恒大地产塔吊安拆工程.doc

恒大名都 恒大地产塔机安装拆卸方案恒大名都恒大地产塔吊安拆工程施工方案中国广厦建设控股集团有限公司恒大名都项目部二O一一年十月九日目 录一、 工程概况二、 准备工作三、 基础施工四、 安全技术交底五、 各工种人职责六、 塔机安装过程七、 安装调试八、 附着连接安装九、 塔吊防碰撞措施十、 防倾翻措施十一、 塔机的拆卸过程十二、 运输十三、 维护与保养十四、 安全技术保证措施十五、 应急预案十六、 厂方资料十七、 安折资质 一、 概述及工程概况恒大名都首期主体及相关配套工程-标段恒大地产，该工程地处合肥市北城蒙城北路与阜阳路交界处东南侧。恒大名都首期主体及相关配套工程-标段恒大地产，地上4层，局部地下一层，建筑物总高度26米，总建筑面积为23500平方米，合肥粤通置业有限公司开发，安徽南巽建设工程监理咨询有限公司监理，江苏苏中建设集团股份有限公司总承包。由于此工程面积较大，拟布置三台QTZ40自升式塔式起重机（具体位置见附图）。二、准备工作1、总包单位技术负责人、安全设备负责人、项目部负责人，机械安装单位负责人对现场进行布局、根据地勘报告土质均匀,地基承载能力不小于20t/m。2、清理现场障碍物,按定位尺寸放线,经复查符合要求, 由于塔机基础在底板下,对该部位的基坑挖深至0以下-5.55m,塔机基础尺寸为5.1m5.1m,厚1.3m,混凝土强度等级为c35,配筋见基础图,砼浇筑时予留二组c35试决。（7天强度报告和28天强度报告）3、配备吊装机械，塔机安装最合适汽车起重机或轮胎起重机（25吨）4、常用工具：枕木、撬棍、铁丝、钢丝绳、对讲机、安全绳、大锤、经纬仪、水平仪等。5、组织施工作业队伍，熟悉了解方案及使用说明书，工作前的安全技术交底书。6、对用户提供的塔机隐蔽工程（基础和附墙预埋装置）的检验报告，根据塔机有关规定进行核对、确认。7、装拆区域设置警戒线，有明显标志，并有专人监护。三、基础施工1、恒大地产三台QTZ40塔机，分别安装在Q-R轴西侧、6-7轴南侧、D-E轴东侧，塔吊基础中心线距附墙面4m。做好隐蔽防雷接地的焊接，电阻不大于4欧母。由于基础较深，应使用潜水泵专人排水，集水坑为0.4m0.4m0.6m。2、两台采用使用固定式支腿预埋,一台采用螺栓预埋件预埋。根据施工现场地质条件，不需进行相应的基础处理。3、支座的主弦杆上面到砼基础平面的尺寸为200cm正负50mm。4、予埋件螺杆垂直度公差小于2mm。5、基础表面平整度公差在2m2m内小于2cm。6、注意隐蔽，正确接地，用50钢管焊接。7、固定予埋件支腿周围的钢筋数量不得减少和短缺。8、严格按使用说明书的基础布筋图进行施工。9、塔吊开挖基础，应先放好基础土方开挖线，保证底面不得小于5.1m5.1m。塔机预埋件4.4m5.1 m7轴（D轴）6轴（E轴）A轴1.3m5.1m积水井4m0.005.55m塔机螺栓预埋件4m5 mQ轴R轴十定梁A轴1.35m5m4m0.004.9m塔机螺栓预埋件10、铲平底部土方，即可绑扎下层底筋，进行钢筋的绑扎，将下层钢筋网片垫高约10cm，确保钢筋有足够的保护层。校正基架的上平面，保证其水平偏差在1以内，并且用钢筋将基础架与其基础钢筋焊牢（基础钢筋见说明书）。支腿固定式基础11、采用整体式钢筋混凝土基础,对基础的基本要求如下：a、基础下土质应坚固夯实，混凝土强度等级不低于c35，地耐力不小于表内的规定。b、混凝土基础的深度应大于1.3m。c、混凝土基础的四个固定支腿上表面应校水平，平面度误差小于1/1000。d、实施接地保护，保证塔身对地的接地电阻应不大于4e、然后经过监理单位验收合格后用C35混凝土进行浇筑，做好二组C35试验决。f、七天强度报告达到要求以后,方可进行塔机的安装。g、由于较深塔机周边围护采用圆形标准砖砌筑后外面回填土。四、安全技术交底塔机安拆是一项技术性很强的工作，尤其是塔机标准节、配重、小滑车等部位的安拆，不能有疏忽。所有作业人员必须持证上岗，严禁洒后或身体不适时作业。1、拆装作业前，所有企业人员必须熟知起重机安拆安全操作规程并在作业中严格执行。2、安装前认真研究安拆方案，经全体安拆人员讨论无异议后，进行分工，各作业人员作业前应明确自已的岗位责任。3、作业中所有人员必须执行操作工艺规程和塔吊安拆方案，严禁对安拆程序作任何变动。4、全体作业人员必须协同作业，服从指挥。高空作业人员系好安全带，戴好安全帽，穿好防滑鞋，地面人员必须戴好安全帽，以确保拆装工作安全顺利进行。5、地面作业人员在安装前应对塔吊的结构（焊缝、变形）、安全装置机构、电器等零部件进行检查，合格后方能进行吊装作业，以确保安装的安全与质量。6、高空作业人员如在安装过程中发现不符合技术要求的零部件，不得安装。