汽车车身形态演变因素的研.docx

汽车车身形态演变因素的研究摘 要：21世纪，能源、环境等客观因素越来越影响汽车的功能和形态的发展，车身的形态与新技术和新材料的应用联系日益密切。另外，人类物质生活和精神生活的进步，对汽车的功能和形态提出了更多的要求。人类多元化的生活也会导致汽车功能的增加，甚至不具备唯一的外在形态，以最大程度的满足消费者的个性化需求。关键词：汽车形态 自然因素 物质生活 精神生活汽车工业发展到今天已经经历了一个多世纪的历史，从最初的马车形态到如今的成熟的造型，车身的形态在不断的发生着变化。每个设计师都会想过如何突破现在的看似瓶颈的汽车形态。可以说，优秀设计师的最大愿望莫过于借助自己的设计创意，对未来提出一系列具有预示性的建议。他们并不打算简单地为客观的物质形态去裁减一件漂亮的外衣，而是希望利用时代的价值观、个人的价值观等因素，以及多少有些“杞人忧天”的心中远景，去探讨正在逐渐蜕变和更加复杂的未来时代，并且持续不断地用大脑和双手去开创人类通往未来的道路。这并不是空谈，认真研究影响汽车形态发展的诸多复杂因素，并把他们运用到设计上，能够为设计师的创意提供良好的导向性，总比那些天马行空的设想更有价值。一、 自然因素对汽车形态的影响。今天，我们生活的地球由于受到污染而造成了严重后果，人类对于大自然的过度开采早就超过了生态环境可以容忍的范围，环境问题从未受到过如此广泛关注而被提上议事日程。人们已经普遍意识到：既然人类本身也是生物种群之一，就没有理由把自己排除在自然界生物链之外，作出种种违背自然生态规律的行为。只有从大自然本身出发找出解决的方法，才能改变长期以来相对渺小的人类力量和巨大的自然环境之间的悬殊差距。于是，人类开始探讨代替汽油的新能源，进而需要研究新能源的发动机，这一点就很有可能打破目前主流的车身总布置，如果这样的话，汽车的形态也可能会相应的得到改变。人类也在积极地开发能被分解利用的循环材料、天然的或具有自然特色的人造材料，这些也是未来车身可能用到的材料。另外，设计师应该通过新车型的设计来引导和改变消费者的消费观念，这对新产品的普及和环保无疑具有更大的价值。今后，传统的“只对产品进行消费”的观念将逐渐被淘汰，取而代之的将是“能效组合可循环型”的消费观念，以引导消费者提高自觉的环保意识。在实现的方法上，也就是这些反映在汽车形态上，应该是轻量化、复合化、多用途化、可变化等多种实现形式。例如，多用途化和可变化就是针对消费者对汽车功能要求越来越多，而我们的资源和城市空间却是有限这个矛盾而提出的概念，我们的汽车可以是可变的，这种变化可以满足不同的功能，甚至可能是不同的车型之间的转变。二、 人类生活方式的变化促进车身形态的演变1. 物质生活的改变促进汽车形态的发展功能需求因素随着社会的发展，城市化是每一个社会都不可避免的一个趋势。城市化程度的加深会对城市生活的多方面产生很大的影响。和汽车有关，并因此可能改变汽车形态的因素主要有：城市交通负荷的增加。越来越拥挤的城市交通不仅对城市道路系统提出了更高的要求，而且对车辆本身也是一个考验。更加小型化、驾驶灵活、视野开阔的小型车能够缓解城市交通问题；人口密度的增加而造成的空间问题。空间紧张，就会面临车辆的存放问题。能够折叠、变形或者批量堆栈存放的概念是个很好的解决办法；汽车驾驶的安全问题。当车辆增多时，驾驶安全系数就会降低，这是制约汽车车身、内室造型变化的重要因素之一。完善安全气囊、吸能车身以及从目前的方向盘、操纵杆控制向智能化控制发展，都能够体现出对乘员的关怀。