航道工程试卷.doc

一、单选题（10题，每题1分，共10分）1、弯道水流面流流向(a)，底流流向()。l、AA、凹岸，凸岸B、凸岸，凹岸C、凹岸，凹岸D、凸岸，凸岸2、吹填工程质量等级应根据（d）三项指标进行综合评定。2、DA、平均超填高度、吹填高程偏差和压实度B、吹填高程偏差、吹填土质和压实度C、平均超填高度、压实度和吹填土质D、平均超填高度、吹填高程偏差和吹填土质3、船闸主要由(d)三个基本部分及相应的设备组成。3、DA、 闸室、输水廊道、引航道B、闸室、闸首、输水廊道C、闸室、输水廊道、导航墙D、闸室、闸首、引航道4、汊道航道设计时，通航汊应选择在(a)的一汊。A发展冲刷B、发生淤积C、不冲不淤D、冲淤交替5、耙吸挖泥船挖泥作业时，应根据土质等选择合理的航速，对淤泥、淤泥质土和松散的砂，对地航速宜采用(b)。5、BA、12knB、23knC、34knD、45kn6、船闸施工时，混凝土潮湿养护的时间不应少于()。6、BA、7dB、14dC、21dD、28d7、调整两汊分流比可采用除()之外的建筑物。7、BA、丁坝B、平顺护岸C、顺坝D、锁坝8、疏浚施工时，应定期对挖泥船的施工质量进行检测。一般情况下，斗式挖泥船、绞吸挖泥船每前进()左右应检测一次。8、CA、30mB、50mC、100mD、150m9、我国船闸按其设计最大船舶吨级分为()级。9、CA、五B、六C、七D、八10、挖槽的抛泥区应选择在()。10、DA、航道边缘B、挖槽进口附近C、挖槽出口附近D、下深槽沱口二、多选题1、航道尺度是指()等的总称。1、A、B、CA、航道水深B、航道宽度C、航道弯曲半径D、航道断面系数2、船闸主体的主要分部工程是()。2、B、C、DA、基槽开挖B、上闸首C、下闸首D、闸室3、()对浅滩的冲淤演变有着直接的影响3、B、DA、河道的宽度B、上游的来水量及其过程C、河床的深度D、上游的来沙量及其过程4、航道炸礁常用方法有()。4、A、BA、裸露爆破B、钻孔爆破C、峒室爆破D、水中爆破5、船闸集中输水系统可分为()等类型。5、A、B、DA、短廊道输水B、组合式输水C、等惯性输水D、闸门输水6、整治断面设计，其基本参数是()。6、A、B、DA、设计水位B、整治水位C、施工水位D、整治线宽度7、船闸的基本尺度是指()。7、A、B、DA、闸室有效长度B、闸室有效宽度C、闸室有效高度D、门槛最小水深 8、疏浚工程竣工测量的测深检查线布置要求有()。8、A、C、DA、垂直于主测深线B、在航道内至少应布设3条检查线C、布置在挖槽边坡坡顶以外D、长度不小于主测深线总长的59、绞吸挖泥船通过试挖可获得挖泥船最佳生产率的绞刀转速、()等操作参数。9、A、B、CA、前移量B、切泥厚度C、横移速度D、摆动角度10、岩基上的闸室墙一般采用()结构。10、A、C、DA、重力式B、板桩式C、衬砌式D、混合式11、整治弯道的主要方法有()。11、B、C、DA、保护凸岸，防止弯道发展B、筑坝导航，调整岸线C、裁弯取直，新开航槽D、保护凹岸防止弯道恶化12、当船闸地基为软土地基时，需对地基进行处理，常用的处理方法有()。12、A、B、DA、砂垫层B、换填水泥土C、打桩D、强夯13、疏浚施工时，河床质为中等底质是指（）。13、B、DA、5N10的砂性土B、10N30的砂性土C、3N6的粘性土D、6N15的粘性土14、船闸渗流会造成()。