司马河大桥上部结构施工方案 精品.doc

司马河大桥上部结构施工方案一、工程概况1.工程简介司马河大桥为单向行车双幅桥梁，位于吉首市太平镇英勇村境内。桥式835m预应力混凝土T梁先简支，再连续，并形成刚构。柱式桥墩，双墩之间设横系梁；0#台为肋板式桥台、8#台为重力式U型桥台。全桥位于曲线上。2.主要工程数量预制T梁：C50砼2960m3，钢筋586T，钢绞线99.7T；现浇T梁：C50砼556m3，钢筋71T，钢绞线17.7T；桥面铺装：C50砼816m3，沥青砼672 m3，钢筋266.5T；伸缩缝：C50砼10m3，钢筋1.9T；护栏：C30砼334.6m3，钢筋：58T；搭板：C30砼140.8m3，钢筋：19.3T。二、施工方案1.现场准备：预制梁场已经建设完毕。1.1施工图纸设计图纸已全部到位并完成审核，形成了供工程施工的施工图。1.2施工方案针对本施工项目，编制了具体的施工方案。1.3施工人员施工人员已按合同要求全部到场（见五、劳动力组织）1.4机械设备机械设备已按合同要求进场（见六、主要施工机械设备表）1.5物资材料调查选定了充足的料源，按工程施工需要采购进行了足够的物资材料，并经试验合格。1.6测量放样完成了控制桩点复侧，导线点、水准点加密，以及线路中线、工程位置的测量放样和放样工作，并形成了成果书。1.7工程试验项目部中心实验室及各施工队现场实验室已按要求建成，试验设备和仪器通过了湘西自治州计量检定部门的标定。具备了对进场原材料进行检验和试验的能力。已经进场的工程材料均经检验合格。1.8制定了施工安全、质量、进度、环境保护和文明施工措施，能够保证施工安全、质量、进度，保护好环境，创建良好的企业形象。1.9水电供应司马河设置简易泵站，配合砼搅拌站附近的施工水池，供给预制梁砼施工；生活用水由太平乡英勇村引至现场驻地；工程施工采用常吉路全线高压线路接入变压器供电；机具库房设在砼搅拌站附近，存放小型施工机具，储备零配件和零星材料，同时兼做机具维修、保养间。本工程已经具备了开工条件（附施工现场平面布置图）2.施工顺序见T梁预制施工工艺框图，预制梁架设施工工艺框图。T梁预制施工工艺框图预制台座施工钢筋进场及试验在台座上绑扎钢筋钢筋下料弯制安装定位网片预制波纹管安装锚具、波纹管立侧模、端模混凝土拌制及运输灌注梁体混凝土混凝土养护制作试件拆除模板压测试件钢绞线进场及试验穿钢绞线钢绞线下料校正千斤顶、油表张拉钢绞线边跨预制梁封端压浆移至存梁场等待架设预制T梁架设施工工艺框图安装架桥机轨道安装第一跨墩顶横梁拼装架桥机移架桥机至安装孔纵向移梁至中支点与后支点之间预制梁运至移梁轨道起吊预制梁纵移至安装跨横移至设计位置安装支座下落安装就位横移架桥机架满整跨横移架桥机回到纵向轨道接长纵向轨道迁移架桥机至第二跨循环以上工艺三、主要施工方法1.梁场布置与建设1.1总体布置司马河大桥预制梁场设在K213+237K213+370段路基上。前期进行K213+237K213+300段路基挖方施工。开挖至设计标高后，进行K213+300K213+370段路基清淤，填方及部分挖方施工。梁场的建设根据路基施工的顺序先后进行。梁场纵向基本沿线路方向布置，共分3段，第一段靠近桥台一侧，共布置5个制梁台座；第二段与第一段之间留出5m空隙，布置1个制梁台座，8个存梁台座；第三段布置10个存梁台座。梁场净宽21m，由龙门吊的净跨决定。在第一段的5个制梁台座中，靠线路左侧的3号台座和4号台座之间的空隙为5m，用做拼装架桥机，其他空隙均匀分布。1.2预制台座该梁场共设6个台座。台座采用C20砼浇筑；台座两端布置12钢筋增强抗压能力；台座中部按构造要求适量配筋。台座面周边安装包边角钢，面层焊8mm钢板。浇筑台座砼时以PVC管预留底拉杆孔。按设计要求设4cm预拱度，预拱度的曲线为二次抛物线。1.3砼搅拌站砼搅拌站布置在梁场左侧弃土填平处。搅拌站设砂、石料堆场；地面砼硬化；设两台JS500型砼搅拌机。