第1章习题课-2010.pdf

第第1章章 名词解释 名词解释 汽车的最大爬坡度 imax 使用外特性曲线 发动机部分负荷特性曲线 充气轮胎弹性车轮的 弹性迟滞损失 滚动阻力系数 滚动半径 汽车的驱动力图 道路阻力系数 旋转质量换算系数 汽车动力因数 汽车动力特性图 附着力 附着率 汽车后备功率 填空 填空 评价汽车动力性有 三个指标 通常用汽车的 加速时间和 加速时间来表明汽车的加速能力 硬路面上弹性轮胎滚动阻力主要由于 引起的 它是以 的形 式作用在车轮上的 随着驱动力系数的加大 滚动阻力系数 汽车在下坡路上加速行驶时 其行驶阻力有 几种 汽车行驶时所遇到的加速阻力作用位置为 汽车行驶时 受到的道路阻力为 和 两部分 汽车行驶时 在一定条件下存在的行驶阻力有 和 汽车行驶时受到的加速阻力包括 和 两种 汽车行驶的总阻力可表示为 其中 主要由轮胎变形所产生的阻力 称 汽车的动力因数是 和 的比值 汽车行驶时的必要条件是 充分条件是 汽车行驶时的驱动条件为 地面对轮胎 反作用力的极限值 称为附着力 汽车的动力性能不只受驱动力的制约 它还受到 的限制 附着率是指汽车直线行驶状况下 充分发挥驱动力作用时要求的 选择选择 不定项不定项 轿车的最高车速主要取决于 A 总质量 B 比功率 C 最大功率 滚动阻力系数与 有关 A 路面的种类 B 汽车的种类 C 轮胎气压 D 行驶车速 与汽车滚动阻力系数无关的因数是 A 轮胎结构 B 轮胎气压 C 车辆重量 D 车辆速度 一般地 为克服轿车气动升力可采取的措施有 A 采用鸭尾造型 B 设计加装前阻风板 C 设计加装后扰流板 D 采用类似楔型造型 E 流线型化 空气阻力分为 A 摩擦阻力 B 形状阻力 C 干扰阻力 D 压力阻力 某轿车的空气阻力系数为 A 0 10 B 0 30 C 0 60 D 0 80 某客车的空气阻力系数为 A 0 10 B 0 30 C 0 60 D 0 85 与空气阻力系数有关的因素是 A 迎风面积 B 车身形状 C 车辆重量 D 车辆速度 汽车旋转质量换算系数 A 小于1 B 大于1 C 等于1 D 小于或等于1 汽车行驶时 在一定条件下的行驶阻力有 A 滚动阻力 B 坡度阻力 C 空气阻力 D 加速阻力 判断 判断 汽车的最高车速对应于发动机的最高转速 减小汽车最高挡传动比 就能增大汽车的最高车速 汽车的最高速度一定是出现在最高挡行车时 汽车满载时 在良好路面上的最大爬坡度 表示汽车的上坡能力 汽车在最低档获得最大爬坡能力 在最高档获得最高车速 弹性迟滞损失是以滚动阻力偶矩的形式作用在车轮上阻碍汽车的运动 子午线轮胎的滚动阻力系数比普通斜交轮胎的滚动阻力系数大 汽车的滚动阻力系数与汽车的速度无关 在良好路面上行驶的车辆 降低轮胎充气压力 可以降低滚动阻力系数 减小汽车迎风面积是降低汽车空气阻力的主要手段 汽车的空气阻力系数与车身的体积无关 汽车空气阻力系数车身尺寸相关 汽车行驶时所遇到的加速阻力作用在汽车的质心 汽车行驶时 发动机发出的功率始终等于滚动阻力 坡道阻力 空气阻力和加速阻力四 项阻力所消耗的功率之和 汽车超车时应换入低一挡的排挡 某汽车的一挡最大动力因数为0 13 汽车行驶时的驱动力是道路对驱动轮的切向反力 汽车在良好道路上等速行驶时 道路对从动轮切向反力的大小等于从动轮的滚动阻力 汽车等速行驶时的驱动力等于附着力 某汽车为前轮驱动 其附着率大于地面附着系数 汽车的爬坡能力由汽车的驱动力决定 有的汽车的2挡加速度比1挡加速度大 某些汽车以2挡作为起步挡 因为2挡的加速度比1挡的加速度还大 分析计算 分析计算 如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象 分析弹性轮胎在硬路上滚动时 滚动阻力偶矩产生如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象 分析弹性轮胎在硬路上滚动时 滚动阻力偶矩产生 的机理 的机理 试分析汽车的行驶速度 轮胎的结构及气压对滚动阻力系数的影响 试分析汽车的行驶速度 轮胎的结构及气压对滚动阻力系数的影响 某汽车驾驶员驾驶某汽车驾驶员驾驶 EQ140汽车时 如果采用第汽车时 如果采用第3挡起步是否可行 正确的方法应如何 挡起步是否可行 正确的方法应如何 并请说明其道理 并请说明其道理 什么叫汽车的动力因数 