石洞口道路施工方案.doc

道路施工专项方案一、工程概况现场施工道路宽6m（入口处为10.5m、5#道路西段宽度12m），转弯半径分为3m、6m、12m三种类型库区内永久性道路原设计图纸施工要求为：素土夯实、手摆石厚度300mm、级配碎石厚度150mm、C30混凝土面层厚度220mm。为达到文明施工现场三通一平的施工要求，现场需要铺设硬化路面作为临时施工道路。经与业主、监理于2010年9月工程理会协商确认，在不影响施工道路的原则下，现场临时道路铺设在正式道路的位置上。临时道路的施工做法为：素土夯实、手摆石厚度300mm、级配碎石厚度150mm、C30混凝土临时道路面层厚度150mm。在正式道路交工时，将临时道路的150mm厚混凝土面层拆除，重新浇筑220mm厚C30混凝土作为正式道路面层。二、施工顺序测量放线场地道路高差路基填筑素土夯实300厚大石块150厚碎石垫层150厚混凝土施工便道面层150厚混凝土施工便道面层破除清运碎石垫层修补重新碾压密实220厚混凝土面层。三、施工方案1、测量放线1）根据业主提供的坐标点和水准点，确定道路位置及高程控制。 2）在中线每10-20m测设一桩点。主要测点如路线起点、终点、转拆点等应用木桩打入实地，然后在桩头用1小钉对点，并用混凝土在木桩周围浇筑以固定木桩。3）中线桩水准高程和边线桩水准高程测好后，应在路边线以外测设若干临时水准点，以便施工过程中引测校核。4）按照坐标点用钢卷尺及经纬仪放出道路两侧边线，并每侧向外各放1m，后撒灰线。把水准点引进至施工现场附近，方便施工，并做好放线定位及测量记录。2、填土路基路基填方应分层平行摊铺分层压实，每层松铺厚度应根据现场压实试验确定，一般最大松铺厚度不得大于30cm，最小松铺厚度不得小于10cm。 按路堤计算填筑宽度每侧各加宽50厘米（以保证路基边缘位置压实质量）放边线点，再插红旗竹竿作填土范围标记。碾压前应将土的含水量调整到接近最佳含水量。两晒、洒水处理应使用有效的翻耙机具作业，以保证含水量调整均匀，并随时进行含水量测定。路堤填筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实的地方，应使用机夯、夯锤或其它有效夯具予以夯实。3、大石块、级配碎石铺设1）根据现场道路情况，确定施工顺序，按先主路，后支路，方便后续施工。2）在铺设时，应先外后内，逐渐延伸。3）为了防止下沉，采用分层铺设，分层压实，每层厚度为60cm，杜绝一次铺设至设计标高。4）铺设方法：采用挖机施工，根据已确定的路边线，挖机倒退式找平，施工人员现场测量，每层至厚度60cm时，由挖机压实2遍。铺设时，压实后施工人员必须全程监控，并做好施工记录。按此施工顺序逐次延伸。5）压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的1/2。在改变行使方向时，放慢速度而不停，确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车等候。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。6）施工便道混凝土面层凿除后，由于挖除混凝土建筑垃圾而影响到碎石垫层的部位，应当根据标高控制点的要求加铺碎石垫层，重新进场10t级压路机碾压密实后方可进行正式道路路面混凝土的浇筑。4、混凝土路面浇筑：1）测量放线，沿道路两侧每隔5米放出高程控制桩，确保面层平整。按照道路放坡要求计算好路中控制桩高度。混凝土路面浇筑按照每半幅路面一次的顺序浇筑，严格按照施工蓝图的要求进行道路接缝配筋。2）C30砼由搅拌站集中搅拌，砼运输车运至施工现场后，采用泵车泵送路面混凝土，人工摊铺，振动棒振捣密实。3）混凝土初凝前第一遍使用木楔整平，初步确定混凝土面层的标高，随后使用滚轮来回碾压，保证路面平整。带混凝土初凝后使用平板器平整，抛光机打磨。4）混凝土养护完成后及时进行道路横向割缝。5、路缘石砌筑：1）施工前先挂线，把路缘石沿基础一侧依次排好。安装侧缘石下座砼模板，浇筑下座砼。2）按桩橛线及侧、缘石顶面测量标高拉线绷紧，按线码砌侧、缘石。需事先算好路口间的侧石数量，曲线处侧、缘石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0. 8cm厚木条或塑料条掌握。缘石不留缝，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1cm。不得已必须断侧石时，应将断头磨平。3）采用1:3的水泥砂浆砌筑，卧底砂浆虚厚2cm，平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石线形流畅，转弯位的侧石采用3050cm长预制块安砌，砌筑完毕24小时后浇C20砼侧石后座并回填。4）勾缝：路面完工后，安排侧石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把侧石缝内土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用M10水泥砂浆（水泥325号以上）灌缝填实勾平，用弯面压子压凹形。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当拨水养护，不少于3d，最后达到整齐美观，并不得在路面上拌制砂浆。四、暗浜处理本工程现场可能存在暗浜或者其他不良土质，在施工工程中若发现这类不不良土质应按如下措施进行处理1、暗浜位置范围测量先按地质勘察报告所示范围放出白线，用挖机开挖往外扩找，找出暗浜边缘、范围、深度。2、暗浜挖除根据灰线进行开挖，因暗浜边缘土体含水率很高，防止坑壁坍塌开挖时分阶梯式进行，挖出淤泥须外运至业主指定地点。将暗浜内淤泥挖净，至基底老土，经监理设计验收后，分层进行砂石回填。3、砂石回填夯实砂石回填前先将坑底表面浮土、淤泥、杂物清除干净。在坑内预先安好5M*5M网格标桩，控制每层砂石回填的厚度。砂石采用人工级配砂砾石，先将砂、卵石拌合均匀后再分层回填夯实。每层回填厚度250，用平板振动器进行捣实。震动器在移动时，每行应搭接三分之一，防止振动面积不搭接。夯实要做到防止漏振，漏压。4、软土挖除换填对非暗浜区内土质含有腐蚀物，有机物等较松软土体将进行换土回填，软土挖除运至业主指定地点。从外运进素土回填分层夯实，素土压实系数为0.95。素土回填完进行土体环刀法密实度试验。素土回填夯实后按设计做法进行地坪的结构施工。五、道路裂缝处理对道路施工中发现的道路混凝土面层裂缝，拟根据裂缝实际情况采用如下方式处理。1）表面龟裂的修补方法对表面裂缝较多及表面龟裂，可以把裂缝集中区域划为一个施工面。将其施工面中的裂缝凿成一块3cm-6cm深的凹槽，直至叫稳固结构层。把混凝土碎屑吹出清理干净。采用聚合物砂浆或无收缩灌浆料等修补材料浇筑需要修补的裂缝，振捣、压实、抹平。2）局部性较宽裂缝的修补办法施工中对局部性较宽的裂缝采取凿槽钳补法，沿着裂缝凿出V型槽，槽两边混凝土面层修理平整，槽内清理干净，然后在槽内嵌补粘结材料。修复时应当对修补处表面凿毛，将破损的松散物全部清楚，冲洗干净，涂刷一层同标号的水泥砂浆或其他粘结材料，再浇筑水泥混凝土。3）贯穿性裂缝修补办法沿着裂缝两侧各约25cm处，根据裂缝深度切割出两条切缝。将该范围内路面混凝土凿除，沿着凿除的边口每隔50cm钻一直径2.5cm深度7cm的钯钉孔，并将空洞冲洗干净，