汽车构造答案.doc

（A）1、 单选题1、 制动踏板自由行程过大会导致什么情况会导致制动不良2、 油气弹簧的弹性介质高压氮气和压力油3、 动力转向系，转向能源来自哪里发动机动力4、 前轮定位，转向操纵轻便靠什么主销内侧 (P174)5、 不等速万向节是指十字轴刚性万向节（P100）6、 离合器完全接合，变速器第一轴与曲轴转速的关系第一轴与曲轴转速相同7、 转弯时，差速器的行星齿轮的旋转情况两侧车轮以相同的转速转动时，行星齿轮绕半轴轴线转动公转两侧车轮阻力不同，行星齿轮在做公转运动的同时还绕自身轴线转动自传8、 汽车装配机体9、 制动控制阀的排气阀门开度大小影响什么10、 非平衡制动器凡制动鼓所受来自两蹄的法向力不能相互平衡的制动器均属于非平衡式制动器11、 转向梯形汽车转向时，各个车轮的轴线应当相交于一点，才能实现车轮的纯滚动，否则，轮胎将发生打滑。因此，内转向轮的偏转角应当大于外转向轮的偏转角。 为了实现内外转向轮偏转角的上述关系，发明了转向梯形杆系，通过由横拉杆和左右转向梯形臂组成的这种梯形杆系，可以非常近似地满足上述要求。不过，这只是近似地满足。现有的汽车转向梯形杆系，都不可能完全满足理论的要求。 有的汽车为了减小汽车的最小转弯直径，还故意使外转向轮的偏转角大于理论的偏转角。 在非独立悬架的整体前桥上，可以采用整体转向梯形杆系。而在独立悬架的非整体前桥上，则必须采用分段式梯形杆系。12、 转向盘的自由行程的角度转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程，角度为10度15度（P250）13、 转弯半径由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车转弯半径（P248）14、 解放CA1092汽车的车架类型边梁式（p161周边式2、 判断题1、 分离杠杆内端高低不一致会导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身会发生颤抖现象 (对)2、 离合器在紧急制动时，可防止传动系过载（对）3、 离合器接合时，无法切断发动机与传动系动力传递（对）4、 气压制动气室膜片破裂会使制动失灵（对）5、 排气缓速主要用于汽油机还是柴油机（柴油机）6、 真空增压器在不制动时，大气阀门的开闭情况 (关闭)7、 汽车悬架都必须有导向机构8、 主销后倾角和主销内倾角都可以使车轮自动回正（对）9、 膜片弹簧不适用于轿车（错）10、 汽车行驶中，传动轴可以改变长度（对）11、 主销后倾角变大，转向操纵力也增大（对）12、 气压增压器失效，制动主缸也失效（错）13、 在良好的路面，越野胎比普通胎耐磨（错）14、 悬架都必须有弹性元件、减振器、导向机构（错）15、 常压式转向加力装置油泵寿命长，消耗功率也较少。（错）3、 填空题1、 万向节传动装置的组成万向节、传动轴、中间支承2、 制动系统至少装用几套各自独立系统2套 行车制动 和 驻车制动3、 前轮定位的内容主销内倾角 主销后倾角 车轮外倾角 前轮前束4、 名词解释和简答题1、 离合器踏板设置自由行程的原因 由于分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙， 然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程就是离合器踏板自由行程。2、 盘式和鼓式制动器的优缺点盘式制动器：（优点）1.一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦因数的影响较小，即效能较稳定2.侵水后效能降低较小，而且只需经一两次制定即可恢复3.在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和尺度一般较小4.制动盘沿厚度方向热膨胀量极小5.较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简单。（缺点）1.效能较低，顾用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高，一般要用伺服装置2.兼用于驻车制动时，需要加装的驻车制动传动装置较鼓式制动器复杂，因而在后轮上的应用受到限制。鼓式制动器：（优缺点）1.首先就制动效能来看，在结构参数基本相同的条件下，自动增力式制动器。由于对磨擦力的增势效果，利用的充分，而制动效能最高平衡式制动器次之，非平衡式最低，但从另一方面看，由于制动蹄与制动鼓之间的磨擦系数本身是一个不稳定的因素，它随制动鼓和磨擦片的材料性质 温度和表面情况(如是否沾水、油等)的不同而在很大范围内变化，自动增力式制动器的制动效能对磨擦系数最为敏感，因而很不稳定。2.鼓式制动器都在不同程度上利用了磨擦增势作用来保证一定的制动效能而在使用中，因磨擦系数并不稳定，所以制动效能的稳定性较差。3、 非独立悬架汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称之为非独立悬架。4、 前轮前束前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。5、 变速器操纵机构功用及要求功用：保证驾驶员根据使用条件，将变速器换入某个档位要求：（1）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档 （2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或件坏。 （3）设有倒档锁，防止误换倒档，否则会发生安全事故。6、 方向盘自由行程及范围7、 独立悬架的好处（1） 在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可单独运动，而互不影响，可减少车架和车身振动。（2）减少了汽车非簧载质量。（3）采用断开式车桥，发动机总成的位置可降低和前移，使汽车重心下降，提高行驶稳定性。8、超速档超速档主要用于在良好路面上轻载或空车驾驶的场合，借此提高汽车的燃油经济性（P44）5、 原理分析题1、 转向系的组成和作用1）转向系的作用是保证汽车在行驶中能根据需要改变行驶方向。2）机械转向系一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成，转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴等部件组成2、 汽车转动系的组成和功用由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴、桥壳组成功用：（B）1、 单选题1、 越野汽车的前桥类型非独立悬挂2、 制动时，前轮抱死，后轮不抱死，可能出现的情况汽车失去转向性3、 前轮前束的作用前轮前束可使前轮在每一瞬时滚动方向接近于向着正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由于前轮外倾而产生的不良后果。4、 鼓式制动器的旋转元件制动鼓5、 驱动桥主减速器的作用主减速器的功用是将输入的转矩增大并相应降低转速，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用6、 悬架固有频率范围11.6Hz7、 发动机输出的动力首先传给哪个机构离合器8、 离合器的主动部分飞轮、离合器盖、压盘9、 球笼万向节是否是等速万向节是10、 承载式车身的特点承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。 11、 轮胎安装的基座12、 哪种制动状态最好2、 判断题1、 减振器在使用过程中发热时正常的（对）2、 循环球转向器螺杆螺母传动副的螺纹式直接接触的（错）3、 填空题1、 摩擦片离合器的组成主动部分：飞轮、离合器盖（不是离合器壳）、压盘从动部分：带有扭转减振器的从动盘组件（从动轮毂、从动盘本体、摩擦片）压紧部分：16个圆周分布的螺旋弹簧操纵机构：分离杠杆、带分离轴承的分离套筒和分离叉（位于离合器内部的部分）2、 行驶系的组成组成：汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。4、 名词解释和简答题1、 可逆转向器当作用力很容易地由转向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受到路面冲击也较容易地经转向器传到转向盘，这种转向器称为可逆转向器。2、 行驶系的作用（1） 将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量。（2）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力。（3）承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。（4）减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。（5）与转向系配合，以正确控制汽车行驶方向。3、 普通十字轴刚醒万向节达到等速，要满足什么条件2、 判断题1、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转（）2、传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内（）3、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏（）4、后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气（）5、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大（）6、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等（）7、常压式转向加力装置油泵寿命长，消耗功率也较少。（错）8、货车、轿车广泛采用低压胎。（对）9、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（错）10、变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（错）轮边减速器: