重庆金童路南段道路路基工程.doc

重庆金童路南段道路路基工程监 理实施细则重庆华兴工程咨询有限公司二零一二年六月编制目 录编号： 监理规划项目名称：金童路南段道路及配套工程审 批：_ _ _ 编 制：_ _ _编制日期： 2012 年 8 月 6 日重庆华兴工程咨询有限公司金童路南段道路及配套工程监理部重庆华兴工程咨询有限公司监理规划审批表工程名称：金童路南段道路及配套工程 单位技术负责人意见：签 字 日 期 单位安全负责人意见：签 字 日 期 重庆市华兴工程咨询有限公司（章） 一、 专业工程特点2二、 监理依据2三、 监理工作流程1、监理工作流程图2、分部、分项工程监理工作程序3、测量放线监理工作程序4、工程物资进场质量监理5、安全监理工作要点四、监理工作控制要点及目标值1、施工准备阶段监理工作控制控制程物资进场质量监理程序有限公司-32、施工阶段的监理工作（1）原材料（2）测量放线质量监理要点（3）物资进场监理工作要点（4）挖方 工程质量监理（5）填方工程质量监理（6）半挖半填工程质量监理（7）软基处理3、施工缺陷责任期及保修阶段监理工作4、安全监理工作5、工作路基施工质量控制目标值附录A承包单位用表34附录B监理单位用表35附录C各方通用表35工程监理表格汇总和应用36一、 工程概况 1、工程名称：重庆金童路南段道路及配套工程2、工程地点：天宫殿N区位于重庆市高新园人和镇天宫村、双碑村。区南有渝怀铁路江北龙头寺客站，东有渝黔高速、西有在建龙头寺M区A路，并与渝长高速、机场高速、童家院子立交相邻。3、工程规模： 道路全长1261.046M，标准路幅宽度为44M，双向六车道 建设单位：重庆渝高新兴科技发展有限公司 设计单位：林同惔国际工程咨询（中国）有限公司 地勘单位：重庆川东南地质工程勘察院施工单位：中铁十八局集团有限公司 监理单位：重庆华兴工程咨询有限公司4、专业工程特点（1）路基土方工程a路基土方工程影响施工的因素多存在跨雨季作业影响及地下工程诸多不稳定因素。b路基工程整体性强，配合作业内容多路基土方工程大致可分为土方开挖、填筑、边坡防护、构筑路肩等协同作业，还须与管沟开挖、管线敷设和管沟槽回填紧密协调、同期控制，因而整体性较强。施工时应统筹部署，以土方填挖工程为重点，同时对各辅助工程的进度、材料使用、施工机械、劳动力组织安排等预先制定统一的详细计划，并按计划认真实施，方能保证工程的安全和施工的安全。c工程配套标准要求高，质量控制难度大路基工程既是工程的主体，又是路面的基础，路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定性的基本条件。路基、路面共同承受路面传递的荷载及自然条件的作用，柔性路面对路基的强度与稳定性要求更高，须确保路基的密实、均匀、稳定，以提高路基施工质量来保证路面的使用质量与使用寿命。路床填筑分层作业控制内容多，作业检查、检测与验收等工序内容多，相应影响的因素多。各层施工时不仅要严格控制分层工序质量，而且在交叉施工时须采取有效的安全防护措施和成品的保护措施，不致相互造成二次破坏和频繁修复施工，或因分层质量控制不好而造成路面结构沉陷、开裂等情况。d周边环境较复杂，须作好交通疏解与各项防护措施现状路口平接，需修筑便道疏解交通，既保证路基施工质量，又利于现状交通的安全与畅通。二、 监理依据1、国家有关法律法规。（1）中华人民共和国建筑法；（2）建筑工程质量管理条例（国务院279号）；（3）工程建设监理规定（建设部【95】737号）；（4）建设工程安全生产管理条例（国务院393号）；2、国家行业和地方工程建设的技术标准、规范（1）建设工程监理规范（GB50319-2000）；（2）城市道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）； （3）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）；（4）城市道路设计规范（CJJ37-90）（5）公路路基设计规范（JTGD30-2004）（6）城市道路交通规划及路线设计规范（DBJ50-078-2008）（7）工程测量规范GB50023-93 (8) 公路路基施工技术规范（JTGF10-2006） (9) 公路工程质量检验评定标准（JTGF80-2004）3、质量监督部门下达的有关文件要求；4、经有关部门批准的工程项目文件和设计图纸、设计以及设计变更；5、本工程地质勘察资料；6、建设单位与本监理公司签订的工程建设监理合同；7、建设单位与施工承包单位签订的建设工程施工合同；8、本监理公司编制的监理规划。