赴德研修总结.doc

赴 德 研 修 总 结段新虎2010年7月赴 德 研 修 总 结一、研修简介1、研修的名称中国山西省德国北威州政府联合资助赴德研修生2、研修的背景和目的，时间和地点2.1 背景山西省的煤炭以及其它矿物质储量丰富，与世界上的许多国家和地区有着长久的良好的合作关系。德国的北莱茵威斯特法伦州便是其中之一。山西省政府与德国的北莱茵威斯特法伦州政府有一项合作计划，旨在培养本省大中型企业和有关单位的中层以上的管理者和业务骨干。重点行业是能源、新能源、改善能源利用率、以及环保、医疗和旅游等。每年由德方代表和山西省政府发展和改革委员会联合从以上行业中选拔25名左右的赴德研修生进行大强度脱产德语培训，德语培训合格后赴德进行为期10个月的专业培训和实习。研修结束后按德方要求进行研修论文的写作及研修内容的演示。考核通过后获得德国北莱茵威斯特法伦州政府经济部以及研修培训机构颁发的研修证书。2.2 目的随着社会的进步和经济的快速发展，中国面临的节能减排压力越来越大，应用先进的管理方法和节能减排技术，实现企业和社会的可持续发展已成为大家的共识。德国企业和社会是如何实现可持续发展的，采用了哪些成功的管理经验和节能减排技术，是否可为我国所借鉴，是实施赴德研修的主要目的。另外通过赴德研修，还可以提高研修生素质，为企事业单位培养高素质人才，增进中德之间的相互了解。2.3 时间和地点研修时间：2009年9月1日2010年6月30日研修地点：德国北威州科隆、多特蒙德等市2.4 研修体制和运营（1）研修实施机构德国国际继续教育和发展协会（Internationale Weiterbildung und Entwicklung gGmbH）研修负责人：Martina Burkard（2）研修委托机构卡尔杜伊斯堡语言培训学校（Carl Duisberg Centren gGmbH）多特蒙德管理培训学校（Bildungsmeile GbR）2.5 研修概况本研修班是该项目实施以来的第六批，参加人员包括了全省冶金、建筑、能源环保、医疗、公共服务等多家单位共26人。2008年12月至2009年8月首先在山西萨克森外语学院进行全日制脱产德语培训，在通过了德语水平考试后于2009年9月1日赴德参加培训实习。第六批赴德研修生赴德后，首先在德国科隆市进行了为期2个月的语言培训。随后研修生又转到多特蒙德市接受了2个月的管理能力培训，培训结束后每个研修生分别转到各自的实习单位开始了为期5个月的实习生活，最后一个月研修生又集中进行了研修总结和论文答辩,此外还有中间及结业评价会以及各种形式的参观等。二、研修工作报告本人段新虎，现年39岁，1990年至1994年就读于太原工业大学，机械设计与制造专业。现在公司能源环保部从事能源管理工作。我于2008年有幸通过了太钢、山西省发展改革委员会赴德研修生项目的笔试和面试考核，参加了该项目。现将收获总结如下：（一）、学习虽然我们在国内已学习了8个月的德语，但是在书本上学到的和真正的德语还有一定的差异。为进一步提高我们的德语水平，从2009年9月2日到10月30日，我们在科隆CDC语言学习中心继续学习德语，2个月的语言学习使我们的德语水平有了很大的提高，取得了B2 德语水平证书。从2009年11月1日至12月30日我们又在多特蒙德Bildungsmeile培训学校进行管理课程的学习。管理课程以不同主题为中心，例如有公司组织结构，沟通管理，演讲交流等主题。除了管理课程以外，每周还有2次针对性很强的专业课程。通过4个月的集中培训以及日常生活中与德国人的交流提高了我们的语言能力，为我们在实习单位能与德国人较好的沟通打下了坚实的基础。