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第十一章 司机室设备组成及原理一、 概述重庆单轨车司机室内设备布置为正司机台一般放置在右侧，副司机台设置在左侧。司机室与客室间设置间壁门，左右各有一扇侧门，前端设置紧急疏散门，司机室座椅与地板紧固，可前后及上下调整，前端挡风玻璃设有电阻丝加热装置、刮雨器和遮阳帘等。下图为单轨车司机室的总体布置图二、 主要设备介绍1. 主控制器司机通过操纵主控制器手柄，使列车按照司机发出的指令控制运行。主控制器控制主电路，实际上主控制器相当于一组转换开关，通过搬动两根不同的轴，控制凸轮及与之组合开关相应的触点分合，接通或分断相应的控制电路控制列车运行方向、实现列车的牵引、制动等工况的转换。主控制器的主要结构部件有主控制手柄、方向手柄、组合开关、凸轮、转动轴、电位器电阻等部件组成。为了保证列车的安全，通常在主控制手柄上安装有警惕按钮，司机按下该按钮后方能向列车发出牵引指令；在列车运行的过程中，在制动4级以下时松开警惕按钮3秒钟以上列车将产生紧急制动。主控制器与司机钥匙开关及方向手柄相互连锁，当插上主控钥匙且顺时针旋转90度时，可操作方向控制手柄置于“前方”、“后方”和“0”，只有在方向控制手柄置于“前方”或者“后方”时，主控制手柄才可以进行从紧急位到牵引四档位的操作；只有在主控制手柄设于“紧急”位方向控制手柄置于“0”位置时，主控钥匙才能取下；在主控制手柄至于相应的档位时，接通对应线路的DC110V电源，可进行相应的控制操作。2. 驾驶台单轨车司机室驾驶台的布置如下：列车无线电装置电流表监控显示器压力表速度表指示灯图2 驾驶台布置一图3 驾驶台布置二3. 配电盘司机室内的配线盘主要有：配电盘一：副驾驶台配电盘箱内如下图：图4 配电盘一布置配电盘二：司机
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