第6章跨国公司区位.doc

第六章跨国公司区位第一节跨国直接投资的区位选择第二节跨国公司不同组分的区位选择第三节跨国公司对投资区经济发展的影响第一节跨国直接投资区位选择跨国直接投资区位应该明确的三个问题： 为何跨国投资；选择在哪个国家投资； 在东道国什么区位进行投资。一、跨国直接投资原因(一)产品周期理论（Product Cycle Model, PCM）1966 年美国哈佛大学经济学教授 雷蒙德弗农（Raymond Vernon ）首 次提出。后经他人扩展和检验成为贸易 和投资领域有深远影响的理论。1理论思路产品的发展分为三个阶段（新产品、 成熟产品和标准化产品），每个阶段的区 位要求不同，把这些阶段与企业的区位要 求联系起来，就可揭示跨国公司进行跨国 投资的内在原因及规律。2产品阶段与区位选择新产品阶段的要求：（1）较高的科学技术水平（保证新产品开发）；（2）良好的通讯接触条件（联络消费者与生产者）；（3）较高的消费水平（提出对新产品的需求）。 区位：生产主要在发达工业国（如美国）的都市中心。随着市场需求的增加，产品通过出口供应它国市场。电视机的发明1906年德国制造的第一台电子电视图像接受机美国发明家兹沃雷金1923年发明电子电视摄像管，1931年研究成功 电视显像管1946年美国第一次播出黑白 电视。图为50 年代电视节目 录制现场最 早 的 移动电 话1947年美国新泽西州朗讯技术公司贝尔实验室首次提出便携式电话的概 念。第一部真正的便携式手机由摩托罗拉公司(美国芝加哥)的马丁库珀 发明。1973年4月3日，他向竞争对手贝尔实验室研究主管乔尔恩格 尔打了第一个电话。第一个商用移动电话网是1979年在日本东京启动的。数码相机的发明1975年10月7日，美国柯达影像技术实验室中，史 蒂文赛尚将一张小孩与狗的黑白照片图像通过CCD 传感器，在23秒的时间内记录在磁带存储介质中， 并显示在电视机的屏幕上，从而制作出世 界上第一 台数码相 机的雏形。在此基 础上成功设计出了 数码相机。MP4发明者法国人“爱可视”2002年法国人Henri Croaks的公司推出了全球第一个 MP4媒体播放机，他的品牌叫爱可视。他把MP4带到 了我们的现实的世界，也带到了我们梦幻的世界。汽车的发明1885年10月，41岁的德国工程师卡尔本茨在曼海姆制造出一辆装有0.85马力汽油机的三轮车，他的夫人贝尔塔驾驶它， 时走时停地开了100多公里。同年，比卡尔奔驰先生大十岁 的另一名德国工程师戈特利布戴姆勒，也制造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车。汽车的发明亨利福特（Henry Ford，1863-1947）:20世纪最伟大的企业家，汽车大王。1903年创立福特汽车公司。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通 百姓的汽车T 型车，世界汽车工业革命 就此开始。他是世界上第一位使用流水线 大批量生产汽车的人。1913年，福特公司 又开发出世界上第一条流水线，日产达4000量，使T型车一共达到了1500万辆，是至今仍未被打破的世界记录。汽车发明 于欧洲，但获得大发展那是在本世纪初30 年代的美国。福特采用流水作业生产汽车， 在汽车发展史上树起了又一块里程碑。第一次世界大战表明了汽车运输的机动性，使得战后的汽车买卖兴隆。汽车的发明美国在二次世界大战中发了横财，战后的美国工业越发兴旺，汽车制造商全负荷生产仍不能满足要求的迅猛增长，价格高于战前，汽车生产在世界上始终处于遥遥领先的地位。汽车、钢铁、建筑这三大工业曾被誉为“三 大支柱”，而汽车工业更是美国工业骄傲的象征。