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高评委意见 盖章 年 月 日广州市职业技能 鉴定指导中心备案 盖章: 年 月 日广州市人力资源和社会保障局审批意见 盖章: 年 月 日 附件5-2广州市高级技师社会化考评审批表 姓 名: 申报职业(工种):申 报 级 别:工 作 单 位:联 系 电 话: 广州市人力资源和社会保障局制姓名郭永东性别男出生年月1968年3月相 片(大一寸黑白)学历初中毕业时间1984.7参加工作时间1985年3月专业技术职称职称评定时间本职业(工种)工龄22年现职业(工种)汽车驾驶员现职业(工种)资格等级技师身份证号 格考取时间2010年7月15日月15本人学习、工作简历(从初中毕业起) 1984年7月从四十五中学毕业 1985年3月1990年5月石溪物业公司 1990年6月2002年5月石溪车队汽车驾驶员 2002年6月现在广州市第三公共汽车公司汽车驾驶员论文题目论yc6112LPG单燃料发动机高压电磁阀故障分析与排除主要技术工作业绩简介 一、本人从事公交行业己有十年了,从一名普通驾驶员成为线路骨干到线长,还参加每年组织的春运疏运工作。 二、在2010年我十分荣幸地有机会,参加在广州举办的亚运会、亚残运会的交通保障工作,最终被亚组委授予,广州市亚(残)运会交通服务突出贡献奖。 三、在节能、汽车底盘方面较有心得,线路有个司机话台车难入档不能营运,我在试车过程中,发现离合器分不开现象,我经过调较离合总泵和分泵都是一样无法进档,我判断是离合器片和压板打滑,经更换车一小时就可出厂营运了。 四、由此可见,准确找出故障原因和正确判断,以最有效的方法解决故障问题,对保正线路运营和公司经济效益有很好的足进。本专业技术技能特长及解决生产关键技术、工艺难题简介 一、我对于LPG单燃料发动机效有心得,首先要掌握每个系统的数据,结构和工作原理,怎样分析系统故障,如何进行维修等。 二、有台车回厂报修,怠速不稳,行车无力,易熄火现象,我马上用OBD11专用电脑进行故障检测系统。先进行高压点火断缸,未发现有断火现象,点火系统运行正常,在数据检测中,各传感器反应数值均正常,唯有氧传感器数值在0.9V偏高(标准是0.7-0.8之间)LPG浓度较稀。再进行高压管路漏气检查,减压蒸发器检查等,打开点火开关三秒进行放气试验,发现气体压力不足。更进一步摸查,明确了电控高压电磁阀故障,经更换了电磁阀重启发动机后,发动机怠速立刻回稳,工况有力扎实,效果立竿见影。 三、由此可见,准确找出故障原因,和正确判断及分析,以最有效的方法解决故障问题,对企业经济效益有很大提高。工作单位

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