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润滑脂规格 润滑脂基础知识 润滑脂英文名：lubricatinggrease；grease稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。 介绍 根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉，根据用途可分为通用润滑脂和专用润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门等。主要质量指标是滴点、针入度、灰分和水分等。用来评价润滑脂胶体稳定性的指标为分油试验、滚动轴承性能试验等。滚筒试验是测试滚压作用下稠度变化的试验方法。流动性试验是评价在低温下润滑脂可泵送性的试验方法。抗水淋性试验是评价润滑脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方法。胶体安定性是润滑脂在贮存和使用中保持胶体稳定，液体矿油不从脂中析出的性能。机械安定性是表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。 润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所不可替代的持点。因此,在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料，即我们常说的机用黄油！ 润滑脂的分类 润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65巳不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布废止。GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了GB501一65。但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。因而，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照。 l、旧分类GB501-65GB501一65是按稠化剂组成分类的,即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与有机脂四类。 皂基按所含皂类不同又分为单一皂基,如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基；混含皂基，如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基；复合皂基，如复合钙基、复合铝基等若干小组。同组的各种润滑脂按用途或使用又分为工业、船用等若干小组。旧分类中润滑脂的命名按下列顺序进行： 牌号尾注组别名称或级别名称类别 例：l号合成钙基润滑脂(代号为ZG一lH) 其中：1号-牌号(锥入度系列号) 合成-尾注(合成脂肪酸) 钙基-组别(稠化剂) 润滑脂-类别(润滑脂) 润滑脂的代号按以下排列顺序表示： 类号组号级号牌号尾注号 例:ZJ4S(4号石墨烃基润滑脂) 其中：Z-类号(固定代号) J-组号(稠化剂为烃基) 4-牌号(锥入度系列号) S-尾注号(含有石墨填充料) 润滑脂按稠化剂组成分类,局限性较大,使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂,即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂,其性能也往往难以准确区分。所以,以稠化剂分类使用者会感到混淆不清,不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件,必须再查找这个代号的润滑脂标准。因此,给使用者正确选用带来困难,容易发生错用,造成润滑事故。 2、新分类GB7631.8一90 l)适用范围 这个分类标准适用于润滑各种设备、机械部件、车辆等所有种类的润滑脂,不适用于特殊用途的润滑脂。也就是说,只对起润滑作用的润滑脂适用，对起密封、防护等作用的专用脂均不适用。这个分类标准是按操作条件进行分类的。在这个标准的分类体系中,一种润滑脂对应一个代号,这个代号与该润滑脂在应用中最严格的操作条件(温度、水污染和负荷条件等)相对应。实际上，GB7631.8一90仅仅是提供润滑脂按操作条件分组的一个代号，而这个代号是由5个大写英文字母组成的。 2)所用代号说明 (l)L为润滑剂和有关产品的类别代号。 (2)每一种润滑脂用一组(5个)大写英文字母组成的代号来表示,每个字母都有其特定含义。 (3）润滑脂的分类 (4)补充说明水污染的表示 上述分类表中,对操作温度及负荷已讲述清楚,但对水污染还没表示清楚。为了确定字母H(水污染儿又规定r几种比较严格的情况，用不同字母表示。 (5)举例说明 通用锂基润滑脂,根据其标准中规定可知: 使用温度:一20-120 水污染:水淋流失量不大于10%,说明能经受水洗;防腐性为l级,即在淡水条件下能防锈。 极压：指标中没有规定极压性能指标，即不具有极压性。 从以上内容可知: 字母l为润滑脂固定代号，代号为X; 最低操作温度:一20,字母2为B; 最高操作温度;120,字母3为C; 环境条件：经水洗条件下的防锈性,字母4为H; 负荷条件：非极压型,字母5为A; 稠度等级：l号、2号、3号。 故通用锂基润滑脂分类代号为:L一XBCHA1,2,3。 3、两种分类标准的对比 这两种分类标准本无对比性,但是GB501一65由于使用时间很长,加之目前润滑脂的生产销售尚未完全纳入新体系之中。为了能更加清楚地说明问题及加深对新标准体系的认识,持作简单对比。 l)分类原则 GB501一65是按稠化剂来分类的,并用皂基脂的拼音字母头一个字母作为符号分组。 GB7631.S一90是按润滑脂应用时的操作条件进行分粪的。 2)命名与代号 GB501一65的命名与代号规定的很详细,从命名可以知道润滑脂稠化剂的类型,但专用润滑脂类有时看不出稠化剂类型。代号中也可以反映出稠化剂类型和牌号。GB7631.8一90只反映了润滑脂的代号。它是用5个英文字母组成,从代号中看不出稠化剂类型,但能反映出稠度牌号。 