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国际贸易实务习题集第一章 商品品名、品质、数量和包装 一、单项选择题1、如果我方准备进口一套机电设备，一般应选用的表示品质的依据为（ ） A、凭卖方样品 B、凭买方样品 C、凭说明书买卖 D、凭商标和牌名买卖 2、在以规格与样品同时使用的出口贸易中，国外买方验货的质量依据一般为（ ） A、规格 B、样品 C、规格和样品 D、规格或样品 3、如果卖方所交货物品质低于样品品质，但在品质公差范围内，买方应如何处理（ ） A、拒收 B、收货，拒付 C、要求降价 D、按合同价收货 4、按UCP600规定，以信用证支付方式进行散装货物买卖，交货的机动幅度为（ ） A、2% B、10% C、5% D、15% 5、按UCP600规定，数量的“约”应该理解为（ ） A、2% B、10% C、5% D、15% 6、使用“适合海运习惯包装”应按（ ） A、 国际运输协会统一定义 B、我国统一定义 C、欧洲统一定义 D、无统一定义 二、判断题1、进口羊毛等纺织原料，应该使用的计量单位是净重（N） 2、出口到日本的商品的销售包装上较合适选用荷花（ N） 3、确定有多个不同名称商品的品名时，应该主要考虑品名新颖。（ N） 4、定牌中性包装是指有商标、牌名无产地、厂名。（Y ） 5、运输包装的一项重要功能是吸引顾客。（ N） 三、简答 1什么是对等样品？ 2什么是品质公差？ 3什么是FAQ？ 4什么是溢短装条款？ 5对溢短装部分商品的价格应如何确定？ 6什么是中性包装？ 7运输包装与销售包装有何不同？三、简答 1卖方复制买方提供样品供买方确认，然后按经确认后的样品生产。 2公认的或者买卖双方认可的产品的误差。 3指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指中等货，也称大路货。在标明大路货的同时，通常还约定具体规格作为品质依据。 4合同规定卖方的交货数量可以按一定机动幅度比合同多交或少交若干。 5一般按合同价格. 或按装船日/到岸日计算p806是指既不表明生产国别、地名和厂商名称，也不表明商标(trade marks) 或牌号(brand)的包装。 包括无牌中性和定牌中性 7运输包装：l适应商品的特性2、适应运输的要求3、考虑各国的规定和客户的要求4、便于各环节有关人员进行操作5、在牢固的前提下节省费用 销售包装： l便于陈列2、便于识别商品3、便于携带和使用4、要有艺术吸引力5、符合民族惯例 四、案例分析 1、货物上面已经打上进口商的特别商标，但该批商品被客户拒绝提货，请问如果把这批货品转售给进口地的另一客户，是否构成侵犯他人商标权？不宜使用原商标转售。2、某厂商出口货物一批。合同规定每箱 20件，共100箱，后为包装方便，我方改为每箱40件，共50箱，请问，这种处理是否会构成违约？ 构成违约，更改必须得到买方确认。第一章 商品 质量、数量与包装 一、单项选择题 1、（ C ）2、（ C ）3、（ D ） 4、（ C ）5、（ B ）6、（ D ） 二、判断题1、（ F ）2、（ F ）3、（ F ）4、（ T ）5、（ F ） 第二章 国际货物运输 一、填空题 1、按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为（ ）运输和（ ）运输。 2、租船运输方式包括（ ）、（ ）以及光船租船。 3、 国际贸易中的铁路运输可分为（ ）和（ ）两种。 4、有关国际铁路货物联运的条约和协定有（ ）和（ ）。 5、国际航空运输的主要方式有（ ）和（ ）。 6、为了统一提单背面条款的内容，国际上曾先后签署了有关提单的国际公约，即（ ）和（ 汉堡规则）。 7、少量货物火箭杂货，通常多采用（ ）运输。 8、大宗货物一般都采用（ ）运输。 9、国际邮包运输具有（ ）和（ ）运输的性质。 10、提单收货人栏内填写 “ To Order ” 或 “ To Order of XXXX Bank ” 时，两者均属于（ ）提单，但前者须由（ ）背书后才能转让，而后者须由（ ）背书后才能转让。1、班轮 租船 2、定程租船 定期租船 3、国际铁路货物联运 国内铁路货物运输 4、国际铁路货物运送公约 国际货协 5、班机运槽 包机运槽 集中托运 6、海牙规划 7、班轮 8、租船 9、国际多式联运 门到门 10、指示 发货人 XX 银行二、判断题 1、航空运输比梅运计算运费的起点低。 ( ) 2、定程租船下，船方不负担装卸费和理舱与乎舱费。(不一定p124 ) 3、按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。 ( ) 4、凡装在同一航次，同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。 ( ) 5、记名提单和指示提单同样可以背书转让。 ( ) 6、国际铁路货运联运的提单副本，可以作为发货人据以结算贷款的凭证。 ( ) 7、装运期就是交货期。 ( ) 8、清洁提单是指不载有任何批注的提单。 ( ) 9、航空运单可作为货物所有权凭证进行转让和抵押。 ( ) 10、记名提单比不记名提单风险大，故很少使用。 ( ) 1. v 2 x 3. v 4. v 5 x 6.x 7.x 8.x 9.x 10. x 三、选择题 1、在定程租船方式下，装卸费采用的办法是 ( a) A.船方不负担装卸费 B船方负担装卸费 C船方负担装货费，而不负担卸货费 D. 船方只负担卸货费，而不负担装货费 2、在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是 ( c)。 A日或连续日 B累计24dx时好天气工作日 C连续24小时好天气工作日 D24小时好天气工作日 3、我国内地经由铁路供应港澳地区的货物，交银行收汇的运输凭证是 ( ) A国际铁路联运单 B国内铁路联运单 C承运货物收据 D多式联运单 4、为了统一提单背面条款的内容，国际上先后签署的国际公约有（ ac）。 A. 海牙规则 B 维斯比规则 C 汉堡规则 D. 国际商会600出版物 5、下列表示“装船提单”的日期 A. 货于5月24日送交船公司 B货于6月4日开始装船 C 货于6月4日全部装完 D货于6月24 H抵达日本 6、 航空运输的运费收取标准为 ( ) A. 按M收取 B按W收取 C. 按WM收取 D.按WMor AV.收取 1. a 2.c 3.c 4.abc 5.c 6.c 第三章 国际货物运输保险 一、单项选择题 1在保险人所承保的海上风险中，雨淋、渗漏属于（ c）。 A自然灾害 B意外事故 C般外来风险 D特殊外来风险 2在海运过程中，被保险物被海盗劫持造成的损失属于（ a）。 A实际全损B推定全损 C共同海损 D单独海损 3船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用，属于（c ）。 A实际全损 B推定全损 C共同海损 D . 单独海损 4某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（ d）。 A实际全损 B推定全损 C共同海损 D单独海损 5战争、罢工风险属于（ d）。 A自然灾害 B意外事故 C一般外来风险 D特殊外来风险 6我公司按CIF条件出口棉花300包，货物在海运途中因货舱内水管渗漏，致使50包棉花遭水渍受损，在投保下列哪种险别时，保险公司负责赔偿（ d）。 A平安险 B水渍险 C战争险 D.一切险 7根据我国海洋货物运输保险条款的规定，承保范围最小的基本险别是（ a）。 A平安险 B水渍险 C一切险 D罢工险 8我公司按FOB进口一批玻璃器皿，在运输途中的装卸。搬运过程中，部分货物受损。要得到保险公司赔偿，我公司应该投保（ b）。 A.平安险 B一切险 C破碎险 D一切险加破碎险 9根据现行伦敦保险协会海运货物保险条款的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是（ a）。 A.ICC（A） B.ICC（B） CICC（C） DICC（D） 10根据现行伦敦保险协会海运货物保险条款的规定，承保风险最大的险别是（ a）。 A.ICC（A） BICC（B） CICC（C） D ICC（D） 11根据现行伦敦保险协会海运货物保险条款的规定,下列险别中，不能单独投保的是（ d）。 A ICC（ A） B战争险 CICC（C） D恶意损害险 12根据仓至仓条款的规定，从货物在目的港卸离海轮时起满( )天，不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库，保险公司的保险责任均告终止。 A15天 B30天 C10天 D60天 1 C 2 A 3 C 4 D 5 D 6 D 7 A 8 B 9 A 10 A 11 D 12 D 二、多项选择题 1在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（ abcd）。 A保险标的物完全灭失 B保险标的物丧失已无法挽回 C保险标的物发生变质，失去原有使用价值 D船舶失踪达到一定时期 2我公司以CFR条件进口一批货物，在海运途中部分货物丢失。要得到保险公司赔偿，我公司可投保（bc ）。 A平安险 B一切险 C平安险加保偷窃提货不着险 D一切险加保偷窃提货不着险 3根据我国现行海洋货物运输保险条款的规定，能够独立投保的险别有（ abc）。 A平安险B水渍险 C一切险D战争险 4根据英国的“协会货物条款”的规定，下列险别中，可以单独投保的是（ ）。 A. ICC(A) B ICC（B） C. ICC(C) D. ICC(D) 5根据我国现行海洋货物运输保险条款的规定，下列损失中，属于水渍险承保范围的有（ad ）。 