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文档简介

公路专业单选题(共30题,共30分,每题1分)1. 关于CBR试验的叙述有: CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的 CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标 处于路基不同深度位置的土的CBR什的要求不同 材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值 CBR试件一般要在水中浸泡48小时 CBR试件的贯入速率为11.25mm/min CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。A. B. C. D. 2. 贝克曼梁测定路面弯沉时,测定应布置在()位置A. 路面中心线B. 行车道中心线C. 行车道标线D. 行车道轮迹带3. 水泥混凝土路面板钻芯后应采用()进行填补.A.水泥砂浆B.同级配水泥混凝土C.冷补沥青混合料D.乳化沥青矿石4.采用承载板溘测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时,即可停止加载。A.0.5mm B. 1mmC.1.5mm D. 2mm5.长杆贯入试验中,当贯入土中深度达到()时,停止试验。A.10mm B.50cmC.80cmD.100cm6.路面结构层厚度的试验检测方法有:挖坑法钻孔法对于不同材料结构层:沥青面层水泥混凝土路面板基层砂石路面测试方法对应关系中正确的是()A. -,-,-,-B. -,-,-,-C. -,-,-,-D. -,-,-,-7.用灌沙法测压实度,当集料的粒径等于或大于15mm但大于40mm,测定层的厚度超过150mm但不超过200mm时,就用() 直径的灌砂筒测试。A.100mm B.150mm C.200mm D. 以上都可以8.3m直尺测定路面平整度的叙述有:3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收等距离连续测定计算标准差,用于施工质量控制为路基路面质量检查验收或路况评定需要时,应首尾相接连续测量10尺一般以行车道一侧车轮轮迹作为连续测定的标准位置已形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置为测定位置。正确的叙述为()A. B.C. D.9.某半刚性基层设计厚度为20cm,允许偏差为-8cm,则该结构层厚度合格标准为()A.19.2cm B.20.8cm C.19.2 cm D.20.8 cm10.下裂指标中对土言路基质量评定影响最大的指标是()A.压实度 B.平整度 C.完度 D.纵断高程11.下列是关于水泥稳定碎石基层材料配合比设计试件养生的说法:养生温度为南方252,北方202 养生龄期是6天 养生期间试件的质量损失不超过10g 第7天,应将试件浸泡在水中1天A. B. C. D.无12.室内CBR试验中,CBR试件的饱水时间是()。A.24小时 B.48小时 C.72小时 D.96小时13.下列有关沥青与集料粘附性试验表述正确的是()A.偏粗的颗粒采用水浸法 B.偏细的颗粒采用水煮法C.试验结果采用定量方法表达 D.I级粘附性最差,V级最好14.水泥混凝土进行坍落度试验时,用捣棒敲击混凝土拌和物是检测混凝土的()。A.流动性 B.粘聚性 C.保水性 D.密实性15.表干法测试沥青混合料密度的适用条件是()A.试件吸水率大于2% B.试件吸水率小于2% C.试件吸淼率小于0.5% D.适用于任何沥青混合料16.沥青混合料的马歇尔指标包括:空隙率、饱和度、稳定度和流值。其影响因素包括:集料最大粒径富棱角集料用量细砂用量石粉用量沥青针入度矿料间隙率.其中对稳定度有影响的因互组合是()17.配制混凝土用砂的确定有下列说法:A.空隙率小 B.总表面积小 C.总表面积大 D.空隙率和总表面积均较小18.