3)适用范围GB501一65可以适用于所有润滑脂,不管是润滑,还是密封、防护等用途。一个润滑脂按此命名、代号、分类,原则上就可以给出一个分组、命名和代号。因此,用GB501一65分组、命名和代号的润滑脂越多,用户越难选用。 GB7631.8一90只适用于以润滑为主的润滑脂,其它用途的润滑脂不适用于此标准。 4)选用效果 GB501一65命名的润滑脂品种繁多,有一个润滑脂就有一个命名,使用者从命名、代号中看不出使用条件,如果仅知道使用条件未选用润滑脂就很困难,必须看润滑脂的标准和根据经验才能确定。 GB7631.8一90是以润滑脂使用的操作条件进行分类的，只要记住分类表,根据分类就可以选用润滑脂。同时,使用者可以根据实际需要进行选择,因为符合该使用条件的润滑脂有好几个，不同稠化剂制成的润滑脂只要符合这个操作条件都归入该分类，供使用者充分选择。 5)简化品种命名GB501一65不能简化品种命名,而且只会越来越多。 GB7631.8一90能简化品种命名,润滑脂按使用条件分类，可以将属于此类的品种归纳到一个分类号里。 润滑脂的使用特点 润滑脂与润滑油相比具有以下优点: l.在金属表面具有良好的粘附性,不易流失;在不易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构。 2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力。 3.润滑周期长,不需经常补充、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用。 4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽。 因此,车辆上不适合采用液体润滑剂的部位均可使用润滑脂。 另一方面,润滑脂的粘滞性较大,运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不易清除。此外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制。润滑脂规格润滑脂的种类有：钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、通用锂基润滑脂、汽车通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂等。各种润滑脂的特性及适用范围，详见表 1。钙基润滑脂 抗水性好，耐热性差，使用寿命短 最高使用温度范围为-10-60，适用于汽车轮毂轴承、底盘拉杆球节、水泵轴承、分电器凸轮等部位。 钠基润滑脂 耐热性好，抗水性差，有较好的极压减磨性能 使用温度可达120，只适用于低速高负荷轴承，不能用在潮湿环境或水接触部位。 钙钠基润滑脂 耐热性、抗水性介于钙基和钠基脂之间 使用温度不高于100，不宜于低温下使用，适用于不太潮湿条件下滚动轴承，如底盘、轮毂等处的轴承。 复合钙基润滑脂 较好的机械安定性和胶体安定性，耐热性好 适用于较高温度及潮湿条件下润滑大负荷工作的部件，如汽车轮毂轴承等处的润滑，使用温度可达150左右。 通用锂基润滑脂 具有良好的抗水性、机械安定性、防锈性和氧化安定性 适用于-20-120宽温度范围内各种机械设备的滚动和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑，是一种长寿命通用润滑脂。 汽车通用锂基润滑脂 良好的机械安定性、肢体安定性、防锈性、氧化安定性、抗水性 适用于-30-120下汽车轮毂轴承、水泵、发电机等各摩擦部位润滑，国产和进口车辆普遍推荐用此油脂。 极压锂基润滑脂 有极高极压抗磨性 适用于-20-120下高负荷机械设备的齿轮和轴承的润滑，部分国产和进口车型推荐使用。 石墨钙基润滑脂 具有良好的抗水性和抗碾压性能 适用于重负荷、低转速和粗糙的机械润滑，可用于汽车钢板弹簧、起重机齿轮转盘等承压部位。 润滑脂的种类和牌号繁多,分类方法也有许多种,有的按基础油组成分类,如分为石油基润滑脂和合成油润滑脂；有的按用途分类,如分为减摩润滑脂,防护脂和密封脂；有的按润滑脂的某一特性分类,如高温脂,耐寒脂和极压脂等。润滑脂中的稠化剂的类型,是决定润滑脂工作性能的主要因素。现将几类润滑脂的特性简要介绍。(1).烃基润滑脂 以地蜡稠化基础油制成的润滑脂称为烃基润滑脂。具有良好的可塑性,化学安定性和胶体安定性,不溶于水,遇水不产生乳化。其缺点是熔点低,烃基润滑脂主要用作保护作用。(2).皂基润滑脂 皂基润滑脂占润滑脂的产量90%左右,使用最广泛。最常使用的有钙基,钠基,锂基,钙一钠基,复合钙基等润滑脂。复合铝基,复合锂基润滑脂也占有一定的比例,这两种脂是有发展前景的品种。(3).无机润滑脂 主要有膨润土润滑脂及硅胶润滑脂两类。硅胶润滑脂是由表面改质的硅胶稠化甲基硅油制成的润滑脂,可用于电气绝缘及真空密封。膨润土润滑脂是由表硅胶润滑脂是由面活性剂(如二甲基十八烷基苄基氯化铵或氨基酸胺)处理后的有机膨润土稠化不同粘度的石油润滑油或合成润滑油制成,适用于汽车底盘,轮轴承及高温部位轴承的润滑。(4).有机润滑脂 各种有机化合物稠化石油润滑油或合成润滑油,各具有不同的特性,这些润滑脂大都作为特殊用途。如阴丹士林,酞青铜稠化合成润滑油制成高温润滑脂可用于200250；含氟稠化剂如聚四氟乙烯稠化氟碳化合物或全氟醚制成的润滑脂,可耐强氧化剂,作为特殊部件的润滑。又如聚脲润滑脂可用于抗辐射条件下的轴承润滑等。(二).固体润滑剂 :固体润滑是指利用固体粉末,薄膜或整体材料来减少作相对运动两表面的摩擦与磨损并保护表面免于损伤的作用。按照经济合作与发展组织(OECD)制定的摩擦学名词术语,固体润滑的定义是:能保护相对运动表面免于损伤并减少其摩擦与磨损而使用的任何固体粉末或薄膜。在固体润滑过程中,固体润滑剂和周围介质要与摩擦表面发生物理,化学反应生成固体润滑膜,降低摩擦磨损。固体润滑剂概念应用较晚,1829年伦尼(Rennie)进行了石墨和猪油复合材料的摩擦试验。二硫化钼是在20世纪30年代第一次用作润滑剂,目前固体润滑剂已在许多机械产品中应用,可在许多特殊,严酷工况条件下如高温,高负荷,超低温,超高真空,强氧化或还原气氛,强辐射等环境条件下有效地润滑,简化润滑维修,为航天,航空与原子能工业发展所必不可少的技术。二硫化钼锂基润滑脂规格1、含有特殊极压添加剂可在重载和冲击负荷下为轴承和齿轮提供有效润滑保护。 2、良好的机械稳定性，减