三、监理工作内容及流程 监理工作流程图2、分部、分项工程监理工作程序承包单位达到工序工程报验条件进行自检 纠正承包单位填写分项/分部工程施工报验表 l 隐蔽工程检查记录l 工序质量检验记录不合格监理工程师审核 合格监理工程师签认工序工程 承包单位继续施工达到部位工程验收条件自 检 承包单位填写分项/分部工程施工报验表（附：部位工程质量评定表）纠正监理工程师审核 总监理工程师签认部位工程3、测量放线监理工作程序（1）监理工作程序 承包人根据设计文件测量放线，自检合格，报测量放线资料填写道路测量放线报验单承包人 审核检查施工测量放线报验单监理工程师复核和校核控制中线位置、高程、横断面审查结果 重测不合格合格签认报验单监理工程师进行下道工序 4.工程物资进场质量监理(1)材料进场报验程序承包单位报送材料供货单位资质承包单位另选 承包单位、监理单位到厂实地考察 不合格监理工程师审核承包单位填写工程物资进场报验表见证取样检验监理工程师审核 退场不合格 合格 承包单位使用 5、安全监理工作要点（1）专业监理工程师的职责参与编写安全监理实施细则审核施工组织设计或施工方案中本专业的安全技术措施审核本专业的危险性较大地分部、分项工程的专项施工方案检查本专业施工安全状况，对安全事故隐患按建设工程安全监理规程有关规定方法处理。执行监理规划中安全监理方案中的工作目标和具体要求。（2）施工准备阶段安全监理工作要点检查施工单位的企业资质和安全许可证，检查总包单位与分包单位的安全协议书。核查施工单位的安全保证体系，安全生产责任制和生产安全事故应急处理方案。审查施工组织设计的安全技术措施。审查危险性较大的分部、分项工程的专项施工方案，经专家论证。冬、雨季施工安全施工方案。工地平面布置是否符合有关安全、消防的要求。检查施工现场人员安全教育培训记录。（3）工阶段安全监理工作要点进场机械设备合格证，司机上岗证，对机械设备进行验收，电力、电焊工等特殊工种人员上岗培训证。测量仪器、试验室检验设备年检证，地临时用电、三级箱设置是否合格，施工电缆埋设保护是否符合安全用要求。水电焊工具、仪器仪表，工作安全距离是否符合要求，筋焊接设备用电保护及电机安全防护是否符合要求。安全帽、安全带、绝缘鞋及劳动保护服装使用情况。基坑井室周围防护网、警示牌，夜间照明灯设置是否符合要求。管道施工沟槽支护，基坑抽水是否符合施工组织设计和施工技术规程的要求。沟槽挖土、堆土和机械作业是否符合技术规程的要求。 铺设作业的机械吊装指挥安全防护。地下电缆、管线架空电线路保护。抽查安全技术交底记录检查施工安全技术措施和专项施工方案的落实情况。施工现场安全生产责任制，安全检查制度的执行情况。（4）全监理工作方法日常巡视监理人员每天对施工现场巡视时，应检查安全施工情况，针对发现的安全问题及时向施工单位发出指令，责令其消除安全事故隐患。安全检查按安全监理方案的要求定期进行安全检查。对施工现场的安全防护，临时用电、起重机械等每周一次，有针对性地专项安全检查每月一次。做好安全检查记录监理例会每周的监理例会上，监理工程师要针对安全生产存在的问题提出意见。确定下一阶段施工安全管理的工作内容，明确重点监控的措施和施工部位。（5）、安全专题会议针对施工中出现的安全事故或重大安全事故隐患，召开安全专题会议提出整改意见、防范措施建议。（6） 安全监理资料的整理基本要求是收集及时，真实齐全，分类有序。安全监理资料由安全监理人员审核后交资料管理员保管。四、监理工作控制要点及目标值1、 施工准备阶段监理工作控制控制程物资进场质量监理程序有限公司-3（1）、监理人员必须全面了解路基地质水文情况，熟悉设计文件和有关设计施工规范；审核优化设计文件，主要审核横断面、沿线水文地质是否与设计相符，路基附属及排水系统的布置是否合理。（2）审查施工单位是否建立质量和安全保证体系；健全了架子队管理体系；是否建立健全质量安全岗位责任制；是否有质量、安全检查制度；专职质量、安全检查人员是否到位；审查质量、安全检查人员资质是否合格；施工人员是否经过岗前安全培训和教育。