另外，人类日益紧张和加速的生活节奏，城市的扩大，必然将使人类越来越依赖汽车，驾驶汽车的时间也会逐渐变长，这样，如何提高汽车内室空间的舒适性，甚至能够缓解生活和工作带来的种种压力以及带来乐趣，将是影响汽车内室造型变化的重要因素。这样，汽车的本质功能将不仅仅是代步工具，它可能是移动的休息空间、娱乐空间，甚至成为移动的工作空间。这就需要内室的造型和功能要具有很好的适应性。此外，城市生活的紧张性会让人们越来越向往大自然，因此旅行和一些刺激的活动会越来越受到人类的欢迎，例如郊游、飚车等，而拥有多辆车来满足这样的要求显然是一种浪费，不符合如今所提倡的消费观念，因此多功能汽车将是影响车身形态发展变化的因素，例如，可以在越野车和跑车之间进行切换的可变形的概念就能够解决类似的问题，当然，车身的形态就会发生很大的变化。影响汽车形态的技术因素汽车发动机的技术进步。汽车从诞生起，作为“心脏”部位的发动机一直是展示人类科技进步的精华之一。一百多年来，汽车发动机在排量、缸数及布置方式、电气系统等方面经历了一次又一次的技术进步。多汽缸发动机的发明，点火技术与进气技术的革新，冷却技术的进步，发动机增压技术的完善以及柴油机、转子发动机的出现等，使得汽车拥有了一个越来越强劲但体积却越来越小的“心脏”。这意味着发动机的体积，对于汽车形态的影响已经不像过去那样不可忽视了。过去十分庞大突出的发动机舱，现在已经渐渐地融入空气动力学所需要的流线形体中，车前部的形体可以变得更薄和更窄，缩小的发动机舱给乘员舱腾出了更多的空间。一直没有变的是大多数汽车都还保留最前端的进风口，不过由于散热器的效率不断提高，进风口的形状也越来越小了。电动车、氢燃料车等未来汽车动力技术的发展会使得作为实体形状的发动机分散到车身各处，现在仍然占据一定空间的发动机舱室将不复存在，做为主要汽车形态特征之一的前进气口也将彻底消失，这样，汽车的形态也将面临很大的变化。汽车总布置技术的演变。汽车总布置主要有前置发动机后轮驱动、前置发动机前轮驱动、后置发动机前轮驱动以及全轮驱动等模式，这些方式都有各自的优缺点，但随着技术的发展和完善，总布置对汽车形态的影响也是可以预见的。有些汽车厂商开始研究电动车，实现了每个轮子由一个单独的电机进行控制的技术，这样就获得了很高的机动性，可以水平移动和原地转向。同时，也可以使很多机械传动装置消失，这样车辆的长和宽就能够改变。总之，新的汽车动力形式可能彻底改变上述的总布置形式：传动轴、连杆、齿轮等机械传动部件的消失，方向盘可以随意移动到左边或右边等。还有很多其他方面的技术因素也能够对汽车形态产生影响，例如：车身材料及其成型技术、汽车玻璃方面的技术、汽车灯具的发展、汽车显示装置、汽车操纵装置、汽车安全装置、汽车电气、车轮与轮胎等。人际关系因素生产力的发展带来了技术的变化，同时也改变了人类的生产关系，进而改变了方方面面的人际关系，这种变化可能同样成为汽车形态演变的潜在或隐性因素。技术的进步使得社会分工越来越详细，人与人之间的接触越来越少，但是竞争却越来越激烈，阶层之间的区分越来越明显，虽然互联网等信息技术的发展大大便利了人们之间的交流，但人与人之间的关系正在变得疏远和淡薄。当这一现象越来越普遍时，人类就会越发的孤独，逆反的心理必然让人们厌烦这一切，目前的消费观念已经显示了这一点：消费者都在追求一种与他人之间类似的团体认同感和心理归属感，它是超越以往纯粹物质状态的精神价值的统一。但是面对这种客观的现象，普通大众很难去改变，这种对沟通的需求只是来自他们心底的潜在的欲望，并且这种认同和归属的对象团体也渐渐地倾向于近乎虚拟的生存状态，并不能在本质上改变这种现象，反而会加剧它。