2.T梁模板2.1模板设计T梁模板采用6mm钢板做面板，12mm与8mm槽钢做肋，支架与模板连接成整体，以加强模板的整体刚度。模板在梁体中部每5m划分为一个单元，中梁模板及边梁内模在中隔板位置处断开，边梁外模在相应位置断开。两端因梁长不同，在端隔板与相邻中隔板之间断开，并设每段12.5cm长的调整段。端模按预应力筋位置预留孔洞。2.2模板安装模板采用龙门吊安装。模板首次安装前要进行试拼，模板接缝等检查无误后方准使用。拼装前，首先将模板表面清理干净，涂脱模油。拼装时，模板下面用对口木楔垫平，两块相对模板立好后，穿上下拉杆，纵向相邻两块模板法兰以螺栓连接牢固。2.3附着振动器将附着式振动器固定于侧模的振动架上，以保证腹板波纹管以下部位及马蹄处钢筋比较密集的砼振捣密实。附着式振动器振动架的布置原则上每侧每5m布置5个，梅花形布置，即下排布置3个，间距2m，中心线在竖向距底模29cm；上排布置2个，间距2m，与下排间距70cm。振动器使用时两侧振动器同时工作，每次每侧5个振动器工作。为减少投资振动器循环使用。3. 钢筋制作及安装普通钢筋的制作与安装按设计图纸及施工规范要求施工。施工时注意钢筋保护层，及在与预应力管道相冲突时调整普通钢筋。4.预应力砼浇筑4.1砼浇筑浇筑时采用连续浇注法，浇筑方向是从梁的一端循环进展至另一端，在将近另一端时。为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端相反方向投料，在距该端4m5m处合龙。分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇筑时间相隔不超过1小时，上层砼必须在下层砼振捣密实后方能浇筑。4.2砼振捣砼振捣采用附着式振动器与插入式振动器相结合的振捣方式。由于T梁的马蹄部分钢筋比较密集，且腹板很窄，加之设有预应力管道。只有采用附着式振动器配合，才能达到更好的效果。附着式振动器在料斗下料时持续震动，以保证下料能及时摊开，之后每次振动30sed；每次振动时两侧模板对应的5个振动器同时工作，随砼数量增加，不断改变振动位置。在两端腹板加厚段及腹板波纹管以上位置用插入式振动器振捣。5.预应力张拉5.1千斤顶标定外委湖南省交通建设质量监督试验检测中心对千斤顶进行标定。（见附件：千斤顶标定试验报告）5.2预留预应力孔道、穿束本桥采用预埋金属波纹管预留预应力孔道。金属波纹管采用0.3mm钢带卷制而成，内径80mm，卷制长度12m/根。安装时以大一个型号的外接头连接，并用胶带包裹严密。每米设10mm定位钢筋，定位后的预应力管道轴线偏差不大于0.5cm。穿束前应全面检查锚垫板和孔道，锚垫板位置准确，必须与孔道中轴线垂直；孔道应畅通无杂物。将钢绞线编号，整束穿入。5.3张拉钢束张拉顺序：2143张拉程序：010%控制应力（初应力值作延伸量的标记）控制应力（保持2min，测延伸量）锚固砼必须达到90%设计强度才能施加预应力。采用两端同时张拉的工艺进行张拉。张拉时必须进行双控，延伸量的误差应控制在6%以内。5.4注意事项5.4.1夹片应用开口环手柄同时将两夹片外端面处于同一平面内，两夹片高差大于2mm者应取出重新安装。5.4.2锚环使用前应检查内壁是否生锈，对生锈的应进行除锈处理。5.4.3锚下砼应严格振捣，同时在穿束前应先清除锚具喇叭口内的砂浆和砼。5.4.4应合理控制限位板的限位量。合理的限位量能使钢绞线没有刮痕或轻微刮痕。5.4.5预应力筋应用圆盘切割机切割，不允许用电气切割。6.孔道压浆6.1准备工作孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入预应力孔道，使之填满预应力筋与孔道间的空隙，让预应力筋与砼牢固粘结为整体。预应力钢束张拉完毕后应立即进行孔道压浆。压浆前先用清水清洗管道，确保管道内清洁无杂物后才能开始压浆。压浆采用与梁体同标号的素水泥浆，水泥浆内不得掺入氯盐。