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文档简介

游艇的交通路线规划设计DND道恩设计提供 关键词：游艇、游艇设计、规划设计游艇交通路线的规划是进行舱室布置设计的实质性阶段。交通路线是舱室布置的骨架，起着疏导交通、分割舱室的作用。平面通道、立体通道的合理规划设计，能够减少交通面积的比重，并提高游艇室内空间的利用率和甲板利用率。1.交通路线的规划要求平面交通和立体交通，应满足便捷、安全、实用的总体要求。1）符合有关规范的要求：海船乘客定额及舱室设备规范关于走廊、扶梯树木和宽度最低要求的规定；国际海上人命安全公约对客船防火主竖区内的扶梯数及技术条件作的规定。2）通道要直通，一般不迂回曲折。各梯道上下对齐，位置易寻。3）梯道主次分明，以人机学基准要求为依据，占地少，便利交通，保证安全。4）进厅宽敞、面积充足，便于人员流动、集散，尽可能美观、开阔，以便兼作娱乐及服务场所。进厅 通常情况下，进厅兼作公共场所，要求厅内气氛与功能相协调，要方便、通畅、一目了然，各种服务设施，布置方便又不影响交通。一般设置在各层甲板的中部机舱棚周围。 如图：DND道恩设计的这艘游艇是95尺豪华游艇，过道宽敞、楼梯规范，功能布局合理，使进厅的布置显得简洁清新。2、通道形式决定于游艇的航行性能和使用功能。1）周边中轴线式： 如图：DND道恩设计在今年推出的85尺豪华游艇，采用周边中轴线式，对称整齐，交通便利，通风条件很好，船东可观赏风景，设外走道，形成一种多循环的平面交通体系。（2）双列周边式：交通方便，布置宽松工整，常用于大型远洋船舶。（3）周边式：游艇过道多采用周边式，利于采光，观赏。（4）双列式：海上风浪较大，横摇比较厉害，为提高稳性，减少甲板上浪，可将双列走道与端部横走道组成环形通道。多为海上中小型货船采用。 （5）不对称通道布置：大型豪华客船趋于不对称式通道。梯道 由直梯、斜梯、螺旋梯以及其他升降设备构成的连通各层甲板之间的竖向通道，各层甲板间梯道最好竖向重叠设置，即方便又节省面积，梯道设置要注意交通路线的逻辑顺序，形成协调有序的立体交通体系，满足安全规范的要求。梯道实例分析：直梯： 直梯使游艇内部分区明确，用于舱室之间的连接，直梯在游艇的交通规划中运用比较多。 如图：DND道恩设计官网游艇室内设计的游艇直梯的设计，甲板与舱室之间，休闲区与会客厅之间均采用直梯梯道。斜梯： 斜梯与直梯在游艇室内设计上考虑最广的，这两种交通设计都能节省空间，方便游艇室内布局。 如图：DND道恩设计的95尺豪华商务游艇，室内梯道设计采用斜梯通往会客区，端庄整齐。此交通路线是重要的主要通道，如果采用其他样式的梯道，会造成行走不便，布局错乱的缺点。螺旋梯： 螺旋梯的设计主要作用于节省空间，使游艇室内具有创意，独特魅力，适合大型豪华游艇，在上层甲板与舱室之间直接过渡，螺旋梯美观，浪漫，游艇室内面积扩大利用率。 游艇的交通规划设计起着至关重要的作用，舒适协调、安全的游艇，需要合理的设计规
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