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文档简介
2、综合性能检测线系统拓扑图上级部门信息数据库(选 配)专 线主控计算机(选 配)服务器站长监控信息发布处理电脑打印机HUB大屏幕电视签章电脑出表计算机打印机登录计算机 工业控制计算机工业控制计算机工业控制计算机工业控制计算机高速智能化采集模块高速智能化采集模块高速智能化采集模块高速智能化采集模块点阵屏点阵屏点阵屏点阵屏底盘测功机车速表检验台轮重仪侧滑检验台声级计悬架台(选配)废气分析仪制动检验台转向角检测仪烟度计前照灯检测仪图2-1 系统拓扑图三、检测项目及业务流程1、检测项目内容按照GB/7258-2004机动车运行安全技术条件、GB/21861-2008机动车安全技术检验项目和方法、GB/T18565-2001营运车辆综合性能要求和检验方法、国家质量监督检验检疫总局文件机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件(国质检监2009521号)的要求,检测项目如下:序号检测项目检测方式设备名称1、整车装备完整有效性基本检验能力1.车容、漆面人工使用量具实施测量与检验2.后、侧、下视镜3.车门、行李舱门、车窗及门窗玻璃4.车门手把、车门锁、行李舱琐5.安全门、安全窗、安全带、灭火器6.刮水器/洗涤器7.灯光、仪表、信号装置及控制8.车内地板9.车身外缘对称部位左右差钢卷尺(铅锤)10.车身外缘对称部位高度差11.左右轴距差12.挡泥板13.轮胎气压轮胎气压表14.备胎15.轮胎规格及胎冠花纹深度轮胎花纹深度尺16.牵引车与挂车联接机构17.可见螺栓、管、线紧固18.漏油、漏水、漏气、漏电19.离合器操纵装置自由行程钢直尺20.行车制动系统操纵装置自由行程21.应急制动系统操纵装置自由行程22.驻车制动系统操纵装置自由行程2、使用可靠性基本检验能力1.发动机异响人工检验a)敲缸b)活塞销c)连杆瓦轴d)曲轴瓦轴e)气门敲击f)其它2.底盘异响a)离合器b)变速器c)传动轴d)主减速器3.总成紧固螺栓、铆钉人工辅以扭力扳手及专用手锤检验a)发动机(附离合器)紧固b)底盘传动系紧固c)转向装置紧固d)悬挂装置紧固e)制动器(系)紧固f)轮胎螺栓(母)、半螺栓(母)紧固g)备胎紧固h)车轴U型螺栓(母)紧固i)油箱螺栓紧固4.重要部件缺陷人工辅以专用手锤检验a)承载轴裂纹b)转向系杆件裂纹c)悬架弹性组件裂纹及位移d)车架裂纹e)制动管路磨损、老化、龟裂3、噪声控制检测能力1.定置噪声场地检测或道路试验声级计2.客车车内噪声3.驾驶员耳旁噪声4.喇叭声级仪器程控测试4、车速表、里程表核准检测能力1.车速表示值误差台架程控测试车速表检测台2.里程表示值误差5、制动性能检测能力1.轴(轮)重量台架程控测试轮重仪2.整备质量变化率3.制动力台架程控测试滚筒反力式制动检验台4.a)前轴制动力因数b)整车制动力因数5.制动力平衡因数6.车轮阻滞力因数7.驻车制动力8.制动协调时间9.制动力特性曲线自动跟踪扫描10.轮胎产生最大制动力时的踏板力监控制动踏板力计11.轮胎产生最大驻车制动力时的操纵力驻车制动操纵力计12.驻车制动道路试验标准坡道13.制动距离非接触式速度计或五轮仪14.制动减速度便携式制动性能测试仪15.制动跑偏量标准试车道路6、转向操纵性检测能力1.转向轮侧滑量人工辅以仪器测试汽车侧滑检验台2.转向盘自由转动量方向盘转向力-转向角检测仪计7、前照灯性能检测能力1.基准中心高度程控测试前照灯检测仪2.远光强度3.远光光束中心垂直方向上、下偏角4.远光光束中心水平方向左、右偏角5.近光光束中心垂直方向上、下偏角6.近光光束中心水平方向左、右偏角8、排气污染物检测能力1.点燃式发动机仪器程控测试排气分析仪双怠速工况法COH2.压燃式发动机仪器程控测试滤纸式烟度计a)烟度b)光吸收系数不透光烟度计3T机动车综合性能检测线配置表1、选型设备配置清单表 (检测单轴轴载3000kg以下的机动车)序号设备名称设备型号备 注数量生产厂商01汽车底盘测功机XKDCG-3T测量汽车传动系的损耗及底盘输出功率、车轮扭矩、发动机功率,打印出发动机功率曲线;1台中山新控02汽车制动检验台XKZD-3T具有大滚筒直径、较高的测试速度、测试精度高、性能可靠1台中山新控03汽车轮重检验仪XKLZ-3T可对汽车各轮进行动态或静态称重1台中山新控04汽车侧滑检验台XKCH-3T采用双板联动,带放松板1台中山新控05汽车车速检验台XKSD-3T气动举升装置,采用日本欧姆龙传感器1台中山新控06全自动转向角检测仪XKZJ-3T检测前轮最大转向角,前轮外倾、主销内倾、主销后倾、前轮前束1台中山新控07废气分析仪NHA-506检测汽油车辆尾气(五气:HCCOCO2O2NO)排放浓度1台广东南华08不透光烟度计NHT-6测量柴油机排烟浓度1台广东南华09全自动前照灯检测仪NHD-6108可自动完成远近光光强、光偏的检测,液晶数值显示,操作简易1台广东南华10声级计HY-104A具有动态范围宽、性能稳定、才做简便1台湖南衡阳11滤纸式烟度计YD-1用检测2001年前生产的柴油车辆排烟1台广东南华12发动机综合分析仪FD-B检测电喷类汽车发动机的故障码及故障1台山东13油耗计YH-C测定发动机燃油的消耗量、瞬时流量及油耗率1台山东14便携式制动性能测试仪BA-B2简易的检测汽车制动性能的路试设备1台山东15踏板力/手刹制动力计TB-B检测机动车液压制动踏板力及手制动力大小1台山东16方向盘转向角检测仪ZL-A测量方向盘的自由转角、方向盘转矩转角1台山东17透光率计TG-A测量汽车玻璃以及透明或半透明物体的透光率1台山东18发动机转速表1台山东19轮胎花纹深度尺1块国产名牌20轮胎气压表1块国产名牌21秒表1块国产名牌22钢卷尺1把国产名牌23钢直尺1把国产名牌1) 、控制系统配置清单表序号设备名称规格型号数量生产厂商01商业计算机CPU赛扬E5200,内存1G,硬盘250G1台惠普02工业控制计算机CPU赛扬E5200,内存1G,硬盘160G1台研华03显示器19液晶宽平2台冠捷04工控机柜优质材料1个中山新控05电机控制柜XKDG-101台中山新控06打印机Epson LQ-1600K+1台日本爱普生07LED高亮点阵屏XKLED-322个中山新控08高速智能化数据采集模块XK-VQC2块中山新控09UPS500VA/后备式/带稳压1台美国山特10大灯仪穿线支架、其它附件1套中山新控11电线电缆1套国产名牌12主控软件XK-ZD071套中山新控13登录软件XK-ZZ071套中山新控14数据管理查询软件XK-QM071套中山新控15工位检测软件XK-ZG071套中山新控16稳压电源5KW/220V 1台德力西17标定工具1套中山新控注:用户自备检测车间接地线(国标铜线6m2)、稳压设施和避雷设施!六、检测线设备技术参数说明1、底盘测功机(中山新控产XKDCG3T)XKDCG3型底盘测功机的滚筒表面经等离子硬质合金喷涂,硬度HRC60,附着系数0.92(国标0.72),经高级别动平衡达到6.3级,减少滚筒圆周跳动,保证检测时无振动。