14、A、B、CA、对建筑物产生向上的渗透压力B、土壤渗流变形C、水量的损失D、增加对闸墙的压力15、闸室结构的计算情况，主要有()。15、B、C、DA、准备情况B、施工情况C、检修情况D、运用情况16、位于河道过渡段内的浅滩，可分为()。16、A、B、CA、正常浅滩B、交错浅滩C、复式浅滩D、散乱浅滩17、疏浚施工导标放样精度应校核()。17、A、BA、相对设计轴线的横向偏差B、方向误差C、高程误差D、点位中误差18、升船机是()使船舶升降。18、B、CA、直接借闸室的水面升降B、利用斜面升降机械设备C、利用垂直升降机械设备D、和船闸原理相同19、在抛石坝施工过程中，应随时对()进行检查。19、A、B、DA、坝位B、坝身C、水深D、边坡20、当船闸工程混凝土出现蜂窝后，应凿去薄弱部分，然后用水冲洗，再用高一级强度的()修补。20、B、CA、 水泥浆B、水泥砂浆C、细石混凝土D、原骨料混凝土三、判断题（10题，每题1分，共10分）1、监理工程师对航道工程施工质量的基本原则应该是：事前指导，事中监督，事后检查验收。(1、)2、航道整治施工样桩点在水域的放样精度为：点位中误差0.50m，高程中误差0.10m。()4、引航道是船闸的一部分，其作用是引导船舶迅速安全地进出闸室。(4、)8、影响船闸通过能力的决定因素是过闸时间。(8、)9、船闸的通过能力是指年单向通过船闸的船舶总载重吨位、过闸货运量两项指标(9、)。10、在混凝土和钢筋混凝土船闸中，沿闸室长度方向应设置伸缩沉降缝，伸缩沉降缝一般做成垂直贯通的永久缝。(10、)3、浚前测量时，疏浚区的测量范围应包括设计疏浚区及其边坡线外图上40mm范围内的水深和地形。(3、)5、工程质量控制作为监理工程师对工程建设项目管理的一大目标，监理工程师只要严把工程验收的质量关，不让不符合合同要求的工程交付使用即可。(5、)6、整治浅滩，就是消除浅滩，从而满足该河段设计的航深要求。(6、)7、吹填区土围埝施工时，应一次修筑到设计埝顶高程并夯实。(7、)四、简答题（5题，每题4分，共20分）1、航道应满足哪些基本要求？可采取哪些航道工程措施？1、答：对航道的基本要求是：应有足够的水深，宽度和弯曲半径。（1分）适合船舶航行的水流条件，包括适宜的流速、良好的流态。（1分）水上跨河建筑物应满足船舶的净空要求。（1分）航道工程措施：整治工程疏浚工程渠化工程径流调节（1分）2、简述疏浚工程的主要任务。2、答：疏浚工程的主要任务是：水下开挖新的航道、港池和运河。（1分）浚深、加宽现有的航道和港池。（1分）水下开挖码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽。（1分）与水下开挖相结合的陆域吹填等。（1分）3、简述闸室水位为下游水位时，船舶通过船闸从上游驶向下游的程序。3、答：船舶通过船闸由上游驶向下游的程序如下：关闭下闸门及下游输水阀门（1分），打开上游输水阀门向闸室内灌水，待闸室内水位与上游水位一致后打开上闸门，船舶从上游引航道内驶入闸室（1分），关闭上闸门及上游输水阀门，再打开下游输水阀门，由闸室向下游排水（1分），待闸室内水位与下游水位齐平后，打开下闸门，船舶驶出闸室而进入下游引航道（1分）。4、在斜坡式护岸工程施工时，岸坡开挖及削坡应达到哪些要求？