A由海啸造成的被保货物的损失 B由于下雨造成的被保货物的损失 C由于船舱淡水水管渗漏造成的被保货物的损失 D由于船舶搁浅造成的被保货物的损失1 ABCD 2 BC 3 ABC 4 ABCD 5 AD 三、判断题 1海上保险业务中的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。（ N） 2船舶失踪达到半年以上可作推定全损处理。（ N） 3单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失。（ Y） 4共同海损是部分海损中的一种。（Y） 5共同海损要由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。（ Y） 6当被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时，由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为而花费的费用叫施救费用。（ N） 救助费用7因为共同海损属于部分海损，所以，在投保平安险的情况下，对于由于自然灾害产生的共同海损，保险公司是不负责赔偿的。（N ） 8“一切险”的承保范围包括由自然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的损失。（ N） 包括战争、罢工等9保险公司对战争险的责任起讫与基本险的责任起讫相同，都采用仓至仓条款。（ N） 10根据英国“协会货物条款”的规定，三种基本险按由小到大的顺序应为：ICC（C）、ICC（B）、ICC（A）。（ Y） 1 x 2 X 3 V 4V 5 V 6 X 7 X 8 X 9 X 10 V 四、境空题 1保险人所承保的风险，分为_海上风险_和_外来风险_两种。 2海上风险包括_自然灾害_和_意外事故_两种。 3海上货物运输保险中，外来风险可分为_一般_和_特殊_两种。 4根据损失发生的程度，海上损失可分为_全部损失_ _与_ _部分损失_ 5按照损失的性质，可将海损分为_共同海损_和_单独海损 两种。 6海上运输货物保险保障的费用主要有_施救费用_和_救助费用 两种。 7根据我国海洋运输货物保险条款，海运货物保险险别分为_基本险_和_附加险_两类。 8根据我国现行的海洋货物运输保险条款的规定，在基本险别中包括_平安险_、_水渍险_和_一切险_三种。 9根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定，保险公司对基本险承保的责任起讫均采用的是_仓至仓_. 10保险公司对战争险的保险期限仅限于_水上危险_或运输工具的危险； 11根据我国（海洋运输货物保险条款，海运货物的索赔期限，从被保险货物运抵目的港全部卸离海轮之日起算，最多不超过_两年_ 1 海上风险外来风险 2 自然灾害意外事故 3 一般外来风险特殊外来风险 4 全部损失部分损企 5 共同海损单独海损 6 施救费用救助费用 7 基本险附加险 8 平安险水渍险一切险 9 仓至白条款 10 水上危险 11 两年 五、名词解释 1全部损失 2. 实际全损 3推定全损 4共同海损 5单独海损 6施救费用 7救助费用 8保险单 9保险凭证 六、简答题1什么叫实际全损？构成实际全损有哪几种情况？答： 实际全损（ Actual TOtal h ） 88 ）一般是指被保险货物全部灭失，或全部变质不能归原货主所有等情形而言。 构成货物实际全损的情况主要有以下几种： （ 1 ）保险标的物完全灭失； （ 2 ）保险标的丧失已无法挽回； （ 3 ）保险标的物发生变质，失去原有的使用价值； （ 4 ）船舶失踪达到一定时期。 2什么叫推定全损？构成推定全损有哪几种情况？ 推定全损（ Consmictive TOtal bes ）一般是指保险标的物受损后并未全部灭失，但若进行施救、整理、修复所需的费用或者这些费用再加上续运至目的地的费用的总和，估计要超过货物在目的地处于完好状态时的价值。构成推定全损的情况主要有以下几种： （ l ）保险标的实际全损已经无法避免，或者是为了避免实际全损，需要花费的施救等费用，将超过获救后标的价值。 （ 2 ）保险标的发生保险事故后，使被保险人失去标的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后的标的价值。 （ 3 ）保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，将超过货物到达目的地的价值。 （ 4 ）保险标的受损后，修理费用估计要超过货物修复后的价 值。3什么叫共同海损？什么叫单独海损？二者有何异同？共同海损（ General Aveop ）是指载货的船舶在海上航行途中遇到灾害、事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出的某些额外费用，这些损失和费用即为共同海损。