请用简图并简述利用动力特性来分析某什么叫汽车的动力因数 请用简图并简述利用动力特性来分析某五五挡变速器汽车的动挡变速器汽车的动 力性的方法 力性的方法 汽车驱动力图 说明利用汽车驱动力与行驶阻力平衡图分析装有三挡变速器汽车动力汽车驱动力图 说明利用汽车驱动力与行驶阻力平衡图分析装有三挡变速器汽车动力 性的方法 性的方法 什么叫汽车的最大爬坡能力 如某车最低挡的最大动力因数为什么叫汽车的最大爬坡能力 如某车最低挡的最大动力因数为 max1 D 最高挡的最大动 最高挡的最大动 力因数为力因数为 max0 D 道路滚动阻力系数为 道路滚动阻力系数为 f 请问该车的最大爬坡能力为多少 请问该车的最大爬坡能力为多少 画出加速时从动轮在平直路面上的受力分析图 求出地面切向反作用力 并对图中符画出加速时从动轮在平直路面上的受力分析图 求出地面切向反作用力 并对图中符 号作简要说明 号作简要说明 试画出前轮驱动汽车加速上坡行驶的受力图 并说明图中所用符号的意义 试画出前轮驱动汽车加速上坡行驶的受力图 并说明图中所用符号的意义 汽车的驱动与附着条件是什么 汽车的驱动与附着条件是什么 试写出汽车的附着条件 并简述其意义 试写出汽车的附着条件 并简述其意义 什么是汽车的附着率 在哪些情况下汽车的附着率应较大 什么是汽车的附着率 在哪些情况下汽车的附着率应较大 已知某前置发动机后轮驱动汽车的有关参数如下 质量已知某前置发动机后轮驱动汽车的有关参数如下 质量 m 1700kg 轴距 轴距 L 2 8m 质 质 心至前轴的距离心至前轴的距离 a 1 2m 质心高度 质心高度 hg 0 62m 试确定汽车在 试确定汽车在 0 5的路面上行驶时由的路面上行驶时由 附着力所决定的极限最大爬坡度及极限最大加速度 忽略空气阻力 滚动阻力和旋转附着力所决定的极限最大爬坡度及极限最大加速度 忽略空气阻力 滚动阻力和旋转 质量换算系数 质量换算系数 根据汽车车速与发动机转速的关系 根据汽车车速与发动机转速的关系 0 0 377 a g rn u i i 车轮半径越大 变速器最高挡和 车轮半径越大 变速器最高挡和 主减速器的传动比越小 汽车的最高车速越高 这种说法对吗 为什么 主减速器的传动比越小 汽车的最高车速越高 这种说法对吗 为什么 写出带结构和使用参数的汽车功率平衡方程式 注意符号及说明 写出带结构和使用参数的汽车功率平衡方程式 注意符号及说明 某汽车的总质量某汽车的总质量 m 4600kg CD 0 75 A 4m2 1 0 03 2 0 03 f 0 015 传动系机械传动系机械 效率效率 T 0 82 传动系传动系2 5 g i 0 4i 假想发动机输出转假想发动机输出转矩为矩为 Ttq 350N m 车轮半车轮半 径径0 36m 道路附着系数为 道路附着系数为0 4 求汽车全速从求汽车全速从30km h 加速至加速至50km h 所用的时间 所用的时间 已知某汽车的总质量已知某汽车的总质量 m 4600kg CD 0 75 A 4m2 旋转质量换算系数旋转质量换算系数 1 2 坡度坡度 角角 5 f 0 015 车轮半径车轮半径0 367m 传动系机械效率 传动系机械效率 T 0 85 加速度 加速度 du dt 0 25m s2 ua 30km h 计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率 计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率 某某4 2后驱动轻型货车的总质量后驱动轻型货车的总质量m 3880kg 轴距轴距L 3 2m 质心至前轴距离 质心至前轴距离a 1 94m 质心高度质心高度 hg 0 9m 车轮半径 车轮半径 r 0 367m 主减速器传动比 主减速器传动比 i0 5 83 一档传动比 一档传动比 ig1 5 56 传动系机械效率 传动系机械效率 0 85 发动机最大转矩 发动机最大转矩 175 试求 汽车的最大试求 汽车的最大 爬坡度及克服该坡度时相应的附着率 忽略滚动阻力及驱动阻力 爬坡度及克服该坡度时相应的附着率 忽略滚动阻力及驱动阻力 若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数 f 0 03 的道路上能克服道路的上升坡度角为的道路上能克服道路的上升坡度角为 200 汽车数据 轴