虽然培训的内容与专业关系不大，但却是所有工作中不能缺少的部分，比如一些德国社会的基本情况，如失业、保险、教育等，还有一些如个人自我介绍、求职信的撰写等，都使我们受益良多。通过课堂上的切身体会和在参观活动中的了解，我对德国学习生活的感受主要有以下两点：1、教育理念德国教育重视实践，学生始终作为参与者, 不是在老师的指挥下被动学习,而是充分发挥自己的主观能动性,积极地学习。举例来说，管理课程中老师在讲沟通的重要性时，并没有把现成的理论直接告诉我们，而是让我们先做游戏。全班被分为四个小组，每两个小组需要共同完成一项任务：共同建一座桥。两组各负责桥的一半，要求外观，大小一摸一样，而且必须能够承重并刚好对接起来。工具只有几张纸和几个不干胶贴。两组的成员不能见面，只能派出一名代表协商，两个代表带着协商结果回到各组，各自建桥，最后检验各自的半座桥是否能成功对接。有的组真的建成了完全对称的大桥，有的组却没能成功，成败的关键就在于沟通交流。这个学习的过程使我们深深体会到工作中沟通的重要性。通过这个例子就可以看出德国教育的核心理念：通过教育方法、手段的不断改进，着力于人的关键能力培养，即培养学生的专业能力、社会能力和方法能力，强调让学生参与实践的全过程，在一个完整的过程中学会把握每一个关键点，提高对事物本质的观察和分析能力。2、德国职业教育德国的职业教育，主要是指双轨制的职业培训。在人力资源管理课程学习期间，我们参观了多特蒙德双轨制职业培训学校。校长带领我们参观了各个实习车间，并为我们介绍了德国双轨制职业教育体系。所谓双轨制，就是理论与实践相结合，每周有几天时间在学校学习，有几天时间在企业实习。德国小学生在四年级就要决定今后是要上大学接受高等教育，或是上专业学校培训职业技能以便早日参加工作。凡初中毕业不再升学的学生，就业前必须接受二年半至三年的双轨制职业培训。大学期间学生也可以接受双轨制职业教育,一边在大学学习理论知识，一边企业里实习，毕业以后，一般都会留在企业工作。95%的工种在双轨制培训学校中都可以找到对应课程。职业教育的费用由政府和企业共同分担，德国政府还通过立法保障双轨制职业教育的实行。德国的双轨制职业教育，是德国在人力资源开发利用中一项十分成功的制度，全德三分之二的就业人员接受过双轨制职业培训。它通过法律保障和国家财力支持，保证了德国就业人员的专业素质。德国的教育理念和双轨制职业教育对公司的员工培训有重要借鉴作用。社会在发展，市场在变化，企业必须根据外部环境不断调节自身定位才能长远发展，这个过程的重要环节就是员工培训。学习过程的主体就是员工。通过员工培训可以让员工更好的掌握专业技能，深刻体会公司发展的战略思想，从而上下一心共同达到企业的发展目标。德国双轨制职业教育之所以成功，就在于它把理论与实践相结合。员工培训也应以注重实践和各种能力培养为指导思想。只有员工从实际出发，主动学习，有目的的学习，才能真正学有所成，学以致用。（二）、工作从2010年1月份到5月份，我在德国著名的DEUTZ公司进行了为期5个月的实习。DEUTZ公司是世界著名的柴油机的独立制造厂商，总部位于德国莱茵河畔的科隆市，由历史上著名的四冲程发动机的发明者奥托于 1864 年创建，是世界最大的柴油机制造厂之一。德国企业的最大优势在于管理，通过实习，我深刻的感受到了这一点。该公司在各方面管理到位，具体体现在每个人都能各司其职，按部就班的工作，工作轻松自如。我进入的管理部门负责全公司的建筑及能源环保管理，科室有一名领导，四名科员，平均年龄在40岁左右，素质较高，都有高级职称和丰富的工作经验。该部门实行的主要是项目管理，除去日常工作外，每个人都将工作重点放在项目完成上，项目的来源通常是上级安排、自己总结和下面合理化建议。