单独海损（ Pedicular Avemp ）是指由承保范围内的风险所直接导致的被保险货物的部分损失，即共同海损以外的部分损失。 共同海损与单独海损的区别表现在： （ l ）造成海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失；而共同海损是为解除或减轻风险，人为地、有意识地采取合理措施造成的损失。 （ 2 ）损失的承担者不同。单独海损的损失，由受游者盲己承担 S 而共同海滩的拚夫则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。 （ 3 ）损失的内容不同。单独海损仅指损失本身；而共同海损则包括损失及由此产生的费用。 共同海损与单独海损的联系表现在： （ l ）从性质上看，二者都属部分损失。 （ 2 ）共同海损往往由单独海损引起。4构成共同海损应具备哪些条件？构成共同海损必须具备以下条件： （1）危险必须是实际存在的，危及船舶与货物的共同安全，不能主观臆断； （ 2 ）必须是为了船、货的共同安全而有意识采取的合理措施 ，并有效。（ 3 ）必须是属于非正常性质的损失； （ 4 ）费用支出必须是额外的。5海上运输货物保险的保障的费用有哪些？其含义是什么？海运货物保险保障的费用主要有以下两种： （ 1 ）施救费用（ Sue and W houses ）是指当被保险标的遭受保险责任范围内的灾害事故时，由被保险人或其代理人、雇用人员和受让人等为防止损失扩大而采取抢救措施所支出的费用。此项费用由保险人给予补偿。 （ 2 ）救助费用（ Salvag6 Chmp ）是指被保险标的遭遇保除青任范围以内的灾害事故时，由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为并获成功，由获救方向救助方支付的报酬称为救助费用。 六、实例分析题 1某外贸公司按Cff术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值 110投保平安险， 6月初货物装受顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？答：保险公司应赔偿。 因为，根据中国人民保险公司海运货物保险条款平安险的责任范围第二条和第三条的规定，触礁受损的 8000 美元，是运输工具遇到意外事故造成的部分损失，保险公司负责赔偿；遇暴风雨受损的对 2100 美元，是在运输过程中由于自然灾害造成的部分损失，但又因该货物是触礁意外事故发生之前造成的，所以，保险公司对 2100 美元也应负责赔偿。 因此，保险公司对该批货物的上述两项损失都负责赔偿。2某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往船中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：1000箱货烧毁；300箱货由于灌水灭火受到损失；主机和部分甲板被烧毁Z拖船费用；额外增加的燃料和部长、船员工资。从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？ 答：。是因火灾而造成的直接损失，属单独海损。 、是因维护船、货共同安全，进行灌水灭火而造成的损失和产生的费用，属于共同海损。 第四章 贸易术语与商品价格一、单项选择题：下列每题只有一个正确答案，请在备选答案中选出。 1在以下条件成交的合同中，不属于装运合同的是（C）AFOB上海BFAS天津CDES厦门2根据2000年贸易术语解释的国际通则的规定，不能适用于“门到门”或“站到站”运输方式的贸易术语是 (A) AFOBBFCACCIPD.CPT3某公司与国外一家公司以EXW条件成交了一笔买卖，在这种情况下，其交货地点是在（C）A、出口国港口B.进口国港口C出口商工厂4根据INCOTRMS 2000C组中包括（C）种贸易术语。A2B3C4D55. 代表边境交货的贸易术语是(B)A . FASB. DAFCCPTDDEQ6一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是(A)A 货物成本B货物成本十运费C货物成本十保险费D货物成本十运费十保险费7下列表示船方负担装货费的是（C）。AFree In and outB Free InCFree outDGross Term8在国际租船市场上，船方按航次出租船舶时，关于装卸费的负担有4种不同的规定，其中有一种规定的英文是FIO，全称是Free In and out， FIO的意思是（A）。A船方不负担装卸费B. 船方不负担装货资C. 船方不负担卸货费D船方负担装卸费9在一般情况下，按CFR贸易术语成交的合同中，不应计入货物价格的是（C）。A 货物成本B.运费C. 保险费D各项出口税费10在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担。