（3）审核施工单位提报的施工组织设计、施工方案的合理性。重点审查制定的施工安全、环境保护、水土保持、文明施工等措施是否有针对性；审核施工单位申报的土方调配方案及各类土的填筑位置是否合理，是否附合设计文件和现场实际情况。对于土石方工程和特殊地段应编制有针对性的安全措施。（4）监理单位在开工前，要建立土工试验室，试验人员资格、配备、试验设备、仪器标定等情况，要得到当地政府（或铁道部）所属的有关质检部门认可。审查施工单位路基检测仪器和设备是否齐全；人员和设备是否到位并正常运转；工地试验室是否经质量监督部门验收合格。（5）开工前，调查路基填料和钢材、水泥、砂石料的来源、产地和规格；见证取样并审查其试验报告。监理单位和承包单位土工试验室应到取土场提取路堤填料进行有关土工试验，确定能否满足填料的设计要求。审查路基各部位填料是否与设计要求相吻合。（6）审核施工单位中线复测、高程复测成果和固定测点、加密点的测量精度是否满足客运专线规定的要求，监理工程师现场抽测复核施工测量结果的误差是否超出允许误差范围；审查放样测量结果。（7）监理工程师发现设计图纸与现场地质地形不合，要及时反映给业主，然后由设计方根据业主要求出设计变更。 （8）特殊情况下的应急预案是否制订和适宜；施工便道是否能保证运量和安全的基本要求。（9）核实路堤基底范围内地表水、地下水洞穴、坑道、水井、墓穴等分布情况及相应处理措施。（10）在路基路堤在进行大面积填筑前，要选择具有代表性的地段作为试验段进行工艺试验，通过试验获取相应的工艺参数，研究填料的性质、适宜的施工工艺、检测方法。监理人员要严格审查试验段施工方案和施工总结，经监理站确认后，方可组织大面积填筑施工。（11）审查施工单位的施工人员和机械到位情况是否符合投标书和施工合同的规定，尤其是重型碾压机械是否到位；过渡段路基压实机械能否保证压实质量。（12）加强现场安全管理，大型施工机械在进场使用前，施工单位必须向监理单位报验，经监理单位总监批准后方可进场使用。大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护，做到“五个一”。2、施工阶段的监理工作 (1)原材料进场材料应有出厂化验单，进厂后进一步抽样检查，不合格的材料不得用于工程。施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀土试验。施工机械的数量、型号、规格、生产能力、完好率等进行认真的检查和记录。(2)测量放线质量监理控制要点监理工程师在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中线控制桩和水准点，并要求承包人对所有测量控制桩和水准点进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。要求施工单位进行水准点、导线方位角，进行复核测量，确保原始定线方位、水准点高程的数据准确无误。若发现有连续两个以上原始基准点或基准高程失效、损坏时，应通过业主由设计勘测单位补定。对承包人提交的施工测量报验单及测量资料要进行复核测量。检查验收合格的，及时给予书面认可；发现有差错，应及时通知承包人重测，合格后再予以书面认可。监理工程师应对承包人所做的加密控制点、辅助基线、临时水准点和施工放样的测量工作，进行现场监督、检查、复核并认可。质量标准、检测频率与方法a水准线闭合差：质量标准：高程控制视线长在5080m，水准测量闭合差为12(mm)（L为水准线长度km）。 检测频率：沿路线往返各一次。检测方法：用水准仪具测量。b方位角闭合差：质量标准：允许偏差为40。n为测站数，单位为（）。检测频率：1个测回。检测方法：用DJ6级经纬仪。c道路中心线桩恢复：质量标准：桩距在直线段宜为15-20m；曲线地段为10 m。平、竖曲线起止点和地形变化点必须加桩。检测频率：丈量不少于2次。检测方法：用钢尺量。道路横断面：d质量标准：直线段为路中心线垂直方向；由线段为垂直于所测点的切线方向，其宽度不得小于设计图纸的规定。检测频率：沿路线长度方向，每100m抽测1处。检测方法：用钢尺量。