几乎所有人类使用过的工具与商品，基本上都可被归纳成为扩张或延伸人类身体的某个功能而产生的。因此，当面临人类心理和情感的沟通能力变弱时，汽车形态和功能的发展就迎来了一个契机。以一种特殊的概念和实际的物理方式，来加强人类情感的交流，必能在一定程度上促进汽车形态演变。经济因素随着经济全球化趋势的日益明显，全球范围内的市场竞争也越来越明显，而产品无疑是企业在竞争中获胜的重要保障，因此，在这一经济发展趋势的影响下，各行各业的产品呈现出了与以往不同的新的特征。汽车在这些产品中是比较特殊的一种，因为当今汽车技术的发展达到了一个相对稳定的高度，一些一线品牌在技术上并没有很大的区别，他们的不同更多显现在造型上，例如宝马，奔驰和奥迪，相对于技术和品质而言，人们在选择这些车时会更多考虑造型的审美倾向，因为他们的品质的确都是一流的。因此，在全球化市场竞争越来越激烈的情况下，各厂商会更多考虑汽车造型的变化。造型变化频繁是一方面，而相对固定的造型元素也越来越受到重视，往往同一品牌的汽车会具有类似的造型和感觉，呈现出了系列化，这就是各大汽车制造商面对竞争的策略。通过相对稳定的造型赋予品牌特有的审美气质和理念，而产品在市场上的流通，会给人一种是品牌的价值和理念赋予了这一特定形态的审美感觉的错觉，可以说，在这一过程中，造型和品牌是相互影响的，这就使得汽车产品显得独特，其他产品难以模仿，在竞争中取胜的几率也就很大。2. 人类精神生活的丰富加速造型风格的发展如果说人类物质生活的发展和要求更多改变着汽车的功能和由此带来的整体形态上的改变，那么精神生活的丰富则更多体现对造型风格的诸多要求，使得造型风格呈现多样化和变化频繁的特点。消费理念的改变物质生活的改善促进了人类精神生活的丰富，使得人们不再仅仅满足产品功能上的需求，由此产生了新的消费理念。在工业社会中，身份与生产密切地联系在一起；一个人的身份源于职业或专业。在后工业社会中，生活越来越建立在生活方式和消费方式上。因此，“现代社会是生产者的社会，后现代社会是消费者的社会”（鲍曼）。如果说在生产社会中人们对商品的需求是真实的需求或者说是基本上是功能上的需求的话，在消费社会中这些需求已经不再是真实的需要，而是反映了太多的社会压力和集体意识，甚至有点“歇斯底里性”，因为，很多商品的价格已经远远超出了它的价值，人们对商品的购买也不完全是为了获得商品在传统意义上的“使用价值”。在这种消费理念的影响下，汽车产品将越来越重视满足消费者类似的价值需求而会更加系列化，更加注重品牌理念和审美价值的表达，力争做到在消费者的心中用品牌理念去定义形态的审美感觉。审美观的变化标准化与规格化的产品开发理念和设计思想，只是能够为我们带来物质生活的一项基本条件，或者说仅是帮助普通社会大众追求生活品质理想的一个过度性阶段。当一种只是注重大量生产和标准化设计的思想被终结后，所有的生活形态或商品的存在形式，也许就会逐渐转变为以取悦人的心态为主的情感心理创意。在现代社会大量生产的体制背景下，虽然成就了更加被明显分化的大众社会阶层，但普通消费者真正得到的，仍然只是对基本物质的满足而已，人们免不了要进一步追求那些本属贵族化和富裕阶层的精神生活。要知道，在经历了物质生活的充分满足时期后，精神生活必然会成为构筑人类生活环境的发展方向。在这种情况下，人类的审美观就会发生多种变化，虽然这是一个比较复杂的、很难概括全面的问题，但是通过观察消费者的审美倾向，还是能找到一些会影响到汽车形态发展的因素。就设计的整体发展而言，现在的人们已经在感官接触的追求和心理感应的基础上，强烈地表现