1) 配置国产优质电涡流机,性能可靠可测量汽车传动系的损耗及底盘输出功率、车轮扭矩、发动机功率,打印出发动机功率曲线;2) 可测试汽车加速性能和滑行性能;可校验汽车速度表、里程表;配废气分析仪可按国家最新标准和营运车辆综合性能要求和检验方法采用ASM5025、SM2540工况法检测汽车废气排放量;3) 配油耗计可测定加载等多工况油耗;4) 控制系统采用WIN2000平台,功能齐全,界面清晰美观,联网功能强,操作简便,方便检索检测数据,彩色显示并自动打印图形、检测结果;5) 配有可调式挡轮,以保证前驱动车辆测试时不产生横向滑移摆动,检测安全可靠。项目单位参数值(3T)最大允许轴载质量kg3000最大吸收功率kw160轮距(内宽/外宽)mm700/2100最大测试速度km/h120滚筒直径长度mm216850最大制动里矩n.m1560电源V38010% 50HZ底盘测功机2、制动检验台 (中山新控产XKZD-3T)XKZD-3型制动检验台具有大滚筒直径245mm(国标要求200mm)、较高的测试速度、测试精度高、性能可靠等特点。采用高性能新型滚筒表面粘砂材料。可对汽车的左右车轮最大制动力、阻滞力、过程差等项目进行测试,符合国家最新标准要求,广泛用于各种类型的汽车检测线(站)。1) 引进德国技术制造的扭力箱,反向传力精度高、可靠性强;2) 采用中置电机减速箱结构,一体式台架设计。减速机运转平稳,测试精度高;3) 第三滚筒控制停机,带缓冲装置,防止轮胎磨损,带速度信号反馈装置;4) 先进的高硬度粘砂工艺,附着系数干、湿状态均在0.82以上,寿命超过20万次;5) 优质高精度传感器,获ISO9002质量体系认证证书;6) 检测精度高,重复性能好,制动力标定示值误差1.5%(国标5%);7) 武钢优质钢板折弯高强度台体,无地脚镙栓安装;项目单位参数值(3T)最大允许轴载质量kg3000制动力测试范围NM2(01500)轮距(内宽/外宽)mm700/2100检测速度km/h2.510%滚筒直径长度mm245850电机功率kw23电源VAC38010%制动检验台3、轮重仪 (中山新控产XKLZ-3T)汽车轮重检验仪适用于检测机动车辆车轮(轴)所承载的重量,可按不同要求显示轮重或轴重,该设备结构简单,灵敏度高,检测数据稳定准确。1) 可对汽车各轮进行动态或静态称重。2)武钢优质钢板折弯高强度台体;3)优质高精度传感器,获ISO9002质量体系认证证书;4)通过式称重,提高了检测效率;项目单位参数值(3T)最大允许轴载质量kg15002测试范围kg(01500)2轮距(内宽/外宽)mm700/2100轮重示值误差F.S0.1%轮重仪4、侧滑检验台 (中山新控产XKCH-3T)为汽车前轮侧滑量动态检测仪器,采用双板联动式结构,900mm宽板。1) 双板联动同步性误差0.04mm(国标0.2mm);2) 14#优质槽钢高强度台体、滑板、抗冲击性强;3) 高精度滚柱,滑板滑动轻松,水平初始拉力25N(国标39.2N);4) 带放松板;项目单位参数值(3T)最大允许轴载质量kg3000测试范围m/km010轮距(内宽/外宽)mm700/2100滑板尺寸mm500900同步性误差mm0.04侧滑检验台5、车速表检验台 (中山新控产XKSD-3T)XKSD-3型汽车速度表检验台是模拟汽车在行驶状态下,检验汽车速度表的精度及性能的一种设备。1) 滚筒内外同步加工,平衡精度高,120km/h速度检测无振动;2) 采用四气囊举升,主滚筒表面拉花,允许高速运转,同步性好,可靠性强;3) 非接触式传感器,可靠耐用;4) 武钢优质钢板折弯高强度台体,无地脚镙栓安装;项目单位参数值(3T)最大允许轴载质量kg3000测试速度范围km /h0120轮距(内宽/外宽)mm700/2100滚筒直径长度 mm190850示值误差3%车速表检验台6、全自动转向角检测仪((中山新控产XKZJ3T)XKZJ3型汽车全自动转向角检验台能检测前轮最大转向角,前轮外顷、主销内顷、主销后顷、前轮前束;测量方向盘转向操纵力和方向盘自由转动量;能自动适应各种车型的轮距,测量工艺简洁;人机界面友好,可与其他计算机管理系统进行 数据通讯联网。