7、起重拆装的指挥信号必须统一，指挥以一人为主，吊件在地面时，应以地面为主，吊件在高空时，应以高空指挥为主。如出现指挥信号不明或错误时，作业人员应暂时停止作业，待确认正确无误后在动作。作业人员对来自任何方向的危险信号，均应采取果断措施，以防事故发生。8、吊装指挥、作业人员在吊物三者之间，必须保持良好的能、见范围，如因条件限制，作业人员不能直接看见吊物，指挥人员应采取措施，使作业人员明确每一动作的具体要求，以确保安全。五、各工种人员职责1、负责人职责a、管理干部是安装操作的技术、质量、安全、人员分工、安装进度的负责者和全权指挥者。b、召开安全装拆作业人员会议，认真进行安装前技术交底，做到安全文明施工，加强检验，提高安装拆卸质量。c、牢固树立“质量第一，工地满意”的思想，按操作规程和说明书精心组织和指挥施工。d、对现场作业人员要加强管理。e、组织塔机安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。2、安全员职责a、做好塔机安装拆卸前的申报工作。b、协助现场负责人，着重做好安全工作。c、检查督促安全技术措施、交底的落实情况、监督施工现场的安全作业。d、检查安装过程中可能出现的不安全因素和事故隐患，发现情况及整改，并采取防范措施。e、督促全体人员按各自工种操作规程规定和本方案的要求作业。f、安装完毕后，施工升降机自检合格后，经劳动安全主管部门验收合格方可使用。3、电工职责a、在拉设临时电源时，电线均应架空，过道处电缆用钢管保护，不得乱拖乱拉、被车辗压。b、具体做好本工种的一切准备工作，并抒电源送至施工升降机的临时配电箱。c、按照施工升降机说明书的要求和进度程序接通线路，保证安装工作的顺利进行。d、总体完成后，及时接通电线路各种限位装置及各种电气仪表线路，做好避雷接地。e、协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。4、安装拆卸人员职责a、设置安全警戒区域，并有专人进行安全监护。b、检查各工作机构的润滑紧固情况。c、检查各金属结构的疲劳状况和连接状况。d、检查施工塔机的吊索具及辅助吊索的可靠性。e、在负责人的领导下，按照安装程序具体完成本次塔机的安装、拆卸任务。f、总体安装后，配合电工装好所有限位保险装置。j、爬升过程中，必须按说明书规定步骤操作。k、附着形式和位置，必须按施工组织设计的规定进行，垂直偏差须校正在2内。L、协助安全部门的人员进行自检测试调试工作。5、汽车吊司机职责a、严格遵守规章制度及安全技术操作规程。b、树立良好的职业道德、服从领导、听从指挥、团结协作，完成任务。c、发现起重机械吊装有较大隐患危急生命安全时，应立即停止作业，采取靠的防范措施。d操作前应检查尾部回转范围50CM内无障碍物。e、操作时，不准载荷行驶或不支脚就起重。六、塔机安装过程基础节-标准节-套架-回转机构、上支座、回转支承及下支座驾驶室塔帽平衡臂平衡臂拉杆部分平衡重接通主电源起重臂及起重臂拉杆其余下五决配重穿绕钢丝绳顶升加节安装附着顶升整机的性能验收。1、塔机独立高度30m塔机自下而上组成。2、检查砼7天报告达到强度要求，用水准仪测得支腿水平面2m2m公差在2mm规范内。 1.基础 2.地架(支腿) 3.塔身加强节 4.塔身标准节5.液压站 6.顶升套架 7.下转台 8.回转支承 9.上转台 10.驾驶室 11.回转塔身 12.塔帽 13.平衡臂拉杆 14.配电箱 15.起升机构 16.平衡臂 17.平衡重 18.变幅机构 19.起重臂拉杆20.起重臂 21.吊钩 22.起重跑车2.5m标准节加强节基础预埋件2.5m标准加强节基础预埋件标准节图1图23、安装加强节二，基础节要使有踏步的一面与建筑物平行。安装标准节3节与基础预埋件用8根36mm高强螺丝连接,连接的高强螺栓加黄油。4、在地面上将套架与走台、临台拉杆拼装成整体,并装好液压系统,然后将爬升架吊起,套在标准节和基础节外面。注意：有油缸一面必须对准塔身有踏步的面，爬梯升架的外伸钢轨与建筑物垂直。（见图）驾驶室起重臂拉板拉杆配电柜卷杨机吨配重图3套架塔机加强节标准节1.安装塔身节 2.安装顶升套架 3.安装回转支承总成 4. 安装回转塔身总成5. 安装塔帽总成 6. 安装驾驶室 7.安装平衡臂总成 8. 安装平衡臂拉杆9.吊装两块平衡重 5、在地面上将上下支座驾驶室以及回转支撑平台等装为一体,然后将它吊起安装在塔身上,注意标准节爬梯与支座爬梯方向一致,用8根螺栓将下支座与塔身连接并收紧螺丝。6、在塔顶上先安装二节平衡拉杆,然后吊起塔帽用4根50销轴固定在上回转支承上。