从项目的立项、队伍选定、材料落实、效果鉴定，都需要每个人一手落实，部门掌握有预算资金，有较高的自主权。每个人都有自己的明确职责，因此通常情况下大家都是各忙各的，如打电话、绘图、报表、接待等。只有在需要共同决定时，大家才一起进行讨论。每周三上午参加公司召开的电话会，对部门工作进行安排和汇报，平常会议较少。德国人非常注重时间观念，如果要与人见面，要先进行预约并准时到达，如果迟到，那将是最大的失礼。德国人也非常自觉，单位的电话绝对是用于工作，如果要是个人的私事，一定是使用自己的手机。如果领导有工作安排，每人都可以发表自己的见解或提出异义，但达成一致后，通常最后都会说一句，我去做。同事间需要合作或帮助，大家都很配合，也会说一句，愿意效劳。我想这大概就体现了日耳曼民族的理性、守纪律、团结协作的精神吧。德国人还非常重视资料管理，每个人案头打孔机、曲别针、文件夹、小纸条等都是必不可少的装备，每人身后都有一排资料柜，里面摆放着密密麻麻的各种资料，但在文件夹上都清楚的标明了时间、内容等信息，查阅非常方便。当部门与其他单位发生联系时，重要的事都有书面材料。在德国纸张的消耗量非常大。在DEUTZ公司，各种办公设备非常齐备，管理也非常到位，每个人配备一台电脑，电脑只允许本人操作，全部的工作都依靠办公自动化软件来实现，如内部通信处理、文档存储、预约、各种通知以及部分财务功能依靠LOTUS NOTES 办公软件来处理；制图使用CAD软件软件；人事管理、财务、设备检修、生产管理、销售等全在SAP R3系统上完成。电脑由相关公司进行维护，定期自动升级各种程序。每个楼层只配备一台联网的打印和复印机，避免了不必要的浪费，使用效率很高。在DEUTZ公司，厂房虽然很旧，但进入工作现场，是成排的数控机床和组装线，在现场各种指示标牌随处可见，各种工具整齐摆放，实行的也是看板管理，也有各种宣传图版。在工作现场，垃圾实行了分类，每隔不远就有专门的垃圾回收设施，垃圾箱数量众多。最让我感到惊讶的还是德国设备的质量，我参观了该厂的水处理设施，工艺虽然简单，但那滴水不漏的水泵给我留下了深刻的印象，我感到我们国家在细节和质量上和德国还是有很大的差距。另外，该公司的主要运行设备，如空压机，水泵等都安装了变频调速设备，且都是无人值守。1、具体管理内容1.1、组织机构公司董事会全局及市场总经理财务、人力资源、投资者关系 副经理采购、物流、生产、技术 副经理各生产厂采购及物流质量管理生产技术计划计划建筑及能源环保管理我所在的位置由于该公司产品结构简单、市场变化不大，长期以来一直沿用按职能划分部门的纵向一体化的职能结构，企业实行集中控制和统一指挥，各部门独立性较小。1.2、PAK管理由于DEUTZ公司是机械加工企业，设备对生产的影响很大，因此在企业内部实行PAK管理，所谓的P（生产）、A（设备开动能力）、K（生产能力）管理就是希望通过加强人员、设备的管理，实现企业生产的最优化，也就是他们所强调的更好、更快、更便宜。PAK管理根据产品划分项目组，各项目组也是根据人、机、料、法、环、测六个方面展开工作。主要是通过PAK使机械操作与维修人员对设备的认知程度得到提高，如操作人员要从PAK管理前的对设备的简单清扫到PAK管理后的清扫和缺陷认知，维修人员要从PAK管理前的对设备的保养、维修到PAK管理后的预防维修、检查改善和维修训练。为此该单位将主要设备的开动率用图表形式进行公布，并开展竞赛。将主要设备的维护人及其职责公布，在主要设备上悬挂该台设备的照片并标出主要问题点，用下面的表格逐项进行确认。