6.2压浆工艺孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处的孔一次压完。压浆分两次进行，每一孔道于两端先后各压浆一次。两次的间隔时间一半为3045min。压浆使用活塞式压浆泵。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，一般为0.50.7Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔出与规定稠度相同的水泥浆为止。7.边跨封端该桥中跨各梁为先简直后连续结构，只有边跨T梁存在封端。孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，并将端面砼凿毛，安装钢筋网，立模板，浇筑砼。8.移梁、架设8.1移梁T梁在台座上压浆后，待压浆水泥浆达规定强度后即可移梁至存梁场存放，存梁时间不得超过3个月。T梁预制时在行车道板预留孔洞，以备吊梁穿钢丝绳。8.2架设在桥头路基上铺设三条轨道至桥台，在两边轨道上安装架桥机，再将架桥机推移至安装孔。推移时纵移行车应置于导梁后端，以增加后端平衡质量，。确保倾覆稳定系数大于1.5。导梁前端接近墩顶时，将前支架先安装在墩顶预埋件上，再推移至设计位置，将前支架校正垂直后，固定好架桥机，并将交叉剪力拉杆拉紧，以保证横向稳定。将预制梁运至架桥机后跨内，两端同时吊起。横移小行车应置于行梁跨正中并适当固定，预制梁起吊高度应使梁底超过架桥机中间横梁顶面。将预制梁纵移至安装跨，用止轮器固定纵移行车后，用横移小行车将梁横移到设计位置下落安装就位。待第一跨的预制梁全部安装完成后，将纵移行车退到后端。再稍后移架桥机，拆除前支架与墩顶连接螺栓，把前支架挂在鼻梁上，重复上述工序进行第二跨安装。8.3湿接缝T梁架设完毕后要将横隔板和行车道板的钢筋焊接好，使整跨梁形成整体。之后要进行浇筑砼施工。湿接缝浇筑时从行车道板上安装吊架，以便绑扎钢筋，支立模板和浇筑砼。9.现浇连续段及现浇桥面层施工现浇连续段及现浇桥面层是在预制梁架设完成后进行施工的，要求必须按照设计要求进行钢筋、模板、砼浇筑施工。现浇桥面层在墩顶反弯矩处的预应力钢束张拉与压浆参考预制部分。该部位钢束距砼边缘较近，预留孔道位置一定要准确。10.冬季施工该桥上部结构施工在冬季，部分时段会出现室外平均气温连续5天低于5摄氏度。在该时段施工时应注意以下问题：1）砼搅拌时采用热水搅拌，保证砼入模温度不低于10摄氏度。具体做法搅拌站蓄水池采用电热器加温。2）砼浇筑完成后立即覆盖篷布并采用煤炉加热烧开水加温养护。3）为保证张拉压浆的施工质量。张拉和压浆施工时全部在篷布覆盖棚内进行。并在压浆后45h内持续加温养护。四、工期及进度计划安排本桥上部结构于20XX年12月1日开始正式施工，20XX年7月30日，共施工240天。20XX.12.120XX.4.20 进行左幅上部结构施工。20XX.4.2020XX.7.30 进行右幅上部结构施工。五、劳动力组织序号工 种人员数量序号工 种人员数量1队长王学民19钢筋、电焊工92质检工程师盖 军110架设工103助工白同江111砼 工54测工宋传钊112振捣工45试验员刘选成113预应力工66安全员稽会刚114电 工17领工员刘世界115场内司机68工班长516模板工10人员数量合计63六、主要施工机械设备序号机械设备名称型号单位数量备注1砼搅拌机JS-500台22龙门吊自制台23架桥机自制台14汽车吊25t台15装载机ZL-30台16发电机75KW台17弯筋机GW40台18切筋机DGW-32台19电焊机BX2-500台210卷扬机1t台111张拉设备250t套2七、施工保证措施1质量保证措施根据常吉高速公路吉首工作组、监理处关于工程必须实现开工必优，一次成优的质量要求。我们在组织工程施工中，将针对高速公路工程施工管理的具体特点，建立起强有力的质量保证体系，完善质量管理制度，依靠科技，强化管理，提高素质，从控制原材料和工序质量入手，确保工程一次成优。