7、在地上拼装好平衡臂,并将卷杨机、配电箱、电阻箱安装在平衡臂上，接好各部所需的电线，然后将平衡臂吊起与支座连接用销固定，装上开口销，再把平衡拉杆与塔帽拉杆的联接安装，用销轴固定，打开开口销；8、吊起重1吨的平衡重水泥块，放在平衡臂尾部往前数的第一和第二块位置上；变幅机构小车及吊篮图4图59、起重臂与拉杆安装时，次序不得混乱，须按照臂架序号装配在一起；10、用相应销轴把它们装配在一起，把第一节臂和第二臂连接好，装上小车和篮子，并把小车用钢丝牢固在吊臂根部，把吊臂搁在0.5M高的枕木上，所有销轴连接好后，将开口销打开；11、组合吊臂拉杆长度用销轴连接起来，用铁丝固定在吊臂拉杆相应的支架上；12、吊装臂架时，注意臂架平衡，将臂根部交点与旋转塔身支撑点用销轴连接起来，将卷扬机钢丝绳松开,固定起重臂滑轮组,开动卷扬机,拉起整个拉杆组,将塔帽拉板与拉杆组拉板用销轴连接。然后将臂头逐渐提高到相应的位置，将塔帽拉杆与臂架拉杆连接安装销轴，打开开口销，汽车吊下降，松开钢丝绳13、吊装其它5块配重；14、安装回转、小车、起升、电线、限位等，接通电源；15、开动小车电机，钢丝绳穿绕小车走，调试限位16、穿绕起升钢丝绳过排绳器，从塔帽轮绕过进起重限制器滑轮，再引向小车滑轮穿绕，最后将绳子固定在臂头销轴上，紧绳扣件与钢丝绳符合，不少于4只； 17、将套架与回转支座用4根销轴连接。18、两个爬爪因一定时间内不用，产生锈蚀或运输碰撞等原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆除标准节时，对爬爪状态应特别注意：将起重臂回转标准节的引进方向（即顶升套架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，小车处于配平位置（即与安装塔机中的顶升加节时的小车的配平位置一致）；一定要将顶绳油缸伸出全长的90%左右、顶升横梁放置在标准节（即从下支座往下数第二个标准节）的踏步上（即靠近标准节的踏步）；决不容许顶升横梁放置在靠近轴油缸全缩状态附近的踏步上。此时应使用顶升油缸不受力（即液压系统压力表读数为零），顶升横梁两面端销轴放置在踏步圆弧槽内，并且使两端销轴外端面在两踏步的外侧面的露出量相等。标准节1与下支座以及与标准节2相连选用高强度螺栓，并将四个引进滚轮的销轴插入标准节1下部的连接套的螺栓孔内，转动引进轮使滚轮轴线与引进梁垂直；开动液压系统，将顶升套架升至标准节1下端与标准节2顶面有10-20MM间隙时停止顶升，将标准节1推出至引进平台上；小车图6小车滑轮组图7标准节1与下支座以及与标准节2相连选用高强度螺栓，并将四个引进滚轮的销轴插入标准节1下部的连接套的螺栓孔内，转动引进轮使滚轮轴线与引进梁垂直；开动液压系统，将顶升套架升至标准节1下端与标准节2顶面有10-20MM间隙时停止顶升，将标准节1推出至引进平台上；回缩油缸，使套架下降。该塔机的基础采用独立砼基础，基础图纸由安装单位按说明要求提供，土建单位负责按图施工，双方共同验收，该基础要求选在土质坚硬、排水良好的地方。七、安装调试塔机安装后,应对塔机的各安全机构及参数进行调整测试主要内容有：1、力距限位1起重力距限位器调试时,所吊物体离地面不得超过50cm即可,变幅小车使用低档运行,每次调整都使塔机稳定后,在进行下一动作。2臂架中部调整,吊2500kg物体开动小车使其在22m的范围内,报警信号开关动作,调整结果是幅度范围中间值时,是有效值,开动小车解除警报。调整力距开关使小车在25m的范围内,电路断电小车不能变幅、吊钩不能上升,断电时幅度接近的中间值是有效值。2、重量限位起重量达到85指示灯LS亮,电铃DL响,发出警报。当起重量达到100时,起升向上断电。3、变幅限位吊钩空载以低挡运行,向外、向内最小（最大）幅度为1.5m时幅度限位器动作,高速当小车行至最小（最大）幅度5m时幅度限位器动作,再启动时,小车只能往臂架中间运动。4、超高限位1起升高度相同时,滑轮组倍不同时,高度发变化,高度位器应新整,并保持2m保险高度。2调整提升卷筒外边高度限位中的轮,使得吊钩达到极限高度限位开关动作吊钩不能上升再启动时只能下降。5、回转限位回转限位回转不得超过720度。以上所有限位须重复三次以上,测得数据平均值与规定数据要求范围内即可。6、吊钩保险、卷筒保险必须齐全可靠。7、塔机接地电限必须小于4欧母。8、塔身垂直度必须大于塔身高度的2。八、附墙连接安装塔机附着连墙件是用2cm钢板30cm宽45cm长用6根24固定与建筑物墙板上。混凝土墙板上采用预留28孔。附着架是由四个撑杆一套环梁组成,它主要是把塔机固定在建筑物的柱梁上,起依附作用。