有关标准密度的确定有下列说法:路基土标准密度的确定采用击实试验方法打击试验根据击实功的不同,可分为轻型和重型对于无粘聚性自由排水土,采用振动台法和表面振动压仪法测定的结果基本一致对于粒料含量高于50%的半刚性材料,采用标准击实方法测得的结果进行施工压实,强度偏小,容易使施工控制要求偏低沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定。正确的说法为()。A. B. C. D. 19.手工铺砂法测定路面构造深度,所用量砂的粒径为()。A.0.15-0.30mm B.0.25-0.5mm C.0.075-0.15mm D.0.3-0.6mm20.高速、一级公路路床填料最小CBR为()A.3 B.4 C.5 D.621.摆式仪试验前,应该核滑动长度,滑动长度应为()左右。A.100mm B.126mm C.152mm D.160mm22.某大型挡土墙应作为()进行质量评定。A.分部工程 B.支挡工程 C.附属工程 D.分期工程23.工程质量评分与等级评定工作包括:单位工程质量评分分项工程质量等级评定合同段和建设项目质量计分分部了工程质量等级评定分项工程质量评分单位工程质量等级评定分部工程质量评分 合同段和建设项目质量等级评定正确评定顺序为()A. B. C. D. 24.某水泥稳定耗砾重型击实试验测试结果为:试筒 质量克,试筒容积2177立方厘米,试筒与湿样合计量11600克,代表试样仿水量6.2%,则混合料干密度为:()A.2.17克/立方厘米 B.2.30克/立方厘米C.2.44克/立方厘米 D.2.16克/立方厘米25.关于无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验有以下说法:试件是高每项比为1:1的圆柱体试件以最佳含水量和最大静压成型 中粒土试模直径为10cm北方地区试件养生温度为202试件保温养生7天后进行强度试验正确的说法有()A. B. C. D.26.水泥石灰砂砾昆合料无侧限抗压强度,试件正确的养生方法应是()A.先浸水1d,再标准养生27d B.先标准养生27d,再浸水1dC.先浸水1d, 再标准养生6d D.先标准养生6d,再浸水1d27.通过37.5mm筛,留在31.5mm筛上的该粒级粗集料,用于水泥混凝土时当其颗粒长度大于()mm为针状颗粒。A.90 B.75.6 C.82.8 D.88.628.硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是()A.无侧限抗压强度试验 B.立方体抗压强度试验 C.小梁抗弯拉强度试验 D.劈裂抗拉强度试验29.水泥混凝土抗折强度试验时标准试样尺寸为()A.100mm*100mm*100mm B. 150mm*150mm*550mmC.150mm*150mm*150m D. 350mm*350mm*550m30.工程上将混凝土用砂分为3个级配区,要确定某一砂子所属的级配区,必须已知其标准筛上的()A.筛余蟪B.分计筛余百分率C.累计筛余百分率D.通过量二.判断题(共30题,共30分,每题1分)1.对于啄水紊大于2%的沥青混合料,应采用封溘测定实际密度。2.半刚性基层沥青面导弯沉测试时,可采用5.4m的贝克曼梁,但应进行支点修正。3.微观构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光什PSV来反映。4.摆式仪测定值需根据测试时的大气温度进行温度修正。5.国际平整度指数IRI越大,表明路面平整度状况越好。6.用摆式仪测定路面抗滑什时,每个测点的抗滑什取5次测定结果的平均值。7.对于高含水率土,宜先用干土法进行击实试验,确定最大干密度。8.路基压实度是以现场压实土的湿容重与标准击实试验所得最大干密度。9.一个合同段内的互通式立交的路面工程,应作为一个单位工程进行评定。10.高速公路和一级公路沥青路面表面除半刚性基层反射裂缝外,不得出现裂缝。11.工程施工过程中,施工单位可以根据施工质量管理需要调整建设项目的工程项目划分。12.击实试验中,加入水的试样拌合后1h内应完成试验,否则试样废弃。13.