但当1973年首次发生石 油危机时，美国汽车工业便受到很大的冲击，而日本似乎对此早有察觉， 他们大量研制生产的是小型节油汽车，结果终于在1980年把美国赶下了“汽车王国”的宝座，取而代之。丰田喜一郎 1894-19521.卡尔本茨（KarlBenz,1884-1929），德国奔驰汽车的缔造者，是现代汽车工业的先汽车的发明-车界十巨头驱者之一，人称“汽车之父” 。2. 亨利福特（Henry Ford，1863-1947） ，美国福特公司的缔造者，享有“汽车大王”之美誉的也只有亨利福特一人，可谓是前无古人，后无来者。3. 威廉C杜兰特(William Crapo Durant，1861-1947) ，美国通用汽车公司的缔造者。4. 艾尔弗雷德P斯隆（A.P.Sloan,1875-1966） ， 自1923年接任总经理一直到1966年91岁高龄离开人世，始终担任着“通用”的总经理、董事长、名誉长等职。5. 瓦尔特克莱斯勒（W.Chrysler,1875-1940） ，美国克莱斯勒汽车公司的创始人。6. 恩佐法拉利(EnzoFerrari,1898-1988)是意大利法拉利公司的创始人，就像奔驰、福 特、保时捷等人一样，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父”。7. 安德烈雪铁龙（A.Citroen1878-1937)，法国雪铁龙汽车公司的创始人。8. 费迪南保时捷（FerdinandPorsche,1875-1952），保时捷出生于波西米亚(原为德 国，今属捷克)是最为杰出的汽车设计大师之一，设计和制造赛车获得巨大成功。9. 丰田喜一郎(Kiichiro Toyoda，1894-1952年):日本丰田汽车公司的创始人，日本汽 车工业的先驱者。10. 本田宗一郎(1906-1991），日本本田汽车创始人。世界著名的企业家。汽车的发明-世界10大汽车城排名名单1. 美国底特律，美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总 部所在 地，美国 第五大城市。全美1/4的汽车产于底特律，90 的人靠汽 车工业为生。2.日本丰田市，此城原名爱知县，因丰田公司建于此而闻名于世，有“东洋 底特 律”之称。3.德国斯图加特，著名的戴姆勒奔驰汽车公司所在地，人口60万，每年要 接待14万来自全球各地的汽车用户和汽车商。4.意大利都灵，意大利最大汽车集团菲亚特公司总部所在地，每年生产的汽车占意大利总产量的75。5.德国沃尔夫斯堡，大众汽车公司所在地。6.日本东京，日产、三菱和五十铃汽车公司所在地。7.法国巴黎，标致和雪铁龙汽车公司所在地。8.英国伯明翰，莱兰汽车（Leyland）公司所在地。9.德国吕塞尔海姆，欧宝汽车公司所在地。10.法国比扬古，雷诺汽车公司所在地。成熟产品阶段的要求：产品的设计和生产已经实现部分标准化，技术 门槛降低。企业开始更加关注生产成本，会在出口 和投资它国之间进行利润权衡。权衡的结果：当出口商品的边际生产成本加上运输成本大于 在当地直接生产的平均生产成本时，企业便会选择 直接投资。由于产品市场主要在发达国家，其直接 投资多以发达国家为主。标准化产品阶段的要求：产品完全定型，生产技术标准化，生产区位的 选择便以生产成本最低点为准则。而此时产品的市 场也扩延至发展中国家。选择的结果：企业会把生产和装配业务转移到劳动力成本 很低的发展中国家，并在这些国家进行专业化生 产。产品生产区位转移的结果，使得初始发明此 产品的国家变为该产品的进口国。图6.1产品周期模式图式(资料来源：据教材本章参考文献2改绘)国产彩电攻击日本市场首战告捷 时间：2005-10-04厦华公司昨日传来消息，厦华平板电视今年 在日本的销量预计比去年增长300以上，这在一 定程度上意味着，以厦华为首的国产彩电“反攻” 日本市场首战告捷。