使用时,环梁套在标准节上,四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢,其撑杆长度可以调整,四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接,四根撑杆应保持在同一水平内,调整顶块及撑杆长度,使得塔身保持垂直。（见图）4.5m6.5m1.74m撑杆50图8图9图102416cm161将环梁包在塔身外,然后用16个24的螺栓连接起来,在提升到附着点的位置。2吊装四根撑杆,并调节调整螺栓,使之符合长度的要求。3应用经纬仪检查塔机轴心垂直度,其垂直度在高度范围内不超过2,垂直度可通过调整三根撑杆丝扛,用撑杆的长度及顶块而获得。4根据建筑高度按照说明书要求安装附着。塔机最大高度为35 m,安装一道附着。九、塔吊防碰撞措施本工程设置三台自升固定式QTZ40塔吊：。臂长均为47米，两台塔吊大臂公共区域的最长交叉距离为5.5米，为防止在施工中两塔吊大臂或吊物等相互碰撞，在塔吊安装及使用过程中必须遵照下列措施执行，以保证塔吊作业安全。1、技术措施高位塔吊最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离，不得少于一个标准节高度（一个标准节高度为2.2m）。因此需确保两台塔吊安装高度的高差须在2.2米以上，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上，防止两台塔吊大臂在同一作业面上互相碰撞。塔吊必须根据施工进度及时进行顶升，确保塔吊吊物时最低点与其覆盖范围内的建筑物、外架等的最高点之间有不少于3m的安全距离。2、管理措施两台塔吊吊运物品旋转作业时，其中一台塔吊按逆时针方向旋转，回转时按顺时针方向旋转，而另一台塔吊按顺时针方向旋转，回转时按逆时针方向旋转。禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。三台塔吊作业时，每台塔吊配备1名塔吊司机、2名塔吊指挥和3台对讲机，两台塔吊所用对讲机的频率应予以区分。塔吊指挥负责塔吊临近作业时的安全警戒和指挥工作，塔吊指挥必须指挥准确，且与塔吊司机相互配合。塔吊司机必需保持高度的警惕性，与塔吊指挥默契配合，在两台塔吊同时运转时，塔吊司机要密切注意对方塔吊的运转方向。两台塔吊只能在各自的旋转半径内工作，到交叉区时，应主动相互避让，每次操作前应按电铃提示相关人员。塔吊夜间工作时，必须在塔顶和塔端设置防碰撞的红色信号灯。严格遵守塔吊“十不吊”和“安全操作规程”。在塔吊作业完后，小车及平衡重应置于非工作状态，要求将小车收回到大臂30m内，吊钩宜升到离起重臂顶端23m处，且两台塔吊的臂杆停在顺风方向位置，断电后方可离开，离开驾驶室必须加锁。十、塔吊防倾翻措施（一）应急预案的方针与原则 为更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 （二）应急策划 1、应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。2、 重大事故（危险）发展过程及分析a塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；b基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。c液压升降式脚手架发生部分或整体倒塌及搭拆作业发生人员伤亡事故。d施工电梯操作失误或失灵。e自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 f塔吊、施工电梯安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。g运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。h其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。 3、突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。 a、突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是塔吊倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。b、突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求： 塔式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。 安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。 