人身损害赔偿具体计算标准【0积分,免费下载】.doc

人身损害赔偿具体计算标准 1、 医疗费。根据医疗机构出具的医药费、住院费收款凭证，结合病历和诊断证明等证据确定，赔偿义务人有异议的，应当承担相应的举证责任。康复费、适当的整容费以及其它后续治疗费，赔偿权利人可以待该费用实际发生后另行起诉，但根据医疗证明或鉴定结论确定必然发生的费用，可以一并处理。 2、 误工费。根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。误工费的标准根据不同情况确定，有固定收入的，按实际减少的收入计算；无固定收入的，按近三年的平均收入计算；不能举证证明近三年的平均收入的，参照受诉法院所在地或相近行业上一年度职工的平均工资计算；无固定收入且不能证明最近三年的平均收入，又不能证明其所从事的行业，但其确有劳动能力的，其误工费的计算标准可以参照深圳经济特区上一年度最低工资标准计算。 3、 护理费。根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或雇佣护工的，参照深圳地区护工现有劳动报酬的情况，按每个护理人员每天人民币50元的标准计算。护理人数原则上为一人，可参照医疗机构或鉴定机构的意见确定人数。护理期限计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人不能恢复自理能力的，可根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，最长不超过20年。受害人定残后的护理，应根据其护理依赖程度并结合配置残疾辅助器具的情况确定护理级别。 4、 交通费。受害人的亲属因处理交通事故发生的交通费，应当予以赔偿。当事人及其亲属参加处理交通事故时采用出租车、自行驾车方式或者乘坐飞机、火车软卧前往的，租车费、汽油费或者飞机、软卧费以不超过当地国家机关一般工作人员的差旅费标准为限，超过部分不列入赔偿范围。属于情况紧急需要迅速赶赴事故现场协助处理事故的，其交通费由法院视具体情况确定。当事人为华侨、外国人、无国籍人的，其亲属从境外来华处理交通事故发生的交通费按照实际必须的费用计算，凭票支付。受害人住院期间的交通费，根据受害人及其必要的陪护人员因就医或转院治疗实际发生的费用计算，并以正式的票据为凭；有关凭证应与就医地点、时间、人数、次数相符合。对往返造成的不合理的交通费，不列入赔偿范围。 5、 住院伙食补助费。可参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助费标准计算。 6、 住宿费和伙食费。受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿。受害人的亲属因处理交通事故发生的住宿费过高，应当按照每人每天130元计算，人数不超过3人；如果因客观原因不能提供住宿费发票的，参照每人每天130元计算，人数不超过3人。 7、 营养费。据伤残情况并参照医疗机构的意见确定。 8、 被扶养人生活费。被抚养人包括胎儿和违反计划生育政策出生的子女。被抚养人是受害人依法承担抚养义务的未成年人或丧失劳动能力又无其它生活来源的成年近亲属。根据抚养人丧失劳动能力的程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出或农村居民人均消费性支出计算。被抚养人为未成年的，计算至十八周岁；被抚养人无其它生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。被抚养人还有其他抚养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被抚养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或农村居民人均消费性支出额。计算被抚养人生活费，依被抚养人身份状况，适用城镇居民或农村居民标准。被抚养人有数人且既有城镇居民又有农村居民的，对于各被抚养人所得被抚养人生活费，按各自的身份状况适用相应标准。对于赔偿义务人应支付的年赔偿总额，依城镇居民标准计算。被抚养人在结案前死亡的，其生活费计算至于死亡之日止。 9、 残疾赔偿金。根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。受害人因伤致残但实际收入没有减少，或者伤残等级较轻但造成职业妨害严重影响其劳动就业的，可对残疾赔偿金作相应的调整。 10、残疾辅助器具费。按照普通适用器具的合理费用标准计算。