（D）A. CIPB. DESC. FCAD. CFR 11根据INCOTERMS的解释，以 CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（A）。A货物在装运港装部越过船舷以前B货物在装运港卸下卖方车辆以前C货物在目的港卸货越过船舷以前D货物在目的港装上买方车辆以前 12按CIF贸易术语成交，买方应承担的主要责任是（C）A只承担货物超过船舷之后的风险B只负责接受卖方提供的有关单据C承担货物越过船舷之后的一切风险；接受卖方提供的各种合格据，并按合同支付货款相负风险和费用，领取进口许可证并办理收货和进口手续D只需要负责办理进口手续13根据INCOTERM2000，买方负责出口报关的贸易术语是（A）。AEXWBFOBCCIFDFAS14我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保；按照INCOTERMS的规定应投保（C）A、一切险加战争险 B、一切险C、保险人承担责任范围最小的险别，不应包括战争险 1（C）2（A） 3（C） 4（C） 5. (B)6 (A )7（C）8（A ）9（C）10（D ）11（A）12（C ）13（A ）14（ C）二、判断题 1在出口贸易中，我们要尽量选择我方责任、费用和风险较少的贸易语（N2采用EXW（工厂交货）贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷（即风险责任划分界限在装运港船舷 。（N）3在EXW条件下卖方所承担的责任是最小的，则DDU条件下卖方所承担的责任是最大的。（N）4采用FOB条件时，通常由买方负责租船订舱，也有由卖方代办租船订舱的情况，按一般惯例，只要卖方已尽最大努力，因客观原因而租不到船或订不到舱位，买方不得为此向卖方提出索赔或撤消合同。 （Y）5 按 FOB Stowed条件时，表示卖方不需负担装货费和理舱费。如租船合同中又规定船方不负担装货费时，则由买方负担这些费用。（N）6外贸公司A对外成交一批货物，外商要求A公司办理租船事宜。由于A公司长期从事对外贸易，有丰富的装卸经验与良好的装卸设备，决定自行负责装卸费。因此，A公司与船方签订租船合同时应采用“FIO”规定。（Y）7按FOB条件成交的双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。N FOBST8某公司以 CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可不理。（）Y9把CIF称作“到岸价”(DES)，理所当然它包括成本、运费和保险费。N10我方按FOB伦敦从英国购买一批机器产品，即交货地点为伦敦。Y11以CIF 条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损坏，应由卖方负责。（N）12按CIF术语成交的合同，货物的运输和保险都由卖方一手操纵，卖方应及时落实货源，安排船舶申报出口。装船发运和办理投保手续，按时履行在装运港交货的义务，并负担到目的港之前的风险。（）1（F）2（F）3（F ）4（T）5（X ）6（T ）7（F ）8（T）9（F）10（T）11（F ）12（F ） 三、 简答题 1 为什么CIF是一种典型的象征性交货?2 简述CIF、CFR、FOB的异同点 。答：1、CIF是一种典型的象征性交货：卖方凭单交货，买方凭单付款。2、相同点：1. 使用于内河及海洋运输2交货在装运港3风险和费用转移界限:船舷4卖方办理出口手续，买方办理进口手续。5均属于装运合同不同点：价格构成不同，卖方所承担的责任与费用不同 四、 计算题 1. 增值税率为17%，退税率为13%，请计算盈亏换汇比。2. 根据以下资料，计算FOB、CFR、CIF价格名称货号PCS/CTNGW毛重NW净重警灯ZL-313121513尺码（CM）含税价格（元）增值税率退税率汇率58x39.5x58.54017%17%825订货数量保一切险，费率投保加成率WENZHOU 到DUBAI运费毛利润率20集装箱（28M3）1%10%USD1000.0015%3某公司出口某公司出口箱装货物，报价为每箱60美圆CFR NEWYORK。（1）美商要求改报CFRC5%纽约，我方应如何报价？（2）若美方要求5%的折扣（DISCOUNT），我方应如何报价？ 五、案例分析 1、“某CIF合同规定，卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港，是否合理？”如果是FOB、CFR呢？2、中国A公司与美国B公司签定出口合同一份，贸易术语CFR NEWYORK，A公司按合同规定在2003年5月20日将货物运至码头装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR系买方投保，A提出按保险惯例，承包范围为仓至仓，所以要求B公司向保险公司索赔，A可以得到赔偿吗？ 