塔式起重机必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程GB5144及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。塔式起重机操作使用应符合下列规定： A塔式起重机作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。 B塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件； C吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查； D吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落； E两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位（包括吊物）的距离不应小于2m。当不能满足要求时，应采取调整相临塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施，并制定交叉作业的操作规程； F沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂； G作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，塔吊司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。 塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照执行。所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，严格按方案施工，做好塔吊拉接点拉牢工作，防止架体倒塌。塔吊安装完成后，必须经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局塔机检测中心验收合格后，方可投入使用。4、法律法规要求建筑塔吊安全操作技术规程、关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条；安全生产法第三十条、第六十八条；建筑工程安全管理条例、安全许可证条例、博澳G商场塔机交叉作业管理细则。十一、塔机的拆卸：塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后安装的先拆，先安装的后拆，但是拆卸进程中不能马虎大意，否则将危及人身及设备安全事故。拆卸步聚如下：1、接好油泵线，降节至剩最后三节标准节，（降节时严禁使用回转）。2、卸掉起重钢丝绳及吊钩。3、用汽吊卸掉平衡臂配重（留平衡臂最外端的一块配重）。4、用汽吊吊起起重臂，使之与水平成一角度。用起重钢丝绳窜绕起起重臂拉杆，开动卷扬机拉起拉杆后，卸掉拉杆与塔帽相连好的销轴。放平起重臂卸掉起重臂与架转相连的销轴，将起重臂放置于有利于安装的地面位置。5、卸掉平衡臂上最后一块配重。抬起平衡臂使之与水平成一角度，卸掉平衡臂后两根拉杆。然后放平平衡臂，卸掉平衡臂与回转相连好的销轴，将平衡臂放置于有利于安装的地面位置。6、卸掉塔帽。7、卸掉司机室。8、卸掉回转机构。9、将三节标准节、爬升架及爬升回上的踏脚板、油泵一起卸掉。10、拆卸完毕。注意事项：1、拆掉一节塔身标准节后，爬升架回落后，应人工翻转两边爬爪，以便爬爪架顺利落致到下一个顶升支板上；2、吊钩吊塔身标准节与其它组件，下支座与塔身标准节的连接螺栓副应锁紧，不得图省事，以免发生意外。3、塔吊拆卸过程中应有专人指挥，划分区域，设置警示牌，非作业人员不得进入作业现场。十二、运 输（1）运输前的准备工作a、清除场地，做到场地平整、道路畅通，以保证运输车辆正常运行。b、由塔运输队会同安全设备部门及项目负责人，检查工地塔机出场和进场的准备工作及塔机运输方案的制定。c拆装队组织运输小组，全体作业人员熟悉运输方案及上下卸车和运输作业中的安全技术交底。d、根据塔机型号及场地具体情况，由运输单位安排20T汽车吊一辆，10T加长汽车3辆。e、由运输单位负责准备塔机运输及吊卸工作中所需的各种捆绳索、索具及吊具。f、由运输单位做好运输车辆及汽车吊的修理、保养等工作，保证运输车辆在运输时不得有任何故障。（2）塔机装卸车注意事项a、塔机散件的装车、卸车均由汽车吊进行，严禁推、滚、拉、扔等野蛮装卸，以防升降机散件的损坏和事故发生。b、塔机散件装卸车时，应由专职司索工捆、卸、挂钩和专职指挥工统一指挥。