伤情有特殊需要的，可以参照辅助器具配置机构的意见确定相应的合理费用，辅助器具的更换周期和赔偿期限参照配置机构的意见确定。 11、死亡赔偿金。按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。 12、丧葬费。按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。 13、精神抚慰金。受害人或者死者近亲属遭受精神损害，赔偿权利人可以向人民法院请求赔偿精神损害抚慰金。精神抚慰金的请求权，不得让与或继承，但赔偿义务人已经以书面方式确定并给予金钱赔偿的，或者赔偿权利人已经向人民法院起诉的除外。精神抚慰金的数额可以根据侵权人的过错程度、侵权行为造成的后果、侵权人承担责任的经济能力以及受诉法院所在地平均生活水平等确定。在审判实践中，如果受害人构成伤残等级的，一般根据等级确定精神抚慰金的数额，如构成十级伤残的，精神抚慰金酌定为人民币10,000元；九级的，精神抚慰金酌定人民币20,000元，依次类推。死亡的，精神抚慰金酌定为人民币100,000元。即使受害人没有构成伤残，但是如果伤害结果在受害人的身体的重要或显要部位（如脸部）留下疤痕，亦应根据伤情酌定适当的精神抚慰金。赔偿义务人之一或者赔偿义务人所雇请人员在本案交通事故中的行为经刑事案件审理认为构成刑事犯罪，赔偿权利人请求精神抚慰金的，无论赔偿权利人的请求在何时针对何人提出，均不予支持。第9条 “受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入标准”，我查了2009年呢计算标准如下：关于印发2009年云南省道路交通事故人身损害赔偿有关费用计算标准的通知全省各级人民法院，各州、市公安局：根据中华人民共和国道路交通安全法、最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释等有关法律、法规规定，依据省统计局提供的2008年度有关统计数据，现将2009年云南省道路交通事故人身损害赔偿有关费用计算标准印发给你们，凡在我省行政区域内发生的道路交通事故，2009年5月1日至2010年4月30日期间进行损害赔偿调解和审理工作的均按此标准执行（各级人民法院审理其他人身损害赔偿案件应参照此标准执行）。同时，请各地在处理道路交通事故人身损害赔偿案件中，对赔偿权利人举证证明其住所地或者经常居住地城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入高于我省标准的，残疾赔偿金、死亡赔偿金或者被抚养人生活费可以按照其住所地或者经常居住地的相关标准计算。附件：12009年云南省交通事故人身损害赔偿有关费用的计算标准 2云南省省级国家机关、事业单位出差住宿费开支标准3云南省省级国家机关、事业单位工作人员出差补助费开支标准 云南省高级人民法院云南省公安厅二九年四月二十四日（此件发至县级人民法院、公安机关）附件1：2 0 0 9 年云南省道路交通事故损害赔偿有关费用的计算标准一、2008年城镇居民家庭人均全年可支配收入 13250元；二、2008年城镇居民家庭人均全年消费性支出 9077元；三、2008年农民人均纯收入 3103元； 四、2008年农村居民人均全年生活消费支出 2991元；五、2008年国有经济单位在岗职工平均工资 24030元。其中： 1农、林、牧、渔业在岗职工平均工资 14325元；2采矿业在岗职工平均工资 28623元； 3制造业在岗职工平均工资38167元； 4电力、煤气及水的供应业在岗职工平均工资41619元； 5建筑业在岗职工平均工资21655元； 6交通运输、仓储及邮政业在岗职工平均工资 34954元； 7信息传输、计算机服务和软件业在岗职工平均工资35028元； 8批发和零售业在岗职工平均工资 36863元；9住宿和餐饮业在岗职工平均工资 14066元； 10金融业在岗职工平均工资 40303元； 11房地产业在岗职工平均工资 19928元； 12租赁和商务服务业在岗职工平均工资 30535元； 13科学研究、技术服务和地质勘查业在岗职工平均工资27292元； 14水利、环境和公共设施管理业在岗职工平均工资 16452元；15居民服务和其他服务业在岗职工平均工资21357元； 16教育业在岗职工平均工资 22958元； 17卫生、社会保障和社会福利业在岗职工平均工资 24107元； 18文化、体育和娱乐业在岗职工平均工资 21505元； 19公共管理和社会组织在岗职工平均工资 28390元。