(3)物资进场监理工作要点供货方进行资质审查审查文件及审查内容：a营业执照、法人、经营范围、有效期限、年检登记情况b税务登记证、有效期限、年检登记情况c企业代码证、有效期限、年检记录d资质证书、批准机关、资质等级、年审登记e产品检验报告、检验项目内容、检验单位的资质、检验报告的有效期f产品合格证书g产品物理力学性能指标的质量证明文件h产品质量认证文件（对主要建筑材料）i安全生产许可证（建设部文件要求的）对供货厂实地考察实地考察内容：考察的主要内容包括：生产规模、工艺水平、使用原材料的质量，质量管理及质量自控能力，产品质量检验。物资进场报验程序：a对每检验批材料进场前施工单位填写“工程物资进场报验表A4”，附 材料生产厂家的质量证明文件和施工单位复验结果。b监理工程师审查报验单并对进场材料现场外观检查和抽样试验检测。c对主要材料如钢材、水泥等监理工程师要现场见证取样进行复检。d经检验合格材料允许在工程上使用，不合格材料补充相关资料或退场市政工程用主要材料及必验项目内容 序号材料名称必试项目验收批划分及取样数量1普通热轧钢筋拉伸试验（s、b）弯曲试验每一验收批（同一炉号、同一规格）取一组试件，（拉伸弯曲各2根），见证取样2水泥安定性、凝结时间，抗压、抗折强度每一验收批不同部位取样均匀拌合，见证取样3内燃砖抗压强度、抗折强度每验收批不少于1组（6块）4砂筛分析、含泥量、泥块含量每验收批取样1组5卵石、砾石筛分析、含泥量、泥块含量每验收批取样1组6商品砼及普通砼稠度、抗压强度同一配合比、每批或每一工作合班留标准养护试块不得少于1组（3块）7砌筑砂浆稠度、抗压强度每一批同一砂浆强度等级，留标准养护试块不得少于1组（6块）8路基土（填土）含水量、击实试验、压实度每批质量相同的土，应检验13次9石灰粉煤灰砂砾混合料最大干密度和最佳含水量试验7d无侧限抗压强度试验。28d抗压强度试验。含灰量试验每拌合作业段不得少于1处或2000m1组，每组不得小于6个。见证取样10热拌沥青混合料出厂温度铺设温度碾压温度油石比马歇尔试验压实度1次/车1次/车随时12次/日12次/日每2000m检查1次见证取样11混凝土路面砖力学性能每一验收批随机抽查5块试件12钢筋砼排水管外观质量、尺寸内水压力和外压荷载每验收批抽取10根每验收批取2根，一根检验内水压力，另一根检验外压破坏荷载13PVCU塑料排水管外观质量；尺寸每验收批抽样10根14铸铁井盖及井圈（复合树脂，钢筋砼）外观质量，尺寸外压荷载每验收批抽取10根必要时15路缘石，平石（砼、花岗岩）外观质量，尺寸每验收批抽取10块（4）挖方工程质量监理K0+000K0+175.7m挖方路段K1+209.78 K1+261.046m(终点)段挖方路基段在路堑开挖前作好坡顶排水防渗工作，路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。注意放样的准确，土石分界线确定。石方开挖在按爆破方案执行，接近路基标高，采用松动爆破，控制高程。根据路堑的不同类型，应采用不同的开挖施工方式：a、路堑短而浅，可采用全断面开挖，从两端掘进。路堑较深时，可采用分层台阶式开挖，上层在前，下层在后。b、 路堑较长，可采用分段开挖法，即两端为纵向出土，路堑中部选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，形成马道。使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。欠方的处理： 路基欠方包括：路基一般填方和清淤换填产生的填方。这些填方可参照设计图所述采用会展大道弃方及金竹湾隧道弃方进行弥补。(5)填方工程质量监理K0+175.7K0+262.5段填方路基段K0+334.5K0+430段填方路基段K0+334.5K0+430段填方路基段原地面清理及回填前压实监理a、路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后，再压实。其压实度不应满足设计要求.b、路基填土高度小于80厘米时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。