第四章 贸易术语与商品价格 一、单项选择题 二、判断题三、简答 四、 计算题 1相关公式： 2（1）盈亏换汇比=9.65（2）FOB=含税价格*（1+毛利润率）/盈亏换汇比=40（1+15%）/9.65=4.77（3）每个纸箱的体积=58x39.5x58.5=0.1341个20集装箱可容纳的数量=28/0.134=208箱；208*12=2496只（4）运费/只=1000/2496=0.40USD（5）CFR=FOB+运费=4.77+0.4=5.17USD（6）CIF=CFR/1-（1+投保加成率）*费率=5.17/（1-1.1*1%）=5.23USD4相关公式：佣金价=净价/（1-佣金率）佣金=佣金价*佣金率折扣价=原价*（1-折扣率） 五、案例分析 1、不合理，CIF、CFR、FOB是象征性交货。2、CFR以船舷为风险划分点，越过船舷前风险由卖方承担，B公司投保，只有在风险转移至他时保险才开始生效，所以A公司不会得到赔偿。 第五章 国际货款的收付 一、填空 1远期汇票付款期限的表示方法有四种：（ ） 、（ ） 、（ ）和 （ ） 。 2银行汇票的出票人是（），付款人是（）；商业汇票的出票人是（），付款人是（）。 3对开信用证适用于（） 4对背信用证适用于（） 5转让信用证适用于（） 6循环信用证适用于 （） 7跟单托收可分为 （） 和 （），对卖方来说，（）风险较大。 11)at xx days after sight. 2)at xx days after date of issue.3)at xx days after date of b/l . 4)fixed date.2.银行、银行、商业、商业 3.易货贸易、补偿贸易和加工装配贸易4有中间商参与的交易 5.有中间商参与的交易6.长期分批交易，申请人为避交多次开证费用和节省开证押金。7D/P，D/A，D/A 二、判断题 1 汇票经过背书后，可以转让。 （N）限制性抬头的不行2 对银行汇票是光票，商业汇票是跟单汇票。 （N）3 银行汇票是一种商业汇票，所以属于商业信用。 （N）4 对卖方而言，在汇村、托收和L/C三中支付方式中，汇付的风险最大。 （N）5 票汇是汇付的一种方式，属于商业信用，故使用商业汇票。 （N）6 L/C、D/P、D/A三种支付方式中，买方最容易接受DA方式，为有助于达成交易，扩大出口，所以我方应增加对D/A的使用。 （N）7 信用证是银行应进口商的申请，向出口商开出的保证付款凭证，因此，进口商应承担第一付款人的责任。 （N）8 托收是商业信用，信用证是银行信用 （Y）9 UCP600规定，不规定有效期的信用证无效。 （N）10我方按FOB伦敦从英国购买一批机器产品，即交货地点为伦敦。 （N）11 信用证未明确可否撤消，也未规定可否转让，即是不可撤消，不可转让的信用证。 （Y）12 UCP600规定信用证根据基础合同开立，因此信用证和合同应完全一致。 （N）13. UCP600只要受益人在信用证的有效期内提交了符合信用证条件的单据，便可得到付款。 （N）1、（ F ）2、（ F ）3、（ F ）4、（ F ）5、（ F ） 6、（ F ）7、（ F ）8、（ T ）9、（F ）10、（ F ） 11、（ T ）12、（ F ）13、（ F ）三、 思考题 1UCP600是如何对信用证的独立性原则作出规定的？ 2汇付在国际贸易中应用主要有哪几种方式，请简要说明之。3D/P AT 30 DAYS AFTER SIGHT 和D/A AT 30 DAYS AFTER SIGHT 有何区别？各有什么风险？4述信用证支付的特点 答：1 UCP600第3条阐明了信用证与合同的关系，“信用证按其性质与凭以开立的信用证的销售合同或其他合同，均属不同的业务。” 2预付款：如买方应该支付XX%给卖方，在装船前20天。赊销：如买方应该在装船后若干天内支付XX%给卖方。 3 D/P AT 30 DAYS AFTER SIGHT 付款交单30天， D/A AT 30 DAYS AFTER SIGHT承兑交单30天，前者最大风险是买方拒付，后者有可能货物和货款两失。4 开证行负有第一性付款责任；是独立自足的文件；是一种单据交易四、 案例分析 某公司出口一批红枣，合同与信用证均可明三级品，发货时为知三级红枣库存不足，便以部分二级红枣顶替，并在发票上注明：“二粉红枣仍以三级计价”，问：这种以好顶次的做法是否妥当？为什么？不妥，因为单证不符，可能遭到开证书行拒付款。第六章 商品检验 一、判断题1、若买卖双方规定装运前或装运时在装运港检验，以离岸质量、重量为准，则货物运抵目的港后，买方再对货物进行复验时，即使发现问题，冶无权再表示拒收或提出异议和索赔。（Y）2、公约规定，买方对收到的货物可以进行检验，也可以不进行检验，假如买方没有利用合理的机会对货物进行检验，就是放弃了检验权，但是他还有机会对货物提出拒收。（N）3、复验期限就是索赔期限。