附件2：级别副省级及相当职务的人员厅局级及相当职务的人员处级及相当职务的人员处级以下人员开支标准省外600300 240150省内一类地区600300 240150省内二类地区600300 200100云南省省级国家机关、事业单位出差住宿费开支标准注：一类地区包括昆明市、大理州、丽江市、迪庆州、西双版纳州。二类地区包括昭通市、曲靖市、玉溪市、红河州、文山州、普洱市、楚雄州、保山市、德宏州、怒江州、临沧市。 附件3：伙食补助费公杂费每人每天补助50元30元云南省省级国家机关、事业单位工作人员出差补助费开支标准主题词：道路交通事故 人身损害 赔偿标准化 通知 抄送：省委、省人大，省政府，省政协办公厅，省纪委，省委政法委，省检察院，公安部交管局。 省发改委，省民政厅，省人力资源和社会保障厅，省安全生产监督管理局，省总工会，中国保监委云南监管局，各保险公司，各州市公安局交警大队，高速公路交巡警支大队。 （存档3份，共印800份） 云南省公安厅警令部2009年4月28日印发 人身损害赔偿纠纷中，对于外国人的人身损害赔偿额应如何计算？ 【深圳人身损害赔偿律师】民法通则第119条规定，侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残废者生活补助费等费用；造成死亡的，并应当支付丧葬费、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。 第146条规定，侵权行为的损害赔偿，适用侵权行为地法律。当事人双方国籍相同或者在同一国家有住所的，也可以适用当事人本国法律或者住所地法律。 中华人民共和国法律不认为在中华人民共和国领域外发生的行为是侵权行为的，不作为侵权行为处理。因此，一般以侵权行为地的法律为准计算外国人的人身损害赔偿数额。- 外国人人身损害赔偿的计算标准 -冯彦彬 一、问题的提出 关于外国人在我国境内遭受人身损害，对其人身损害逸失利益按照什么标准赔偿，无论理论上还是审判实务中都是有待深入研究的问题。如2004年6月6日，来中国旅游的家住加拿大H省的加拿大公民X，在吉林省C市一街道行走时，被C市K公司的汽车撞伤，构成9级伤残。交警部门认定：对此事故，“K公司应负事故全部责任”。双方为赔偿事宜发生争执，原告X诉至交通事故发生地人民法院。双方争执的主要焦点是对X伤残补助费是按交通事故发生地中国吉林省标准(2003年吉林省城市居民人均可支配收入7005.1元人民币)依一定比例计算，还是按照原告经常居住地在地加拿大H省的标准(2003年加拿大H省的人均可支配收入20937加元，折合131903.1元人民币)依一定比例计算。两个标准相差约18倍。由于我国属于发展中国家，人均生活水平(主要体现在人均可支配性收入和人均消费性支出方面)较发达国家差距很大，但同时又比一些不发达国家高。当这些国家的赔偿权利人就我国自然人、法人对其进行的人身损害在我国法院进行诉讼时，根据不同的计算基准地，赔偿额大相径庭，因此，赔偿额的计算问题历来是此类案件的一个争议焦点。即使在最高人民法院实施关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释之后，该问题也没有得到彻底的解决。随着我国对外开放的不断深入，特别是加入世界贸易组织以后，国际服务贸易及国际劳工流动不断增加，到我国从事经商、旅游和留学活动的外国人日益增多，预计这类案件的数量也将相应增加。规范和解决损害赔偿中对外国人的赔偿问题，是一个理论和实务中都急需解决的问题。 二、争议观点 关于外国人在中国境内人身损害赔偿额的计算问题在实务中有几种不同的观点： 第一种观点认为，应以受害人或其他权利人本国为计算基准地。最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第30条规定：“赔偿权利人举证证明其住所地或者经常居住地城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入高于受诉法院所在地标准的，残疾赔偿金或者死亡赔偿金可以按照其住所地或者经常居住地的相关标准计算。” 第二种观点认为，应按我国标准赔偿。最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第28条规定：“被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。”第29条规定：“死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。”根据该条的规定，赔偿基准地为受诉法院所在地。