原地面清理及填前压实质量监理汇总表项目质量标准允许误差检验及认可备注检验频率检验方法检验程序认可程序清理路基范围内垃圾淤泥、杂物清除全施工段检查目测承包人自检专业工程师回填路基排水坑槽、洞穴、回填并按要求夯实路基施工范围内积水排除、开挖边沟填前夯实压实到表面无明显轮迹、无“弹簧” 路基填料监理a、路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，且应优先选取用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。严格禁止规范、设计文件或上级文件明文规定不能用于路基的土料用于工程。b、路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15Mpa，石料最料径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填料最大粒径应符合下表项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床030810下路床3080510上路堤80150415下路堤150以下315零填及路堑路床030810c、对沿线土场作调查。并会同承包人取样做土工试验，将最大干密度塑性指数报总监批准后才能施行。 d、施工过程中，应严禁土料中混有不适宜材料、杂草、垃圾等，如有发现监理工程师应立即令承包人将不适宜土料清除施工场地。e、路基填筑必须在监理工程师已验收过的路基基面上开始进行（即己进行原地面清理和填前压实的路基面上）。f、施工中应对选料和碾压工艺认真对待，监理工程师更应一丝不苟，严格监理，才能达到理想的效果。凡进场的不适宜材料应令承包人清理出场。禁止不同土料混用。 g、路基填筑其松铺厚度宜控制在30cm（允许误差土2cm），最后一层的最小厚度不小于10cm。若承包人使用大功能压路机碾压时，承包人可申请加大松铺厚度，并在做试验路时考证，若能证明在承包人申请范围内路基压实度是均匀又能满足规范要求时，经监理工程师同意，方可签证同意承包人加大松铺厚度。 h、路基填筑宽度宜考虑有足够的余宽，以保证路基有效的压实宽度，使之经整修后能满足设计宽度的要求。i、构造物台背填上的结合部，均是路基填土工程中的薄弱环节，填土时应在原填土的端部挖出台阶并检验其密实度已达到设计要求时，方可填筑，不可将薄层新填土粘贴在老土层上。j、土石混合填筑时，尽量土石分开填筑，如不易分开时，将石块大面向下，小面向上分开摆放平稳，缝隙填以土或石屑，层厚以压路机的压实功能而定。路基压实工作监理设计压实度（重型击实标准）要求：项目分类路面地面以下深度（cm）压实度（%）填方路基路床上路堤下路堤08080150150以下969493零填及挖方路基08096a、填方高度小于80cm，原地面以下030cm范围内土的压实度不应低于表列“挖方”一栏的要求。b、路基标准干密度应由承包人和监理做试验后，由总监批准。不同土料其最大干密度也不同。不能混用，更不能以小替大。c、路基压实度检测以灌砂法为主。（灌砂法，有效厚度20厘米，填土超厚时应去掉上层土作下层密实度）。d、使用灌砂法做试验时，应注意天气变化，大风或雨天均能影响测试成果。e、在碾压过程中，路基若出现“弹簧”现象则表示该区域内土壤含水量过高或表示有过湿土块，应挖掘换土或晾晒后再碾压。若出现“干松”现象，表示该区域内土壤含水量不足，低于最佳含水量，宜洒水翻拌后再行碾压，这样效果会更好。f、在碾压到规定遍数后，承包人会同监理工程师共同到达工地，监理旁站监督检验。旁站检测合格时即可签字认可，不合格时承包人自费进行补压或返工。g、碾压成型的路基，凡遭雨淋湿的，无论验收与否，雨后继续上土前，必须重新碾压。h、路基土石方基本完成时，承包人应检查测量路床面（路床顶面）的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，即可进行路基整型工作，路基整型完毕，应报监理工程师检验。路槽整修后外观应无“弹簧”起伏和干松散现象。结构物回填工程监理a、结构物回填应选择适宜的材料并通过检验，所用机具应适应回填操作空间，若不适宜用大型压路机碾压时必须采用小型手扶压路机或机动夯击板夯实。b、结构物回填处顺路线方向长度应按设计或规范规定，并挖成台阶，经监理工程师检查后才能分层回填。