普通混凝土的坍勤务员度与耗率成正比关系.14.混凝土的强度等级是根据长方休抗压强度标准值确定的。15混凝土的维勃稠度试验测值越大,说明混凝土的坍落度越大。16.混凝土的坍勤务员度的大小只能反映拉和物流动性的好坏。17.路基加弯沉什越大,则表征路基整体承载力越高。18.只要有一点的压实度小于规定极值,则认为该段的压实度不合格19.摆式仪法测定土基回弹模量,当基回弹变形大于1mm时,即可停止加载.20.用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于1mm时,即可停止加载21.沥青路面的抗滑摆值指的是潮湿路表温度为20时的摆值。22.当路面温度大于20时,弯沉的温度修正系数大于1。23.对于平均墙高小于6m的浆砌挡土墙,每处作为分项工程进行评定。24.实测项目的规定极值是指任一单个检测值均不能突破的极限值,不符合要妹时应计算合格率进行扣分。25.对于墙身面积超过1200平方米的浆砌挡土墙,第处作为分项工程进行评定。26.水泥稳定细粒土可以应用于包括高速公路、一级公路在内的各级公路的基层或底基层. 27.公路路面基层按材料组成可划分为有机结合料稳定类和无粘结料料类两种。,28.只要条件许可,水泥混凝土的抗压强度越高越好。29.为保证工程质量,所用水泥混凝土的抗压强度越高越好30.沥青混合料中保留3%-6%的空隙率,是沥青混合料高温稳定性的要求.三多选题下列各题均有2个或以上备选 答案符合题意,有错误先项不得分,选项正确但不安全的每个选 项得0.5分,完全正确得满分。1.影响睡面抗滑性能的原因有:()A.集料磨光值 B.平整度C.混合料级配类型D.路表温度2.沥青混凝土路面施工及验收过程中压实度应采用()标准.A.试验室每天实测马歇尔试件的密度B.标准配合比设计时的标准密度C.每天实测的最大理论密度D.试验路段密度3以下回弹弯沉测定值可以供交工和竣工验收使用的有()A.路基弯沉值 B.路面基导弯沉值C.沥青路面弯沉值 D.水泥路面弯沉值4.关于回弹弯沉的说法中,正确的有()A.回弹弯沉越大,承载能力越高B.通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值C.回弹弯沉值可以应用于亲建路面结构的设计和施工控制 D.回弹弯沉值可以用于旧路补强设计5可以测定土基回弹模量的方法有()A.贝克曼梁法B.承载板法C.长杆贯入法D.摆式仪6沥青路面路表的骨性能可用以下()方法测定。A.铺沙法 B.渗水法 C.摩擦系数测试车 D.摆式仪7.关于承载板法试验的说法中,正确的有()A.测试汽车轮胎充气压力为0.7MpaB.采用刚性承载板C.千斤顶加载D.当回弹变形超过3mm时,即可停止加载。8.公路工程中应用的粉煤灰要求控制的指标有()A.氧化硅、氧化铝、三氧化二铁总含量 B.烧失量C.比表面积 D. 有效氧化钙、氧化镁含量9.无机结合料稳定类基层混合料试验项目包括()A.重型击实试验B.承载比试验C.无侧限抗压强度试验D.立方体抗压强度试验10.水泥混凝土凝结时间试验的测针有3种规格,试验时由粗到细依次都要用到,当出现()的关况时,需要更换测针。 A.压入不到规定深度B.能压入但针周边砂浆有隆起现象C.压入超过规定深度D.无法压入且针周边砂浆有隆起现象11.可以改善混凝土工作性的因素有()A.调整砂率 B.强化搅拉程度 C.使用外加剂 D.提高粗集料的棱角性12.在土方路基与石方路基中,共有的检查项目有()A.压实度B.弯沉C.纵断高程D.中线偏位13.沥青混凝土路面验收时外观监定要求平整密度,不应有()等现象,否则超出允许范围的应予扣分。A.泛油B.松散C.反射裂缝D.粗细料明显离析14.沥青路面及水混混凝土路面表面的构造深度,用以评定()A.路面表面的宏观粗糙度B.路面表面的排水性能C.抗滑性能D.耐久性15.轻型击实试验和重型击实试验的差别在于()A.试筒尺寸不同 B.试锤质量与落高不同C.击实温度不同D. 击实功不同16.在确定水泥稳定粒料的最佳含水量和最大干密度,至少应

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