c、装车时应派专人检查钢丝绳、索具、卸扣、强卡等是否符合规定要求。d、对于重心高、偏心大、底面大、底南不平、易滚动的散件应用枕木垫稳，并用强索捆扎牢固。e、卸车时，应尽量按升降机组装顺序进行堆放，以减少安装时不必要的二次搬运。3）塔机运输中的注意事项a、汽车吊、汽车运输司机在运输途中，除遵守各自的操作规程外，还应严格遵守交通规则。b、运输时如遇有超高时，应到交通管理部门办理准行手续后，方可行驶。c、运输过程中，大超长、超宽的塔机散件应系上红布警示，同时要中速行驶，转变时应减速慢行，途中不得强行超车。途中，随车人员应时刻注意车上塔机散件位移情况及捆绑强索的松紧情况，发现问题及时处理。e、阴雨天运输时，除减速慢行、注意安全外，还要对塔机电气部分进行遮盖，以免电气受潮损坏。f、运输前，要做好造册清点工作，以防遗失，必要时指派专人押运。j、吊装时，按说明书的吊装位置，以免构件发生变形。h、部分零件、杂件等易丢失的零件应使用木箱装好，防止遗失。十三、维护与保养1.按操作说明，确保每天进行检查；2.检查驱动底板螺栓固定情况；3.检查制动器的制动力矩，参阅制动力矩检查的单独说明；4.检查减速器的油位，必要时补充新油；5.检查限位联锁装置，上下行程开关；6.检查吊笼所有门的联锁装置；7.检查电缆的护缆情况；8.做好每天交接记录,做好维修与保养便做好记录；、验收、交付使用塔吊经过调试后，由公司安全设备部门、会同安装、使用项目部共同进行验收，并经合肥市安鉴主管部门验收合格后，发放使用许可证方可投入使用。十四、安全技术保证措施1、作业人员执行各自的责任职责，遵守安术操作规程。2、安全防护用品必须齐全、可靠。3、塔式起重机安装拆卸前，做好安全技术交底，确全安全拆装。4、起重拆装必须严格按指挥系统（信号）进行，要求动行标准，哨音标准，简洁明了。5、把各个控制开关转至零后，切断电源总开关。6、司机室配电箱必须关好锁上。7、在受到狂风暴雨的天气预报时，必须事先将避雷、接地系统检查一遍。8、塔机安拆过程中，安拆质安员、技术员亲临现场，抓好安全拆装工作。9、安装时，风力应低于四级，严格遵守操作规程。严禁在风速大于四级和雷雨等恶劣气候条件下进行安装工作。10、在安装过程中，安全员必须亲临现场，抓好安装过程中的安全工作。所有操作人员必须经过专业培训，了解机械的构造和性能，绝对不允许与安装工作无关的人员使用塔机。十五、塔吊安装拆卸施工应急预案1、事故类型和危害程度分析 在施工过程中，可能发生高层塔吊施工事故主要体现在： （1）塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； （2）基坑边坡在外边荷载作用下滑坡倒塌。 （3）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 （4）塔吊拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故。 （5）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 2、应急处置基本原则 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好安全的环境，保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 3、组织机构及职责 3.1应急组织体系组长： 卢继副组长： 刘金龙 组员： 徐修来 曹国庆 卢铭和 王志峰 3.2指挥机构及职责 组长职责： （1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制； （2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程； （3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视； （4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排； （5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作； （6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。 