项目参数值(3T)最大允许轴载质量3000 kg车轮最大转向角50。主销内顷示值误差0.2。车轮外顷示值误差0.2。车轮最大转角示值误差0.2。前束示值误差0.5mm转盘引动速度15.5mm/s全自动转向角检测仪7、前照灯检测仪(南华NHD-6108) 按2004年5月1日发布的国家最新标准要求汽车检测线配备远近光大灯检测仪。NHD-6108采用全新的CMOS机器视觉摄像机和高速DSP(数字信号处理器)技术,全自动完成前照灯远光、近光的各项参数的准确检测;测量范围: 发 光 强 度 :0 120,000cd光轴偏移量: 上130 下3 (上25cm/10m 下50cm/10m) 左3 右3 (左50cm/10m 右50cm/10m)示值误差: 发光强度 :12% 远光光轴偏移量 :12 近光光轴偏移量 :15 前照灯中心高度 :1cm间 差:15检测距离:1m 电 源:AC220V10% 50Hz1Hz重 量:130kg外形尺寸: 850mm(宽) 1550mm(高) 670mm(深)具有如下特点: 1) 强大的软件功能,通过液晶显示屏幕直观显示,使仪器检测、校准、调整均能快速完成; 2) 采用灯像对准技术,能有效排除外界干扰,确保自动追光定位精确快捷,远/近光检测仅需40余秒; 3) 特别适用于检测站双灯同检,提高检车效率,双灯同检仅需25秒; 4) 整机水平方向移动采用变频调速驱动控制,稳定可靠; 5) 具备多种检测模式设置,可进行单机、上位机等多种控制方式选择,灵活实用、联网方便; 6) 具备在线调灯检测功能,可满足客户的不同应用需求。 前照灯检测仪8、不透光度计(南华产NHT-6)1) 符合ISO11614和GB3847-1999标准要求 项目单位参数值示值误差不透光度N2.0分辨率不透光度N0.1测量范围不透光度N0-99.99光吸收系数1/m0-16.0预热时间min10重量kg7.5外形尺寸(长宽高)mm4602304652) 分体式结构,测量与控制单元分开,方便操作。3) 大屏幕液晶显示,全中文交互式菜单提示操作。具备不透光度和光吸收系数两种读数,操作简单。4) 具有自由加速试验和瞬态测量功能并自动处理测试数据及显示测量结果。5) 测量单位采用分流式技术,测量柴油机的排烟。6) 设有数据打印,与上位机等通讯功能,可选用串行RS232和RS485接口。 9、汽车排放气体检测仪(南华产NHA-506)测量范围: HC :0 9,999 10-6(正己烷当量) CO:0 10 10-2 (%) CO2:0 18 10-2 (%) O2 :0 25 10-2 (%) NO:0 5,000 10-6示值误差:HC:1210-6(绝对) 0 2,000 10-6510-2(相对) 0 2,000 10-6(取误差值较大者)10 10-2(相对) 2,000 9,999 10-6 CO:0.06 10-2(%)(绝对)5 10-2(%)(相对)(取误差值较大者) CO2:0.5 10-2(%)(绝对)5 10-2(%)(相对)(取误差值较大者) O2 :0.1 10-2(%)(绝对)5 10-2(%)(相对)(取误差值较大者) NO:25 10-6(绝对)4 10-2(%)(相对)(取误差值较大者)响应时间:不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s预热时间:10分钟(环境温度不低于20时)电 源:AC220V10% 50Hz1Hz 或DC12V(可选配汽车电源逆变器)1) 用于测量机动车汽油发动机排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NO浓度。