2机停机气泵上水总结.doc

机组停机中汽泵上水总结09月18日前夜班#2机停机过程中采用了用汽泵向锅炉上水，全过程中汽包水位平稳，汽泵调节特性比较理想。具体操作过程如下：1、 为保证滑停过程中汽泵汽源可靠，汽轮机打闸、锅炉熄火前后汽包水位稳定，需做好如下准备工作。（1）、试转电泵，检查正常后停运投备。联系机控解除锅炉MFT联启电泵联锁。（2）、联系机控解除大机跳闸联锁关闭小机进汽电动门跳闸小机条件；但该条件解除后打闸大机时四抽至小机逆止门、电动门亦不会联关，需手动关闭。（3）、开辅汽至小机调试用汽手动门暖管。（4）、若临机运行辅汽可备用时开大辅汽联络门，保持高辅压力在0.5MPa以上；若无备用辅汽则应开冷再向高辅供汽，注意应充分疏水，以免高辅大量积水。（5）、打开汽泵、电泵最小流量再循环电动门，最小流量再循环调节门应投自动，以免给水泵出口流量小于130T/H最小流量再循环未打开跳闸给水泵，同时防止给水泵汽蚀。（6）、在滑停过程中注意控制好除氧器水位，防止除氧器水位过高解列及其过低使给水泵跳闸。同时在凝结水流量较低时及时打开凝结水最小流量再循环调门、电动门，以防凝结水泵汽蚀。2、降负荷至130MW时小机汽源切为辅汽，逐渐减B汽泵转速至3000 rpm。90MW时打闸B小机，退出B小机轴封，关闭汽缸排气口减温水手动门，打开排汽蝶阀密封水门。3、负荷100MW，切给水主路至旁路控制。但本次停机中给水主路电动门无法关闭，降负荷至90MW时给水温调节带来了困难，在A汽泵转速降到3030 rpm，再循环全开的情况下水位持续升高，在水位升至120mm时就地检修人员将给水主路及时处理好后水位回头。此时若给水主路电动门未处理好可暂停降负荷用事故防水门控制水位，或稍升负荷的方法控制汽包水位，当然，还可启动电泵打跳A小机来控制汽包水位正常。4、降负荷至70MW，开除氧器再循环手动门五圈半，A汽泵前置泵电流167A。5、降负荷至60MW，除氧器压力降至0.147MPa时除氧器汽源由四抽切至辅汽。6、降负荷至30MW，打闸汽轮机，汽包水位上至最高可见水位（600mm），保留A汽泵运行，向汽包间断上水。存在的问题： A汽泵转速在3200rpm以下时排汽温度逐渐上升，当减温水门打开后继续升高至95，提高A汽泵转速至3500rpm时逐渐降至80不再下降。针对于此情况，#1机在年初停机时也用汽泵上水，当时因环境温度低，小机在3100rpm长期运行时排气温度一值稳定在40左右，其它各项参数也均正常。此时控制小机的排汽温度有两种方法：1、提高小机转速；2、提高凝结水压力。上次#1机停用时因#1机单机运行，老厂来汽又不备用，高辅由冷再带，当时大机打闸时主汽压力为5.4MPa左右，高辅压力在0.5MPa左右，但当打闸后压力快速降低，引起小机进汽压力也快速降低。后来查对主、再蒸汽压力与高辅压力的关系，当在主汽压力6.7MPa以上时打闸可维持小机进气压力在0.35MPa以上。此条总结不对，如何判断小机调试用汽开得够不够？假如在130MW开小机调试用汽，此时四抽至小机的汽源压力在