（Y） 二、填空题 1、 国际货物买卖双方在交接货物过程中，通常要经过（）、（）、（）三个环节 2、 关于检验的时间和地点的规定，一般有（）、（）、（）三种做法。3、 中华人民共和国出入境检验检疫局的基本任务有（）、（）和（）。三、案例分析 1998年11月，我某公司与香港一公司签订了一个进口香烟生产线合同。设备是二手货，共18条生产线，由A国某公司出售，价值100多万美元。合同规定，出售商保证设备在拆卸之前均在正常运转，否则更换或退货。设备运抵目的地后发现，这些设备在拆运前早已停止使用，在目的地装配后也因设备损坏、缺件根本无法马上投产使用。但是，由于合同规定如要索赔需商检部门在“货到现场后14天内”出证，而实际上货物运抵工厂并进行装配就已经超过14天，无法在这个期限内向外索赔。这样，工厂只能依靠自己的力量进行加工维修。经过半年多时间，花了大量人力物力，也只开出了4套生产线。试就这一案例作出分析。 第六章 商品检验 一、 判断题 1、（ T ）2、（ F）3、（ T ） 二、 填空题 1、交付检验或察看接受或拒收2、在出口国检验在进口国检验在出口国检验，在进口国复验3、实施法定检验办理出口鉴定实施监督管理 三、 案例分析 该案例的要害问题是合同签订者把引进设备仅仅看作是订合同、交货、收货几个简单环节，完全忽略了检验、索赔这两个重要环节。特别是索赔有效期问题，合同质量条款订得再好，索赔有效期订得不合理，质量条款就成为一句空话。大量事实说明，外商在索赔有效期上提出不合理意见，往往表明其质量上存在问题，需要设法掩盖。如果你只满足于合同中形容质量得漂亮词藻，不注意索赔条款，就很可能发生此类事故。 第七章 索赔、仲裁与不可抗力 一、单项选择题1交易一方认为对方未能全部或部分履行合同规定责任与义务而引起的纠纷是（ ）。A争议B违约C索赔D理赔2双方当事人在合同中明确规定“货物运抵目的港后30天内索赔”。这种索赔期限是（ ）。A法定索赔期限B约定索赔期限C固定索赔期限D变动索赔期限3在合同中对卖方较为有利的索赔期限可规定为（）。A货物运抵目的港（地）后xx天内B货物运抵目的港（地）后卸离诲轮后XX天C货物运抵最终目的地后xx天内D货物装上船后xx天内4合同和法律规定，是索赔时的（）。A事实依据B法律依据C违约证据D违约事实5我国法律规定，合同中的违约金过高或过低时（）。A可酌情调高B可酌情调低C可酌情调整 D为无效6英美法认为是无效的，不可强制执行的违约金是（）。A预约赔偿金B罚金C赔偿性违约金D惩罚性违约金7钢冶国国际货物销售合同公约规定的索赔期限为买方实际收到货物后（）。A半年内Bl年内Cl年半内D2年内8不可抗力免除了遭受意外事故的一方当事人（）。A履行合同的责任B对损害赔偿的责任C交付货物的责任D支付货款的责任9采用“情势变迁”的概念来概括非当事人能控制的意外事故，这是（）。A美国的通常做法B英国的通常做法C法国的通常做法D德国的通常做法10我国涉外经济合同法规中将非当事人所能控制的意外事故导致其不能履行合同义务的情形定义为（）A履行不能B合同落空C不可抗力D情势变迁11在解释上易产生分歧的不可抗力事故是（）。A社会力量事故B政府的行动C社会异常事故D商业风险事故12诉讼与仲裁的相同点是（）。A二者审理案件的机构性质相同B，二者审理制度相同C二者均是按照一定程序进行审理D二者审理的依据相同13以仲裁方式解决交易双方争议的必要条件是（）。A交易双方当事人订有仲裁协议B交易双方当事人订有合同C交易双方当事人订有意向书D交易双方当事人订有交易协议14中国国际经济贸易仲裁委员会是我国的（）。A官方性常设仲裁机构B民间性常设仲裁C官方性临时仲裁机构D民间性临时仲裁机构15国际商会国际仲裁院设在（）。A德国B英国C法国D意大利16国际商会下属的国际性常设仲裁机构是（）。A斯德哥尔摩商会仲裁院B苏黎世商会仲裁院C美国仲裁协会D国际商会国际仲裁院17多数国家都认定仲裁裁决是（）。A终局性的B可更改的C无约束力的D不确定的 二、判断题1.索赔和理贻是两种不同的事情。()2遭受损害的一方向违约方要求赔偿，这是理赔。（）3逾期提赔是无效的。()4受害人在向违约方索赔时，必须符合合同和有关国诙法律的规定。（）5各国的法律对违约的解释不同。（）6合同一经成立，违约金条款就发生实效。（）7如果买方在规定的索赔期内做不出最终结论，可以在原定索贻期限内通知卖方，要求延展该期限。（）8不可抗力事故必须是与订立合同时存在。（）9各国对不可抗力的解释是一致的。（）10不可抗力是买卖合同中的一项免责条款。（）11不可抗力事故是当事人不能预见、不能避免、不能控制或克服的。（）12不可抗力事故一定不是因合同当事人自身的过失或疏忽导致的。（）13一旦在合同订立后出现不可抗力事故，遭受损害的一方当事人即可解除合同。（）14在不可抗力范围问题上，易产生分歧的是自然力量事故。（）15供货方如果生产机器发生故障，可援引不可抗力条款要求延期交货。（）16在不可抗力条款中必须订明一方发生不可抗力事故后通知对方的期限和方式。（）17如果采用概括式说明不可抗力事故范围，易因双方当事人意见不一致而影响合同效力。