曾几何时，国内彩电市场是日本品牌的天下， 索尼、东芝、松下、日立、三洋等厂商占据了大 半壁江山，而如今，已成长壮大起来的国产品牌 不仅收复国内市场，更是成功“反攻”打到了其 日本的家门口，颇有一番“虎口夺食”的豪气。中国汽车产量跻身世界三强，2010年中国成世界第一大汽车生产国1980-1993年间，日本一直是世界上最大的汽车生产国。1994年后，日本/ycwb/2007-05/24/content_1490243.htm 2007-05-24 ，汽车产量排名下滑至第二， 13年后日本重回汽车产量榜首。2006年，日本的汽车产量达1148万辆，重新超过了美国1126万辆的水平，中国的汽车产量为719万辆，远超德国582万辆的水平，使中国成为了世界上第三大汽车生产国。 数据表明，2008年中国汽车产销量仍将保持两位数增长，产量有望突破1000 万辆大关。如果保持这一增长势头，到2010年，中国的汽车产量将会跃居到 榜首的位置。目前，中国是世界汽车的第三大生产国和第二大消费国。纽约时报：中国将成为世界主要汽车出口国/2005/5-13/2005513155643.html戴姆勒-克莱斯勒公司高级副总裁顾鲁伯在参加上海国际汽车展时语惊四 座：“不管是美国大湖区也好，还是德国也好，那里的老牌工业区该注意了： 中国的汽车来了！”他透露，克莱斯勒公司打算从中国向美国出口小汽车。 中国的汽车公司以及跨国公司的中国业务正在对全球汽车市场逐渐发起 全线攻击。国生产的汽车零部件，正在越来越多的出口到全球各国。中国本 土的汽车制造商如哈飞、奇瑞等公司已开始向南美、非洲及中东地区的发展中国家大量出口汽车。2006年12月22日,中华轿车出口德国的发 车仪式在沈阳举行。华晨汽车集团3000辆中华尊驰轿车通过大连港发往德国不来梅。此批轿车为华晨与德国HSO公司签署的15.8万辆中 的首批，也是中国自主品牌汽车首次大批量出口欧洲。3产品周期理论的缺陷弗农的理论在规划企业未来投资国别和 解释跨国公司为其总体利益而实行全球化战 略行为时，不能令人满意。需要把产品周期 理论与企业拥有的特殊优势结合起来考虑。弗农的理论只重视企业最终产品的生产 周期，而未考虑这些产品的生产流程可进行 国际分工。(二)折衷理论（International Production Compromise Theory）这一理论由英国学者邓宁在1977年提出，用于解释在什么情况下跨国投资才会发生；90年代的实证研究表明，公司的竞争优势与 其跨国度呈显著正相关；竞争优势可以增 加跨国度，跨国发展又增强其竞争优势； 邓宁将企业所有权优势、内部化优势和区 位优势相结合，提出了折衷理论；(二)折衷理论1跨国投资的优势（1）企业的所有权优势；（2）内部化优势；（3）区位优势。所有权优势：相对于其它国内企业来说，能够跨国投资的企业一定拥有一些特殊优势，如技 术、管理、品牌、资金或垄断优势；内部化优势：企业的所有权优势比起出租或出 售给其它企业来说，自己利用可以获得更大的 收益；可通过建立新的机构来实现这些收益；区位优势：在以上两个条件得到满足的情况下， 还要在全球范围内比较各国的投资条件，若国 外投资更有利可图，跨国投资才会发生；2优势利用与跨国公司投资选择当一企业仅仅拥有所有权优势时，它可 将其优势转让给其它企业以获取收益；当一 企业拥有所有权优势并在企业内部利用这种 优势时，它可通过产品出口获取收益；只有 当企业内部利用所拥有的 所有权优势，并充分利用世界各国的区位优势时，对外直接投资才会发生。二、跨国投资的国别选择(一)跨国投资的影响因素企业进行跨国投资，主要是受利益驱动。 具体地，成本、市场和要素投入在决定其跨 国投资国别选择上起重要作用。因此，跨国 投资国别选择包括成本取向、利润取向、市 场取向、要素取向和公司战略取向。