序号哪里需要我维护我应该维护那些怎样维护最好我需要那些必要的工具多久需要我维护一次1控制柜操作按钮和屏幕清洁开关断电，用抹布蘸壳牌洗涤液清理壳牌洗涤液抹布手套1次/周2、内部安全门、照明及视窗接通清洗机清洗手套抹布1次/周对检修人员则是将设备检修的步骤逐项分解，制成图片形式悬挂，相当于我们的标准化操作。1.3、环保该公司十分重视环境保护工作，除污水处理达标排入城市废水系统外，其余的所有的废弃物全部委托专业的环保公司进行专业处理，共有6家环保公司定期上门为该公司服务。主要废弃物有：含油及乳化液的废料、电镀液处理后的污泥、铁屑、包装木板、废纸、绿化废弃物、废塑料、废电缆等。全部废弃物从源头就进行了分离，最后集中在固定点收集。收集设备全部来自环保公司，但需支付少量的租用费，大型设备如带自动打包功能的废纸回收车每月仅90欧元。在该公司并不是所有的垃圾都是要付钱的，像废纸回收每吨该公司可得到45.5欧元。2009年该公司共支付垃圾处理费用12.3万欧元（含运输费用但未含租用费用），处理各种垃圾2251吨，每吨垃圾平均处理成本55欧元/吨。以下是2009年各垃圾处理费用及单价。垃圾名称处理费用 （欧元/吨）垃圾名称处理费用 （欧元/吨）生活垃圾105木材-0.75 （用于焚烧发电）固体含油生产垃圾60废纸-45.5液体含油生产垃圾185肥料垃圾32沉淀污泥90来自油水分离器的垃圾-62.5（用于焚烧发电）1.4、培训该公司认为，企业的成功取决于培训、知识产权以及不断发展的技术，高素质的人才对企业的成功起到决定性的影响。因此持久的和有实际意义的商业与职业技术培训与再教育对该公司有至关重要。该公司有功能完善的培训中心，主要对以下人员进行培训，专业电工、钳工、车床工、材料检验人员，物流管理人员以及商业管理人员。全部人员培训完毕都要接受工业与手工业协会进行的专业考试并取得证书。作为职业的补充，该公司要求员工自觉接受社会实践教育，看重员工项目管理经验、交际能力以及独立工作、独自负责的工作态度。以下是一份对电工的培训要求：前提条件：高中毕业或高级专科学校毕业要求：有较好的技术领悟能力，专注力、想象力、抽象及逻辑思维能力以及一双灵巧的手。培训时长：3年半要求达到的水平：能够胜任控制与自动化加工中心的电气的维护与改造要求。主要任务：一是负责监控维护车床、生产线、自动控制工具、工业机器人等。确保加工中心、装配中心的生产及质量安全。二是修复、装配企业的设备，要求能标定缺陷，消除干扰，经过功能测定后能重新使用。这项工作要求考虑周全、具有团队合作精神。从中我们看出德国职业培训与我们的不同。德国更注重对技术工人的职业培训，通过接受双轨制职业教育,培养出大批一线具有丰富工作经验，技术过硬的工人，我想这也是德国质量的重要保证。对管理人员的培训主要是定期举办一些讲座，在公司网站上不断发布公司及行业先进的管理经验和技术，确保管理人员能跟上技术发展的步伐，紧跟公司的要求。有一点与我公司的做法不同，这里许多培训都是要收费的，员工根据自己的需求选择培训项目。如Excel的培训费用是三天60欧，对职工来讲也是一笔不小的开支。1.5、能源管理我所在的Deutz公司，2009年能源消耗共计92.9GWh，相当于3.75万吨标煤，能源消耗总量不大。主要能源介质是电力、天然气和蒸汽，能源结构比例如下：尽管该单位能源结构相对简单，但对能源管理的力度却很大，给我留下深刻印象的主要有以下几点：a、完善的能源管理体系德国企业管理规范，如果要通过各种体系认证，能源管理体系都是其中的重要一环。在德国企业中，都有专门的能源管理机构和专业的能源管理人员。对其中主要的能源管理人员，德国也有相应的任职标准，该公司的能源管理人员拥有“欧洲能源管理师”认证证书。