（）18在实际业务中必须防止合同当事人随意援引不可抗力条款来免责。（）19采用综合式规定不可抗力事故范围，既明确，又具有一定灵活性。（）20调解结果和仲裁结果一样是终局性的。（） 21国际贸易中的争议案件只能用仲裁方式解决。（）22各国仲裁规则均否认对受理的案件进行调解（）23在国际贸易中，也有采取联合调解方式的，即由两个国家的仲裁机构，联合起来对当事人双方的争议进行调节。（）24在审理仲裁案件时，仲裁庭依据的是争议双方当事人所在国的法律。”（）25仲裁协议就是仲裁条款。（）26在我国进出口贸易合同的仲裁条款中通常选择在我国, 在被告国或在第三国作仲裁地点。（）27在国际贸易中，争议双方当事人选择的仲裁规则与仲裁地点是一致的。（）28仲裁机构是否对争议案件有管辖权的条件是争议双方订立有仲裁协议。（） 29香港国际仲裁中心是国际性仲裁机构。（）30在我国当事人可以就仲裁机构的裁决上诉法院。（） 三、 填空题 1索赔的事实依据是指违约的（）、（）及其（）2.索赔的法律依据包括（）和（）规定。3进出口合同中的索赔条款有两种方式；（l）（）条款；（2）（）条款。4.索赔期限亦称索赔的（），或索赔（），即指索赔方向违约方提赔的（）5索赔期限的规定方法一般有两种：（l）（）；（2）（）6不可抗力事故就其起因而论，可分为以下几种：（）和（）7在我国，在合同中不可抗力事故范围的规定方法大致有（）、（）和（）三种。8不可抗力是合同法中的一条（），也是买卖合同中的一项（）9不可抗力事故引起的后果主要有两种：一种是（），另一种是（）10在美国的法律实践中，法院把履行不能分为（）和（）两种，认为只有才可能使有关当事人负责。 11在我国，解决国际贸易争议的仲裁协议必须是（）_。12在国际经济贸易中，解决当事人双方所发生的争议的方式有（）、（）、（）和（）等。13在国际贸易中，仲裁机构有两种，一种是（），另一种是（）14仲裁协议的核心作用是（）。15中国国际贸易促进委员会于1987年成立了“北京调解中心”，制定了（），并从（）起实施。16诉讼的本质体现为（） 四、简答题 1在国际贸易中，产生争议的原因有哪些？2异议和索赔条款的主要内容有哪些？3订立违约金条款时应注意哪些问题？4在合同中规定具体索赔期限的方法有哪些？5合同中的不可抗力条款包括哪些内容？6从其起因看不可抗力事故有哪几种？7不可抗力事故引起的后果怎样？8诉讼与仲裁有何异同？ 五、案例分析题 1我公司以CFR条件对德国出口一批小五金工具。合同规定货到目的港后30天内检验，买方有权凭检验结果提出索赔。我公司按期发货，德国客户也按期凭单支付了货款。可半年后，我公司收到德国客户的索赔文件，上称上述小五金工具有70已锈损，并附有德国某内地一检验机构出具的检验证书。对德国客户的索赔要求，我公司应如何处理？2我公司以CIF条件从美国进口一套设备，合同总价款为800万美元。合同中规定，如果合同一方违约，另一方有权向违约方索赔，违约方需向对方支付1200万美元的违约金。合同订立后，我公司迟迟收不到货，因而影响到自己的生产、经营。故此，我公司在索赔期内向美方提出索赔，而美方却向当地法院提起诉讼。在这种情况下，美国法院将如何判决？3某公司与外商订立一份化工产品进口合同，订约后由于该产品的国际市场行情上扬，外商亏本。于是他以不可抗力为由要求撤约。问：进口人应如何对待此问题？4国内某研究所与某日商签订了一项进口合同，欲引进一台精密仪表。合同规定9月份交货，但到9月7日，日本政府宣布该仪表属高科技产品，禁止出口，自宣布日起7天后生效。后日方来电以不可 抗力为由要求解除合同。问，日方的要求是否合理？我方应如何处置较为妥当？第七章 索赔、仲裁与不可抗力 一、单项选择题 1（A）2（B）3（A）4（B）5（C）6（B ）7（D ）8（B） 9（D ）10（C）11 （A）12（ C）13（A）14（B）15（ C）16（D） 17（A ） 二、判断题1（F）2（F）3（T）4（T）5（T）6.（F ）7（T）8（F） 9F）10（T）11. （T）12.（T）13（F）14.（F）15（F）16（T ）17（T）18（T）19（T）20（F）21（F） 22（F）23（T）24（F）25（F）26（T） 27（F）28（T）29（F）30（T ） 三、 填空题 1事实情节证据2合同法律3罚金异议和索赔4通知期限有效期有效时限5法定索赔期限约定索赔期限6自然力量的事故社会异常事故政府的行动7概括式规定列举式规定综合式规定8重要原则免资条款9延期履行合同解除合同10客观不能主观不能客观不能11书面形式12协商调解仲裁诉讼13常设仲裁机构临时仲裁机构14排除法院对争议案件的管辖权15调解规则1992年1月1日16强制管辖 四、 简答题 1国际贸易中争议产生的原因有以下几方面：（l）缔约双方之中一方故意不履行已做出的承诺，或对已成立的合同提出异议，给对方造成损害。（2）卖方不履行交货义务，或不按时交货，或交货的品质。数量、包