(二) 跨国投资国别选择取向1成本与利润取向：按照成本最低或利润最大 的原则，选择生产成本最低、预期利润较高的国家 作为投资对象。2市场取向：按照市场区位论的观点，选择潜在市场较大的国家作为投资对象。3要素取向：占有和充分利用他国资源优势和要素优势，将其作为投资对象。4公司战略取向：从公司整体利益出发，选择其战略重点区位作为其投资对象。三、跨国投资的微观区位选择(一) 集中于经济中心区布局1区位东道国经济中心区2区位选择原因跨国投资者仿效东道国已有的投资格局, 在经济中心区投资，可以减少因对投资地情 况不了解所带来的风险和成本。3区位转移一方面与发展中国家非发达区基础设施 条件较差有关，另一方面，发展中国家引进 外资时间滞后于发达国家，其区位扩散也应 出现相应滞后期。江苏浙江北京云南广东山东2006年500强跨国公司在华投资分布在25个省市，集中在上海、江苏、山东、广东，四省投资额分别占500强跨国公司 在华投资总额的19%、16%、12%、9%。(二) 集中于边界地区1区位 东道国边界地区。2区位选择原因边界地区，历史上相邻两国（地区）交 往较多，彼此了解加深，投资者所掌握的相 关信息较多。政府在边界地区建立“经济特 区”、“出口加工区”等，给予较优惠政策 吸引外资，加强了这种边界区位。(三) 集中于社会联系密切地区1区位与投资国社会联系密切地区。2区位选择原因一般来说，语言和文化习惯的相同，可 以减少对信息了解的障碍，加强投资者与当 地各有关方面的沟通；了解当地的习惯、法 律等，也利于避免劳资冲突。第二节跨国公司不同组分的区位选择1. 跨国公司的组织结构：公司总部、区域总部、研究与开发机构、生产经营机构。2. 区位要求：由于区位需求条件不同，跨国公司各个组分的区位选择具有较大差异。3. 研究意义：研究跨国公司各组分区位选择的一般 性特征，不仅对解释公司空间结构，而且对公 司空间战略策划，均具重要意义。第二节跨国公司不同组分的区位选择一、公司总部的区位特征二、公司研究与开发（&）机构的区位特征三、公司生产单位的区位特征一、公司总部的区位特征(一)公司总部的区位要求1公司总部的功能制定公司发展战略决策。2公司总部对区位条件的要求（1）便利的交通运输；（2）及时的信息获取；（3）便于与关键人员随时接触。(二)公司总部的实际区位1区位：主要大都市区。2区位选择原因大都市区具有以下三种优势：具有公司之 间当面接触的可能性；提供金融、法律、 广告等方面服务的便捷性；具有与其它大 都市高度接近性。3案例图6.2跨国公司总部和区域总部集中地（资料来源：教材本章参考文献1，198页）图6.3美国主要公司总部的区位(资料来源：转引自教材本章参考文献33)图6.4位于德国慕尼黑的宝马公司总部(资料来源：Bergman E F, Renwick W H .Introduction to Geography: People, Places,and Environment. New Jersey: Prentice-Hall,Inc,1999.472 )(三)公司总部的区位变化公司总部区位并非固定不变。随着公司 的地理扩张及公司经营环境的变化，公司总 部的区位也会发生变化。但是，这种变化在 不同尺度、不同国家表现有所不同。在宏观 尺度上，跨国公司一般很少将其总部从其母 国移往它国。至多发现有的跨国公司将其总 部的一部分迁往它国。(四)公司总部的区位变化实例：壳牌公司图6.5壳牌公司在美国的总部区位变化（19121990）(资料来源：教材本章参考文献36, 344页)图6.6东风汽车公司组织结构框架图二、公司研究与开发(R&D)机构的区位特征(一)R&D的过程特点1R&D的重要性公司间的竞争，在某种意义上，就是 技术水平的竞争。在技术发展日益迅速、 技术创新的生命周期日益缩短的时代，技 术对公司增长的作用更显重要。