橙郡大公园之气球全景预览公园.doc

橙郡大公园之气球全景预览公园 HonorAward ObservationBalloonPreviewParkOrangeCountyGreatPark,Irvine,CA WORKSHOPWESTKenSmithLandscapeArchitect,NewYork,NYandIrvine,CA client:OrangeCountyGreatParkCorporation 在当地被称作“大公园”的南加州橙郡大公园，位于已关闭并被拍卖作商用的ElToro美国海军陆战队空军基地内，总占地1347英亩，是美国最大的城市公园之一。其总体规划获得08年ASLA分析与规划类荣誉奖。整个工程将耗时数年，待它全部建成后将是所在地区的生活、商业和终身学习中心。 获得本届ASLA综合设计类荣誉奖的观测气球全景预览公园，是整个橙郡大公园发展规划的一部分，它占地27英亩，是作为大公园的游客中心和大公园全景预览区。同时，它也是为大公园设计的景观元素和景观特征的样板展示区，如照明系统、坐憩设施及其他一些城市家具，低耗水低维护草坪、橙子树林和蓝花楹等场地内遗留的树木、本土遮荫树之类的植物景观，生物洼地、喷绘于路面的大事年表时间轴和石雕艺术等，将来会用于整个大公园。 0680106802 评审委员会认为这是“一个杰出的项目，它以具有时代特色的、新颖的方式，沿用了飞机场的图象语言，是能想到的最动人的解决方式了；同时，它还具有重要的政治意义。”大概评委们认为它为今后类似的军事转民用项目提供了借鉴。 2007年夏气球预览公园第一期开放，主体部分是一个充满氦气的橙子般的大型观测气球，其吊篮可以携带多达30人，它可以升到500英尺的高空，从五号州际公路都可以看得到，因此当之无愧地成了橙郡大公园的地标。而按照大公园的总设计师Ken Smith的说法，这个“大橙子气球”注定将成为整个橙郡的象征，就像好莱坞之于洛杉矶、金门大桥之于旧金山。虽然他说这话有点老王卖瓜的嫌疑，但开放以来的确有成千上万的游客奔它而来，没人怀疑它是一个巨大的成功。 另外，观测气球也是最早的一种军用航行器，因此这个“大橙子”除了象征橙郡盛产橙子的农业历史外，同时也是对场地曾经的军事基地历史的隐喻。通过气球，游客可以将整个大公园一览无余，随着公园建设进程的加快，游客眼中逐渐展开的风景也将日新月异。预览公园内其余设施是08年夏增加的，更多的景观还在规划中有待实施。 预览公园经常举办音乐会、舞会、讨论会和其他一些活动，为的是赢得当地的支持，并确保当地居民在公园设计过程中有发表意见的机会。Ken Smith曾特别强调：“公众参与对我们本项目设计的成功至关重要”。公众参与的广泛性在遴选大公园总设计师的设计竞赛中达到了空前的程度，并且在之后的每个阶段继续发挥着不可或缺的作用。据个人的了解，公众参与在国内常常止于口头或流于形式，甚至被某些人当成是干扰自由设计的障碍，理由嘛是相关公众在专业方面太无知。这样的人真应该好好跟橙郡大公园公司董事会的工作人员学学，在邀请公司参加设计竞赛前，他们已经做了请包括哈佛Niall Kirkwood在内的业内顶尖专家开讲座提高全郡居民水平等三步重要的前期工作。 园中的临时游客中心有对公园设计方案的展示和讲解。除此游客中心外，预览公园还有其他一些临时性的设施和景观，比如建在欲予以保留的部分原飞机跑道上的临时停车场，为将对原有沥青地面的永久性更改降至最低限度，此处采用了地面油漆图案和种植箱作装饰。贯通气球与作为历史遗迹的飞机棚的预览公园中轴线上，有一些大型的有点装置艺术味道的遮荫构筑物，也是临时性的用来为等待气球的游客遮挡夏日的烈阳，材料是低廉易得的建筑脚手架和遮荫织物。顺便介绍下那个空军基地时期遗留下来的飞机棚，设计师对它进行了保护性的再利用，作为夏季音乐会、舞会、冬季滑冰以及一系列计划中的演讲的场所。 从拆除的飞机跑道上回收的混凝土块，又作为景观元素、路基、地景艺术的填方、湿地的过滤物或建材应用到了公园中，总共将有大约600英亩、总重330万吨的混凝土铺装被回收利用。