4、答：岸坡开挖及削坡前，应进行断面测量并布设断面控制标志（1分）。岸坡开挖及削坡应从上到下、分层分段依次进行（1分）。边坡坡度应满足设计要求，边坡应平整，不得贴坡（1分）。边坡开挖的容许偏差应满足规范要求。挖方弃土应满足边坡的稳定及规范要求，严禁向航道内弃土（1分）。5、在航道工程施工监理中，巡视和旁站有哪些主要工作？5、答：在航道工程施工中，巡视和旁站应按下列要求进行工作：采用目视、测量或抽验试验等手段对工程进行检查（1分）。对关键部位的施工过程进行旁站（1分）。对巡视和旁站所发现的质量问题，根据其程度采取相应的整改措施（2分）。五、分析题（2题，每题10分，共20分）1、有一内河航道疏浚工程，设计通航水域无设计备淤深度，中等底质。承包单位浚后测图反映出：局部挖槽边缘水深不满足设计要求（据承包单位反映：有岩石露头，无法开挖）。航槽内水深实测共200个测点，仅在边缘水域发现有浅点3个，浅点值分别为0.05m、0.05m、0.10m，且3个浅点的分布非常分散。若你作为该工程的监理工程师，应如何处理?1、首先要确定承包单位反映的“岩石露头”问题是否存在，如确定为岩石露头，应将情况及时报告建设单位和设计单位，征求设计单位的处理意见，根据设计单位意见采取工程措施（5分）。如果河床底质不变（中等底质），由于浅点仅在边缘水域，浅点的分布非常分散，浅点值均不超过0.1m，且浅点数占总测点数的1.5。因此，根据疏浚工程质量检验评定标准，该工程可评为合格工程。（5分）2、某船闸现浇混凝土一段闸墙经拆模后检查，发现有空洞、露筋和蜂窝麻面，且留置的混凝土试块强度也稍低于设计强度。若你监理该闸墙的施工，如何处理这一质量事故?2、首先要求承包单位暂停与该段闸墙有关的后续施工，要求其对质量问题进行调查分析，写出事故分析报告。（2分）责成承包单位在监理旁站的情况下进行无损试验和钻取芯样检测，进一步核实闸墙混凝土的强度。（2分）根据无损试验和钻取芯样试验结果和承包单位的事故分析报告，会同业主和设计单位共同研究，请设计单位验算该段闸墙能否满足安全使用要求，如不能满足要求，则将该段闸墙拆除重建；如能满足要求或采取某种措施后能满足结构安全使用要求，则保留该段闸墙。（3分）如果该段闸墙能保留，则要求承包单位对闸墙上的空洞、露筋、蜂窝等质量问题提出修改方案，经过监理批准后，在监理旁站的情况下予以修补并作好记录。（1分）质量事故的损失应由承包单位负责。（1分）将质量事故处理报告分送业主、质监站和上级主管部门备案。（1分）题型题号题目标答单选1弯道碍航流态主要是（ ） 。A、跌水 B、泡水 C、环流 D、扫弯水D单选2潮汐河口流域来沙运至河口堆积在口门附近时称为（ ）。A、盐水界 B、浅滩 C、拦门沙 D、沙坎C单选3深槽演变的一般规律为（）。A、洪冲枯淤 B、涨冲落淤 C、洪淤枯冲 D、全年淤积A单选4修筑岛尾顺坝的主要目的是（） 。A、调整分流比 B、防止关门洲 C、增强双向环流 D、调整交汇角D单选5上挑丁坝坝田淤积效果一般比下挑丁坝（ ）。A、不好比较 B、好 C、相同 D、差B单选6平原河流整治水位是指（）。A、多年平均流量时的水位 B、第一造床流量时对应水位C、与整治建筑物坝头齐平的水位 D、与整治建筑物坝根齐平的水位C单选7山区河流中洪水急流滩的整治水位一般选取（）。