2R&D的过程研究阶段：通过市场营销，发现新产品（或者对原产品的改进）信息；同时，通过 应用科学研究，了解生产这种产品的技术可 行性。研制阶段：根据第一阶段所获信息，对拟开发产品进行产品设计和产品开发。生产阶段：先对研制的产品进行样本生 产；然后根据市场需要进行修改，并进行大 规模生产，大规模的营销。图6.7研究与开发（R&D）的过程（资料来源：教材本章参考文献37）(二)R&D 的区位要求（1）接近于科研机构和贸易组织，以获取市场需求信息和科技支持；（2）接近数量充足、高素质的劳动力供 应地，以满足研究、开发和试制生产等对劳 动力的需求；（3）接近新产品的使用者，以便及时对 样本及新产品的性能、消费者偏好提供反馈 意见，并引导消费。(三)R&D 区位公司的R&D区位应该趋于大都市区和大科 研集中区。R&D在空间上倾向于公司总部所在 地。母国市场型公司很少在海外建立R&D。东 道国市场型公司，在公司母国建立有R&D机构 的同时，也趋于在海外市场建立较高层次的 R&D机构。世界市场型公司趋于在适宜区位建 立国际性和相对独立的特定研究实验室。中国重点城市外资研发中心概览2007-7-6 14:36:08 作者：邱罡图6.8美国大公司R&D区位及其变化（19651977）(资料来源：教材本章参考文献39)(四)公司案例：英国卡德伯里施韦普斯公司图6.9英国卡德伯里施韦普斯公司主要生产机构及总部和R&D区位（1984）(资料来源：据教材本章参考文献41, 152页改编)三、公司生产单位的区位特征 (一)全球集中生产型 (二)市场地生产型 (三)专业化生产型 (四)跨国一体化生产型三、公司生产单位的区位特征(一)全球集中生产型1区位特征 这类公司将生产活动集 中在一个区位（或一个 区域，一个国家），通 过销售网络，将产品销 往世界各地市场。2区位形成条件这种区位类型，受国际贸易政策影响 较大。如果国家间贸易壁垒存在，国外销 售便难以拓展。所以，在大型地区性集团（如东南亚联盟、英联邦等）之内，易于 形成此种类型的公司生产格局。在公司跨 国发展的早期阶段，也容易出现此种格局。(二)市场地生产型1区位特征。该类公司在每一个市场地（国家）均建立 其生产厂家，这些生产厂 家以服务各自的市场为主 无（或很少有）跨越国界 的销售发生。属于典型的进口替代型生产。2区位形成条件运输成本过高会造成产品竞争力下降，在市场区生产就具有优越性；世界各地的生产要素价格差异很大，劳动力与 土地因素的流动性较差，生产成本的差异较大， 若市场区的要素价格低，就是很好的生产地；各国文化和习惯不同，产品偏好不同，接近市 场可以根据需要改进产品和售后服务；贸易壁垒和非贸易壁垒对通过贸易进入市场 造成了障碍，建立生产企业可以避开各种壁垒， 直接进入市场。(三)专业化生产型1区位特征该类型公司具有多个生产区位(国家), 每一区位集中生产一 种产品，服务于区域或世界市场。2区位形成条件贸易壁垒较小；各个国家具有不 同的技术和生产要素优势。公司充分 利用这些优势，可建立大型专业化生 产厂家并用其产品覆盖全部区域。(四)跨国一体化生产型1区位特征：该类型公司按生产过程在 不同区位（国家）进行专业化生产，每 一区位只负责最终产品的一个生产过程。2区位形成条件生产活动多为发达国家（或新兴工 业化国家）的劳动密集型产业，且生产 过程标准化程度较高。此外，生产过程 可分离为独立的运营阶段，距离对运输 成本影响不大。