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文档简介

貨櫃船拉繫平台結構輕量化與最佳化設計分析十月份進度表根據相關文獻及採用SMS提供船型及拉繫平台結構圖，目前以A-TYPE進行改良拉繫平台來進行比較分析，測試其應力分佈。使用SolidWork繪圖軟體來繪圖，匯入ANSYS逐一分析兩種形式拉繫平台，座標系方面，X座標以船艏為正，Z座標以右舷為正，Y座標以高度為正。厚度部分平台整體為10mm，其建構之拉繫平台幾何外型分別如圖1、2。ANSYS分析軟體進行應力分佈之分析結果如圖3、4。此次應力分析結果如表1所示。綜合分析結果顯示，A-TYPE最大位移出現在上支柱b與上支柱e的附近(如圖3)，應力則集中在A1及A2支柱(如圖5)。X-TYPE的位移較平均分布在上橫樑附近(如圖4)，應力則分布在A1及A2支柱及整個平台的個接縫處(如圖6)。圖1：A-TYPE結構外型圖2 X-TYPE 結構外型圖3：A-TYPE位移圖(雙)圖4：X-TYPE位移圖(單)圖5：A-TYPE應力分佈圖(雙) 圖6：X-TYPE應力分佈圖(單)圖7：A-TYPE剪應力分佈圖(雙)圖8： X-TYPE剪應力分佈圖(單)分析結果等效應力Y 方向正應力Z方向正應力最大位移剪應力重量減輕重量單位NNN/mm2mmMPaKg%A type(雙)26926100002500015.74956.1193276770X type(單)26926100002500014.74317.633273151.31X type(雙)26926100002500021.40330.632273151.31表1：應力分析結果註：(單)表示單邊給力，(雙)表雙邊給力參考文獻及法規：1 Lloyds Register, Rules and regulations for the classification of ships, London, 20062 American Bureau of Shipping, Rules for building and classing steel vessels
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