分层厚度一般规定每层15cm，并应在桥台背墙或明显地方标明高度逐层填筑、逐层碾压检测。c、回填处如有泄水孔或其他构筑物时，一定要按设计要求或设置碎石、粗砂或砂砾料层，以使达到泄水孔处过滤作用。d、回填钢筋砼圆管时，必须注意两边对称同时进行，直至管顶。回填时特别要注意管道两侧腋下的回填压实。回填钢筋砼盖板涵时，只有在盖上钢筋砼板后才能回填。当客观情况需要两侧不均匀填筑时，必须等到涵台（墙）的砼或污工砌体的砂浆达到规定强度后才能进行。e、结构物回填应分层平铺，紧接桥台、翼墙处，应密切注意与结构物相接处的压实度，但也应注意任何压实不能对结构物部位造成损害。路基整修监理路床a、路基填挖土方接近路床标高时，应按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行整修。重要桩号的标高及坡度变换处应用仪器复核，路基压实不合格处应处理至合格。b、根据设计要求，机动车车行道路拱横坡度应准确；非机动车车行道及人行道多为单向坡，要平整直顺，整修时应注意校正。边坡、边沟a、整修边坡时应挂线，削平凸出部分，凹洼部分应挖成台阶培土击实，严禁贴皮。b、路基边缘线直线段应齐直，曲线段应圆顺。c、整修后的边沟要求边直坡顺，沟底平整无杂物，排水通畅。5、路基工程质量验收目标控制值 （1）一般规定交验工程必须具备施工单位的自检、互检、专检手续，有正式的施工交接记录，标高、坡度复核记录及其他各种测试记录等。路基工程如作为独立项目验收时必须具备完整的竣工详图，路基压实度测试记录表，换土位置图（特别是湿软土，膨胀土，杂填土等土类）。施工中临时处理隐蔽工程的典型结构图或典型断面图，必须标明其深度、数量，以及所换入土质或材料的名称，以备抽查。如发现受检资料不符合要求，必须补全改正，否则不予验收。（2）土质路基填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。凡有影响路基质量及设计要求换土的路段,必须选点抽查,挖坑检验.坑深至0.8m,如发现不合格,必须重新处理.各类沟槽的回填土不得含污泥、腐植土及其他有害物质。土质路基的压实度必须满足设计要求。检查频率：每摊铺层每1000m2为一组，每组至少为三点，必要时可根据需要加密。检验方法可用环刀法或灌砂法。（3）石质路基边坡必须稳定，严禁有松石、危石。填石要严格遵守本规范第六章有关规定，经重型压力机或振动压路机分层碾压，表面不得有波浪、松动等现象。石质路基允许偏差见下表石质立即允许偏差序号项目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围（m）点数1路中线标高+50-200203用水准仪横断面测量左、中、右各一点2路基宽路堑3m+100-0202用尺量（沿横断面由路中心向两边各量1点）路堑3+200-50填方不小于设计规定3边坡不陡于设计规定202用坡度尺量每侧量1点注：在项目栏列有者的合格率必须达到100%，以下同。（4）路床条土、石路床必须用1215t压路机碾压检验，其轮迹不得大于5 mm。石质路床必须嵌缝紧密，不得有坑槽和松石。土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。压实度不得小于表5.4.1的规定。每1000至少测3点。允许偏差应符合表中规定。（5）边坡和边沟边坡必须平整、坚实、稳定，严禁贴坡。上口线应整齐直顺，沟底平整，排水畅通。边坡允许偏差应符合表中规定。路床允许偏差表序号项目允许偏差(mm)检查频率检验方法石路床土路床范围（m）点数1路中心线标高2020201用水准仪测量2平整度302020路宽（m）913m直尺法，量取最大间隙值91521533宽度+1000+2000401用尺量4横坡+0.5%20路宽（m）92用水准仪测量9154156路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0分类回弹模量E0弯沉值（0.01mm）一般中湿、潮湿一般干燥土质路基30MPa288245石质路基50Mpa225路基试验平基土石方回填试验标准土工试验规程（GB/T50123-99）在填筑前，填方材料应每5000m3以或在土质变化时取样，进行一次颗粒分析，液（塑）限、有机质含量及重型击实试验。 