A、成滩水位 B、最凶水位C、设计最低通航水位 D、设计最高通航水位D单选8基岩急流滩改造滩口形态的整治方法，其整治原理为（）。A、增大过水面积 B、减小航行阻力 C、利用错口滩 “搭跳” 上滩 D、增加航道尺度C单选9锁坝施工时宜首先进行（ ）。 A、处理坝根、护岸 B、上下游两岸的护坡 C、分层平抛坝身 D、端进抛筑坝身A单选10如果两年的来水、来沙量接近，洪峰与沙峰出现的时间不同，则沙峰出现在洪峰之前的年份，对浅滩冲淤变化趋势的分析较为合理的描述为（ ）。A浅滩可能冲刷 B浅滩可能少淤或不淤，甚至冲刷 C浅滩可能淤积 D不能判断A单选11为达到“塞支强干”的作用，最常用的整治建筑物为（ ）。A、潜坝 B、短丁坝 C、锁坝 D、转流屏C单选12一般情况下，内河挖槽宽度最大不宜超过原河宽的（ ）。 A、1/2 B、1/3 C、2/3 D、1/4 B单选13与勾头丁坝相比，丁坝坝头的冲刷范围、冲刷深度相对较( )。A、小 B、大 C、基本一样 D、不可比B单选14山区河流枯水急流滩的整治水位一般选取( )。A、成滩水位 B、最凶水位C、设计最低通航水位 D、设计最高通航水位C单选15筑坝工程各项目均符合设计质量要求，检测总点数中有（）及其以上在允许偏差范围内、其余虽超出允许范围但不影响正常使用时，其质量等级可评定为合格。A、65 B、70 C、75 D、80B单选16下列选项（）不属于航道整治线的布置原则。A、整治线必须依托稳定深槽的主导河岸 B、整治线与水流方向交角要小C、整治线宜通过浅滩上最大流速区D、调整急弯、归顺岸线D单选17下列选项（ ）不属于锁坝组成部分。A、坝体 B、坝面 C、坝头 D、坝根C单选18下列选项（ ）不属于回水变动区可能出现的航道问题。A、水位消落期出浅碍航 B、有的河段出现“吊坎水”碍航 C、有的河段出现“扫尾”碍航 D、有的河段出现“拦门沙”碍航C单选19上下游河段演变对演变演变的影响，下列描述较为合理的是( ) 。A、上游河段的演变通常只能在某种程度上加强或减弱浅滩的演变强度；B、上游河段水流动力轴线的变动，对浅滩演变的影响较为显著 C、下游河段的演变通常对浅滩演变的影响较为显著D、下游河段水流动力轴线的变动，对浅滩演变的影响较为显著B单选20以下哪个选项不属于冲积河流中洪水综合航道整治的措施( )。A、稳定河势 B、固定岸线 C、束水工程 D、径流调节D多选1航道工程的主要工程措施包括（ ）。A、疏浚 B、整治 C、渠化 D、通航措施 E、扫床ABCD多选2下列选项（ ）属于溪沟滩的整治措施。A、溪沟内筑拦石坝 B、导引卵石入深沱，保障航道畅通 C、疏浚航槽，维护通航 D、开辟缓流区航道 E、潜坝ABCD多选3内河航道的富裕水深主要考虑（）。A、触底富裕安全富裕量B、波浪影响富裕量C、船舶航行下沉量 D、触底富裕安全富裕量 E、考虑挖槽回淤影响的富裕量ACD多选4整治线的平面控制工程包括（ ）。A、潜坝 B、顺坝 C、丁坝 D、护岸 E、潜坝ABCD多选5航道宽度应包括（ ）。A、船（驳）队航迹带宽度 B、船（驳）队与岸安全距离 C、船（驳）队间安全距离 D、船（驳）队宽度E、船（驳）队与浮标的安全距离ABC多选6航道整治断面设计参数包括（ ）。A、设计水位 B、整治水位 C、整治线宽度 D、设计船型尺度 E、通航净空ABC多选7对于采取疏浚与筑坝相结合的整治工程，下列描述正确的是（ ）。