框架涵施工小结.doc

施工小结一、工程概况本标段为兰州新区中川至马家坪铁路线1标段，起迄里程为：DK79+220.4-DK87+680（马家坪方向），全长8.46Km，此地层主要为第四系全新统冲、洪积软土、砂质黄土、黏质黄土、细圆砾土。本单位施工里程为：DK80+225-DK83+390，包括路基工程、框架桥涵3座、涵洞13个。其中2座框架桥里程分别为：DK81+093.12(12.0+212.0+12.0m)和DK81+917.61(12.0+215.0+12.0m)、框架涵：DK81+050(1-3m)，涵洞13个。二、开、竣工日期开工时间；2013年5月20日竣工时间；2014年3月15日。三、框架涵工程施工方法及施工方法（一）基坑开挖基坑采用机械开挖，人工修整，分段开挖施工的方法。基坑边坡为11。工作坑顶边设于路肩边坡坡脚，机械开挖至基坑底设计标高0.5m以上时，采用人工开挖修整。为了保证靠近铁路一侧边坡稳定，对其进行浆砌片石封闭的防护措施。并在基坑四周设水沟，四角设置集水井，用潜水泵抽取地面水及地下水，防止基坑浸泡水中。当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，并报监理检查合格，达到设计和规范要求后进行下道工序。分层换填砂夹碎石，平整压实，经地基检测合格，报监理检查符合设计及规范要求后进行下道工序。（二）、主体施工框架涵施工分两阶段进行，先浇筑框构底板，再浇筑边墙及顶部砼。其工艺流程为：绑扎底部钢筋立模浇筑底板混凝土支架搭设绑扎边墙钢筋立模帮扎顶板钢筋浇筑边墙及顶板砼防水层。钢筋的制作及安装严格按设计与施工规范要求进行，其位置、数量、几何尺寸、规格、搭接长度等符合设计要求，同时做好保护层垫块。绑扎完后，在混凝土灌注前做好钢筋隐蔽签证。框架采用双面抛光的复合式夹板作模板，方木作横肋。模板安装时，必须严格控制几何尺寸、接缝宽度，有足够的强度、刚度和稳定性，以保证砼浇注作业时模板不发生过大的变形，立顶板模还须预留相应的上拱度。装模前模板必须清除干净，并在其表面涂刷脱模剂，防止模板表面杂物污染砼，以利脱模和保证砼的外观质量。混凝土用搅拌站和工地现场用搅拌机拌制，用汽车运输，用插入式振捣器振捣的方法施工。砼拌制时，根据调配的施工配合比严格计量控制，并用坍落度检测进行校核，拌制过程中随机取样，及时做好试块并编号、养护准时送压。浇筑砼应分层连续进行，插入式振捣器振捣，捣固厚度不超过45cm，移动间距不宜大于振捣作用半径的1.5倍，插入下层砼的深度宜为510cm，振捣时振捣器不得碰撞模板、钢筋和预埋件，振捣延续时间宜为2030s，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾斜落度超过2m时，设立串筒、溜槽等设施。并详细填写砼浇注记录。砼浇注完毕，应及时对其进行草袋覆盖浇水养护，养护时间不应小于14天，每天浇水次数应以连续保持砼表面湿润为度。施工缝处理：边墙与框架底板砼接缝处施工缝的平面应与结构轴线相垂直，施工缝处应凿毛并用水冲净。新浇砼前（前层砼的强度不得低于1.2Mpa），在横向施工缝处，先浇一层同级水泥砂浆，再浇注砼并捣固密实。当框架砼强度达到设计强度后，方可进行防水层施工，防水层施工严格按照设计与施工规范要求进行。沉降缝填缝前，必须清扫干净，并保持干燥。沉降缝防水处理采用橡胶止水带，中间用沥青麻筋填塞密实，防止漏水。砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。经监理工程师检查合格后，对台背进行回填养护（三）、附属工程附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后组织施工，严格执行有关施工规范的要求，确保工程质量。（四）、台背回填1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行回填。2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。3、回填应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为1520cm，为防止剧烈的冲击，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度。严格控制回填填料的含水量。台背回填要求密度达到95以上四、存在主要问题及养护维修注意事项1、本框架涵主要用于排水及行