该司法解释第35条规定的本解释所称城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入、城镇居民人均消费性支出、农村居民人均年生活消费支出、职工平均工资，按照政府统计部门公布的各省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市上一年度相关统计数据确定，受诉法院所在地应为受诉法院所在的省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市。第30条规定：“赔偿权利人举证证明其住所地或者经常居住地城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入高于受诉法院所在地标准的，残疾赔偿金或者死亡赔偿金可以按照其住所地或者经常居住地的相关标准计算。”这一条虽然规定了计算基准地可选择适用，但依据该司法解释第35条，赔偿权利人住所地或者经常居住地，应为赔偿权利人所在的省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市。而这这仅指国内的省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市。所以，我国为赔偿的计算基准地。 对外国人人身损害逸失利益的赔偿的计算基准地为中国境内的省、自治区、直辖市以及经济特区和计划单列市的观点，也是我国目前法院审判实务中的主流观点和做法。以广东为例，广东省高级人民法院、广东省公安厅关于处理道路交通事故案件若干具体问题的意见(此意见公布于最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释公布、实施之前)第32条规定：“对香港、澳门、台湾同胞和华侨、外国人、无国籍人的损害赔偿，按省公安厅公布的城镇居民的赔偿标准计算。”这显然是以我国为计算基准地。 第三种观点认为，以上两种做法均有不妥之处，应在我国的赔偿标准与受害人或其他权利人本国的标准之间选一个中间值赔偿。 此外与此相关的，还有中国公民的人身权利受到外国人侵害的损害赔偿案件，中国法院曾判决按外国标准赔偿，如上海高级人民法院终审判决的“黄文花等诉韩国大韩航空有限公司损害赔偿案”，被告赔偿原告111万元。 外国人人身损害赔偿的标准问题在其他国家的司法实务中也是一个有争议的问题。在日本，关于外国人的交通事故损害赔偿，日本的民法或机动车损害赔偿保障法对此类案件在构成要件、效果上有明确的规定，但就损害赔偿额的具体计算因法律未作规定，仍旧存在依据哪国标准的问题。为此，有人提出“母国基准说”(以受害人本国基准计算)、“日本基准说”(以损害发生地的基准计算)，也有人提出“生活实态说”。 三、应然分析 从法律的应然角度，即从立法层面看，将侵权行为地作为侵权行为的唯一基本准据法存在弊端，应按照最密切联系地原则，借鉴侵权行为自体法理论，在法律规则中授予法官在侵权行为地法、法院地法、当事人本国法、住所地法和惯常居住地法等各个连接点之间加以权衡，并从中确定适用于该侵权行为的法律的权利。 根据我国法律的规定，侵权行为地法是侵权行为的基本准据法。民法通则第一百四十六条规定：“侵权行为的损害赔偿，适用侵权行为地法律。双方当事人国籍相同或者在同一国家有住所的，也可以适用当事人本国法或者住所地法律。中华人民共和国法律不认为在中华人民共和国领域外发生的行为是侵权行为的，不作为侵权行为处理。”可见，我国关于涉外侵权行为的法律制度，是将侵权行为地作为侵权行为的基本准据法。但随着科学技术的进步和交通条件的发展，特别是全球经济一体化的发展，侵权行为地往往带有偶然性，用这种偶然原因发生地的法律决定行为人的责任，不符合案件实际情况，当事人的利益也无法得到充分的保护。正如莫里斯所说：“然而，在有共情况下，可以提出强有力的论点来反对对于每一个和每一种侵权行为所产生的一切问题都机械地适用侵权行为地法。第一，在现代的条件下，侵权行为地像契约缔结地一样往往是偶然的，在交通运输事故中尤其如此。飞机在飞行中可能爆炸，也可能由于恶劣天气偏离航线坠落在某个国家，这个国家不是乘客的目的地，也不是飞机航线的终点。英国人和法国人汽车可能在瑞士发生碰撞事故，也可能发生在意大利或法国。第二，侵权行为的原因可能难以弄清，因为被告的行为发生在一国，而对另一国的原告造成损害。第三也是最重要的一点，适用侵权行为地法而不问侵权行为人和受害人的住所和居所，不问争执问题的类别及所涉侵权行为的种类，这可能导致违反常理的结果。”僵硬地适用传统的侵权行为地法规则因而导致不公正结果的例子在侵权行为领域内是屡见不鲜的。