北京京东驾校科目二考试技巧,有图有真相.doc

右侧30公分：我的方法是右侧（身高1.83）：车头右起三分之一处切黄边线左边缘（用左雨刷凸起右1公分对短白线验证，或看前方考试车辆左前轮正确位置用左鼓棱前端对准验证，也可用左鼓棱前端对准油印线左10公分验证，或右后视镜中两个门把手与黄边线平行距离验证）。A：关于右边距离黄色边缘性30公分练过好几次，虽然用左雨刷器凸起去对黄色边缘线没有问题，但技术操作性上还是有些难度主要调整完毕后 车如何摆正的问题因此 我觉得 如果能通过坡道中间的锈迹，油渍进行定位，调整的时间和距离会大很多只要保证距离黄色边缘线30公分之内，就大功告成B：黄色边缘线是直线，如果保持自己的参考点始终切着黄色边缘线上去，车身就是正的。技术要领是切:始终保持驾驶人视点、个人参考点（与座位、身高有关）和黄色边缘线刚要进入视野盲区的临界点，三点一线。上坡行驶中透过个人参考点的视线观察，发现临界点左移则左转方向，发现临界点右移则右转方向调整（打后及时回），当不需要调整方向就保持三点一线时，车身已经正了。当所有黄色边缘线都进入视野盲区后，稳住正轮方向，不要习惯性左转方向，开始观察停车参考点。前方定点：向左看，以左侧前车门小三角窗的底边为参照，把三条白线看成躺着的三根桩杆(之间位置自然固定），垂直相交关系！左侧前车门小三角窗的底边前起3公分处与中间的白线前边缘（车行进方向为前）相交，正好的停车点（绝对不扣分）。此点不受车身右侧与边线距离影响，也不受驾驶人身高和座位前后影响。如果不是垂直相交，肯定你车头没有停正。发个图供参考理解。京东定点停车中间白线宽25公分，上下两条白线宽12.5公分，上下两条白线的外缘线相距1米，范围内两块路面各宽25公分。最下边有4排感应钉（黑色圆块），只有你的前车轮轧在上面才会有成绩。定位停车电脑测的是你前车轴的停止位置，如果你留意观察考试车前车轴下面有三个感应探头。考试场练车时定点不让下车，我一直是停车后从左车窗探出头观察左前车轮，左前车轮停在第二、三排感应钉之间是正好的位置（视野看到第四排和第三排感应钉从左车轮下露出）。和三角窗底边参考点定位一致。不过 这个三公分怎么计算看呢？我的想法是：利用三角区最前面那段竖起塑料挡板：1 这个竖起和三角区底边线在前面 一定有个交叉点，比较好确认2 然后以这个交叉点为起点 ，目测到坡起中间的白线（满分线）的距离，记住这个位置应该不会太难，而且误差不会太多，比较中间白线有25公分。我周六在京东联系的时候，感觉是最上边的线 刚刚从左后视镜下边缘露出 就停车这个位置能保证车头正好压在 中间停车线上。A：我看了中间白线的上边缘，它离左后视镜3角区还是有点远的，觉得应该超过3公分了。B：人对距离的判断与感觉有差异，实际上有2-3公分的合适范围。A：权衡再三，我觉得通过左前门 三角窗（左后视镜附近）进行定位是非常靠谱的A点：底线 和边缘线相交的那个点B点：底线 和三角小塑板附近的那个有弧度的交叉点参考底线的起点位置是A点，视觉上就是后视镜外框底边和左前车门三角窗底边相交的点，也就是从左前车门三角窗底边恰好刚能看到路面的点算起往后3公分（身体居中和偏左观察对这个起点多少有点影响，但视觉精度已经足够）。这个图中紫线和三角窗底边相交还有空隙（露出地面），有点误差。要是从B点算起大约是6公分处。要看到这个点位，右道需头要左伸一点，左道可能不用（延长线长）。上两张图片拍摄角度不一样，最好是驾驶员目视角度图片。摇上玻璃和摇下玻璃三角窗底边差别挺大。在车上练的时候 没敢往左偏着看，基本上座位是人视角+仪表盘右上角+右雨刷器凸起在一条线上，角度 和50楼接近下午查了下以前的资料，翻出54楼的照片，看起来这个角度 和老兄说的很像了。坡起 看左后视镜 绝对牛X的创举，想被扣分倒是很难京东考场 有2条道，左边的哪个道 看左后视镜下的白线要容易些，右边的哪个道，需要偏着头去看。限速门电子监考，它在第一个门前对车速进行测试一般你刚挂了2档，速度不一定马上能到20迈，需要一定时间， 而考试的时候有可能就要过了考场的测速点才到20迈！这就是问题了，你在第2，第3个门就算100迈，电子考没测出来，白费了。这是血的教训， 在限速门只要一开始注意加速，后面就好办，过了第1个门，可以收油稳住速度，慢慢的过第2，第3个门限制门 理论上 必须20迈（不管你用几档）但 因为 京东考场 限速门（第1个门）前的加速距离有限，你不挂2档，恐怕不太容易到20迈。最要命的是 限速门的测试点就在第一个门后面，后面2个门 你就是龟速 也不会有事我的考试的大概过程如下，供参考：a 在进限制门前那个坎的时候，我已经把车前盖的左棱对好第一个门的左柱子了b 一过坎，就挂好2档，最好压住离合，慢慢走，等着语音提示（给加速留下足够的距离）c 听到提示 就松离合（不要太快），轰油门，注意看速度表速度够了，就稳住离合和油门d 车头过了第一门，就等左前门小竖窗 也过了门，开始收油降速，注意力在后面2个门上e 后面的事 ，大家都懂得，龟速也OK在限制门的速度上，针对性的练习看起来，先轰一脚油，然后再挂2档是比较容易上20迈的基本上对20迈速度有了认识，不用看表也大概知道是不是达到20迈了还有一个问题是 速度加速还是不够快，挂档后不太敢给油井盖井盖的打轮时机，毛病主要是在4,6 2个盖子上，一开始离合压的不够，而且要命的是打轮有点早，造成轧盖子正确