4、合同有效期内甲方解散。十二、违约责任1、本合同签定后，双方均应全面履行合同约定的各项责任和义务，违约方应向对言承担违约责任。并赔偿由此给对方造成的经济损失。2、乙方擅自将车辆出售、转户的，乙方除应将车辆及相关手续收回返还甲方外，还应向甲方交纳车辆使用保证金二倍的违约金。3、乙方擅自将车辆转让、转借、出租、改装、抵（质）押或将责任经营班线转让、转租、转包给他人经营的，甲方除收回车辆及相关手续外，还可向乙方收取车辆使用保证金一倍的违约金。4、乙方擅自使用未经甲方考核合格的驾驶员时，一经发现除责令驾驶员下车外，乙方还应向甲方交纳10000元违约金；由此导致发生事故的，乙方除承担全部事故损失外，还应向甲方交纳违约金，具体标准为：发生一般责任事故交纳20000元违约金；发生较大责任事故交纳30000元违约金；发生重大及以上责任事故交纳50000元违约金；5、乙方发生严重超员等重大服务质量事件，给甲方质量信誉考核造成严重不良后果或影响客运班线经营权投标的，乙方应向甲方交纳50000元违约金。6、乙方责任经营期间，发生车辆报废、灭失等，乙方除全额赔偿甲方损失外，还应付给甲方30000元违约金。7、乙方擅自进行车辆大修、发动机等主要总成件的修理及基础件更换造成车辆价值损失的，除向甲方全额赔偿损失外，还应向甲方交纳20000元违约金。8、乙方