1.1质量方针争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程。1.2质量目标工程合同履行率100%；向业主一次性交付合格率100%；工程优良率95%；无重大质量事故；无重大业主和相关方投诉；人员设备满足业主要求；推出一个科研课题。1.3质量保证体系针对常吉高速公路施工特点和质量要求，建立健全标段质量保证体系，对工程质量实行全过程的有效监控(见工程质量自控体系图)。1.4质量保证措施1.4.1认真贯彻执行国家、交通部有关质量的法律法规、规章、技术标准、规范、规程和要求。施工方案和工艺措施符合质量要求。1.4.2建立健全工程质量保证体系，切实提高全员质量意识。1.4.3开工前，根据工程建设的具体要求，建立系统的、完善的质量管理制度，并在施工过程中严格执行。（1）严格坚持技术交底制度每项工程开工前，首先由主管工程师向全体施工人员进行书面技术交底，并讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其它工程的关系、施工方法和注意事项等，使作业人员在彻底明了施工工艺的情况下投入施工。（2）坚持“五不施工”、“三不交接”、“一个坚持”制度施工中坚持“五不施工”、“三不交接” “一个坚持”制度，即：未进行技术交底不施工、图纸和技术要求不清楚不施工、测量桩和资料未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格者不施工、工程不经检查签证不施工；无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不全不交接；坚持质量一票否决制。（3）广泛开展QC小组活动，对各工序实行严格的“三检”制度。施工中广泛开展QC小组活动，加强工序的质量控制，对工序实行“三检”制度，即“自检、互检、交接检”制度。上道工序不合格不进入下道工序的施工，确保各道工序的质量，以工序质量保工程总体质量。工程质量自控体系图项目经理：安熔南总工程师：王华光副经理：王国锋施工队队长王学民桥梁工程师邢天明质检工程师张登飞测量工程师宋承宝试验工程师于绍军队技术负责盖 军队测量员宋传钊队工班长李泽队领工员刘世界队安全员嵇会刚队实验员刘先成队技术员盖 军模板工班预应力班砼工班钢筋工班架设工班工序自检、互检、交接检（4）严格执行隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，并由监理工程师签发隐蔽工程验收证明书。（5）严格执行测量计算资料换手复核制度测量资料须经换手复核，交总工程师审核后，报监理工程师批准。对现场测量导线、水准点及有关标志定期进行复测检验。（6）严格执行“跟踪检测”制度检测工作按照“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。（7）严格执行原材料进场验收制度原材料的采购严格执行局分承包方评价程序，并按照计划部门提交的采购计划进行。对采购进场的原材料由工程部组织质量、技术、物资和使用单位的有关人员按局进货检验和试验程序进行验收。对检查验收不合格的原材料及时清除现场。（8）严格执行计量测试仪器设备的定期检定制度计量测试仪器设备严格按照中华人民共和国计量法规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具、仪器均进行检定，取得合格证书后投入使用。项目部建立仪器设备档案，定期进行监督和检查。（9）签定质量保证责任状，实施质量奖罚制度项目经理和项目总工程师向局长签定工程质量保证责任状，项目经理部层层签定质量包保责任状，落实工程质量终身责任制度，达到领导工程施工者管好质量、指导工程施工者负责质量、施工操作者保证质量、检查者核定质量，把质量管理的每项工作，每个环节具体落实至每个部门、每个人身上。