既有线钢筋笼吊装方案.doc

戚墅堰特大桥（靠近既有线）钢筋笼吊装方案编制： 审核： 审定： 沪宁城际铁路工程站前标项目部第二工区二OO八年十一月十一日钢筋笼吊装方案一、工程概况：我工区负责的戚墅堰特大桥，里程桩号为DK143+778DK147+798.505，从墩位121#190#段有鱼塘、沼泽地、污水池等软地基地段，且大部分墩位离既有线较近，191#194#墩位离既有线围栏最小距离50cm，195#245#段进入居民区，为了保证钢筋笼在安装过程中不发生安全事故，我工区采取如下措施：一、 钢筋笼加工制作（1）钢筋笼的分节及下料钢筋笼的分节长度根据我工区施工现场的实际情况，钢筋笼的分节长度数量2节，钢筋笼下料前应将钢筋调直并清理污锈，钢筋表面应平直，无局部弯折。钢筋笼下料后采用切割机将钢筋的两头切平，以保证钢筋的墩头或连接的顺利进行。（2）钢筋的焊接钢筋的焊接采用对焊和搭接焊两种形式；焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合钢筋焊接及验收规程（JGJ-18）的规定。（3）钢筋笼的制作钢筋笼制作采用分节段加劲筋成型法制作。制作时，按照设计尺寸采用做好定位圈钢筋，标出主筋位置，然后将主筋依次点焊在加劲筋上，要确保主筋与加劲筋相互垂直，不变形并在定位圈钢筋上焊接十字钢筋支撑。钢筋笼制作过程中须严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头必须错开布置，接头数不超过该断面钢筋总根数的50。钢筋笼分段加工制作完成后，存放在平整、干燥的场地上。存放时，按分节情况进行分类编号，并将钢筋笼垫高不低于30cm、间距1.5米左右，防止钢筋笼变形和锈蚀。钢筋笼制作时的验收标准及允许偏差表如下图所示。 钢筋笼制作时的验收标准及允许偏差序号项目允许偏差（mm）检查方法1钢筋骨架长度50尺量检查2钢筋骨架直径10尺量检查3主筋间距20尺量检查4箍筋间距20尺量检查5钢筋骨架垂直度D/200吊线检查6弯起钢筋位置20尺量检查7保护层厚度10尺量检查(4)钢筋笼骨架的运输 钢筋笼制作完成后，要对钢筋笼进行全面检查，确保钢筋笼质量；钢筋笼运输时要注意道路情况，尽量保持平稳，防止因道路不平颠簸幅度过大而影响钢筋笼质量；钢筋笼运输到现场时要用绳索拉着慢慢匀速放下，摆放在平整，且离地不小于30cm垫木上，对于因运输造成钢筋笼绑线松弛和主筋不直要进行重新绑扎和主筋调直；(5)钢筋笼骨架的存放及安装 钢筋笼骨架存放钢筋骨架在存放运输过程中，支撑箍处应设置等高垫木，防止钢筋骨架油污及水锈污染。钢筋骨架起吊时，吊机操作应平稳、缓慢，避免落钩时速度过快，导致钢筋笼冲击变形。并对吊点处支撑环增“+”字或“”支撑，防止吊点处骨架变形。起吊过程中不得造成钢筋笼产生残余变形。二、钢筋笼的安装成孔检验合格后，即可开始钢筋笼的吊装施工。为保证钢筋笼起吊时不变形，每节钢筋笼采用采用多点起吊。采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用钢筋笼专用吊具进行吊装，根部吊点采用二根吊绳进行吊装，吊点处设置弦形木吊垫与钢筋捆连。先起吊顶部吊点，后起吊根部吊点，使平卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90。后，拆除根部吊点及木垫垂直吊其入孔安装。钢筋笼下放时需严格检查钢筋笼保护层，确保其满足设计要求。在钢筋笼的接长、安放过程中，始终保持骨架垂直；钢筋笼接长时每节接长应保证垂直度满足要求，接头牢固可靠。钢筋笼起吊后，按照长线法拼接的标记对位，使各钢筋的对准率达到95以上，对于少数由于起吊钢筋笼变形引起的错位，可以用适当调直就位。对于极少数错位严重的，无法进行丝扣对接，则可采用双面邦条焊的焊接方法解决，双面邦条焊要求焊缝平整密实，焊缝长度符合规范规定，确保焊接强度质量与主筋等强度。因我工区靠近既有线施工，最近距离离既有线防护栏只有50cm，所以钢筋笼长度不能超过15m，吊装时钢筋笼上部距顶端1.5米处，远离既有线一侧牢固绑扎两道缆风绳，两名工人各执一条，进行钢筋笼位置调整，缆风绳直径不小于120mm的棕绳吊装时要严格把关，a、吊车就位要对吊车支腿处的地基承载力检查，地基承载力达到要求时还要对支腿处垫钢板；b、对于吊车司机要进行考核，要有3年的实践经验并持证上岗；c、在吊装钢筋笼时要有专人指挥，安全员、防护员、技术员在场方可进行吊装；d、在钢筋笼上下节焊接时，严禁吊车司机擅自离开操作室；钢筋笼安装过程中应防止碰撞孔壁，当下放困难时，应查明原因，不得强行下放。钢筋笼安装到位后应采取适当措施将其固定，防止混凝土浇注过程中钢筋笼上浮。钢筋笼安装中应注意的问题 因钢筋笼起吊单元较长，起重量较大，钢筋笼制造前需做如下设计制造工作：钢筋笼成型胎模设计制造。钢筋笼骨架节段长度划分。内容包括：根据存放、起吊需要确定支撑环的结构和具体位置；确定临时支撑的设计和连接方法。钢筋笼起吊吊具设计。 钢筋骨架宜采用两台吊机起吊，缓慢地将钢筋笼竖直，拆除上吊点以外各个支撑环和临时支撑，在工作人员的扶持下缓慢插入孔内待对位后与前一节钢筋笼对接。 钢筋笼入孔前，应认真检查钢筋笼临时加劲角钢和十字撑是否拆除完毕，并注意不得将任何诸如角钢，短钢筋等铁件掉入孔内，以免钢筋笼受阻无法安放至设计标高。一旦不慎掉入，应打捞出后再下钢筋笼。当钢筋笼下端接近护筒底口时，应放慢速度，并在操作人员的扶持下，对准孔中心缓慢下放，防止钢筋笼碰撞孔壁，造成塌孔而给二次清孔增加难度。一旦发生钢筋笼骨架被卡，入孔困难时，应稍稍提起并转动骨架缓慢试探入孔，直到骨架下至设计标高。吊装时钢筋笼变形可能较大，使个别主筋脱落、错位，故钢筋笼下放时必须进行多次检查补焊，尽量减少在钢筋笼对接时发生主筋位置错位。钢筋笼对接、绑焊工作量大，除了主筋对接外，各种测试管件需同时进行围焊对接，要确保所有管件焊接时的质量。为了克服钢筋笼起吊的变形，采用多吊点起吊完成钢筋笼的吊装.三、安全防护措施1、 营业线附近桩基钢筋笼吊装作业前，所有施工作业人员必须安全教育培训，特殊岗位操作人员必须经过特种作业人员发证机关进行教育培训，并取得特种作业证，持证上岗。起重机必须经特种设备检测部门检测，取得特种设备合格证。2、 营业线附近桩基钢筋笼必须分段制作吊装，每段钢筋笼长度不超过15米；3、 每段钢筋笼必须加工牢固，吊装点焊饱满，无夹渣现象，质检人员检查合格后，方可进入现场。4、 钢筋笼起吊点、卡扣、钢丝绳绑扎须工区安全总监检查，确认无误后签字认可。5、 钢筋笼上部距顶端1.5米处，远离既有线一侧牢固绑扎二道缆风绳，二名工人各执一条，进行钢筋笼位置调整，缆风绳为直径不小于120mm的棕绳。6、 施工现场靠近既有线一侧，在距既有线接触网带电部分5米处设置警戒区，用离地1.0米的警戒绳设置。起吊时，防护员站在警戒绳向上判断钢筋笼是否进入警戒区。起重臂、钢筋笼严禁进入警戒区。夜间施工用灯光作标志。人员设备进入警戒区一次，罚款贰万元，二次清除出现场。7、 吊装钢筋笼作业时，必须由工区副经理或安全总监现场值班，由一名专职吊机指挥人员现场进行指挥。8、 钢筋