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文档简介

化油器的解体与检修实习工具：EQH102型化油器；“ +”、“-”改锥； 1417 、 1214开口扳手；尖嘴钳；工具盘；棉丝。 实习目的：熟练掌握化油器的拆装。实习要求:保持工具、工件清洁 ，摆放整齐做到“三不落地”。拆卸操作：一、 化油器上体1. 用改锥拆下上体与中体的连接螺钉，取下化油器上体及密封垫。2. 拆下进油管接头，从进油管接头中取出滤网等。3. 拆下进油针阀总成几密封圈。4. 拆下油面调整螺钉。二、 化油器中体1. 拆下加速泵连接钩固定卡环，取下连接钩。2. 抽出连接板及加速泵拉杆等。3. 从加速泵拉杆上拆下加速泵活塞、皮碗、加速泵活塞弹簧及活塞杆等。4. 从连接板上拆下加浓阀推杆和推杆弹簧。5. 取出浮子支架总成，并拆下浮子、浮子弹簧、浮子支架，取出浮子支架弹簧。6. 在浮子室内取出加浓阀杆，拆下加浓阀总成。7. 从加浓泵工作腔底部，拆下加速泵止回阀。8. 拆下泡沫管。9. 拆下第一怠速空气量孔和第二怠速空气量孔。10. 拆下加速喷口螺钉，依次取出加速喷口、加速泵出油阀等。11. 拆下可调式主量孔及密封圈。12. 拆下油面观察窗及密封圈。三、 化油器下体1. 拆下怠速调整螺钉及弹簧。2. 拆下节气门开度调整螺钉及弹簧。3. 拆下节气门轴固定螺母，取下操纵臂。4. 拆下节气门紧固螺钉，取出节气门。5. 抽出节气门轴。组装操作：一、 化油器下体1. 在下体中装上节气门轴，并使轴的切口平面朝上，装上节气门，然后拧紧节气门固定螺钉。2. 装上节气门操纵臂，配上弹簧垫圈后拧紧固定螺母。3. 装上节气门开度调整螺钉及弹簧。4. 装上怠速调整螺钉及弹簧。二、 化油器中体1. 将大喉管装入中体（注意方向），然后装上中体密封垫，使中体和下体合拢后拧紧固定螺钉。2. 装上放油螺塞。3. 装上油面观察窗及密封圈。4. 装上可调试主量孔及密封圈。5. 装上第一怠速空气量孔和第二怠速空气孔。6. 装上泡沫管。7. 装上加速泵止回阀。8. 装上加浓阀调整垫圈及加浓阀总成，再加上加浓阀杆。9. 将浮子支架弹簧装入化油器中体。10. 将浮子及浮子弹簧装入浮子支架，然后把浮子支架总成装入中体。11. 将加浓阀杆及弹簧装入连接板孔中。12. 将垫圈、加速泵皮碗和活塞装入活塞杆总成及弹簧装入连接板孔中，并用开口销固定。13. 将连接总成装入化油器中体。注意：安装中不要损坏加速泵皮碗。14. 装上加速泵连接钩及固定卡环。三、 化油器上体1. 装上油面调整螺钉及锁紧螺母。2. 装上进油针阀总成及密封圈。3. 将滤网套入进油管接头，再将密封圈及进油管接头装入化油器上体。4. 将上体及上体密封垫装入中体，并拧紧连接螺钉 。检查维修及注意的几个问题：（1）进油口接头区分是否来油，用双扳手工作。（2）滤网 看是否损坏，若有损坏应急时更换（3）进油针阀本身是通的，检查是否有卡滞现象（4）浮子漏。应及时更换。（5）加速泵加速泵钩脱落，皮碗
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