建立健全质量奖罚制度，设立专项奖罚基金，奖优罚劣，处罚坚持“三不放过”的原则，即“原因不清不放过，责任者和职工没有受到教育不放过，无防范措施不放过”，以经济手段促进质量意识的提高，通过奖优罚劣，调动全员的积极性，扎实深入地开展好全面质量管理工作。具体奖罚标准执行局企业管理汇编中有关规定。1.4.4把对质量有重大影响的过程和工作程序化、制度化（1）施工过程的控制程序：设计交底编制施工方案及质量计划审查批准施工前准备执行施工方案及按质量计划进行质量控制、开展QC小组活动效果检验改善施工管理施工质量的检查和评定竣工移交。（2）测量工作的控制程序：施工基线的开工复测控制网、水准基点的加密施工测量施工中复测检查竣工测量测量结果报监理工程师。（3）试验控制程序：原材料检验出厂合格证检查工地取样（试件制作工地养护、试验室标准养护）试验形成试验报告报监理工程师。（4）隐蔽工程检查验收控制程序：施工单位自检合格填写隐蔽工程验收报告报项目经理部项目经理部验收合格上报监理工程师业主、监理工程师、设计代表验收签署隐蔽工程验收证明书进行下道工序施工。（5）单项工程验收控制程序：自检合格并有完整的施工记录填写单项工程质量评定表项目经理部验收填写验收评定结果监理、业主、设计代表验收签署验收意见。（6）质量检查的控制程序：施工班组自检上一工序交接检质检工程师检查质量评定质量安全部检查签认监理工程师检查签认下一工序。（7）不合格产品处理控制程序：不合格产品评审检查试验鉴定报告处理意见处理结果。1.4.5施工中坚持“三服从、五不施工、三不交接、一个坚持”的原则，即进度服从计划、计量支付服从工程质量、质量否决服从监理工程师；施工准备工作不充分不施工、试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工、设计图纸没有自审和会审不施工、现场没有技术交底及重点、难点项目没有作业指导书不施工；无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、记录不全不交接。坚持质量不合格的工程必须返工。1.4.6施工中积极推广新技术、新工艺，配备新设备，抽调有经验、有能力的技术骨干组成QC攻关小组，解决难题、确保质量。1.4.7加强施工过程中的技术管理桩基施工中，严把砼质量关。根据设计配合比，通过试验确定施工配合比。拌合前石料用水清洗，砂石料过磅称重，严格控制砂、石用量、含泥量和水灰比，保证砼的和易性。砼用料必须有试验合格证，且经监理工程师批准后方可使用。砼拌合时，严格按配料单配料，入机拌合量不超过厂家的规定容量。拌合时采取措施保持骨料的含水率稳定，在运送砼过程中不使其发生离析、漏浆及过多降低坍落度等现象。砼浇注原则上一次完成，浇注时严格按图纸控制标高。加强砼振捣的密实度，及时养护，对接头的部位要采用凿毛清洗的措施，保证砼的整体性和强度达到要求。2安全保证措施2.1安全生产管理目标司马河大桥安全生产管理目标是实现 “三无、二控、三消灭”，即无因工死亡事故，无交通死亡事故，无火灾洪灾事故；年重伤率控制在0.06以下，年轻伤率控制在1.2以下；消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。2.2安全生产管理组织机构集团公司项目部成立安全工作领导小组，建立健全安全生产管理体系。各工程队队长为安全生产第一责任人，设专职安全员，各班组设安全旁站员，并配齐配强专业技术人员。形成领导重视，部门协作，层层负责，人人把关，群防群治的安全施工环境。2.3建立健全各项安全制度结合岗位责任，建立安全岗位责任制度；坚持谁主管谁负责的原则，贯彻第一管理者负责制度；发生安全事故，坚持“三不放过”原则即原因不清不放过、责任不清不放过、责任人和群众未受到教育不放过；制定和执行安全奖罚制度；建立危爆物品购置、运输、储运、保管、领用制度，确保施工安全。2.4施工安全防范重点2.4.1防止高空架设作业事故。