A、在易于冲刷的滩段进行航道整治宜先筑坝后疏浚B、在易于冲刷的滩段进行航道整治宜先疏浚后筑坝 C、在难于冲刷的滩段进行整治应先疏浚后筑坝 D、在难于冲刷的滩段进行整治应先筑坝后疏浚 E、水下炸礁工程完工后必须进行硬式扫床ACE多选8对于护岸工程中抛石护脚的施工描述正确的选项是（ ）。A、护脚高度宜护至设计最低通航水位或多年平均枯水位 B、护脚长度自设计最低通航水位或多年平均枯水位的水边线外伸至河底边坡稳定处 C、削坡后再进行护脚 D、抛石护脚厚度宜不小于2倍抛筑块石粒径E、抛石护脚厚度必须大于护坡厚度ABDE多选9按碍航成因可将山区河流滩险类型分为（ ）。A、急流滩 B、坏滩 C、险滩 D、浅滩 E、好滩ACD多选10冲积河流上过渡性浅滩的基本类型包括（ ）。A、分汊浅滩 B、交错浅滩 C、散乱浅滩 D、正常浅滩 E、复式浅滩BCDE多选11山区河流主要的碍航流态有（ ）。A、回流 B、泡水 C、漩水 D、扎水 E、剪刀水ABCE多选12根据新河相对与老河的的平面位置，裁弯可分为以下方式（）。A、撇湾 B、切滩 C、外裁 D、内裁 E、中裁CD多选13内河航道的基本条件包括（）。A、设计最低通航水位下的航道水深B、设计最低通航水位下的航道宽度C、设计最低通航水位下的航道弯曲弯曲半径 D、设计最低通航水位下的通航净空E、适宜船舶航行的水流条件ABCE多选14浅滩设计水位的确定方法一般为（ ）。A、保证率频率法 B、综合历时曲线法 C、水位相关法 D、瞬时水位法 E、比降插入法CDE多选15浅滩的整治水位可以按以下方法确定（ ）。A、按河流其他滩险整治经验超过设计水位一定数值B、选择该河段优良河段的边滩高程作为整治水位 C、取多年平均水位作为整治水位 D、取第一造床流量对应的水位作为整治水位 E、取设计流量对应的水位作为整治水位ABC多选16一般情况下，整治线布置时应注意以下方面的原则（ ）。A、整治线应以主导河岸为依托B、整治线应以枯水河槽相适应 C、整治线应越过浅滩脊的位置 D、整治线走向应与洪水流向一致 E、要考虑两岸工农业需求和防洪要求ABCE多选17在以下哪些区域容易形成浅滩（）。A、比降突然增大的地方B、支流河口 C、河床突然展宽处 D、汊道口门区 E、洪枯水流向不一致的河段BCDE多选18抛石坝头的加固可采取以下措施（）。A、将坝头放宽为梨形B、放缓坝头向河坡 C、加大坝头护底面积 D、减小坝轴线与水流方向的交角 E、坝头加勾头ABCE多选19影响河床演变的主要因素有（ ）。A、河段上游来水量及其变化过程B、河段上游来沙量与组成及其变化过程 C、本河段的河谷比降 D、本河段的河床形态及河床组成 E、河段上、下游河床演变过程ABCD多选20河渠异重流运动的主要特性包括（ ）。A、异重流的重力作用显著减小B、异重流的惯性作用相对增强 C、异重流的阻力作用十分突出 D、异重流不容易爬高 E、蚕食有效库容ABC判断1弯道采取裁弯取直、新开航槽的航道整治措施时，若裁弯比太小，易导致引河发展太快， 引河不易控制，且引起上、下河势发生剧烈变化。判断2航道整治工程开工前必须协调好施工与通航的关系，提前发出施工通告。判断3航道断面系数与船舶航行阻力关系密切，值越大，航行阻力越大。判断4丁坝施工