施工中每层填土的压实度控制试验，含水量试验采用烘干法，容重试验采用灌砂法。取样点应符合规范要求1000m2取3点，并由现场监理指定取点位置，试验人员常住现场，随压随取孔做试验，确保工程进度。取土做重型击实试验和每层回填碾压试验都必须通知监理工程师，在监理工程师的监督和指导下工作，且试验资料及时报送监理工程师。路基施工中必须严格执行城市道路路基施工及验收规范（CJJ44-91）公路路基施工技术规范（JTJ033-95）及各有关现行施工规程与验收规范。土质路基质量检验标准及允许偏差项目序号检查项目单位规定值及允许偏差检查方法和频率快速路和主干道次干道支路主控项目1压实度%符合规范规定2弯沉值mm符合设计规定按附录G检查一般项目3纵断高程mm+10，-15+10，-15水准仪：每20m测1点4中线偏位mm50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY，YH两点5宽度mm符合设计规定米尺：每200m测4处6平整度%15153m直尺：每200m测2处*10尺7横坡%0.30.3水准仪：每20m测4个断面mm2020 石质路基质量检验标准及允许偏差值项目序号检查项目单位规定值及允许偏差检查方法和频率快速路和主干道次干道和支路主控项目1压实度mm沉降差试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断面，每断面测5-9点。查验资料。符合试验路确定的施工工艺一般项目2弯沉值mm不大于设计要求值按附录G检查3纵断高程mm+10，-20+10，-20经纬仪：每20m测1点4路基宽度路堑挖深3mmm+100,0钢尺：50m测1处 路堑挖深3mmm+200，-503m直尺：每200m测2处填方mm不小于设计规定值*10尺5中线偏位mm5050经纬仪：每200m测4点，弯道加HY，YH两点6平整度mm20203m直尺：每200m测2处*10尺7横坡%0.30.3水准仪：每200m测4个断面填石路基上下路堤压实质量标准分区路床顶面以下深度m硬质中硬石料孔隙率%软质石料孔隙率%上路堤0.8-1.50232220下路堤1.50252422边沟、边坡允许偏差表序号项目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围（m）点数1边坡坡度不陡于设计规范202用坡度尺量每侧边坡各1点2沟底标高+0-30202用水准仪测量每侧边沟各1点3沟底宽10202用尺量每侧边各1点 路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0分类回弹模量E0弯沉值（0.01mm）一般中湿、潮湿一般干燥土质路基30MPa288245石质路基50Mpa225路基试验平基土石方回填试验标准土工试验规程（GB/T50123-99） 在填筑前，填方材料应每5000m3以或在土质变化时取样，进行一次颗粒分析，液（塑）限、有机质含量及重型击实试验。施工中每层填土的压实度控制试验，含水量试验采用烘干法，容重试验采用灌砂法。取样点应符合规范要求1000m2取3点，并由现场监理指定取点位置，试验人员常住现场，随压随取孔做试验，确保工程进度。土做重型击实试验和每层回填碾压试验都必须通知监理工程师，在监理工程师的监督和指导下工作，且试验资料及时报送监理工程师。路基施工中必须严格执行城市道路路基施工及验收规范（CJJ44-91）公路路基施工技术规范（JTJ033-95）及各有关现行施工规程与验收规范（6）半挖半填工程质量监理K0+262.5-K0+334.5段半挖半填路基段对于半填半挖路基的填挖交界处，为消减路基间因填挖固结度不一而产生的差异沉降变形，设计要求须控制好填筑材料选择，在交界处路床范围内增铺土工格栅作为加筋拉结作用，并在必要时采用冲击碾压补强措施。认真控制好填挖范围填挖交界处，先进行挖方处理。除完成挖方段的清表处理工作外，挖方为土质时还应超挖80cm作同步回填处理，挖方界面端部须做好腐殖质土及软土的清挖工作，并将填筑结合面挖成台阶状，每级台阶高度20cm，并向内倾斜2%坡度。