其中对HC、CO、CO2采用先进的NDIR不分光红外分析技术进行检测,对O2及NO采用最新的电化学分析技术进行检测; 2) LCD(液晶)屏幕显示,设置及操作更方便; 3) 自动计算并显示过量空气系数 ; 4) 可检测使用天然气(CNG)、液化气(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放; 5) 体积小、重量轻、方便移动携带; 6) 配备感应式发动机转速测量钳; 7) 具备RS-232C数字串行通信接口; 8) 具备车牌号码输入功能; 9) 具备200组数据储存、查阅功能; 10) 符合国家标准 GB 18285-2005 精度要求; 11) 符合国际标准 ISO 3930 或 OIML R99 I级精度要求。 12) 可选配微型热敏打印机; 13) 可选配发动机油温测量探头; 14) 可选配不同型号的转速测量适配器; 15) 可选配汽车电源逆变器。10、声级计(衡阳产HY-104A)1) 便携式声级计,引进英国CRL公司现代化声学仪器制造技术,畅销国内外。2) 采用背极驻极体电容传声器、高性能运算放大器及大规模数字集成电路等先进元器件,具有动态范围宽、性能稳定、操作简便等优点。3) 采用数字式读出器,在全量程范围内均有0.1dB的分辨率,并可完全消除误差,附外接电源输入插口。项目单位参数值分辨率dB0.1频率计权A,C测试范围dB35130电 源4节R6型(5号)电池 声级计11、滤纸式烟度计(南华产YD-1)YD-1型全自动烟度计是一种滤纸式烟度计,用于柴油车自由加速状态下排烟的烟度测量。符合JJB87-1993滤纸式烟度计检定规程1)符合国家最新标准要求;2)电动式抽气系统,抽气量准确,工作可靠;3)内部设有微电脑,整个检测过程全自动化;4)独特的外型设计,操作简便,显示清晰;5)配备模拟量输出接口及RS232数字串行通信接口,方便与外部设备通信;项目单位参数值示值误差%F.S.3重复性误差%F.S.2零点漂移%F.S./1h3抽气动作时间S1.40.2抽气量ml33015测试范围波许010预热时间min10重量kg20外形尺寸(长宽高)mm33021552012、微电脑踏板手制动力计微电脑踏板手制动力计, 主要用于各种机动车液压制动踏板力及手制动力大小检测,可自动存储检验结果,并配有RS232串形接口,方便与计算机通讯。该仪器体积小、重量轻、功耗低、携带方便、测量精确,适用于汽车维修行业、科研单位、大专院校,是机动车制动系统故障的理想仪器。技术参数电源:DC:7V5%环境温度:-1050 湿度75% (无滴漏)重量: 1Kg测量范围:踏板力:0980N 误差1%手制动力:0980N 误差1%通讯协议:波特率:9600 13、便携式制动性能测试仪测试项目分辨率精度制动初速(v0)0.1km/h 2%制动距离(s) 0.01m2% 制动时间(t) 0.01s1%协调时间(t) 0.01s2%最大减速度(amax) 0.01m/s21%平均减速度(a) 0.01m/s21% 充分发出的平均减速度(MFDD)0.01m/s2 2%制动性能测试仪 是针对中国国情,根据国家强制性标准GB7258-2004机动车运行安全技术条件开发研制,适用于GB/21861-2008机动车安全检验项目和方法和GB/18565-2001营运车辆综合性能要求和检验方法路试检验制动性能的要求,适用于机动车安全性能检测站、机动车综合性能检测站、技术监督局、公安交警、汽车产品质量监督检
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