不正常航班服务预案.doc

不正常航班服务预案 1 主题内容: 为加强不正常航班管理而制定的规定。2 适用范围:本规定适用于全体员工。3 出港航班延误后的货物处理3.1国内航班航控员在接获航班延误两小时以上的信息后（若无法确定时间，马上向相关货代告知延误信息）的半小时内，通知已办理鲜活货物托运手续的托运人前来机场采取相应的措施，对尚未交货的托运人，通知其推迟送货；并将通知信息记录在不正常航班信息反馈记录表内；3.2当航班延至下半夜时，需通知储运部，由其决定是否将货物先拉回库区，或放在库外由专人看管等。3.3航班起飞前120分钟，航控员应通知预配员重新清点货物，并制作货邮出仓通知单DLS与地勤配载交接； 4 出港航班取消后的货物处理：4.1国内航班航控员在接获航班取消信息后的半小时内，通知已办理鲜活（此处的鲜活两字应取消，因为，一旦航班取消，需要通知该航班上所有货物的托运人）货物托运手续的托运人，请其决定该鲜货（“鲜货”取消，改为“货物”）的具体处理意见（是根据正常手续办理退货或是存入货站的冷库），对存入冷冻/藏室的货物务必收取相应的费用，若财务已下班，请货代公司出具欠条。对尚未交货的托运人，通知其停止送货。并将通知信息记录在不正常航班信息反馈记录表内；4.2向航空公司了解次日航班的起飞时间航班号是否有改变等向海关了解次日成行时的日期是否要变动如若以上数据需变动，请在下班前将相关变动数据重新整理一份。4.2通知储运部班组长及安检值班（5708207）有关航班取消的信息及次日预计起飞时间，以便其提前做好相关准备（请用信息沟通单通知，并将交接单与该航班的资料一起装订）。（关于此条，国内现在的操作是没有通知储运部及安检关于航班取消的信息，建议改为：若补班时间为非正常航班操作时间时方需要通知储运部班组长及安检值班）4.4国际出港航班取消后，向航空公司或负责代理申报的地勤配载中心了解其是否已通知相关联检单位，若联系不上航空公司代表，需主动通知各联检单位（特别是NH货机及CA客机）。4.4.1当取消的航班只是本站始发航班而不涉及过站货物时，直接通知候机楼的海关旅检科科长： 5739393 卫检：5706793/5706795 边检：5706786。4.4.2若取消的航班涉及到过站货物（如CA957过站航班），需向海关请示过站货物是否需拉到监管库区（旅检科：5739393、物流科5706894）。同时通知储运部做好将过站货物拉回库区的准备.若该过站飞机准备空机飞回始发地时，需将过站业务袋接下来，以便次日过站业务袋以及过站货物一并随调机运出（特别是CA957航班）。4.5操作该取消航班的外场人员需自始至终负责此航班的一切事宜，包括次日补运航班的具体操作，若次日自己也承担着其他正常航班的操作，请提前通知班组长，以便协调班组工作。4.6航班补运成行后，由外场人员负责航班关闭等工作5航班备降后的信息通报预案5.1所有当班人员有义务将备降信息告知值班经理、班组长，由班组长指定专人了解备降航班是否有鲜活、贵重、急救等货物，联系航班始发站或到达站以便通知托运人前来机场采取相应的措施。 5.2对国际、港澳航班延误、取消或备降本站后的货物处理，须征得海关物流监控科同意后方可将货物交由托运人采取相应的措施。5.3外场人员处理不正常航班的货物时，应在值班记录本上做好服务记录。5.3.1外场人员务必在航班起飞20分钟后才可离岗 6.备降航班处理预案6.1 备降航班处理6.1.1备降航班在本站滞留、取消要求卸货时。6.1.1.1国际航班，必须得到海关物流科的同意，方可进行。如果有活体动物，还必须通知地勤公司先打开舱门通风，避免活体动物窒息。6.1.1.2出港人员立即到飞机上接下货邮仓单，看是否有特种货物。6.1.2根据货邮仓单对特种货物进行核对、清点，放入相应的危险品仓库或冷藏、冷冻库，同时将信息沟通单装订在航班业务袋外，提醒下一航班运出前，再将特种货物装载出仓，以免造成隐载。6.1.3通知始发站、到达站以及航空公司代表并征求始发站的处理意见。如始发站对该航班上的特种货物有特殊要求，在本站条件允许的情况下应给予满足，对无法进行处理的也应给予解释。6.1.4 出港人员在接到备降航班货物的续运通知以及完成对货物的交接后应重新对散装货物进行核对、清点，并对重量进行复称。