挖方面处理范围及台阶形状经鉴定符合要求后，才能进行填筑作业。加强填筑材料管理a挖土区为土质时，半挖半填路堤填筑材料应选用透水性较好的砾砂类土料，与土工格栅接触面填筑料最大粒径不超过6cm，其他层最大粒径不超过10cm；含水量偏高时加以适当晾晒，含水量偏低时洒水摊铺，保证合适的含水率进行分层摊、分层碾压。b填挖交界处的过渡段，区分土质采用砾砂类土料进行填筑。c采用必要的补强处理半填半挖路基若填土工序控制不到位，或因场地条件限制难以碾压时，易形成固结度不一的质量隐患。施工过程中除监理加强工序监控外，还应视填土的表现情况，区分填土高度，指令分别采用不同的填筑补强措施，从而减小因填挖固结不均而引起的路基沉降或侧向位移。填土高度在3m以内时，填土层每隔60cm，采用振冲压路机进行冲击碾压，保证填土层的快速固结；填土层高度大于3m时，经分层摊铺碾压密实。土方调配建议方案土方调配宜按就近原则尽量在标段内移挖作填，使土方量与运距的乘积为最小，且土方调配方向须与排水管线敷设方向相一致，即是从排水管线的下游往上游进行路基开挖与挖填施工。不适宜用作路床土及余料运往指定弃土场。（7）软基处理根据道路地质勘查报告建议，结合现场实际情况，道路沿线部分地段现状为鱼塘或稻田，需进行处理。软基处理的具体路段为K0+175K0+255、K0+316K0+363、K0+370K0+430以及K1+155K1+209。严格按照设计图纸和相关技术规范要求进行施工。若淤泥或潮湿土深度大于2.0m，可采用抛石挤淤的施工方法，以提高地基的强度。要求抛投片石的最短边尺寸不小于30cm，抛投顺序以路堤的中部开始，向两侧扩展，从高向低处扩展，宜采用重型压路机碾压，以便填石压密，然后在其上铺设级配砂砾料，厚度50cm，再行填土分层碾压。若淤泥或潮湿土深度在2.0m之内，采用先清淤后填筑的方式处理。即先排干道路区水田及鱼塘里地表水，清除掉地表上覆松软土层和地形低洼处水田和鱼塘里表层流塑软塑状土层，并晾干路基；铺筑级配砂砾料垫层，接着逐层回填路基、逐层碾压。对于稻田、池塘及河沟地段附近的潮湿土情况，先清除掉地表上覆的潮湿土，换填级配砂砾料垫层，接着逐层回填路基、逐层碾压。 高填方路段强夯处理为防止路基不均匀沉降，对于填方超过8m的路基，采用强夯处理，以达到路基压实度要求。需要强夯处理具体路段为：金童路南段K0+310K0+360、C匝道CK0+640CK0+710路段。a分层要求 强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填5m后进行第一层强夯；再分层碾压回填，每回填5m进行一次强夯，至距路床顶为止。b技术要点及指标强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为5m，每一次的单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m5m梅花型布置，共夯三遍，每一遍每个夯点夯击10次，第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度不大于10cm，若差别较大需加夯击次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5m深度范围的压实度要求达到94%。加固深度应按法梅那氏公式进行估算：H=KGh式中：H-加固影响深度（m） G-夯锤重 h-落距（m） K-折减系数取0.50.75对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击的能量为500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。单击夯击时，夯锤直径1.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场确定，以最后两击的平均夯击量不超过5cm控制；满夯夯击时，夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯击两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