图6.10跨国生产单位的几种组织型式（资料来源：教材本章参考文献1, 202页）第三节跨国公司对投资区经济发展的影响一、跨国公司与投资地联系的背景 二、跨国公司对投资地经济发展的影响特点 三、跨国公司与投资地的相互作用关系一、跨国公司与投资地联系的理论分析(一) 跨国投资的联系系统1生产链（生产与销售活动关系系统）2所有权关系系统3组织链（组织关系系统）图6.11跨国投资企业的三种联系系统(二) 区域等级关系克里斯塔勒的区域之间的等级关系马西的区域等级关系，揭示区域之间的 内在联系，尤其是通过势力关系（控制与被 控制关系）如：老工业区对新工业区的控制用政治、经济和社会关系三维座标系来界定的区域等级关系图6.12区域等级关系(三) 跨国公司区域综合联系跨国公司处于企业关联系统和区域等 级关系系统的关键部位。区域系统可通过 与跨国公司的联系，介入国际或全球生产 系统；跨国公司通过投资企业与当地区域 系统的联系，影响区域生产活动，最终达 到获取最大效益的目的。二、跨国公司对投资地经济发展的影响特点(一)广泛性狄肯指出，跨国公司对投资地经济发 展的影响有以下六个方面：资本和金融、 技术、贸易和产业联系、产业结构和企业 家能力、就业、依赖和经济扭曲。(二) 层次性直接影响：就业、税收、基础设施等。间接影响：原料，燃料联系；半成品， 零部件联系，劳动力及服务联系，信息联 系，技术联系等。间接影响还可依据所通 过的中间机构的多少，有层次之别。(三) 区域性跨国投资常集中于某些区位上（如 主要经济中心，尤其是全国首都和地方 中心城市，沿海发达区，国家扶植发展 区，经济特区等），因而其投资影响具 有区域性，对不同区域的影响程度和强 度不同。(四) 多面性跨国公司对区域有积极的和消极的影响。 例如,投资企业吸纳一定就业人员,间接带动相 关企业就业人员的增加;但也会取代一些原应 由当地企业提供的就业机会.以占领东道国市 场为主的跨国投资的国内企业的市场取代;资 金流入与资金回流;促进经济发展与转移价格 避税;技术引进与对外依赖;积极的经济效益与 消极的环境效果;贸易增长与外贸不平衡;规模 经济与二元结构等.经营火、账面亏 部分外企大玩假亏损真避税把戏据国家税务总局统计，我国外商投资企业的亏损面高达51。“经营红红火火，账面连年亏损”“一面持续亏损，一面增加投资”“招商时外企的可行性报告都是盈利的，现在却都是长亏不倒，甚至一亏10年的都有。许多外企似乎专作赔本买卖，越亏损越增大投资”税务机关的调查表明， 亏损外企中，实亏不多， 虚亏避税是主流。花样翻新的避税手法 与海外母公司进行关联交易： 利用“两头在外” “高 进低出”，增加成本，账面亏损，利润向境外转移。 向母公司或关联企业支付巨额特许权使用费：支付高额 商标使用费，技术使用费、专利使用费等增加成本，做 成微利或者亏损，以此来避税。 通过“资本弱化”向海外支付巨额利息：向母公司或境 外银行大量借贷，支付巨额利息，减少账面盈利。 通过避税港避税：全球有英属维尔京群岛、开曼群岛等避税港，不用征收任何税收。企业在避税港注册或流转，将利润留在避税港。例如，企业将原材料、商品、专 有技术、劳务等低价卖给避税港关联企业，然后高价卖 出，获取高额利润却不用缴纳任何税收。(五) 差异性不同源地的跨国公司可具有不同的区 域格局；公司规模、投资战略、所属产业 部门所带来的影响的差别也很明显；在经 济水平较高的地区，跨国投资易于借助广 泛的联系，扩散其影响。(六) 时间性跨国投资的区域影响程度，随着投资 企业建立的时间而发生变化。在不同的投 资阶段，其区域影响的范围、程度、强度 都有所不同。广泛性来自于跨国投资企业的错综复杂联系，层次性与生产链有关，区域性和 差异性为区域系统（区域条件）与生产系 统、组织系统相互迭置的产物，多面性则 是跨国公司与区域目标利益不一致而又相 互作用的结果。三、跨国公司与投资地的相互作用关系(一) 跨国公司与投资地关系特点1互补性跨国公司和区域各具一定优势，而这种优 势又为对方所需求，从而形成双方的互补关系。双方对对方资源和优势的需求程度不同、 双方的对对方的需求均有可替代性，使跨国公 司和区域之间的互补关系非常复杂。2.竞争性跨国公司在区域投资与区域引进外 资各有其目的。