主要职责是：负责该公司能源成本的控制、各车间的能源消耗指标的制定、节能项目的审核和实施、节能效益的计算以及对外联系等。各车间也有兼职的能源管理人员，主要负责能源指标的控制、节能建议的收集及问题的处理。根据能源管理体系的要求，该单位的计划、生产、技术、供应、设备等部门，都有义务向该部门报告本单位的计划及变动情况，该部门也有相应的审核和建议权。正是通过这样的能源管理体系，使得该单位的能源管理横纵结合、系统规范。b、能源管理精细化我随同该公司的能源管理人员多次下现场检查，感受到能源管理精细化的主要有以下几点：现场各种能源管道排列的整齐有序，并有各自相应的颜色标识，在能源使用点，悬挂着使用说明、管理规定以及应急预案，现场没有跑冒滴漏现象；所有车间的大门都是自动卷闸门，人员车辆进出后迅速关闭，可最大限度的减少热量损失；车间中极少有暖气片，只有采暖风机，一方面为的是加强热空气的循环，尽可能的提高采暖效率，另一方面是为了更好的利用空压机回收的余热资源，在这里采暖平均热负荷仅40w/m2,虽然与气候有直接关系，但采暖效率高也是重要的因素；对各建筑物的采暖做到区别对待，采暖时间有明确的规定；变压器功率因素都在0.96以上。在日常办公中，各种数据的传递都有明确的接受人，重要数据不仅上网，还要全部留档。每月都有一次能源会议，会议主要以解决生产中遇到的问题以及能源项目为主，每次都有会议纪要，与我们的会议纪要基本相同，要列出时间进度安排和责任人。c、能源管理信息化该公司使用的是SAP企业管理系统软件，但能源管理还未上线，不过各种能源在成本、生产、质量等方面均有应用，该部门的管理人员可通过管理软件对生产现场的能源使用情况进行查询。在该公司内部有自己的内网，有内部局域网办公（OA）系统，许多信息的传递均通过办公软件完成，如各种能源数据的报送、能源项目的进展情况。办公室中的各电脑也已联网，虽然使用权仅限于个人，但别人可以通过网络查询到公开信息。d、能源管理项目化该企业是一家有上百年历史的老企业，可能是由于日常管理早已驾轻就熟，异常情况不多见等缘故，这个部门的管理模式主要是项目管理为主，即把日常工作中遇到的问题当作项目看待，按项目管理模式进行管理。科室的每个人每年都要有20-30个大小不同的项目，每个人都是具体负责项目的项目责任人，可适时地配备来自不同职能部门的工作人员共同工作。其工作目标被细分为一个个细小的目标，有利于企业整体目标的实现。我个人认为实行项目化管理主要有以下好处：项目化管理是以目标为导向解决问题的过程，强调项目实施的结果，可比较灵活的选择解决问题的方法，也有利于上级部门对项目执行情况及成员工作的考核、监督；项目化管理有利于对复杂问题的集中攻关；团队成员为项目目标的实现，相互之间必须充分交流和合作，有利于增强企业的凝聚力；项目管理也可为企业员工的发展提供了更加广阔的空间，有利于员工发展为综合性的管理人才。e、合理化建议管理模式德国是职工合理化建议的发源地，有比较完善和行之有效的合理化建议管理机制。在该企业中职工不仅能通过企业内网系统直接输入合理化建议，而且也可以直接查询所有合理化建议的内容、执行情况。主要方式是由部门领导直接负责职工的合理化建议管理，即从接收、评审、实施到最后表彰奖励全部由该部门领导负责。这可能与该部门每年直接掌管有项目资金有关系。奖励的标准主要按建议实施后第一年所节约成本的10-30%发放奖金。f、能源培训德国的培训方式多种多样，对管理人员而言，主要是参加各种报告会以及参加行业组织的各种活动，前面提到的“欧洲能源管理师”，就是德国纽伦堡工商会于1997年首先发起并举办的能源管理培训项目，主要培训内容包括：能源技术基础知识，能源经济，能源管理，节能经济性计算，项目管理与经济性，建筑节能，供热技术，空调，热电联供，电能利用，太阳能利用。