桥梁工程4.ppt

M6 1 作用效应 作用标准值效应 作用频遇值效应 作用准永久值效应 作用设计值效应 作用设计值效应 作用标准值效应 作用效应分项系数 作用效应 结构对所受作用的反应 如弯矩 位移等 通过结构分析得到 分项系数 为保证结构具有规定的可靠度而在设计表达式中采用的系数 分为作用分项系数和抗力分项系数 第四节作用效应组合 M6 2 作用代表值 作用标准值 作用频遇值 作用准永久值 仅针对可变作用 针对所有作用 针对不同设计目的时所采用的作用的规定值 不同情况下的代表值 频繁出现 经常出现 作用频遇值 作用准永久值 指的是对可变作用 在设计基准期间 其超越的总时间为规定的较小比率或超越次数为规定次数的作用值 它是指结构上较频繁出现的 且量值较大的荷载作用取值 指的是对可变作用 在设计基准期间 其超越的总时间约为设计基准期一半的作用值 它是在结构上经常出现的 且量值较小的荷载作用取值 作用的代表值 M6 3 结构上几种作用分别产生的效应的叠加 一 作用效应组合 二 作用效应组合的原则 以桥梁在施工和运营时可能处于最不利的受力状态为原则 必需考虑各种作用效应的取舍以及它们同时作用的可能性 参照相关设计规范要求进行组合 依据 方法 目的 M6 4 公路桥采用基于结构可靠性理论的极限状态设计方法 应考虑结构可能同时出现的作用 分别按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应组合 取其最不利效应组合进行设计 三 公路桥梁作用效应组合相关术语解释 承载能力极限状态 正常使用极限状态 A 设计中结构的状态 M6 5 三种设计状况 持久状况 指桥涵使用过程中长期承受结构重力 汽车荷载等作用的状况 在该状况下 应进行承载能力和正常使用极限状态设计 短暂状况 指桥涵施工过程中承受临时性作用的状况 在该状况下 仅要求进行承载能力极限状态设计 必要时才进行正常使用极限状态设计 偶然状况 指桥涵使用过程中可能偶然遭受的地震等状况 在该状况下 仅要求进行承载能力极限状态设计 不需要进行正常使用极限状态设计 持久状况 短暂状况 偶然状况 运营阶段 施工阶段 偶然情况 B 设计的状况 M6 6 公路工程结构可靠度设计统一标准 将公路桥涵划分为三个设计安全等级 根据不同等级 拟定相应的结构重要性系数与作用效应组合值相乘 C 结构重要性系数 M6 7 作用效应基本组合 承载能力极限状态设计时 永久作用设计值效应与可变作用设计值效应的组合作用效应偶然组合 承载能力极限状态设计时 永久作用标准值效应与可变作用标准值效应 一种偶然作用标准值效应的组合作用短期效应组合 正常使用极限状态设计时 永久作用标准值效应与可变作用频遇值效应的组合作用长期效应组合 正常使用极限状态设计时 永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应的组合 四 作用效应组合的不同方法 M6 8 A 承载力极限状态下 作用效应的基本组合 M6 9 第一项 作用短期效应组合的设计值第二项 m个永久作用的标准值效应 不乘系数 组合第三项 n个可变作用效应的频遇值效应组合 B 正常使用极限状态下 作用短期效应组合 短期效应组合设计值 ShortDesign 永久作用 标准值效应 可变作用 标准值效应 可变作用频遇值系数 可变作用 频遇值效应 举例 自重恒载效应 1 0 7 汽车荷载 不计冲击 M6 10 第一项 作用长期效应组合的设计值第二项 m个永久作用的标准值效应 不乘系数 组合第三项 n个可变作用的准永久值效应组合 C 正常使用极限状态下 作用长期效应组合 长期效应组合设计值 LongDesign 永久作用 标准值效应 可变作用 标准值效应 可变作用准永久值系数 可变作用 准永久值效应 举例 2 0 4 汽车荷载 不计冲击 自重恒载效应 M6 11 四 作用效应组合中的排它性 M6 12 第四章桥面布置与构造 桥面构造的内容桥面构造的作用 M6 13 一 桥面布置 双向车道布置分车道布置双层桥面布置 M6 14 二 桥面铺装 桥面铺装的作用桥面铺装的类型沥青表面处治水泥混凝土沥青混凝土 M6 15 三 桥面排水和防水设施 设置防水层设置泄水管和排水管除设置纵向坡度外 还应设置桥面横坡 M6 16 1 防水层设置 防水层有三种类型 沥青涂胶下封层 高分子聚合物涂胶 沥青或改性沥青防水卷材以及浸渍沥青的无纺土工布等 M6 17 2 泄水管和排水管设置 M6 18 M6 19 泄水管的布置 竖向或横向 对称或交错泄水管的间距 依据设计径流量计算确定 但最大间距不超过20mi纵 2 l2 l 50时 12 15设米一个i纵 2 时6 8设米一个排水管的内径不应小于泄水管的内径 坡度不小于0 5 伸缩缝处应设置可供伸缩的柔性套筒泄水管和排水管的材料 M6 20 3 桥面横坡设置 桥面横坡度的设置有三种方法对于板桥对于装配式肋板式梁桥桥面宽度较宽的桥梁 M6 21 四 桥梁伸缩装置 伸缩装置的作用伸缩装置设置的位置桥梁变形量的大小1 基本变形量 以安装时的温度为基准 L Lt Lt Ls Le2 其他变形量 梁端的转角变位和安装偏差等 按基本变形量的20 考虑 M6 22 桥梁伸缩装置的类型 U型锌铁皮伸缩装置跨搭钢板式伸缩装置橡胶伸缩装置 M6 23 M6 24 M6 25 M6 26 M6 27 桥面连续构造 M6 28 简支 连续结构 M6 29 五 人行道 人行道宽度 0 75m或1m 大于1m按0 5m的倍数增加安全道宽度 0 5 0 75m高度 不小于0 25m M6 30 人行道构造图 M6 31 公路桥涵标准图中分体预制悬臂安装的人行道构造如图 M6 32 六 栏杆和灯柱 栏杆符合受力要求 计算人行道栏杆时 作用在栏杆立柱上的水平推力标准值取0 75kN m 作用在栏杆扶手上的竖向力标准值取1 0kN m美观不应小于1 1m灯柱城市和城郊行人和车辆较多的公路桥梁上设置照明设备 M6 33 七 桥梁护栏 桥梁护栏的类型 梁柱式护栏 钢筋混凝土墙式护栏 组合式护栏 M6 34 组合式护栏 组合式护栏兼有钢筋混凝土墙式护栏的坚固和金属制梁柱式护栏的美观 我国高速公路桥梁上普遍采用 美国新泽西组合式防撞护栏 当汽车车轮与之相撞 碰撞角小于10 时 能保证汽车运行轨道的校正 而不会出现较大的损伤 M6 35 作业 桥梁结构有哪