若舱单能提供重量，且与复称重量相比误差超过2%或总重量误差超过500公斤时，都必须重新复称。6.1.5根据复称结果，重新制作货邮仓单。6.1.5.1对相关货物栓挂装机指示牌，国内货物由货服部负责，国际货物则由储运部负责。6.1.6制作货邮出仓通知单，客机航班于航班起飞前一小时、货机航班于航班起飞前两小时与地勤配载进行交接。6.2如果始发站要求将货物的目的站变更为本站，则应由始发站拍发更改电报或传真，据此在货运单上更改收货人及目的港，在货运系统内录入相关数据后，立即通知变更内容上指定的收货人。6.3若仅为部分货物在本站卸下，其余货物继续运出。6.3.1将卸下的货物放入进港仓库，并将货运单取出给进港人员处理， 6.3.2特别注意，部分卸货最容易引起隐载，务必对其余出港货物进行复称，并修改出仓通知单，确保安全。7. 返航航班处理7.1出港人员在收到航班返航信息后应立即与地勤公司积极联系以便在第一时间内得到返航航班的准确起飞时间。7.2在确认返航航班距离重新出发时间会超过2小时以上的，应通知相关货运代理人并征求对出港货物的处理意见，并将通知信息记录在不正常航班信息反馈记录表或值班记录本上。7.3根据代理人提出的要求与航空公司代表进行联系以决定货物是否卸机。7.4对于返航航班卸下的货物出港人员应根据代理人的要求及时进行处理，如需充氧、转运、退运应办理相关手续；如需冷藏、冷冻等则需放入相应的特种货物储藏库。7.5对于卸机后仍需补运或续运的货物，在航班确定起飞时间前2小时重新对货物进行核对、清点，复称，避免隐载。7.6重新制作货邮仓单7.7制作货邮出仓通知单，客机航班于航班起飞前一小时、货机航班于航班起飞前两小时与地勤配载进行交接。8.不正常国际航班的具体操作程序：8.1一般情况下，除夜间备降航班由货站夜间值班班组长协助负责外，其他不正常航班均由负责该航班的人员操作，按谁负责谁跟踪原则处理；8.2及时向班组报备航班延误信息，以便班组安排人员协助处理不正常航班，并在值班记录本上做好记录，以便后续人员操作；8.3保持同航空公司的联系：留存航空公司代表联系号码，同时将自己的联系号码告知航空公司代表，并保持工作期间通讯顺畅；8.4向航空公司、控制室等相关单位了解不正常航班的最新时刻（或让其有航班最新时刻立即通知货服部），并将该信息及时通知储运部、技设部和安检部门；8.4.1若航班取消，需向航空公司了解其是否已通知相关联检单位，若航空公司不负责此事，需主动通知各联检单位；当取消的航班只是本站始发航班而不涉及过站货物时，直接通知候机楼的海关旅检科（5706875）、卫检（5706793/5706795）、 边检（5706786）；8.4.2若该过站飞机准备空机飞回始发地时，需将过站业务袋接下来，以便次日过站业务袋以及过站货物一并随调机运出（特别是CA957航班）；8.4.3返航航班在确认返航延误2小时以上的，应通知航空公司或货运代理，并征求对出港货物的处理意见。若该航班未在厦门设立办事处，可向控制室了解以上信息；8.4.3.1本站货邮信息可通过查阅货邮舱单或订舱单进行了解；8.4.3.2过站货邮信息可通过到过站航班上的业务袋内拿取过站货邮舱单，并复印留存；8.4.3.3若无法判定过站货邮信息，可向航空公司或控制室了解，寻求帮助；8.4.3.4若不正常航班上有特种货物，需按以下步骤进行处理： 第一时间征求航空公司处理意见，对特种货物进行处理（退货或重新拉进仓库等）； 过站航班也可向通过向始发站拍发电报征求处理意见（电报地址可向航空公司了解或到航空公司办公室拍发电报），往来的电报需留底备查； 本站尚未出库的特种货物（如鲜活易腐货物等），应尽量等到航班起飞前60分钟再拉出仓库； 本站已出库未装机的特种货物，应通知外场装卸部尽快拉回仓库进行后续处理，同时报备海关物流科，并通知储运部做好拉货准备； 本站已出库已装机的特种货物，应向航空公司或结算了解飞机的硬件设备是否能达到特种货物的仓储要求； 报备班组或部门，并向技设部了解如果该特种货物需卸机或入库，本站是否有硬件设备处理该特种货物；（若无法处理该特种货物，需及时向航空公司反馈）。 