信贷收紧下中国融资性租赁业务走俏.doc

信贷收紧下中国融资性租赁业务走俏2010年中国宏观政策不再宽松，商业银行的每月新增贷款受到严格控制。信贷成为稀缺资源，但企业的融资需求依然强烈，于是各种变通手段层出不穷。银行系租赁公司开始成为企业获取变相贷款的途径，融资性租赁业务需求随之大增。融资性租赁是由租赁公司按承租方要求出资购买设备，承租人按规定支付一定的租金。目前，中国金融租赁业务主要在飞机、船舶、工程机械等传统行业。继去年新增信贷创出人民币（下同）9万6000亿元（1万9790亿新元）的天量后，中国今年开始严控银行系统贷款，由于企业信贷需求得不到满足，银行系租赁公司开始成为企业获取变相贷款的途径，融资性租赁业务需求随之大增。“今年信贷收紧，租赁公司该忙乎了。”某四大会计师事务所的业务总监称，“回购、售后回租等方式其实就是抵押贷款，银行受额度限制不能贷了，就找租赁公司。其实这个风险还算可控，毕竟有真实抵押物。”但从长远考虑，业界普遍认为，租赁公司不应沦为“融资工具”，深入发展经营性租赁才是出路，只是难度很大、障碍重重。短期来看，为了生存，“类贷款”替身的角色或仍将是很多银行系租赁公司的业务首选。能为企业降低资金成本经营性租赁是指由租赁公司向承租人提供设备，并负责设备的维修、保养和人员培训；而融资性租赁则是由租赁公司按承租方要求出资购买设备，可视为企业负债筹资的渠道之一，使用得当，能为企业降低资金成本，带来效益。信贷紧缩政策大背景造就了融资性租赁的大行其道。而该业务成为银行系租赁公司的首选，更多原因还是“背靠大树好乘凉”，其银行大股东的背景无疑提供了优质客户资源的保障。不过，受制于专业能力和文化理念的束缚，多少也是其不太愿意涉足经营性租赁后的无奈之选。一位不愿透露姓名的某股份制银行副行长指出，信贷紧缩使得租赁公司的议价能力提升。不过工行行长杨凯生在与会发言时表示，金融租赁业要进一步实现健康快速发展，就应充分发挥租赁的特点，从资产的投资、管理和运营角度做文章，而不是从企业信用融资的角度去做，“要坚持有所为、有所不为，走专业化发展之路。”事实上，金融租赁要想在经营性租赁方面有所发展，面临的法律和税收障碍也不容小视。比如增值税与营业税重复征税等问题，比较而言融资性租赁税赋方面的压力则相对较小.且银行系金融租赁公司生来就有缺陷：专业人员匮乏，难以潜入到细分领域开展经营性租赁。对于行业前景，银监会副主席蔡鄂生在与会时指出，国际上应用金融租赁方式已较为成熟，金融租赁业发展较好的国家，租赁渗透率通常在两位数，而中国仅3%左右，与中国的实体经济相比，发展空间巨大。中国2007年修订金融租赁公司管理办法，允许符合资质要求的商业银行和其他机构设立或参股金融租赁公司。商业银行重新进入租赁行业，改变了原来商务部管辖下的融资租赁公司资金来源不足导致规模太小业务受限的困局。目前中国银行、工行、建设银行、交通银行、国开行以及招商银行、民生银行、南京银行等多达近10家银行均已独资或合资成立了金融租赁公司。而更多的银行也在积极投身其中。据蔡鄂生透露，今年银行系金融租赁公司的审批名额会控制在10家以内。大型国有企业也在觊觎目前，光大银行的租赁公司预计将于6月获批开业，兴业银行和农业银行也已拿到设立批文。此外，另有消息称，中石油、宝钢等大型国有企业也在觊觎金融租赁行业这块大蛋糕。银监会数据显示，截至2010年3月底，所监管的12家金融租赁公司，资产规模