对职工来讲，该公司每年不定期举办两次能源培训，培训的内容主要以工厂中遇到的常识问题为主，也有一些企业现状及国家能源政策等。但德国政府的节能宣传力度就很大，德国能源署就有专门的机构负责节能宣传，节能减排在德国早已深入人心。g、能源的回收利用与废弃物回收德国各企业的节能减排工作早已上升到战略层面，各种节能减排技术大量应用。在DEUTZ公司，一方面通过对设备进行节能改造，节约能源，例如稍大一些空压机、水泵均安装有变频调速装置；另一方面加强对余热余能的利用，也取得了很大的成功。该公司有11台空压机，最大功率312Kw,都是喷油润滑式螺杆空压机，目前已有5台进行了余热回收改造，回收的余热主要用于采暖、生活用水以及该单位的清洗设备。余热回收利用量达到64.8万Kwh/a。主要方式是通过与厂家共同合作，根据工厂用能的实际，确定改造方案。另外德国企业对废弃物的回收利用非常有特色，可以说德国的循环经济起源于“垃圾经济”，主要做法是把废弃物经济管理贯穿于整个经济循环当中。法律是德国成功推动循环经济发展的重要手段，各企业都必须按照避免、再循环、处置的原则，对废弃物资源进行管理。就是要求各企业在生产中要把避免废弃物产生放在首位，如果废弃物无法避免，则要考虑将其再循环，只有那些实在无法进行再循环的部分，才进行最后的处置。在该公司，采用无害的包装物、辅材、以及各种润滑油脂、冷却剂等始终排在第一位，因为如果含有有毒有害物质，公司就得支付不菲的费用。再有就是公司内部有一套处理系统，例如该公司有一个废水处理厂，在对废水经过处理后循环使用，只是对废水处理后产生的垃圾才按废弃物进行最后的处置，主要是一些含油、含氯以及电镀生产中的含氰物。该公司除在生产现场配备有各种垃圾箱外，还有一个垃圾处理中心存放有不同垃圾处理公司的回收设备，定期打电话由其委托的回收企业取走处理。通过学习德国企业的节能经验，有以下几点启示a、加快企业能源管理体系建设我公司作为能耗大户，如何建立能源管理体系，并将能源管理体系与质量、环境、职业健康安全等管理体系中共用的要素整合在一起，形成一个有机统一的管理体系，早就成为我公司管理层思考和关心的问题。我公司的能源管理体系初稿早已完成，但应结合新出台的中国国家标准能源管理体系要求和冶金认证中心起草的钢铁产品生产企业能源管理体系规范性要求和使用指南进一步修订完善，特别是要和企业的实际联系起来，建立实施有自身特色的能源管理体系。这将有利于我公司进一步梳理能源管理工作中职责和接口，减少工作中的随意性，进而提高节能工作整体效果和效率，也有利于我公司做好能耗介质平衡、应急措施、能耗控制等工作。b、加强可再生资源综合利用 德国非常重视再生资源回收利用，在德国的普通超市，都有一台饮料瓶回收机，平时人们买饮料时，就已支付的饮料瓶的相关费用，只有主动通过回收饮料瓶，才能拿回相应的饮料瓶的押金。我所在的DEUTZ公司，处理一吨废纸就可以从中得到45.5欧元。正是通过这样的激励手段，目前德国的废纸回收率达到71%，废铁回收率为93%，年再生铝占铝总量的比例达到53%。可再生资源的回收利用不仅节约了资源，而且由于生产流程的减少，使生产过程的能耗和污染排放大大降低，达到节能和环保双赢目的。近年来我们公司在处理固废物上取得了很大的进展，但还局限于公司内部，还没有完全起到成为社会废弃物消纳中心的作用，还应向先进钢厂学习，在处理废旧塑料和轮胎上有所作为，进一步发挥企业的社会责任。c、加快企业能源管理信息化建设信息技术在德国已经被广泛地应用到企业的各个环节和各项工作中，它的应用不仅涉及到生产、输送，分配、监控等方面，而且全面覆盖了能源的计划、统计、分析、预测、评估，还有日常管理，推动了德国企业能耗水平的持续降低。