填写信息沟通单将以上信息（航班号/日期/异常情况）告知储运部及OIC岗位，提供一份货邮舱单给储运部，信息沟通单内容应包括以下信息：l 航班不正常类别（如航班延误）；l 航班预计落地或起飞时间（若有实际时间则填写实际时间）；l 若货邮需进出仓库，需填写货邮进出库的预计时间；l 若航班货邮需进出仓库，需填写进出仓库的ULD编号、类型和数量；（过站航班可通过查阅过站舱单或向结算部门询问得到该信息） 在本站硬件设备允许，并已征得海关物流科同意的双前提下，下列特种货物需卸机入库时的具体处理步骤：A） 鲜活易腐货物 向航空公司或货运代理了解货物需要的温度范围（冷藏或冷冻），并填写信息沟通单一式三份，储运部、货服部航班操作人、信息控制OIC岗位各一份留底；通知储运部将货物放入相应仓库，信息沟通单的内容必须包括：货物运单号、件数、毛重、温度范围、货位、交接人签字及交接时间等； 开具收费通知单收取冷藏/冻费用，收费通知单内容必须包括：货物运单号、计费重量、收费项目（冷藏/冻费）、收费标准（目前为0.35元/公斤）、冷藏/冻仓库使用时间等；B） 水产品 需了解是否需补充氧气，若需开箱补充氧气，需提前报备海关卡口并征得海关同意；C） 活体动物 需了解是否需喂食； 通知储运部将活体动物放在相对安静、通风的地方，防止其受惊吓或干扰；D） 危险品 使用危险品信息通知单通知储运部将危险品放入危险品仓库； 需注意按9.3A表进行隔离，防止与国际出港危险品仓库内的危险品发生反应造成不安全隐患；E） 贵重物品 贵重物品进、出国际出港仓库前，通过电话（尽量不使用对讲机）通知外场装卸部班组长或部门经理和储运部班组长；同时通知货站消控部门，使用监控镜头记录贵重物品交接过程、贵重物品进出仓库过程和贵重物品在贵重物品仓库仓储过程，并保存该段监控记录一个月； 贵重物品与外场装卸部的交接地点暂定为国际出港21号门口，货服部人员必须提前10分钟在21号门口等候处理贵重物品，保证交接过程不脱节； 贵重物品进、出国际出港仓库都需填写贵重物品交接单（一式三份），并与外场装卸部、储运部人员进行交接，各留底一份；货服部最终留底两份交接单，分别为进、出库交接单； 交接单上记录内容必须包括：货物运单号、件数、毛重（必要时可进行现场称重）、货物外包装状态（是否完好等，必要时可进行现场拍照）、交接人员签字、工作牌工号及交接时间等； 按照贵重物品进、出国际出港贵重物品仓库规定，同储运部进行交接手续办理；F） 其他 对于其他特种货物，可查询相应航空公司特种货物操作手册（航空公司操作手册），对应进行操作；8.4.4不正常航班货邮及行李进出海关监管仓库时，货服部向海关物流科申报的操作规定；8.4.4.1不正常航班的货邮（指已出国际出港海关监管仓库的本站货邮或已装机的本站货邮及过站货邮）或旅客行李需卸机或入库，需提前报备海关物流科科长（若时间紧急时可先口头报备，事后补书面报备），待海关物流科审批同意后，方可以卸机或入库；（海关物流科科长电话方科长赖科长）8.4.4.2不正常航班的货邮或旅客行李需进出国际出港海关监管仓库，同样按照货邮或行李入库步骤向海关物流科进行报备审批；8.4.4.3一般情况下，过站航班的货邮不允许卸机或入库，若需卸机及入库，除上述操作外，还需提供过站的舱单或复印件给海关物流科留底；8.4.4.4不正常航班货邮及行李进出海关监管仓库时，操作步骤如下： 货服部以信息沟通单形式通知储运部货邮进出海关监管仓库的信息（包括预计入库时间、ULD数量、预计出库时间等）； 不正常航班货邮入库时，储运部工作人员需根据舱单，核对入库集装器信息（包括ULD号码、型号和数量），若出现不符，及时反馈给货服部和外场装卸进行复核； 过站或备降航班货邮入库时，还需以信息沟通单通知储运部对每个集装器进行复称，并手工制作过站货邮出舱通知单（即应急版的DLS），简称过站出舱单； 已装机后再卸机的散装货邮入库时，必须进行复称，若为本站货邮，还需储运部提供装箱清单； 不正常航班货邮出库时，需在航班预计起飞前120分钟（货机为180分钟）通知储运部，并根据舱单（或过站舱单）核对出库集装器信息； 不正常航班的行李进出库时，需同地勤行李查询进行现场核对车数，无误后填写交接单（由地勤行李查询提供），并留存客运人员联系电话，同时将班组及班组长电话提供给客运部门，让其在行李出库前同货服部联系； 以信息沟通单通知储运部行李入库信息（预计入库时间、装载行李的ULD数量、预计出库时间），以上时间可向航空公司或地勤行李查询了解； 通知货站消控部门，使用监