如观测气球周围用来屏蔽视线的12英尺高的环形护堤（同时它也是地景艺术作品或曰大地艺术），它与穿过护堤的预览公园中轴线相交形成的端坡，就是以大块的混凝土块加固的（见图068-14），其内部的填方估计也是。再如生物洼地旁用来强化其直线形态的、同样笔直的加利福尼亚西克莫（美桐）小径，也是以回收的混凝土和透水性骨料作为铺装（见图068-09）。0680906814 橙郡大公园公司董事会非常强调公园长期的可持续性，并专门制定了12条标准来指导公园的规划设计和建设维护。这些标准涉及可再生能源的使用、材料的回收利用、水资源保护和空气质量、本土节水植物景观、生物多样性与生态、与社区的联系（公众参与、公共卫生、培训计划等）、社区花园、一站式公交换乘兼休闲中心等众多方面。【备注：对park-once-spend-the-day transit，不知怎么翻译好些，更具体的解释是In our Park, people park once and spend the day. They can walk, they can run, they can take the shuttle bus, or hop on a bike to get them wherever they need to go.应该也属于TOD的范畴吧，即Transit Oriented Development 公交导向发展，即围绕轻轨、巴士等公共交通系统综合发展的步行化城区发展模式。】 从项目的开始，设计团队就一直试图在可持续性设计与健康、积极的生活方式间建立联系。奥姆斯特德在19世纪中期设计地处曼哈顿中心的纽约中央公园时，针对当时的社会文化状况，包括从事重体力劳动的六天工作制的市民对被动放松和散步等休闲方式的迫切需求当时纽约人唯一的可以暂时逃离喧嚣压抑的都市的开放空间竟然是公墓，选择了田园牧歌式的园林风格。而今天，大多数美国人从事的是久坐不动的工作，橙郡等一些地方的人更是极少走路。通过创造地区性的旅游吸引物和步行尺度的公园，设计团队希望人们能够置身于各种不同的生态环境和小气候，以及博物馆、农夫市场和大事年表时间轴等不同的文化场所；同时，设计团队也希望能借此机会引导人们去思考全球、地区环境与个人健康的关系。 橙郡大公园的一个主要设计创意，是一条长达2.5英里的峡谷，其灵感来自Ken Smith游览圣迭戈市的巴尔博亚公园（Balboa Park）的一次经历。在一个酷热的天气，Ken Smith信步走进了公园内一条两侧长满棕榈类和其他绿色植物的小峡谷，其凉爽和静谧让他恍若进入了另一个世界。巴尔博亚公园是到圣迭戈旅游的人不可不去的一个景点，它占地1200英亩，有百余年历史，是全美最大的城市公园之一，在2003年PPS评选的全世界最好的24个公园中位列第13名。顺便提一句，PPS几十年来在公共空间领域积累的丰富经验值得我们好好学学，遗憾的是他们出版的那本集合了他们多年经验和案例的书，网上网下到处都找不到，也许只能向他们购买吧。 对橙郡大公园来说，与自然的联系是设计考虑的一个很重要的方面，在靠近公园东部边缘，设计团队特意设置了一条3英里长的游客禁入的野生动植物迁徙廊道，从而将橙郡中部的圣安娜山脉与海边的Laguna山串联了起来。它为野生生物的迁徙创造了安全的走廊，同时还可作为它们生存繁衍的乐土，从而对保护当地生态系统的健康稳定有重要作用。因此，这一举措深受环保人士好评。不仅如此，原先被填埋的Agua Chinon溪（Agua Chinon stream）也将重见天日，同时得以恢复的还有与之相联系的洪泛平原。大峡谷、Agua Chinon stream和野生动植物迁徙廊道，是橙郡大公园的三个主要的生境重建项目。 大公园中最引人注目的文化景观遗存之一，是一条长2英里的空军基地时期的飞机跑道，它被保留下来作为走廊式的开放空间、军事纪念馆和散步道。它以一定角度斜穿大公园，让人联想起纽约中央公园的榆树散步大道。同样借鉴或者说类似于中央公园的，还有公园整体的布局，设计团队将很多吸引物布置在公园的边缘，从而在内部形成了较宁静的氛围。类似的借鉴还有：大峡谷之于科罗拉多州顽石溪公园（Boulder Creek P