因此，传统的侵权行为地法规则受到学者的批评。为克服一般侵权之债法律适用中的侵权行为地法、法院地法等法律适用规则的弊端，英国学者莫里斯于1951年根据合同自体法的概念提出侵权行为自体法的法律适用规则。 侵权行为自体法又称为适用与案件有最密切联系地的法律。依最密切联系地原则，在审理涉外侵权行为案件中，法院应参酌与侵权行为有关的各种因素，结合案件的具体情况，对侵权行为地法、法院地法、当事人本国法、住所地法和惯常居住地法等各个连接点加以权衡，并从中确定适用于该侵权行为的法律。侵权行为自体法这一新理论的运用，把单一的冲突规范形式转变为多重的冲突规范形式，使封闭型的规范转变成为开放型的规范，适应了当今采用多元化冲突规范以求得案件最妥当公平解决的发展趋势，并且在立法上得到了相应的肯定。美国在20世纪50至70年代首先对传统的侵权行为地原则发起抨击从而推动了侵权行为法律适用方面的发展。在这一领域，美国各州相继放弃了传统的损害地法原则，而采用了最密切联系、政府利益、较好法律规则等新原则，主张根据案件的具体情况适用与案件和当事人有最重要联系的州、真实利益的州或较好规则的州、较大利益的州的法律。实务中，最早采用侵权行为自体法的是1963年美国纽约州上诉法院对巴布科克诉杰克逊(BabcockvJackson)一案的判决。该案件的事实为：杰克逊夫妇的住所在纽约州，他们的朋友巴布科克小姐住所也在纽约州，都居住在靠近加拿大边境的小镇罗切斯特。杰克逊夫妇邀请巴布科克小姐乘坐他们的车去作周末旅行。杰克逊的汽车执照由纽约州发给，车库在纽约州，在纽约州保险。途中由于杰克逊先生驾车的过失，在加拿大安大略省使巴布科克小姐重伤。巴布科克小姐在纽约州对杰克逊提起损害赔偿诉讼。根据纽约州法，她可以得到赔偿，但加拿大安大略省有个单行法不允许免费乘车的人向汽车驾驶人要求损害赔偿，而按照冲突规范的指定，即侵权行为适用侵权行为地法，本案应以加拿大安大略省的法律为准据法。但审理该案件的法官富尔德法官认为单纯适用侵权行为地法不能导致公正的结果。富尔德法官认为：“公正、合理和最佳实际结果的实现，最好是通过承认以下法域法律，由于与事件的发生或当事人的联系，对于诉讼中的具体争端有最重大的关系。”美国1971年第二部冲突法重述第145条规定，当事人在侵权行为某个问题上的权利义务，除了应遵循第6条中提出的选择法律的七项基本原则外，还应考虑在以下的几种法律中进行选择：(1)损害发生地法；(2)加害行为发生地法；(3)双方当事人的住所、居所、国籍国、法人所在地以及营业所在地法；(4)双方当事人有联系时联系最集中的地方的法律。该规定是在最密切联系原则的指导下，法官在几个连结点中进行选择，以灵活性代替原则性，标志着美国的侵权新学说向更公平的理性发展。1979年奥地利联邦国际私法法规第48条第1款规定：“非契约损害赔偿权，依造成此种损害的行为发生地国家的法律，但如所涉的人均与另外一国家的法律有更强的联系，适用该另国家的法律。”1982年土耳其国际私法和国际诉讼程序法第25条也有类似的规定。 四、实然论证 从实然角度，即从现行法律的适用层面看，以侵权行为地作为侵权行为的基本准据法不等于僵硬地完全按照我国国内标准赔偿。 完全按照我国国内标准赔偿的弊端 首先，违背损害赔偿的完全赔偿原则。我国民法通则第四条中的公平原则，即是民事立法原则，又是民事司法原则，公平原则在侵权行为法中的体现之一就是全部赔偿原则，全部赔偿原则，是相对于公平原则的下位原则。全部赔偿原则是指侵权行为加害人承担赔偿责任的大小，应以行为所造成的实际财产损失的大小为依据，全部予以赔偿。换言之，就是赔偿医所造成的实际损害为限，损失多少赔偿多少。”最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第17条对人身损害赔偿范围的规定，也体现了完全赔偿原则。全部赔偿原则是由损害赔偿的功能决定的，损害赔偿的基本功能是补偿的一种财产责任形式，因而全部赔偿原则是损害赔偿的功能的自然推论。由于各国的经济发展水平相差悬殊，不同国家国民的生活费用和工资收入水平相差也较大，一律按我国境内标准赔偿，对于经济较我国发达的国家公民而言，由于不能补足其损害，有违我国侵权行为法制度的功能价值及损害赔偿的完全赔偿原则，有失公平。 其次，与困际公约的有关规定相悖。履行我国加入的国际公约是我国法院的义务。我国已加入联合国的公民权利与政治权利国际公约和经济、社会权利与文化权利国际公约两个人权保护公约，这两个公约均对人的生存权给子明确具体的规定，而成员国国内法的侵权法制度正是保障人的生存权的一项措施。