副组长（即现场管理者）职责： （1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失； （2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； （3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带； （4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。 4、预防与预警 4.1危险源监控 建立健全工程项目重大危险源信息监控方法与程序，完善危险源辩识工作，对危险源进行识别和评估。在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控，防止重、特大事故发生。对危险设备的危险区域予以明显标识，实现规范化、标准化管理。现场施工使用塔式起重机三台，用以吊装模板的所用材料、钢筋、砼等其他材料。 4.2预警行动 如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用电话向项目经理汇报险情。项目经理立即召集副副经理、抢救指挥组成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。 信息通讯：项目负责人：卢继安全负责人：王志峰技术负责人：卢铭和工地现场电话院急救中心：120 火警：119 项目部办公室接到报告后，应迅速通知全体指挥中心成员，单位负责人接到报告后，应当在1小时内向事故发生地有关部门逐级上报，报告内容包括：发生事故的时间、地点、单位、联系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。 5、应急处置 5.1响应分级 确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。 根据本工程特点，在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素之一是塔吊倾覆。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案，具体如下：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严惩超载吊装，可能造成塔吊倾翻。 5.2响应程序 施工过程施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险，应迅速逐级上报，次序为现场、项目部。由项目部质安部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大事或施工单位处理不了则由施工单位向建设行政主管部门或其他上级政府部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安全监站或政府部门请示启动上一级救援预案。 （1）值班电话：项目部实行昼夜值班制度，项目部值班情况如下：值班人： （2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需要可直接拔打120、110等求救电话。 （3）值班人员在接到紧接电话报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急领导小组组长和副组长，小组组长组织讨论后在最短时间内发生如何进行现场处置的指令。分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部的质安部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。 （4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长事副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。 5.3处置及预防措施 （1）指挥与控制 抢救组到达出事地点，在项目经理指挥下分头进行工作。 首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，副经理向项目总工请示汇报批准，然后组织实施。 防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。 工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果夜间，接通必要的照明灯光。 抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员，边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车