2.4.2防止机械伤害和触电事故。2.5安全生产措施2.4.1现场施工人员皆穿劳保鞋和带反光条的工作服，佩截安全帽及专业防护用品。严禁无关人员进入施工现场。2.5.2所有现场的机械操作手严禁酒后上岗。车辆配备有声倒车信号装置。大型机械作业时，不准任何人在机械的回旋范围内进行任何工作，特殊情况必须工作时，应先打信号，暂停机械作业。定期对机械进行检修保养，如果损坏，立即修理，严禁带故障运行。2.5.3加强对火工品运输、保管、领用和余料返库的诸环节管理，堵塞漏洞，确保万无一失。2.5.4钢模板、脚手架、钢筋等按型号、规格分类、分区堆放稳妥，避免倾倒和塌落。2.5.5确保工地暗处施工中有足够的灯光，保证工程、工地和邻近人员的安全。2.5.6高空作业，要有牢靠的立足处，并视具体情况，配置防护网、栏杆或其它安全设施。高处安装模板、吊装构件时，必须站在操作平台上。吊装器物上不得站人和行走。2.5.7事故发生的紧急救援措施发生任何人员伤亡事故时，立即送往市区医院救治。工地发生火灾时，立即通知市消防队，充分利用工地的消防器材紧急动员，进行灭火工作。事故发生后保护好事故发生现场，及时将事故发生情况上报项目部安全生产领导小组，并立即组织人员进行调查，查明事故原因。分析事故原因，追究当事人的责任，并针对事故原因制订严密的防范措施，杜绝再次发生类似事故。施工现场所有人员知晓紧急情况处理步骤，熟知有关信息。2.5.8所有的施工安全人员至少有三年类似现场施工经验，按照规范条例中的规定，履行职责。充分发挥安全员的作用，维护并保证安全员的权威。2.5.9经常请有经验的安全工作人员，来工地进行现场指导，及时采取有效措施，防患于未然。2.5.10汛期各工区派专人每天定时与当地气象部门联系，收集本地天气预报和台风警报，作好记录，及时报告主管领导。洪水来临的前一天，将所有施工机械撤离到安全地带，并对在建项目或已完工项目进行加固。2.5.11高温季节做好施工防暑降温工作并适当缩短施工作业时间。定期对职工进行身体检查，提供一些常见传染病的预防药品。生活区内经常喷洒药水，发现传染病人，坚决隔离，迅速送往医院治疗。3、工期保证措施3.1强化施工管理，搞好施工组织规划，为按期完成施工生产任务创造条件。3.2周密施工安排，做好施工计划，有序施工。3.3优化施工组织，合理配置施工资源。3.4根据现场工程实际进展情况，适时调整施工计划，动态配置资源，平衡施工生产。3.5加强物资材料供应，确保施工正常进行。3.6搞好设备管理，确保施工机械设备的完好率和使用率。3.7开展科技创新，提高劳动生产效率。3.8强化资金管理，确保工程施工需求。3.9加强施工调度，充分发挥施工资源效率。3.10适时收集工程信息并分析研究，及时发现和解决施工中存在的问题，保证工程施工的顺利进行。4、环保措施4.1充分利用电视、广播、板报及简报等宣传形式，大张旗鼓地开展环境保护宣传工作，印制相应的环境保护简要手册，发给广大职工和附近的群众，于醒目处张贴标语和设立标语牌，真正形成“人人讲环保，人人爱环境”的局面。4.2环保领导小组每季度对本标段范围内的环保情况进行一次全面检查，专职环保检查人员随时对所负责范围的环保情况进行检查，发现问题，及时解决，把破坏环境现象消灭在萌芽状态，以达到保护生态环境，加强施工现场环境管理及文明施工的目的。同时，无条件地接受建设单位和当地环保监测单位的指导和监督。4.3从项目部到施工队建立环境保护责任制，按照谁主管谁负责的原则，层层制订环保责任状，以自检及建设单位和当地环保、水保等部门的检查为依据，实行严格的奖罚制度，设立环境保护奖，对在环保方面做出突出成绩的单位和个人实施奖励。4.4严格控制人为噪声。进入施工现场不得高声喊叫、无故敲打器物、乱吹哨，限制使用高音喇叭，最大限度减少噪声扰民。进行强噪声作业时，须严格控制作业时间。尽量使用环保型机械设备；在声源处安装消声器消声。4.5弃碴车辆行驶道路应经常洒水，车辆控制行驶速度。施工现场砂石料的堆放一般采