我认为，如果我们还与世界先进水平有差距，那信息技术一定是最主要的差距。信息就是资源，信息化就是资源整合。目前我公司单一系统，例如发电系统、锅炉系统、煤气回收系统等基础设施已逐步完备，还缺乏一个综合的能源管理系统来把那些单一的节能信息系统管理起来，与其他流程的信息管理整合起来，取得一个1+12的整体效益。我公司的能源信息化系统已经起步，相信在不远的将来一定可以促进公司的节能降耗，提高能源利用效率，还可为公司提高产品质量，降低成本发挥重要作用。2、德国社会的节能工作2.1、德国能源使用情况以国土而言，德国虽不是欧洲第一大国，但人口最多，经济也最为发达，目前是欧洲能源消耗量最大的国家。2006年一次能源消耗为325.8Mtoe(百万吨标油)，占世界一次能源消耗总量的3%。构成情况如下：德国境内并不出产石油，但却富含煤矿和少量的天然气。其石油消耗97以上依靠进口，2006年石油消耗为123.5Mtoe，近年来一直稳定在120 Mtoe这一水平上。2006年天然气消耗为78.5Mtoe，其中的80%依赖进口。近年来天然气消耗保持缓慢增长的态势。2006年德国煤炭消耗为82.4Mtoe，约1.2亿吨煤。德国的煤炭探明储量占西欧国家的80，全球的0.7，其中97%以上是褐煤，是世界上最大的褐煤产出国家，其中又以莱茵河流域重叠地区的储藏量最为丰富，该区蕴藏了40亿吨的褐煤，如果以每年开采1亿吨的量来看，预计可以开采至2040年。目前德国的电力装置容量为127GW，其中有82GW来自火力发电，21GW则来自于18座核能发电厂，其他的24GW则是水力发电和再生能源。 2.2、德国能源管理机构联邦经济与技术部是德国国家能源政策的制定者和监督执行者，提供预算支持能源研究机构进行能源技术研究与开发。各联邦政府与中央政府之间的能源政策协谈，则经由经济部长会议取得共识。联邦环境、自然保护与核能安全部主要负责制定基本的环境、资源和能源保护政策。而联邦交通、建筑和城市事务部则具体指导运输工具、建筑以及可再生交通能源等问题。另外德国还有联邦能源署，该署于2000年9月成立，是指导提升能源效率与鼓励再生能源开发的专门机构。 2.3、德国能源政策目标与计划 德国的能源政策主要有两大目标：一是确保未来的能源安全供应，重点是节约传统能源，大力发展可再生能源；二是确保能源供应和使用不对自然环境造成损害。 德国的能源计划主要有：1）、加强与能源出产国的联系。德国政府与欧盟国家、国际能源总署、东欧国家以及前苏联各国都有着稳定的能源合作长期伙伴关系。例如，德国积极运作成立可整合全欧盟国家，在天然气与电力系统上的泛欧洲能源网络，推动建立统一的欧洲输电网络，包括统一的欧洲电网标准、调节机制和欧洲能源网络中心；推动互相连接；建立激励新投资的机制；通过欧盟委员会、管理部门以及竞争机构之间的更好合作，提高竞争力。2）、实施节约能源战略。其重点主要在以下几个方面。高度重视建筑节能。建筑供暖和供水消耗的能源约占德国能源消耗总量的三分之一左右，因此德国政府十分重视建筑设施的节能。德国节约能源法规定，对所有的建筑实行能源证书认定，没有证书的房屋将被禁止出售和出租，并且德国还制定了德国建筑保温节能标准，规定新建建筑必须符合一定的能耗标准。重点实施以节电为重点的节能战略。根据欧盟的统一要求，德国对家用冰箱、空调、工业用抽水机和风扇等各类耗能产品规定了最低能效标准，并辅以定级和标志制度，没有达到要求的电器禁止在德国销售。