特别是我国是世界贸易组织成员国，应当遵守世界贸易组织乌拉圭回合多边贸易谈判所达成的服务贸易总协定和其他规则，履行相应义务。世界贸易组织的基本原则有公平原则、非歧视原则、国民待遇原则等，对外国人的赔偿按我国标准计算的做法与世贸规则的公平原则、非歧视原则、国民待遇原则等基本原则不相符。因此，最大限度地填补受害人的损害，是保障人的生存权的要求，是履行国际公约规定的义务。 第三，适用中国国内标准不一定是法律面前人人平等的表现，如果不考虑受害人的损失情况，一律按我国的标准赔偿，则对来自较我国经济发达的国家的受害人，不能补足其损失；对来自较我国经济落后的国家的受害人，则可能存在不当得利。这正是违反了法律面前人人平等的原则。 第四，有违扪同的情况同样对待、类似的情况类似对待的法制统一原则。从我国现行的法规、规章、司法解释及参加的国际条约有关规定看，我国法律对特殊行业损害赔偿的标准也并非按我国国内一个标准，而是内外有别的：1993年11月29日国务院发布的国内航空旅客身体损害赔偿暂行规定中规定，对每名旅客的最高赔偿额为人民币7万元。而从我国参加的国际条约看，对特殊类型的损害，有统一的限额赔偿标准。如统一国际航空运输某些规则的公约(华沙公约)规定承运人对每一旅客的责任以12.5万法郎为限；蒙特利尔协议约定：对每一旅客死亡、受伤或其他身体损害所确定的责任限额，包括法律费用，应是7.5万美元。关于外国航空器对地(水)面上第三者造成损害的公约(罗马公约)规定：对每一死者和伤者不得超过50万法郎。我国参加的国际条约，应当履行条约约定的义务。可见，航空旅客身体损害赔偿标准是不同的。1993年11月20日国务院批准、1993年12月17日交通部发布的中华人民共和国港口间海上旅客运输赔偿责任限额规定规定旅客人身伤亡的，每名旅客不超过4万元人民币。而最高人民法院关于审理涉外海上人身伤亡案件损害赔偿的具体规定(试行)规定，涉外海上人身伤亡损害赔偿的最高限额为每人80万元人民币。个别场合对外国人的赔偿规则，亦应成为普通情况下对外国人赔偿的通用规则，否则违反同一性的逻辑，违反法制统一原则。这是正义的要求。 根据全部赔偿原则，应以受害人(赔偿权利人)“生活实态”为标准 损害赔偿的根本目的在于补偿损害，这是损害赔偿的本质和社会功能决定的，它不像刑法功能那样主要在于惩罚性，也不像国家赔偿那样采取有限赔偿原则，而是采取全部赔偿原则，损害赔偿额的计算应当以填补受害人的实际损害为准。 此类问题，日本理论及实务中生活实态说观点可资借鉴。生活实态说认为，损害赔偿额的计算应当以填补受害人的实际损害为准。关于受害人未来可得利益的损失，对其在日本居住的期间以日本的标准计算，对其回国以后的期间以其本国的标准计算。关于受害人的精神抚慰金，如果受害人在日本滞留，则按日本的基准计算，如果受害人回国或因事故死亡，对其本人或对其家属的抚慰金则以其本国的基准计算。已发生的案例有：1、受害人为在日本打工的加纳女性，对其未来可得利益的损失，前3年以日本的基准计算，3年之后以其本国的工资标准计算，计算年数仍以至67岁为准。2、受害人为临时赴日本访问的中国上海男性，38岁，因车祸死亡。第一审判决对受害人的未来可得利益的损失按其在中国的收入计算。第二审判决认为，该受害人在中国的生活水平属中等，并享受住房等各种优惠，因此应以日本的中等工资水平计算。有日本学者认为，若依生活实态说，此案对受害人的所失利益和抚慰金均以日本水平计算不够妥当。因为受害人过去一直在上海生活，其家属过去、今后也仍将在上海生活，按中国的生活水平计算，第二审判定的赔偿额过高。3、对于丧失在日滞留资格的外国人的人身损害，有判决指出，只要该非法滞留者未作违反公序良俗的事，仍可以其现实收入的基础计算赔偿额。依此理由，该判决对一名偷入国境的韩国男性受害人的赔偿额进行了裁决。 从日本发生的案例分析，日本目前尚未形成对外国人受害者的固定赔偿方式。与前引几位受害人在其本国的收入相比，依日本的水准计算，对受害人更为有利，但与日本人受害者的赔偿额相比，上述受害人的赔偿额又显然少得多。尚找不到案例证明日本是如何对高收入国家的受害人进行赔偿的，从航空事件的赔偿方式看，一般采生活实态说。如对北欧、北美的受害人是按其本国的收入赔偿所失利益和精神抚慰金的。实际上，生活实态说与损害赔偿自体法理论本质上是一致的，日本判例与学说值得我们在研究这一问题时借鉴。 笔者认为，日本的生活实态说比较科学，其所主张的损害赔偿额的计算应当以填补受害人的实际损害为准，符合侵权行为法制度价值。在具体赔偿的计算上，受害人在中国境内居住期间，按照中国的标准赔偿，在本国居住期间则按照本国标准赔偿。如仅是来中国旅游，在中国境内因道路交通事故致残，对可得利益的赔偿，如残疾赔偿金，则按照受害人