注意发挥市场机制调节作用，德国的电力价格是随市场走势波动，我所在的DEUTZ公司，电力价格每个月都有所变化，并且由2005年的平均0.0579欧/KWh上涨到2010年的平均0.0914欧/KWh，上涨了57.8%，价格的调节作用，使得节电成为了个人和企业的自觉行为。节能减排技术的研发。德国非常重视节能技术的开发与创新，我所在的DEUTZ公司，通过不断开发新产品，使得发动机的氮氧化物的排放比1999年降低了65%，悬浮颗粒物排放降低了94%，发动机能耗降低了35%。再如德国钢铁协会下属的钢铁研究中心，将节能减排作为重点研究课题，通过优化工艺流程、研发新型钢材和提高废钢材重复利用率实现节能减排。据了解，德国目前每吨钢用电量由1990年的630Kwh下降到2006年的345Kwh，CO2排放量也比1990年下降20%。3）、促进可再生能源的发展。为实现经济社会可持续发展，增强其经济竞争力，德国政府提出了高于京都议定书和欧盟要求的节能减排目标，到2020年能源利用率比2006年提高20%，CO2排放量降低30%，可再生能源占能源消费总量比例达到25%。其中可再生能源的使用是实现上述目标的基础。德国的可再生能源的稳步发展开始于1990年，到2007年德国的可再生能源的发电量已达到电力总消耗量的14.3%，发展速度列世界首位。主要采取了以下措施：法律法规支持德国政府较早意识到获得法律支持，是促进新能源和可再生能源发展的根本途径，其主要的法案及相关政策条例有以下几部：1991年通过的电力供应法；2000年通过的可再生能源法；2004年优先利用可再生能源法等。其中主要的一项就是德国政府规定了风力发电的销售配额和每度电的补贴价格，强制要求公用电力公司按照居民电力零售价格的90%收购可再生能源电力，同时允许电网公司提高电力零售价格，极大的促进了该国风能的发展，取得了显著的成效，使得德国成为全球最大的风能市场，位居世界领先水平。还有就是法案规定对发展可再生能源给予补贴，为投资太阳能、风能、水力、生物质能和地热开发提供了可靠的法律保障。为此德国政府每年拨款上千万欧元，专门用于可再生能源的研究和开发，其重点是发展太阳能和地热能发电，并组织实施了一大批使用新型能源的计划。财税信贷政策支持德国鼓励新能源和可再生能源发展的财税政策，主要体现在价格激励、财政补贴、税收优惠、信贷扶持、出口鼓励、科研和产业化促进等方面。主要是通过法律的形式，由政府直接明确规定各类可再生能源产品的市场价格。实行市场刺激措施，用优惠贷款及补贴等方式扶助可再生能源进入市场等。根据资料显示，截至2006年底止，德国已有超过18万人间接或直接于可再生能源产业工作，创造出接近180亿欧元的产值。 三、赴德以来的一些感受1、绿化德国人民的绿化意识强，国土绿化水平高，环境优美是举世公认的。从我来到德国的第一天起，我就被德国的环境面貌所深深吸引。德国大地，可以说是无山不绿，有水皆清，美丽极了。整个城市都处在绿色环抱中，环境非常优美。乘车在高速公路上，完全是在森林、草地之间穿行。沿途所见，绿树成荫，连绵不 断、远眺近望，无不是绿树环绕，灌木花卉点缀，间有大片绿地草场，不时有一群群牛羊出现，使整个大地充满了盎然生机。城镇、乡村与森林、草地、农田、果园融为一体，十分和谐。就是庭院周围，大都也是环绕着绿篱、花、草植物。大江小河均是清澈碧绿，犹如一条条玉带环绕在绿色大地上。大自然的壮美、秀丽，使人流连忘返，旅途劳累也能在不知不觉间烟消云散了。据我了解，这一方面与德国的地中海气候有关，全年温差小，雨量充沛，利于植物的生长，另一方面也与政府的规划治理和人民的环境保护意识高密不可分。2、交通德国之行，我感受很深的一点就是德国的交通：一是高度信息化管理系统，二是规范的道路标志，三是人们自觉遵守交通规则的行为。德国的铁路运输系统十分发达，